2019款游牧侠轮胎，本人想买一台合资的SUV？
有点难找了，国产的话还可以，合资有点难，但还是有几款的！其实这个价位也基本上低配的车型了，劝你慎重考虑哦！
?后排座椅纯平状态，丰田RAV4，只有丐版，和次低配差不多可以买到，预算可能有点紧，不过买个最新款的RAV4也是可以的啊！新款的外观非常漂亮，可以考虑的。
?后排座椅纯平状态，本田CRV，可能价格会比较便宜一点，但是基本上也是在低配之间徘徊，而起这是老款车，不是很推荐的。
?后排座椅纯平状态不理想，马自达CX-5，比较推荐的，因为好看，所以推荐。哈哈这个车一定要去看实车，因为实车看着没有图片大气，低配啊！
?后排座椅纯平状态不理性，JEEP指南者可以买一款配置稍微高一点的，但是感觉外观不讨人喜欢，内饰我是更加不喜欢，说不定你喜欢呢！可以看看实车。
?后排座椅纯平状态，大众途越是刚刚上市不久的新车，但是外观内饰，大众嘛，不需要多讲，平平庸庸，但是久了用着真方便！可以试试。
?在就是还有像奇骏，欧蓝德，科迪亚克，4008
?其实一看可以选择的车型真的不少啊，但是当你看到配置的时候，尤其是现在国产的发力，你会觉得车型不想这个时代的产物。
你的要求基本上都是丐版的车型，可以再考虑考虑。
国产吉普车排行榜前十名？
1、2020款吉利博越
1.5TD手动智悦PRO，综合油耗约6.3L/100km。2020款吉利博越车头造型不变，中网格栅保留了水滴回纹式设计，并辅以熏黑设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈梯形设计。
2、哈弗H5
柴油手动四驱尊贵型，综合油耗约9L/100km。哈弗H5是长城汽车旗下纯粹的国产ORV越野车，其外观方面以硬派越野风格为主，前脸采用了粗壮的三横幅镀铬进气格栅，力量感十足，同时还装备了18英寸铝合金轮圈。
3、星越
300T耀星者，综合油耗5.6L/100km。星越鲜艳的车漆颜色以及跑车化的造型设计，让其晋身为了自主品牌里为数不多的Coupe SUV，成为了当下的话题车型。其车头大灯为LED灯组，保险杠下方中央还有ACC毫米波雷达，ADAS驾驶辅助系统还包括车道保持和主动刹车等功能。
4、上汽MAXUS
2.0T手动两驱火星基础版国V，综合油耗约8.9L/100km。其外观方面延续了老款MAXUS D90的造型，仅针对部分细节做了调整。其前脸大嘴式进气格栅采用了多边形设计，以配合两侧犀利的大灯组造型。其内饰方面采用了全新的“参数化设计”理念，布局大气简约。
5、北京BJ40
PLUS 2.0T手动四驱尊贵版国V，综合油耗约9.4L/100km。要说BJ40的外观设计，那绝对是非常的经典和硬派了，整车“方盒子”式的造型十分硬朗，多处采用直角设计，线条张扬，阳刚气十足，甚至有点JEEP牧马人的风范。
6、猎豹Q6
四驱全能型，综合油耗约9.5L/100km。猎豹其实是一个有着军工背景的国产自主品牌，由于转型较为缓慢，导致错过了越野suv发展的黄金期。
7、驭胜s350
超豪华版，综合油耗约8.1L/100km。其车身拥有十根底盘大梁，平均钢板厚度1.25mm，高强度钢使用率98%以上，大大提高了底盘刚性和安全性，前悬挂为双横臂螺旋弹簧独立悬架；后悬挂为，五连杆带螺旋弹簧和横向推力杆整体桥式非独立悬架，保证在越野时有足够强的车身支撑性。
8、Mu-X牧游侠
1.9T自动两驱劲享版5座，综合油耗约7.6L/100km。2018款mu-X牧游侠整体造型、尺寸与老款车型基本一致，仅在细节上做了修改，对前进气格栅、前保险杠、前雾灯及前大灯组造型等做了调整。
9、荣威RX8
30T智联网四驱超群至尊版，综合油耗约9.9L/100km。荣威RX8采用了非承载式车身，底盘上有几条结实的梯架。这种梯架能保护底盘的零部件，同时也让车辆底盘的坚韧性与稳定性得到提升，前悬架采用了双A臂结构，在抗压及抓地性能方面有不少突破，这也是大部分越野车的标配。
10、哈弗H9
2.0T汽油四驱精英型5座，综合油耗约9.8L/100km。哈弗H9有汽油和柴油两个版本，汽油版的功率为185千瓦，柴油版是140千瓦，很明显柴油拼的是“力气”，而汽油版“跑得快”，可以说，哈弗H9的调校还是可圈可点的。
年龄六十多岁？
您好，我知道有一款齐星升顶房车，这款SUV升顶房车的好处是可以越野，高度不高，开起来不晃，风阻小，如果自驾游吃饭睡觉都在车子里面会省很多钱。
牧游侠入藏进无人区会怎么样？
要进入无人区，提前检查下车况，油水，底盘件有没有损坏的，别到那不着村后不着店的地方抛锚了，备个小型液压千斤顶，在路上更换轮胎方便，原车带的很难用。高反药及氧气小瓶的带点，谨防到高原的高反头昏
但是朋友推荐我买销量第一的车型？
实际上，别人喜欢的车子未必是自己喜欢的类型，俗话讲:“萝卜青菜，各有所爱”。说的就是这么一个道理，买销量第一的车没错，但买之前要搞明白这样一个问题:买车是因为喜欢销量第一的车?还是自己喜欢而买喜欢的车?搞清楚这一点，问题就迎刃而解。我觉得大多数人群，都是因为本身喜欢这种类型车才选择这款车的吧。
说到您想买Jeep自由光，想必您也对这款车型有所熟悉，让我们再进一步了解一下该车到底咋样?做到心中有数再去比较销量第一的车和该车有何差别?进而做出更加适合自己的选择，如此的做法无疑是最明智的。
我们大概了解一下Jeep自由光的历史:
Jeep自由光的英文名字是“Cherokee”，这是美国一个印第安人部落酋长之名字，该部落的人们以勇猛彪悍，机智果敢而著称，以此命名车型，寓意着该车拥有良好的性能。
2013年1月 菲亚特集团汽车股份有限公司，克斯勒集团与广汽集团在美签署了扩大在华生产，销售乘用车合作框架协议。
目前，广汽菲克Jeep自由光2019款共有2.0和2.0T两个发动机版本共十几款车型在售，价格在18.58万元-31.98万元之间。
我们拿2019款2.0L 两驱典尚版为例来看一下该车。
从该车发动机方面来看。
发动机采用2.0L 155马力 L4型，最大功率:114kw ，最大扭矩:190N. m 。中型SUV 级别，工信部综合油耗:8.3L /100km 。油箱容积:60L 。缸盖和缸体材料均为铝合金材质。环保标准:国V 。整车质保:三年或十万公里。
从该车底盘方面来看。
车身尺寸长宽高和轴距分别为:4649*1859*1686*2705毫米。整备质量:1735kg 。变速箱采用(AT )手自一体变速箱，简称9档手自一体。前悬架采用麦弗逊式，后面采用多连杆式独立悬架，助力采用电动助力，车体结构为承载式。前后制动器均为通风盘式，驻车制动采用电子驻车。轮胎规格为:225/60R 17，轮毂材质为铝合金，备胎为非全尺寸。
从该车内部配置方面来看。
方向盘材质采用真皮包裹，手动上下和前后调节，可开启全景天窗，彩色行车电脑显示屏幕，7英寸液晶仪表，座椅也是真皮，主座椅和副座椅前后和靠背均可调节，其中高低和腰部支撑可以四向调节，主副驾驶座电动调节，前排座椅有加热功能，北方冬天非常需要。第二排座椅前后和靠背可调整，后排座椅支持比例放倒，前后配有中央扶手，后排还有杯架。
触控式8.4英寸中控彩色液晶显示屏，GPS 导航系统，蓝牙车载电话，语音识别控制系统，USB, AUX, SD 接口。配有6个扬声器，前排配有多层隔音玻璃，主副驾驶均配有照明灯，后雨刷，自动空调，后排有出风口，温度分区控制，车内还有PM 2.5过滤装置。
该车从安全配置方面来看。
Jeep自由光除了主副驾驶配有气囊外，前排还有侧安全气囊。配有胎压监测功能，ISOFIX 儿童座椅接口，安全带未系提醒功能，装有ABS 防抱死系统，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制系统，车身稳定系统，后倒车雷达和影像。定速巡航，发动机自动启停技术，上坡辅助功能，可谓是一应俱全。
总体评价一下该车:最大的优点就是超越同级别的越野能力，隔音和底盘质感不错，座椅宽大厚实。外观造型稳重霸气，底盘比一般SUV 要高，空间大，后排座椅可以放倒。后备箱很大，夜间行车车灯亮度好，储物空间设计合理，转向稳定给力，悬架减震比较舒适。
总而言之，广汽菲克Jeep 自由光是一款适合自驾游，公路越野，回头率非常高，一款不错的，整体简洁，稳重，大气的车型，非常适合年轻人驾驶。
那么，销量第一的车型又会有哪些无可替代的优势呢？了解到此款车这些知识，去做一下对比，详情可知。
广大的头友们给点建议？
硬派柴油动力中型SUV符合国⑥标准的选项-仅有两台
柴油发动机在乘用车领域的没落是大势所趋，因柴油发动机的高压缩比与柴油燃烧产生的尾气成分对空气质量破坏较为严重，其中氮氧化物与颗粒物的处理成本非常之高；所以柴油发动机未来将高度垂直于营运车辆领域，除刚需但转型新能源增程式混动车有技术障碍的重卡与大型客车以外，其他车辆将会以高燃效汽油机混动车以及纯电动为主。
自2019年开始各大车企陆续停产或停止升级柴油动力乘用车，柴油发动机主机厂到供应链环节也进行了大幅「精简」，自此柴油发动机在乘用车领域很有可能成为历史。目前尚存符合国⑥标准的柴油乘用车已经不是屈指可数的级别，伸手比个V就算数完了，且这两台车均为非承载式车身的硬派SUV（Hardliner utility vehicle/HUV），下面来看一看这两台是否值得选择吧。
第一台：动力降级的五十铃牧游侠
号称柴油版普拉多的牧游侠曾经引以为傲的是3.0T发动机，最大功率达到130kw（177马力）、最大扭矩430N·m（2000~2200转），这一水平在2019年仍属于高标准，动力体验充沛且质量足够稳定。但大排量发动机即使是柴油机也会比较费油，对于企业而言要面对的是巨大的燃油消耗量积分的压力，江西五十铃又没有获取新能源积分的实力，所以只能短时放弃这台大排量发动机了。
新款国⑥标准的牧游侠只有1.9T版本，发动机最大功率仅为120kw（163马力）、最大扭矩为360N·m（2000~2500转）。客观评价这台发动机仍然不算差，但综合18.18~23.58万的指导价而言则没有性价比；原因无非是可能出现的同级竞品会更强，同时柴油动力汽车的保值率极低，选择这类车会面对较大的亏损，那么需要以任性的态度去消费者最起码得让车辆的品质与价格对等，可惜这台1.9T还不够级别。
四驱系统牧游侠装备的仍然是简单而可靠的分时四驱（四驱版起售价21.28万），分动箱扭矩放大倍率为2.48倍，后桥标配了伊顿式差速锁，前桥依靠电子限滑。车身尺寸4830*1860*1830，轴距2845mm，尺寸等级属于标准中型SUV。牧游侠新款的水平就是这样了，发动机没有优势、四驱系统差速锁等级不高，是否还值得选择自己斟酌吧。
第二台：新款江铃驭胜S350柴油版
这台车是HUV车型中知名度较高但是销量极其低的一款，2019年的年度累计销量只有5775台，作为冷门车自然也不会考虑保不保值的问题。S350国⑥版装备的柴油机为2.0T，最大功率104kw（141马力）、最大扭矩340N·m（1600~2400转），很显然这台五十铃系的柴油机技术还不如牧游侠的1.9T，发动机没有亮点那还有什么其他亮点吗？
驭胜S350新款唯一的亮点是自动变速箱，自动版装备的是近期多款硬派车型都在使用的采埃孚8AT，这台变速箱似乎也开始降级了，毕竟13万级的皮卡车也有使用同款机器的选项。S350的自动版起售价与手动四驱版同为16.78万，自动四驱版指导价为18.28~20.18万，价格似乎是有些水分过大了。
四驱系统手动版为分时四驱，后桥有伊顿式差速锁；自动版为多片式离合器结构的适时四驱，后桥同样配备了差速锁，两套系统都有与同级竞品水平相当的越野能力。配置方面S350略有些寒酸，甚至还没有15万的某些皮卡车高；车身尺寸为4710*1895*1845，轴距2750mm，在中型SUV中属于偏小一些的等级，这台车性价比如何呢？
以上两车是中低端HUV中仅剩下的柴油选项，理论上都没有特别突出的优点。除上述两车以外还可以等一等大通D90Pro，这台车的柴油版同样采用采埃孚的8AT，四驱系统是H9/RX8/撼路者等车的同款纵置四驱平台，并且Pro版有高位进气（涉水喉）、绞盘、MT轮胎等官改配置。
重点是这台车的2.0T柴油机很牛，最大功率达到160kw（超210马力），最大扭矩通过超高压喷油与双涡轮增压技术达到了480N·m，其水平已经超过福特Ranger的3.2T直列五缸柴油机。如果大通D90Pro定出的价格合理，这台车会成为中端柴油HUV的最理想的选项。
编辑：天和Auto
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