汽车左右轮胎纹路相同，前面两个轮胎跟后面两个轮胎花纹不一样对车有影响吗？
不同花纹的轮胎用在前后轮危险系数大大增强，不同的花纹会有不同的摩擦系数，排水的方向也不同，会造成前轮的作用力不均，在高速行驶的情况下，很小的作用力都会造成大的改变。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
后轮轮胎一条新一条旧有影响吗？
有影响
1，新轮胎胎压过高，导致往左边偏。
2，旧轮胎磨损稍微有点严重，左右两个轮胎抓地力不一样导致的。 【解决方法】把新轮胎放在后轮，保持前轮左右两个轮胎磨损尽量一致，胎压一致，就可以了。如果是因为换轮胎造成的，基本可以解决。一般新轮胎只换一个，要放在后轮，前轮是驱动轮，如果左右轮胎抓地力不同，会出现单边或者甩尾、跑偏等现象。 如果这样处理没能解决，那么继续往下看： 【车辆跑偏的原因】 1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。 4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，及时修理。 5.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。 6.某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。
前轮轮胎花纹不一样速度等级也不一样能在一起用吗？
最好不要混用，速度级别不一样，轮胎的抗冲击力性能不一样，速度级别不同的轮胎，材质构成也会有所不同，混用会加速轮胎的磨损，也会加速车辆的磨损。 【轮胎更换原则】
1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。
同轴花纹一致是什么意思？
是表示同轴的轮胎花纹要保持一致，保证安全。
同轴的轮胎花纹，两个前轮或两个后轮的花纹不一致，就会产生不平衡，在高速行驶或转弯或紧急刹车的时候，很容易造成操控性和协调性不到位的情况而引发事故。
轮胎花纹是提高汽车性能，确保行驶安全的重要一环。因此，如何正确选购、安装和使用轮胎花纹就显得非常重要。应该根据车辆用途及经常使用的路况和车速来选择比较合适的轮胎花纹。
开了后会出现什么状况呢？
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汽车的两个前轮，是转向轮，如果是前驱车的话那更是驱动轮。如果两个前轮的纹路不一样，那情况就可大可小了。
轮胎的胎纹可以说是一条轮胎性能的重要因素，不同的胎纹主要有抓地力、导水性、静音性、耐磨性几个比较明显的差异。那么如果是路况很好，很慢速行驶的话，这感觉是不明显的，但当你长时间多种使用环境下的话，那就非常要不得了。
抓地力，这是对于起步时、行驶中、和刹车时都有着至关重要的作用，在急加速的时候，由于两条轮胎花纹不同而抓地力不同，那就很容易发生跑偏的情况。高速行驶的时候也有可能出现这种现象，而急刹车时会更容易感知到这种跑偏的情况，非常影响行驶安全。
导水性，也叫排水性，这个主要在下雨天的时候上到一定的速度时至关重要。道路积水在日常驾驶也是非常值得注意安全的驾驶环境，如果两条轮胎特别是驱动轮的轮胎花纹不同，导水性不一样，那么在行驶中两个轮胎与地面接触的程度就会不一样，比干爽地面时不同抓地力的差异更大，那么速度越快，这种差异会再一步被放大，这就不是简单的跑偏问题了，分分钟就是失控了，危险系数也会变得非常大。
静音性，这个还只是在静音舒适性上的差异，不在乎的人没什么所谓，只是会有这一边比那一边胎噪明显一点的区别，是影响最小的事情了。
耐磨性，哪怕是同一个品牌同一个尺寸，只要花纹不一样，那么耐磨性就都会不一样，哪怕你不会出现上面的情况，只是在市区里佛系行驶，那么时间长了也会出现磨损程度不一的情况，从而影响车辆行驶动态的平稳性。
可以说两个前轮轮胎花纹不一样，那是有百害而无一利的事。如果有一条胎要换了，想换一个品牌的胎，那也应该换一对，把那个还能用的带回家放着，如果后轮胎有出现要换的情况就换上用就行了。
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花纹相似不同品牌的轮胎可以用在前轮吗？
不可以。 轮胎型号一样，花纹不一样，价格差别就很大，有的花纹耐磨，有的花纹更抗耐磨，什么花纹适合走什么样的路，有的花纹适合雨天，有的花纹适合走石子路，有的花纹适合走水泥路，还有的花纹适合走山路，都有很大的学问的，所以消费者在买轮胎时要挑好花纹是很关键的，大多消费者在买轮胎时都是觉得价钱合理就行，其不然，要选着想对应的花纹。 轮胎跟桌子一样，有一条腿高一点，不会平衡。轮胎也是一样，换就换一对，建议把换新的装在后面更安全，后轮。在湿路面急转弯操作时，如果您的前轮首先打滑，车即使在转弯时仍会继续沿直线走。这相当于转向不足，可以通过减速然后沿弯道转向。这样可以让车子回到车道上。但是如果是后轮首先打滑，车子可能会甩尾，这相当于转向过度，只会更难控制。这需要您沿弯道反方向作出迅速准确的转向纠正，这不是一种自然的反应。控制转向不足比控制转向过度要容易。为保持记录，最佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。