售卖翻新轮胎处罚依据，轮胎发黄是翻新胎吗？
轮胎发黄不是翻新胎，发黄原因如下
1、 制动片粉末状金属锈由于刹车片中含有铁，刹车时会磨损并产生粉末。当遇水成锈水，会流到轮胎的侧面。随着时间的推移，侧面会变成黄色；
2、 尘土痕迹如果轮胎经常进出工地，轮胎的侧面很容易发黄。如果没有定期清洗车辆的习惯，轮胎橡胶中会渗进土黄色，很难清洗，但这是一种正常的发黄情况；
3、轮胎蜡氧化发黄由于新轮胎表面会覆盖一层轮胎蜡，对于经常停放在室外的车辆，容易发生胎侧发黄，因为轮胎蜡在露天高温环境中氧化发黄；
4、养护剂或橡胶过早老化和发黄这是一种异常现象。一般情况下，当轮胎没有直接清洗干净并彻底涂上养护剂时，会加速养护剂的老化，导致发黄，翻新轮胎也会出现早先发黄的迹象。
买到改日期的轮胎怎么办？
回答：换掉
你好提问者，轮胎涉及到你的驾驶安全，必须买有保证的
如果发现买到翻新胎，一定先换掉他然后找卖你胎的人索赔，索赔也许不一定成功，但是换上好的轮胎，先把自己的命保住。
轮胎如果是翻新胎可能存在以下问题，第一安全隐患，一旦告诉驾驶爆胎，那就是车毁人亡，所以不能用翻新胎。第二磨损快，明明没到周期，胎花没了，表面出现裂纹，这样影响制动效果还有可能爆胎。所以千万不要图便宜买翻新胎
轮胎翻新膏靠谱么常用？
如果你的车是轿车，翻新没有必要。 如果你的车是卡车或客车，翻新很有必要。它可以大大降低你的轮胎使用成本。也可以大大减少国家能源的消耗和对环境的污染（因为废弃轮胎是很大的污染源）。 但翻新一定要选择正规的翻新厂家，以获得可靠的品质。比如米其林、奔达可、纽耶拉都是不错的翻新品牌。另外，如果要翻新轮胎，您一定要注意胎体的保护。轮胎尽量不要缺气行驶，轮胎的修补要选择泰克或TIPTOP的专业修补。
翻新的废旧轮毂竟销往4S店汽配市场？
对于这个现象来说在国内是比较属于常见的，只是都没有说透。
目前本人也是在从事于汽车行业，对于4s店和各个汽配城之间的货源也是杂七杂八了解一些，目前4s店主要配件还是正品的，但是，但是4s店也在汽配城拿配件，也在外面翻新件拿回去装车（这里面就涉及到利润了，打比方：某大灯原车10000，然后外面配件3000就能买到高仿品）。所以我一再强调，4s店也可能有附厂件，也有水货件，但是不排除良心企业[捂脸]
汽配城的货就比较乱了，主要就是几个来源：拆车件，附厂件，翻新件，原厂不合格下线件，还有组装件，反正是产品乱七八糟，一般人摸不透的。
对于一些不重要的部件还算凑合用，影响不大，但是现在没有良心的商家为了利润，卖翻新的发动机，变速箱，轮胎等重要部件，只能说是在走钢丝吧。
对于一些外观件我个人还是能接受的，比如保险杠，外饰件等等。
轮胎专卖店会卖翻新轮胎吗？
会的！
但是，轮胎专卖店必须将翻新轮胎与正品轮胎区分陈列并标注。
同时翻新轮胎销售也需要并且必须（注意是必须）书面明确告知客户，翻新轮胎使用注意事项。
其实我认为翻新轮胎是好事，可以节约很多成本。并且自从2008年国家严管轮胎翻新行业并强化标准之后，翻新轮胎无论是工艺流程还是质量都有很大提升。可以放心使用。
途虎养车为您揭开翻新轮胎的真实面目？
1、第一步，我们购买轮胎的时候不要过于盲目，多花费一些时间从轮胎的表面进行初步判断。假冒的翻新产品与正品肯定有一些出入。
在整体的厚度和色泽方面，翻新轮胎的整体厚度不很均匀，可能胎面比较厚实但是内侧边缘的位置比较薄弱；从颜色上我们也能看到，翻新轮胎的整体表面颜色比较明艳，表面看上去非常光滑光泽度很好，这是由于打蜡的缘故。
如果我们用指甲去划拨，会出现不同的划痕而且短时间内不会消除，正品轮胎不会出现这种现象。
2、第二步，从轮胎的标志来进行判别。任何轮胎在胎体都会利用标志显示它的生产日期和性能标识，这也是轮胎使用寿命的凭证，翻新轮胎的标志肯定与胎身不是一体衔接的，使用有力度的物体可以对标志和胎体的衔接面进行抠，如果看到边缘部分有棱角翻开，就证明是翻新轮胎，我们也可以根据轮胎侧面的边缘部分来进行识别，翻新轮胎的侧边缘不太光滑平整而且摸起来手感度过于单薄，在颜色上有一些不配称。
3、第三步，根据轮胎的纹路进行判别。正品轮胎的纹路比较有规律，而且沟壑面的深度比较均匀；而翻新轮胎的纹路因为原来受过一定程度的磨损，所以在某些地方不太清晰，商家为了不让这些明显的摩擦地方让顾客容易辨别出，就会在纹路上下功夫，让整体花纹看上去有些模糊，但我们如果能留心观察的话还是能发现这些痕迹。
4、以上介绍的三大步骤就是途虎养车教我们辨别翻新轮胎的具体方法，我们在选购的时候可以依次根据步骤按顺序进行判断，如果发现某一处与正品轮胎不太符合的话，就可以放弃购买的欲望，最大程度维护我们的消费权限。