静音轮胎如何加油省钱，怎样才能减少汽车油耗呢？
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随着生活质量越来越高汽车保有量也越来越多，而今随着国际形势变化，油价也一天高过一天，所以用车成本也是加倍增多。基于此原因，很多人选择了新能源车型，那么对于我们这些普通燃油车主，有什么样的方法可以减少汽车油耗呢？
关于油耗问题是我们每位车主最为关心的事情，也有很多人想出了相应的方法降低油耗。但是我们要明确一点，汽车的油耗和发动机排量是密切相关的，这也是我们平时的油耗无法低于工信部油耗的原因。
目前市面上的主流车型发动机排量大概分为1L、1.4L、1.5L、1.6L、2.0L和2.5L等，而且每个排量都有相应的涡轮增压车型，油耗也各不相等，以1.5L和1.5T发动机为例，平均油耗在6-9L区间内算是正常，过高算是费油了。
所以无论用什么样的方法，我们只能尽量去少烧油，不至于比平均油耗高得太多，而不能减少发动机的“饭量”，总不能又要马儿跑又要马儿不吃草吧。
影响一台车油耗的因素有很多，我个人已有十几年驾龄，行驶里程已超20万公里，在省油方面也算是有些心得体会，在这里总结如下：一、车型
路上车辆来来往往，总体看来分为轿车和SUV两种车型，这两种车型的油耗会有少许不同。
1. 自重
SUV比轿车来说车身比较高大，所以重量就会重一些。现在每个车企都在做车身轻量化改良，所谓车轻一分油省一斤，可见车身自重对燃油经济性的影响巨大。SUV自身重量比轿车重，所以油耗当然比轿车要高一些。
2. 风阻
上文说到，SUV比轿车尺寸高大，那么横截面积就要比轿车大一些，所以在行驶中受风力阻力就越大，也就是风阻系数高。 SUV普遍比轿车的风噪大，尤其是在高速上更为明显，就是这个原因。
所以，SUV普遍要比轿车油耗高一些。
二、自动启停功能
为了降低燃油，很多车型配备了自动启停功能，这貌似有道理，仔细一想却不是那么回事。我们驾车在路上，经常遇到拥堵路况或者严重堵车，通常都是停在原地怠速等待。这时候如果车辆有自动启停功能，那么确实会通过停止发动机工作来减少油耗的作用。但是，如果是遇到死堵非堵的路况，那么自动启停功能就会适得其反。
想象一下，如果我们遇到堵车需要跟车，这时就会走走停停。速度慢还好说，为了防止中间有人加塞，前车速度快你就要快，速度刚要上来就要停下，那么发动机就会不停地点火熄火，这样油耗不高才怪。
三、保养
都说汽车三分开七分养，保养对于油耗来说也是相当重要的，但是很多车友却常常忽略车辆的保养。
1. 机油
机油的作用就是保证发动机活塞的充分润滑，这样不仅能减少磨损还能减小发动机做工的阻力，阻力越小那么发动机的输出动力就越强，做同样的功自然消耗的燃油就越少。所以我们要按时为发动机更换机油，且尽量使用高品质的机油为佳。
2. 轮胎
汽车与地面接触的部位只有轮胎一项，那么轮胎对油耗的影响尤为重要。
胎压过低会使轮胎与地面的接触面姐增加，这样无论是抓地力还是制动力都会好一些，但是接触面积大那么摩擦力就会增加。换句话说车辆行驶的阻力就会增加，这样油耗肯定会上升一些。而胎压过高轮胎等接触面姐变下，这样虽然能够减少行车阻力，同时也会导致车辆打滑、制动力下降等危险后果。
所以我们要保持轮胎的额定胎压，就要养成经常检查胎压的习惯，更不要不舍得钱在本该更换的保养周期而忽略。
3. 其它
除了机油和轮胎之外，还有很多项目影响油耗，比如空滤、火花塞、点火线圈、氧传感器、碳罐和变速箱油等，任何一项出现问题都会导致行车电脑数据错误，从而导致油耗增加。
所以，车辆保养一定要引起重视，保养得当的话不仅能保持油耗，同时还能维持发动机的性能如新。
四、路况
同样的车型，车友群内经常跑市内拥堵路段的车和只在城乡道路穿梭的车油耗有明显的不同，最多可以差距2-3L以上甚至更多。
一台正常的车如果能够长时间保持一定速度行驶，那么它的油耗必然不高，但如若遇到堵车则油耗会不同程度增加，可见一个顺畅的路况对油耗影响很大。
很多车评人说，一箱油大概与三分之一以上都浪费在了停车等待上，为了减少堵车几率，我们可以在出行时提前规划，尽量避开容易引发交通拥堵的路段，就算多走一些距离，只要能保证道路通顺，不仅心情舒畅，油耗也会相应降低。
五、油品
现在油价一天高过一天，基于这个原因很多车主选择去价格更低的私人加油站加油，有的车加过之后油耗升高、噪音变大、动力减弱，这就是汽油油品差所致。
油品差的汽油不仅热值低，其里面还会伴有少许杂质和低劣混合油，这样在燃烧的时候发动机得不到相应的动力，就像我们人在跑步的时候咳嗽哮喘一样有气无力。
而有些车主觉得没有什么问题，认为私人加油站的油一样好用，其实不然。一辆保养得当的车如果长时间使用私人加油站的汽油，期初并不会有明显区别，但随着车龄增加日积月累，小毛病就会不断增加，其中油耗偏高是典型代表。
不仅如此，油品不好的汽油还会增加车辆积碳，包括节气门、喷油嘴、气缸内部，这些积碳会导致进气量异常、点火异常和缸内温度过低等，进而导致燃油增多。
可见，选择合适的油品也是保证车辆低油耗的因素之一。
六、驾驶习惯
要说影响油耗的原因，那么驾驶习惯不得不提。同一台车，不同的人驾驶，在油耗方面会有不同的表现，这就是驾驶习惯不同。
何为好的驾驶习惯？总体来说很简单，做到以下几点你会有所收获：
1. 热车
热车这个话题属于老生常谈，支持者和否定者各占一半，而我个人的建议是一定要热车。车辆在启动初期，由于重力原因机油会在发动机底部，只有在启动之后通过油泵和齿轮飞溅来把机油送到发动机各个部件进行润滑。热车的目的就是在行驶前使发动机得到充分润滑，这样不仅可以保护发动机，还可以减少初期阻力从而节油。
那么热车的时间也不宜过长，一般冬天30秒，夏天15秒以上即可，当然极寒地带车友自行选择热车时间。
2. 档位
有些人喜欢用二档起步，也有些人喜欢低档高速或者高档低速，这都是对变速箱档位的不正确操作。
如果采用低档高速，此时扭矩大而齿轮比低，所以发动机必须提高转速才能增加速度，转速高则油耗必然会高，同时噪音也会增大。
如果采用高档低速，此时扭矩小而齿轮比大，所以发动机必须增加喷油量来获取更大动力，喷油量增加则油耗增加，同时伴有无力现象。
3. 车速
急加速和急减速都会造成发动机的动力损失，急加速的操作类似低档高速，燃油增加是肯定的；急减速就更好理解，原本的速度被突然中断，那么原本可行驶100米，现在只行驶了10米，剩下的90米就会被白白浪费掉，也是变相增加了油耗。
所以，一个好的驾驶习惯对于油耗影响还是很大的，我们要养成良好的驾驶习惯。
结语：可见一辆车的油耗不仅和配置、车型、自重、路况有关系，同时也要学会正确的保养和驾驶才行。
以上就是我对减少汽车油耗的一些心得，希望对看到文章的朋友有所保障和启发，这样就不枉我认真码子几个小时了。
电动车电机换了轴承会嗡嗡响？
原因如下：
前轮轴承问题:把车撑起来加油给前轮加速就行了。速度越快，噪音越不正常。然后就是轴承问题，静音就是轮胎异响。
后轮轴承问题:因为有些车开不动了，可以换较新的轮胎。如果他们仍然响，那是轴承的问题。
静音气泵空压机加什么油？
空压机加空压机专用油。 空压机专用油，分类有矿物油和合成油，矿物油的寿命一般在2000小时之内，合成油的寿命在8000小时左右。前者价格比后者价格便宜很多。 最起码的要求是耐高温抗氧化能力比较好，与水分的分离性能好，热传导性好。 应选用抗极压性能较好的空压机油品；对于冲击载荷，往复运动或油膜形成困难的场合，压缩机配件应选用润滑脂或固体润滑剂为宜。
离心式空压机轴承一般为径载轴承。 间隙式加油润滑压机油易流失，应选用附着力好，粘度大的空压机油品；离心式空压机一 般采用连续、强制润滑，所以应选用相对粘度较小、抗氧化稳定性好、防锈、防泡以及润滑性能好的空压机油品 。
养护油有必要加吗？
一般燃油品质较好的地区建议一万公里加一瓶，燃油质量不好的地区，可以五千公里加一次。众所周知，由于国内燃油品质层次不齐，以及用车环境状况不好，车辆在使用一段时间后，容易产生大量积碳，这样直接的副作用就是增加排放、增加积碳。
积碳过多会导致燃油雾化不良，油耗增加，发动机动力下降，尾气排放超标，甚至导致烧机油，拉缸损坏发动机等情况的发生。
为了解决上述情况，所以就有了燃油添加剂。燃油添加剂中加入了活性成分和抗爆剂。添加剂中的活性成分能够在汽油喷射时清洗喷嘴、进气门、活塞等地，所以使用燃油添加剂主要的目的就是为了清洗或者抑制发动机积碳产生，保持发动机良好工况。而且抗爆剂能够增加汽油的抗爆性，使发动机燃烧更好，更平稳，提高发动机的工作状况。
当然使用燃油添加剂作用的效果并非立竿见影，不是说使用一瓶就能清洗积碳，降低排放。但是研究发现，长期使用燃油添加剂的发动机积碳要少很多，当然排放也更加低；所以定期使用汽油添加剂是很有必要的，这样可以有效减缓积碳的产生，降低发动机排放，降低油耗，确保发动机良好的运转。但燃油宝也要一正确添加、适时添加，最好使用原厂燃油添加剂或者正规大厂家生产的燃油添加剂，切勿使用劣质燃油添加剂，劣质的燃油添加剂，可能没有效果甚至会伤害发动机。最后告诉大家，加添加剂的方法，添加剂要在油箱里快没油的时候加进去，然后把油加满，让油和添加剂充分融合。当然燃油添加剂不用每箱油都加。
汽车省油方法？
1、控制转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。
3、控制换挡转速和行驶挡位
手动挡控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动挡行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静音。
4、柔和起步
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。
5、轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。
6、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。
7、保持跟车距离
如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。
静音气泵常见故障及解决方法？
1)气泵吸气。吹气的真空度降低。主要原因：①真空泵内油量不足；②气泵内空气滤清器被堵塞；③气泵密封机件磨损导致漏油。漏气；④气泵内杂质多，气泵被堵塞；⑤气泵调节阀调节不当。排除办法：①换用新的密封件；②更换新的真空油；③正确调节气泵的调节阀，往顺时针方向调节增大压力，反之则相反；④使用汽油清洗滤清器。滤气网；⑤添加新的真空油至游标中心线。
2)无气。解决方法：①气泵联轴节柱肖已断，气泵不工作，应更换柱肖；②电动机不运行，电路有问题，检修电路，排除故障使电动机运转。
3)响声正常，但真空压力达不到铭牌标注。解决方法：①进出风定位包底座的石棉垫有密封不严或断裂，应更换石棉垫；②调节阀损坏，达不到调节目的，应立即更换；③侧面吸气处过滤器橡胶密封圈不严或盖板螺母未扭紧。
4)气泵在使用过程中应注意的检查事项：①调节阀的辅助进气口是否被堵塞；②辅助吸气口是被堵塞造成吹风不大；③过滤器是否被堵塞，相关橡皮垫安装是否正常；④进出风管径不能过小，以正常的一边为标准。
5)漏油。解决方法：①管路问题，油管接头不紧或油管破损，逐一解决；②密封问题，产生故障的主要原因是真空泵的泵轴及油封装置的密封圈磨损，应立即更换密封圈。
6)响声异常。解决方法：①缸体内缺油，使大钢片与缺体磨擦加剧，应检修油路后更换已损件；②油泵损坏，无润滑油，更换油泵；③油量不足，润滑不良，应加油到油标高度；④风扇叶片老化或被打断，排除故障后更换；⑤发出嗒嗒声响，气泵转子两端轴损坏，立即更换。