标志4008顶配轮胎，标致4008轮胎气压标准？
标致 4008胎压正常为2.3到2.5左右，根据驾驶员车门侧上标签的参考值，定期在冷态时检查轮胎气压。尤其在以下情况下检查：– 长途行驶前– 季节变换– 长期未使用后– 海拔变化过大时
胎压监测 常亮表示一个或多个胎压不足。尽快检查所有轮胎气压。要在轮胎冷态的情况下检查。胎压监测：行驶时该系统自动监测轮胎气压。在车辆行驶时，系统连续监测四个轮胎的气压。监测方式是比较轮胎气压标定值和轮速传感器的信息，一旦监测到一个轮胎气压过低会发出警报。在调整胎压或更换轮胎之后必须进行胎压标定以重新初始化系统。
东风标致408这个车行吗？
汽车保值率并不是选车的主要参考因素，但也不是应该选择408的理由
任何汽车落地后都在贬值，贬值的速度有一定差异但对于家用车而言实际影响不大。以目前的汽车平均保值率分析，家用汽车车龄在3年左右即会出现大批品牌的量产车保值率下滑50%，5~8年开始接近残值标准，8~10年就快接近废铁价了。而家用车的换车周期越来越长，如果能用至6~8年的话则保值率都会很低，所以这一因素并不应该是决定选哪台车的核心因素。
汽车是代步工具，但这一工具需要实现的理想的性能、丰富的配置、稳定的质量以及足够强大安全结构，并不是以炒作出来的保值率掩盖在这些方面的不足。很多保值率高的车实际品质都很低，无非是营销能力很强大而已。不过东风标志408是个例外，这台车是实实在在的差导致保值率很低。
标志408的品控水平可以说是非常的差，主要出现的问题大致如下。
发动机异响共振以及功率不足发动机烧机油发动机故障灯亮悬架系统减震器异响原厂轮胎开裂（普遍性）原厂轮毂氧化车身电子附件故障率高上述问题基本覆盖了一台车能出问题的所有位置，这些问题是否属实支持各平台验证，在紧凑级轿车中故障率最高的前两台分别为：标致408，雪铁龙C5L，前十名中剩下的全部都是同级合资轿车。这就是所谓的合资车品质，是否值得选择就要自己斟酌了。
标致408新款的指导价为12.97-16.97万，目前综合优惠还不足3万。其中优惠后11万以下的版本是三缸发动机加双离合变速箱，12万左右起售的1.6T版虽然是四缸发动机，但是最大马力170PS峰值扭矩250N·m（1750-4500转）的动力水平，比主流的1.3T~1.5T更小排量的发动机还要差一些，变速箱用6AT也掩盖不了低性能与高油耗的问题。
该车车身尺寸为4750*1820*1488、轴距2730mm，准中型三厢轿车的尺寸看起来还算大气，这是408的唯一优点，不过综合容易异响的扭力梁悬架而言也还是没有什么价值可言的。PSA标致雪铁龙汽车的销量已经非常非常低迷，其品牌与长安合资的DS已经被长安抛售股权，东风神龙合资公司还能撑多久也不好分析，不过裁员加关闭部分工厂也还是说明了没有发展潜力了。重点是标志雪铁龙的4-S已经在不断减少，购车后期如何正常维保是需要考虑的问题，没有特殊品牌偏好的话则不建议选择PSA的汽车。
编辑：天和Auto
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4008胎压报警准吗？
准。
标致4008胎压报警器清除的具体操作步骤如下：
1、踩下标致4008的刹车踏板。
2、按下标致4008的一键启动键。
3、标致4008的仪表板亮起，全车电源接通。
4、给车辆四个轮胎充气至标准气压。
5、按下多功能方向盘右侧的LIST键，开启多功能显示屏的选择菜单。
6、点击多功能显示屏上的胎压监测初始化选项确认即可。
雪铁龙性价比高？
标致雪铁龙，颜值很高，一向浪漫著称的法国人，在设计上也有独特的一面，但是法系车的颜值并不是用一两句话就能形容，最近成都车展你们看到大众全新帕萨特模仿标致前脸包括哈弗全新H6,大众探影模仿标致的贯穿式尾灯，其实你们细心看看好几款国产车的内饰和2020款标致雪铁龙很像，特别是飞机档，现在全新的标致雪铁龙已经换了最新的内饰了。再说底盘技术，不管是扭力梁还是多连杆，法系车都能找到运动与舒适的平衡点，可以说，法系车的底盘与操控性是最符合我国路况的，从雪铁龙天逸和标致2008麋鹿测试就看得出来在同组别都是第一，你要知道标致2008这一组有宝马M4，另外安全性能上，尤其是在被动安全配置上，在与同等价位其他车型相较后，亦是属于比较高的，再说什么材质，内饰你们自己查看一下大飙车的拆车视频以及中保研的碰撞测试。还有1.6T的发动机，不要总说老，因为这台发动机潜力无限，最近的凡尔赛功率又变了，是175匹，国五变国六的时候，这个1.6T直接变到国六B，还从167匹变170匹，我记得我看过宝骏的国五变国六，同样的发动机马力变小了，价格还涨了，（我个人认为是把喷油量减少，排放随着减少以此达到国六，但是客户买的车价格涨了力量下降了），新款车型配8AT，爱信8AT，当然不是发动机好，变速箱好车就一定好开，但是它的匹配度非常好，涡轮增压转速1000到1100就可以开启，当年的H6 1.5T（150匹）就是因为转速3000左右涡轮增压才介入，后面老客户流失了许多。从外观内饰来看很时尚浪漫，发动机变速箱也很OK，底盘悬挂系统也很牛，最重要的安全也可以保证，你们还要什么？价格吗？看看凡尔赛B级车A+级的销售价，关键入门即高配，还8AT，，，还有谁？ 另外在补充一点，从凡尔赛开始中国产销全球（凡尔赛是成都工厂生产的），而且国外市场包括法国销售价格比我们高多了。
标致4008车速120迈方向盘抖动？
1、前轮定位角失准，前束过大；
2、前轮胎气压过低或轮胎不平衡；
3、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；
4、传动系统零部件松动；
5、传动轴弯曲、动力不平衡、前轴变形；
6、减震器出现故障。
120码高速行驶时方向盘抖动的解决办法是：
1、前轮添加安全塞块；
2、调整前轮各定位角和前束大小；
3、检测动平衡，添加配重块；
4、更换轮胎；
5、检测传动轴动平衡。
标致4008减震硬有什么办法？
减震偏硬的处理方法可分为以下三种情况：
1、新车磨合期：一般减震过硬是由于车辆较新，机体零部件还没有完全磨合，这时感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。
2、降低轮胎胎压：可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。
3、改装可调减震器：咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。