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汽车左右轮胎高度多少

标准写法是11.00R2011.00名义断面宽(胎壁两端最远的距离)从11.00也可以看出这是一条有内胎轮胎,使用过程需要定期检查轮胎表面是否有龟裂、破损、尖锐的物品卡在上面等。这个钢丝圈的直径是小于轮毂固定轮胎部分的直径,密封是靠轮胎的的外侧边缘与轮毂的内测边缘靠轮胎内部的气压使得2个表面紧密贴合从而达到密封的目的。汽车在长期使用后...

汽车左右轮胎高度多少,轮胎11R20代表什么意思?

标准写法是11.00R20

11.00 名义断面宽(胎壁两端最远的距离)

从11.00也可以看出这是一条有内胎轮胎,真空胎写为“11”

R 子午结构轮胎(说明他是一条钢丝胎)

10 胎口直径(钢圈直径)

这个说法通俗易懂,希望可以帮助你。

轮胎的选型要和车匹配,避免安装后使用过程出现不匹配。原则上建议去品牌店购买原厂轮胎,毕竟它关系到车辆的安全哦。

使用过程需要定期检查轮胎表面是否有龟裂、破损、尖锐的物品卡在上面等。

祝你一路平安!

R17的外直径是否一样?

不是一样的。前者的轮毂是16寸的后者的是17寸的。前者轮胎的宽和扁都不及后者,225/45 R17的轮胎比205/55 R16好的多了。1.205/55 R16 跟225/45 R17的 外直径不一样,205/55 R16的直径为632,断面宽214MM,225/45 R17直径为634,断面宽228。

2.轮胎子口部位是有圈数不等的钢丝圈,这个钢丝圈的直径是小于轮毂固定轮胎部分的直径,轮胎和轮毂尺寸都是有严格标准的。

3.现在都是真空胎啦,密封是靠轮胎的的外侧边缘与轮毂的内测边缘靠轮胎内部的气压使得2个表面紧密贴合从而达到密封的目的。

4.如果是轮胎升级,这个跨度太大,从225升级到255,垮了3个级,胎面宽度过宽,需要考虑车子的实际宽度,是否会蹭到。

左右悬挂高度不一样吗?

汽车车身歪或者车身下沉不是四轮定位可以解决的,四轮定位的概念只是修正数据并不针对物理故障。

汽车在长期使用后悬架系统由于路面的冲击、负载的严重或者操控的极限会出现各部件轻微的角度变化,变化之后车辆的操控感会变差很多,最常见的情况是车辆跑偏或者转向沉重。在发现这些问题后通过四轮定位调整前束、车轮外倾角、主销后倾角内倾角来修正数据,修正的标准是参照车辆的初始数据。

简单的理解就是把错误的悬架数据修正到原厂状态,不过即使数据出现偏差后影响的也多为驾驶体验,所以这种现象严格的说并不属于故障、四轮定位也只是进行修正。

车辆出现两侧高度不同造成车身歪,或者出现车尾下沉车辆塌屁股,这种情况属于物理故障,只能更换不能调整。

车辆悬架系统包括减震器、弹性原件以及多个拉杆摆臂,在复杂的结构中实际起到承载支撑车身作用的是弹性原件,也就是一般理解的弹簧或钢板。

在长期的使用中金属材质的弹簧会出现不可逆的金属疲劳,假设原车弹簧的压缩行程有50公分,经过三年频繁高负荷重载使用后弹簧在空车时的压缩行程只有40公分,那么车辆的离地间隙也就下降了40公分。

早期很多车辆塌屁股尾箱几乎贴地主要就是弹簧的金属疲劳导致,不过这还算比较理想的情况,因为对称更换一组减震弹簧能够解决。如果车辆在经过长期使用后出现车身歪,这种现象是很难处理的。

造成弹簧的金属疲劳程度不一致除非是长期将重物放置在车内的某一边,如有这种情况则尝试更换一对弹簧判断是否能够解决(减震器损坏也会有一定影响但一般不漏油也不会是主因);如更换弹簧可以解决只需要注意后期用车放置重物时的位置,如不能解决则说明车架可能存在问题。

关于高度差曾经的标准是3cm以内属于正常值,不过3cm也是可以很明显看出不水平的,超过这一标准车辆几乎没法看了。对于这种情况在排除弹簧问题之后可以检查车架,判断为车架问题在质保期内可以要求换车,不退不换的话唯一的解决方式是加衬垫。

曾经使用过的一台车存在车身歪的问题,在售后维修数次更换了减震和弹簧也不能解决,最后只能尝试截弹簧来保证车辆水平,而截弹簧又会导致离地间隙的下降增加油箱托底的风险。所以最终还得用尼龙垫块来补平离地间隙回到原车状态。这种制造商的缺陷真的是无解,能够接受改装的话还可以修复,原车数据只能看厂家工程师怎么答复了。

上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。

摩托车轮胎与轮毂尺寸对照表?

150:轮胎宽为150 (从充气的轮胎两侧胎壁量取);

70:扁平为70%(轮胎高度与宽度间的比率);

17:轮毂直径17英寸;

M/C:代表是摩托车轮胎;

69:荷重指数轮胎的最大负载为325kg;

H:最高允许时速210km/h速度;

前后轮宽度不一样有影响吗?

如果原配4条轮胎规格相同,更换为前后规格不同的情况,会对车辆的驾驶产生影响。因为前后轴轮胎规格不同,会造成前后轴轮胎的抓地力不同,或是造成轮胎的外直径不同,引起操控方面或机械的问题。

比如极限驾驶时轮胎和汽车的部件发生干涉,而且这样换了的结果会造成转向过度(就是甩尾)。这样增加了前轮的抓地力。在过弯的时候后轮会比前轮更早突破抓地力极限,开车的时候就会感觉车屁股不太安分。

扩展资料

通常来说,这种前后轮尺寸不一样的情况一般出现在高档车上。很多高档车都是后轮驱动的,所以后轮轮胎会更宽一些,甚至有时候会更大一些。后驱车的马力相对比较大,所以要求后轮有更好的抓地力,那么大马力后驱车的后轮就会用比较宽的轮胎来增加抓地力。

而且,后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差,更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。

65r14的轮胎哪种宽?

您的这款轮胎 是14英寸的轮毂 只要是14英寸轮毂装的轮胎基本上都可以用比如195/60R14 195/65R14 但是首先你一定要注意您的询价和轮胎之间的距离 还有就是 轮胎装上以后左右打方向打死 在观察下悬架有没有碰到轮胎 如果没有的话 那么就没问题 至于轮胎还完以后可能会对车速表的精准会有一点点的影响 如果改装195/60R14就没问题了

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