帕杰罗16款轮胎型号，09年普拉多轮胎尺寸？
普拉多轮胎规格为265/60 R18，品牌型号为邓禄普GRANDIREK AT25，普拉多配备的是邓禄普GRANDTREDK AT20全地形轮胎，对烂路的适应性更强，帕杰罗轮胎供应商有两家，普利司通动力侠H/T系列SUV轮胎或是优科豪马Geolandar HT系列SUV轮胎，买到谁完全看运气。其实，我更喜欢2006款普拉多外观备胎造型设计，尾门和底盘下可以放下两个备胎，长途跋涉，双重保障
帕杰罗低速四驱扭矩放大几倍？
帕杰罗低速四驱扭矩放大6.67倍。
帕杰罗搭载的是机械式差速锁式四驱系统，具有轮胎锁死等能够满足极限越野及脱困的性能要求，同时其为了弥补动力不足的问题，特意提高了低速四驱下的齿比，以更好的满足越野需求。
准备独自一人开帕杰罗自驾游西藏20天？
开一辆帕杰罗去西藏，需要准备什么？这帕杰罗当初是很牛的一款车，现在也不差。建议题主从川藏线进去，再从青藏线出来，不过最好是避开7、8月的雨季。9、10月份进藏最好，那时路好走，秋景美，爽歪了！
需要准备什么？无外乎就是要做一个计划，就是大家说的攻略：根据进藏的时间安排行程；物资包括衣物，羽绒服要带上，晚上用得着的，还有手电、相机之类的；食品，现在的川藏线或青藏线，吃是没问题，但为了应急还得准备点干粮饼干之类的，包括矿泉水、饮料；药品主要买点感冒药、止泻药、止痛药之类的常用药。最好带点葡萄糖注射液，一旦不适很管用的。
还有就是要带中石油加油卡，西藏加油站主要是中石油，逢加油站必加满油，你懂的。当然身份证、驾驶证、行车证，一样都不能少，西藏管控很严的，这样就减少了路上一些不必要的麻烦。还有健康码，不要忘记了。
准备的东西有了，进藏的攻略有了，就可以从成都出发了。经雅安、天全，穿过二郎山隧道，看新都桥美景。经雅江、理塘、巴塘，过金沙江进入西藏，到芒康吃加加面。经左贡、八宿、波密，到鲁朗品尝石锅鸡。经林芝、工布江达、墨竹工卡、达孜，就到拉萨了。
拉萨是旅游的重点，布达拉宫，世界文化遗产，国家5A级景点值得看。大昭寺、小昭寺、哲蚌寺、色拉寺、药王山、龙王潭、拉萨河、八廓街，一个景点一个景点的看。要了解西藏那西藏博物馆一定要去，它可是西藏的百科全书。还有民族商场，说不定还能淘个宝贝。
若打紧点，向南可以去山南，这里是藏民族文化的发祥地，有第一座宫殿、第一座寺庙、第一块耕地，还有吐蕃藏王墓。向西可去日喀则，班禅大师的扎什伦布寺要看，江孜白居寺万佛塔、宗山抗英遗址要看，然后经羊卓雍湖回拉萨。走马观花似的两三天就够了。
然后向北，走G109青藏线，拉萨到西宁1900多公里。经堆龙德庆、当雄，到圣湖纳木措去看看。然后经那曲、安多，翻过唐古拉山进入可可西里无人区，到青海湖走走，再到西北重镇西宁逛逛就该返回了
若按这个线路走，开着帕杰罗，20天时间足够了。不信么？那你就照这个线路走走……
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7or16轮胎标准气压是几个压？
前后轮为2.3（千帕） 就可以了，备胎气压一定不能少于2.6（千帕）。
帕杰罗v73轮胎型号？
帕杰罗v73手动轮胎型号是 265/70R16。
帕杰罗v73完全秉承了帕杰罗的传统特色，无论在流线型外型设计、机智的内饰感觉，还是卓越机动性能与环保性能相结合的动力系统，以及超卓的安全性能，在行业内都堪称一流，SOHCV6引擎，配备的电控多点燃油喷射系统使发动机运转平稳。
帕杰罗几个备胎？
帕杰罗有1个外挂式备胎。
帕杰罗备胎不是放后备箱里的，尾部有外挂式备胎罩，备胎是放在备胎罩里面的。拧开门内螺丝打开备胎罩，然后拧下备胎的固定螺丝就可以拿下备胎了。
备胎是为了防止车辆爆胎时，应急使用的轮胎，现在大多数车型都会配备一个备胎。不配备备胎的话，会配一套应急补胎工具，或者是配备防爆胎。
备胎有全尺寸和非全尺寸两种，全尺寸备胎可当成常规轮胎使用；非全尺寸备胎，则在尺寸上会比原车轮胎小一些，换上后，最高时速是不得超过80KM/h的。