190ss 轮胎改装，胎压190kpa还能开吗？
不能！
190的胎压已经属于不正常的胎压范围了，建议尽快到修理厂或者4S店查看车胎是否有扎胎的情况。
胎压也会随着温度有变化，但一般在冬天也只会下降到220左右，所以190胎压明显是出现了异常情况。胎压过低会出现轮胎抓地力不足的情况，这种情况下行车会十分的危险，去修理厂或4S店的路上，建议车速不要太快，不要超过60公里每小时，再有就是一定不要上高速
本田暴风眼前后轮胎加宽怎么改？
轮胎可以改宽。加宽轮胎就要改小扁平比。例如205/55R16的就要改成215/50R16，中间数字就是扁平比。国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。改宽轮胎的方法：
1、先把千斤顶放置在车架下，要确保千斤顶顶起的是车架的金属部分。
（要注意的是很多车底都有模制塑料，要把千斤顶的位置摆对，否则会使塑料破裂）。
2、用扳手逆时针转下螺母。
（保存好螺母，防止弄丢）。
3、修改轮胎的扁平比（要注意减小尺寸误差，否则要影响到牵引力、最高车速、速度表和里程表的显示）。
4、修改好之后，稍微放下千斤顶，再用扳手将螺母完全拧紧。
5、完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。
6、着车后低速起步，并且不要让车速高于80，改宽的轮胎需要一个适应期。
190ss为什么容易摔车？
第一是因为技术问题，如果一个标准的骑手就不会那么容易摔车了。
还有一点是要提醒大家。如果身高不够的话，不要选择这款摩托车。因为这款本田猛鸷190的座高比较高 。
还有一点是因为本田猛鸷190的轮胎比较细等因素。希望谨慎驾驶，注意安全
本田190为啥叫摔车王？
第一是因为技术问题，如果一个标准的骑手就不会那么容易摔车了。
还有一点是要提醒大家。如果身高不够的话，不要选择这款摩托车。因为这款本田猛鸷190的座高比较高 。
还有一点是因为本田猛鸷190的轮胎比较细等因素。希望谨慎驾驶，注意安全
想上五本的新款190ss？
谢邀！
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有一辆踏板车，然后还想入手一辆五羊本田的CB190SS，可以啊，这不就是摩友标配吗？一款日常代步居家买菜，一款追寻自己的梦想，很合适，而且两款车互换性很强，不论是上班通勤还是长途摩旅，这两款车都能胜任，我觉得行！
CB190SS这款车是五羊本田自己（合资企业）设计研发的一款复古车型，并不是本田的全球车型，就好比大众的朗逸，大众在国外没有，是合资厂自己开发的车型。虽然不是本田的独立标，但是品控与本田是一致的，品质上能让人放心。
动力部分依然是那颗在CB190R和猛鸷190X上面服役的那颗单缸风冷两气门的发动机，排量为184CC，最大功率为11.8KW/8000转，最大扭矩为15.3NM/7000转，动力上与老款的暴风眼190R基本保持了一致，但是比国四版本的暴风眼略小一点。作为一款只有146KG整备质量的“轻”复古来说，还算可以，对于动力没太高要求的人来说，够用了。
配置上还是比以前的合资车型下了点成本，首先本田的PGM-Fi这个电喷系统没有换掉，这个几乎就是油耗低的代名词了，非常高效。
然后配置了前轮的单通道ABS，也算是本田在国内首次吧！比没有可是要强多了。
钢丝辐条轮毂搭配龟背轮胎，符合复古车的定义，也能走走烂路，离地间隙达到了190MM，比很多所谓的“伪”拉力车还要高，不过龟背轮胎在铺装路面上抓地一般都不会好，自己注意了。
前倒立前叉和后独立减震，LED前照灯光源，日信的制动卡钳，还不错。
骑乘姿态也很轻松，与一般街车无异，操控轻松自如。
想要入手的话骠骑府觉得还是值得的，虽然很多车友吐槽价格高——17380，几乎达到了无极300AC的17800的价位，但是品质是最大的保证，很省心的一款情趣小复古车。
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cb190ss有水箱吗？
有
五羊本田鸷道CB190SS采用复古的机车的造型，延续了本田家族式的设计语言，圆形的车灯，配上LED光源，不仅聚光性强，而且照明范围广泛，而皮质复古坐垫，全地形龟背轮胎等设计，整体来说，这款车的颜值很高。
动力上，这款复古机车搭载实际排量为184cc的单缸风冷发动机，最大功率为11.7kw，最大扭矩为15N.m，配上容积为15.3L的大油箱，续航能力很强，对于日常所需都可以满足，可惜百公里油耗2.9L，油耗经济比同级别的车要高。