如何测量车辆轮胎压力，汽车轮胎正常的压力和温度是多少？
胎压一般能保持在2.4-2.6之间就是正常的。小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2。 轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
怎么看胎压？
轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件，轮胎安全时刻保障着驾乘人员的生命安全，而轮胎的重要参数——胎压，不单单起到控制舒适和防止轮胎碾压变形的作用，更是保障安全的防线，胎压过高或者过低都会导致车辆轮胎的变形或者爆胎的情况，所以咱们在日常使用的过程中要注意对轮胎胎压的检查，一般合理胎压的标志都在主副驾驶的B柱或者油箱盖上面，并且标识上的轮胎胎压都是冷态胎压（冷车状态下的胎压）。
有的时候，由于车辆载重的不同，厂家对于胎压要求不尽相同，有的厂家合理胎压的标识甚至精确到做几个人，以乘坐人数来确定胎压，但是在日常用车的过程中，咱们的乘坐人数是无法确定的，有时候可能一个人，有时候可能满座，难道我们每次都需要重新测量胎压吗？这不是增加自己的用车负担吗？所以我们轮胎行业对于轮胎胎压采取的是折中的办法（大部分轿车厂家建议的空载合理胎压为前后2.2bar，满载合理胎压为2.8bar），那就是前后轮胎的胎压全部校准为2.5bar，这样的胎压可以满足车辆大部分的使用情况，并且在行驶过程中，车辆的舒适度也不会有所降低。
胎压过高或者过低有利有弊1、轮胎胎压过高理论上的优点：胎压过高直接导致的就是车辆与地面的接触面积变小，整体的行驶感觉更加的轻快，长期高胎压行驶能有效降低油耗（但是高胎压的标准没有明确的定义）。
胎压过高危害大：
胎压过高导致的最严重的情况就是轮胎出现偏磨，容易造成轮胎的中间磨损大于两侧磨损的情况，从而加剧轮胎的老化。
胎压过高会增加轮胎的爆胎概率，大家可以想象一下，如果轮胎胎压非常高的话，当咱们按压轮胎侧面的时候，轮胎几乎不会出现任何的形变，所以在这个时候轮胎的缓冲力将会大大减小，当遇到磕碰的时候无异于鸡蛋碰石头，将会直接出现爆胎的情况。
胎压过高行驶起来整个车辆会有明显的跳动感，路面的反馈会非常的明显，大大降低车辆的行驶舒适度。
2、轮胎胎压过低理论上的优点：轮胎胎压过低导致胎侧形变范围变大，缓冲的区间变大，有效增加驾乘人员的舒适度，另外一方面能接触与地面的接触面积，增加抓地力（就好像沙地或者雪地行驶要低胎压，但是都是暂时性的）。
轮胎胎压过低的缺点：
胎压过低将会导致轮胎表面出现偏磨的情况，胎面两侧磨损大于胎面中间的部位。
增加爆胎的风险，胎压过低会增加胎侧的受力，胎侧很薄，长时间挤压之后容易脱落，从而出现爆胎的风险。
胎压过低会降低轮胎的使用寿命，轮胎胎面两侧磨损大于胎面中间，从而导致轮胎变形的情况发生。
胎压监测是保障轮胎胎压和驾乘人员生命安全最有效直接的办法胎压监测一般分为两种，一种是直接式胎压监测，还有一种是间接式胎压监测。
1、直接式胎压监测在轮胎内部有一个传感器，能实时传输轮胎的胎压大小以及轮胎的温度，当轮胎出现问题的时候，能给咱们起到提前预警的作用。
2、间接式胎压监测大多数应用于德系车，比较节省成本，单纯的依靠轮胎转动的周长来检测有问题的轮胎，缺点是虽然可以及时报警，但是无法准确判断哪只轮胎损坏，并且在使用过程中如果四只轮胎胎压过高或者过低，都无法准确判断并预警。
解决办法：
1、原车如果是直接式胎压监测，无需对车辆做出任何改动。
2、原车如果是间接式胎压监测，最省钱的办法就是安装内置品牌的胎压监测，胎压数值通过外置的屏幕显示；如果追求完美的话，建议直接购买原厂的胎压监测，并通过刷机的方式在仪表上直接显示即可；最后一种最省钱的办法就是安装专用的气门帽，正常气压的话，气门帽显示绿色，缺气的话显示为红色。
总结以我们的从业经验来看，最合适的冷态胎压为2.5bar，在后期的使用过程中，能应付绝大多数的情况，胎压过高和过低都会对行车安全造成影响，所以大家需要定期检查自己的轮胎状况以及胎压。
胎压监测怎么选择？
胎压监测是车的保护伞！
轮胎的胎压监测系统，是国际上通行的标准配置，欧美及港澳台地区早就以法律的形式，强制整车厂安装胎压监测系统才能出厂，我国跟国际接轨也出台了相应的法律规定。但是我国的汽车保有量巨大，之前有巨量的汽车，没有胎压监测系统，所以我们就为广大车主推荐几款这样的产品，供大家参考。
产品型号：伟力通T6胎压监测产品特点：太阳能充电、航空铝材、原装进口芯片
胎压监测产品，受国家政策的引导，又将迎来一个发展高潮，国家政策规范了前装市场，但汽车后装市场也是因为巨大的汽车保有量而非常具有活力，所以许多品牌都在胎压监测产品上持续发力，不乏老牌胎压监测产品厂商，现在为大家介绍的产品就是出自传统胎压监测品牌伟力通，伟力通携内置胎压监测产品T6，在京东进行促销，现售价仅需509元，就能得到一款内置胎压监测产品。
伟力通内置胎压监测T6
伟力通内置胎压监测T6分为内置胎压传感器（4个轮胎各一个）和主机接收器，主机接收器采用太阳能电池板充电的无线供电模式，让车内少了凌乱，变得清爽干净。伟力通内置胎压监测T6采用智能芯片控制，可以做到精准实时提醒。伟力通采用原装进口芯片控制方案，是欧美汽车市场普遍使用的胎压监测方案，品质备受市场检验和广泛认可，具有高稳定性和准确性的特点。
伟力通内置胎压监测T6主机接收器
伟力通内置胎压监测T6内置胎压传感器
编辑点评：伟力通内置胎压监测T6，采用内置式胎压传感器，其主体采用环保型精工航空铝材，强度高，质量轻，耐腐蚀，持久耐用，散热快且稳固安全，又因其深置轮胎内侧，所以能做到监测更精确，传感更敏锐。伟力通内置胎压监测T6能起到防爆胎，减少轮胎磨损延长轮胎寿命，节省燃油的作用，是一款不可多得的轮胎好伴侣。
产品型号：铁将军胎压监测961N产品特点：内置传感器、美国飞思卡尔芯片、体积小、频率高、功耗低、监测准确灵敏
胎压监测是一款非常成熟的汽车电子产品，在欧美早已成为汽车上的标准配置，以法律的形式规范标准，我国在这方面也与国际接轨，将胎压监测作为汽车出厂的标准进行相关法律规定，以后买车就不用担心了，但我国汽车保有量巨大，前期还用好多汽车是不带胎压监测系统的，下面我们就为大家介绍一款，铁将军的胎压监测系统961N。
铁将军的胎压监测系统961N
铁将军的胎压监测系统961N的主机接收器采用太阳能加USB双充电模式，避免梅雨季节没太阳，并匹配有底座，主机安装在底座上，随意调整角度，贴心设计使用更方便，还具备自动休眠唤醒，省心节能，还可以自主设置报警范围，胎压或胎温过高过低都会实时报警，及时掌握轮胎状况。
铁将军的胎压监测系统961N
铁将军的胎压监测系统961N
编辑点评：铁将军的胎压监测系统961N采用的是内置胎压传感器，传感器采用美国进口飞思卡尔芯片，体积小，频率高，功耗低，传感器感应灵敏准确，轻松监测0.1Bar的变化，为你的安全用车保驾护航。
产品型号：极豆胎压监测装置产品特点：德国英飞凌芯片、低功耗电池、真人语音报警、与车机互联
极豆胎压监测采用德国英飞凌芯片，监测灵敏度高、稳定性强；传感器外部为航空级铝材，耐磨抗老化，配合超声波焊接工艺，密闭性优异，是芯片的坚固壁垒；选购低功耗的日本万胜电池，连续使用寿命长达5年。现京东商城报价699元（包安装），有意向的朋友可以点击查看详情。
极豆胎压配合极豆车机使用，无需单独的小屏幕
轮胎好坏直接关乎行车安全，胎压监测就显得十分必要了，但它并不是车辆的标配，所以后装胎压装置有巨大的市场空间。极豆胎压监测是一款内置胎压装置，需要与极豆车机配合安装，无线传输信号稳定、寿命长。
极豆胎压采用德国英飞凌芯片
编辑点评：极豆胎压可监测胎压和胎温，通过处理算法对轮胎状态进行评级，通过极豆车机及时显示反馈。当轮胎异常时，可实现真人语音报警，将危险降到最低。极豆胎压装置需配合车机使用，在选购前一定要选对正确型号再下单，以免造成不必要的损失。
产品型号：车装甲胎压监测系统产品特点：内置胎压传感器、德国英飞凌芯片、单晶硅太阳能电池面板彩屏主机
胎压监测系统可以时刻监测轮胎的状况，很多国家都列为汽车出厂的必备标准，以法律的形式强制推行这样的设备，我国新出台的法律也是这样规定的，也是为广大车友的安全着想的。但是我国汽车保有量十分庞大，还有一部分车主的车上还没安装胎压监测系统，那下面我们就为大家带来一款，车装甲胎压监测系统。
车装甲胎压监测系统
车装甲胎压监测系统的内置传感器采用德国进口英飞凌芯片，集成芯片6合一，集成了压力传感器，温度传感器，加速度传感器，电池电压监控，低频自检模块，高频发射模块等多种功能模块于一体。让车装甲胎压监测系统可以实时监测胎压胎温的变化，监测车辆状态，监测传感器电池电量等等。
车装甲胎压监测系统
车装甲胎压监测系统
编辑点评：车装甲胎压监测系统的主机接收器采用大尺寸单晶硅太阳能面板，让它具有太阳能充电和USB充电两种模式。它的主机采用彩屏显示胎压胎温显示更清晰，更一目了然。此外，主机还采用进口NDK晶震技术，震动时自动开启，静止时自动休眠节能。在主机接收器上可以自主设置胎压胎温的报警范围，时刻保障行驶的安全性。
产品型号：胎牛嵌入式胎压监测产品特点：无损安装、进口飞思卡尔芯片、内置传感器抗干扰
据统计，高速行驶中因为胎压异常引发的车祸接近10%，如果能实时了解胎压的状况，那么就可以将危险扼杀在摇篮里。许多汽车没有胎压监测装置，所以需要进行后期改装，而大多数胎压监测产品都是独立的“小盒子”，与原车格格不入。胎牛嵌入式胎压装置这款产品小巧精致，利用原车盲孔十分美观，对胎压实时掌握。现京东商城报价699元，有意向的朋友可以点击查看详情。
胎牛嵌入式胎压监测主机
胎牛嵌入式胎压监测支持胎压、胎温双监控，一屏显示四轮实时状态，让用户一目了然。轮胎胎压实时监测，一旦发生快速漏气，3秒内发出警报提高行车安全；该产品采用美国进口的飞思卡尔芯片，传感器通过无线传输与主机通讯，信号稳定抗干扰能力强。
胎牛嵌入式胎压监测传感器采用瑞士进口电池，使用寿命长达5-6年
胎牛嵌入式胎压监测安装前后对比
包装清单
编辑点评：胎牛嵌入式胎压监测采用无损安装，不占用车内空间，与原车契合度高。车辆通电后，监测器智能启动。内置的传感器防尘、防水、防盗、耐高温高压，应对恶略环境轻松自如；传感器采用瑞士renata电池，使用寿命长达5年以上。
产品型号：优驾胎压监测系统产品特点：OBD读取车内信息、无线传输数据、与手机互联
胎压监测系统是汽车三大安全系统之一，其重要性不言而喻。越来越多的人关注胎压监测产品，也有越来越多的车主购买了胎压监测产品。在实际是使用过程当中，大家其实时监测和胎压异常功能赞不绝口。但是，也有很多人抱怨，接收器太占地方，中控台已经没有地方放了，如果集成在手机上就好了。今天我们就为大家推荐一款OBD行车智能盒子——优驾胎压版。它的接收器只有麻将牌大小，通过OBD插口读取车内的信息，同时还附赠了四枚胎压监测发射器，在安装发射器和专属App之后，您就可以在手机上读取包括汽车胎压在内的所有汽车信息了。
一、车载智能盒子界的多面手
优驾是一款搭载了胎压监控系统的车载智能盒子，它能够实时监测胎压及胎温。通过优驾胎压曲线分析，可以了解单个轮胎或者一段行程的胎压情况，车主还可以设置高压、低压、高温、漏气、胎压不平衡报警，以此来预知漏气，预防爆胎，减少磨损，节约燃油。此功能可以独立工作，异常会立即报警。
优驾胎压版实时监测胎况，数字实时显示，胎压有变化马上就能得知，同时查看四个轮胎的胎压、胎温、传感器电量。可以查看单个轮胎胎压曲线分析、一段行程的胎压情况等，大数据长期监测，还能够分析出慢撒气、漏气等现象。
报警提醒方式：如果监测到胎压异常时，盒子会立即报警，红灯闪烁，并伴有蜂鸣，同时屏幕显示异常，并伴有语音提示。还可以设置高压、低压、高温、漏气、胎压不平衡报警。
屏幕界面设计：创新仪表式胎压界面，与传统数字显示相比，显示更简洁直观，胎压状态一目了然。多种显示模式，竖屏、横屏全显，可自动翻转。
二、汽车大脑：麻雀虽小、五脏俱全
除了胎压监测之外，优驾胎压版还提供了丰富的驾驶及用车功能，从保障车况，改善驾驶，畅爽出行三方面帮助车主。
优驾三大功效
优驾的车况检测支持了七大系统的检测，包含故障检测系统、胎压监测系统、电源系统、进气系统、怠速控制系统、冷却系统、排放系统，覆盖了车辆的主要部件。此外，优驾对检测出的故障码提供了说明，并且在驾驶过程中会针对不同的故障码，给到一定的建议。优驾的智能管家功能，使车辆的保养更简单。优驾内置保养数据库，智能保养提醒，车主还可自定义设置定制保养手册，保养项目管理，保养记录管理等。
编辑点评：优驾车载智能盒子胎压版，是一款结合了胎压监测系统与OBD盒子的创新产品，与单一的胎压产品相比，具有功能更丰富、更强大，实用性更高，性价比也更高等特点，是广大车主安全用车与行驶的好伙伴。
产品型号：小飞将胎压监测K5产品特点：主机太阳能无线充电、外置胎压传感器、传感器可更换电池、英飞凌芯片
胎压监测系统被国家列为强制标准，整车出厂前必须配置胎压监测系统 ，这种利好的政策是老百姓期盼的，它能使汽车的安全性越来越高，胎压监测系统的好处还有很多，例如，可以减少轮胎磨损，预防爆胎，胎压始终保持正常还能降低发动机油耗，起到省油低碳环保的作用，下面我们给大家带来的是，小飞将胎压监测K5。
小飞将胎压监测K5
小飞将胎压监测K5的主机接受器，外壳采用ABS+PC合成材料制作，抗高低温，抗老化。内置800mAh大容量耐高低温聚合物电池，配备有太阳能无线充电面板，有阳光就可以充电，也可以利用内设的Micro.USB充电口充电，充电4小时，续航40天。此外，它还采用进口NDK晶震技术，震动感应自动开启，静止时自动休眠节能。无需频繁手动开关，省心方便。
小飞将胎压监测K5
小飞将胎压监测K5
编辑点评：小飞将胎压监测K5采用外置胎压传感器，无需扒胎，安装方便，自己就可动手安装。传感器配置的是进口英飞凌芯片，频率高，功耗低，体积小，传感器感应灵敏准确，主机显示反馈及时，让你第一时间掌握每个轮胎的状况。此外，外置传感器还可以自行更换电池，一般使用寿命为2-3年。
产品型号：360胎压监测系统产品特点：手动设定报警范围、高温保护、太阳能充电
360胎压监测仪支持用户根据自己的车型，手动调节报警范围预设，满足更多车型需求。反复高温测试，车内温度超过60度时机器自动开启保护，不让安全成为隐患。
360胎压监测仪JP715
360胎压监测仪JP715将传感器安置于轮胎中，数据更精准，一屏同时显示四轮胎胎压。不同于外置胎压监测器，内置可以避免雨水等外界侵蚀，更稳定，不容易损坏。汽车发动，显示器感应震动自动开机，静止时自动关机，无需手动，更省心。
360胎压监测仪JP715
360胎压监测仪JP715
编者点评：360胎压监测仪充电无忧，太阳能、电源充电双保险。高转化太阳能，24小时不间断续航，如遇在车库停放过久等问题，还可以进行USB充电，充电4小时，使用1个月。
捷达vs5胎压监测怎么看怎么调？
可在中控大屏上查看。随车配置的胎压监测系统，自动报警提示，无需手动操作。
轮胎作为汽车直接接触地面的部件，承受着汽车行驶作用力和制动力等多项性能表现，汽车胎压监测系统不仅能够作为主动安全系统，避免因轮胎压力过高或过低而产生爆胎事故。
而且还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损。所以说胎压监测是车辆的轮胎是非常重要的。
怎样用手测试摩托车轮胎气压大小？
用手基本掐不动的时候压力为2.8公斤左右，看你要打几个公斤压力了。
测胎压以凉车为准还是热车为准？
汽车出厂时标注的胎压是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，一般都在2.2~2.8个大气压之间。这个参数已经充分考虑了热胀冷缩对胎压的影响，所以完全不必担心轮胎受热后压力增高的问题。
有人曾经做过实验，在最炎热的夏季，让汽车在高速公路上长距离高速行驶，然后测量轮胎的温度和压力。实验结果表明，轮胎的温度大约能上升到60°C左右，胎压大约上升0.2~0.3，最高不会超过3.0个标准大气压。这样的温度和压力，是不足以破坏轮胎的。
轮胎能承受的最高压力都标注在轮胎的侧面上，标注为“MAX PRESS”，它后面的数字就是轮胎所能承受的最高压力，一般都在350Kpa（3.5个标准大气压）以上。由于要留出一定的安全余量，实际上能承受的压力比这个数值还要高一些。所以，即使轮胎行驶中受热膨胀，也不足以使轮胎爆胎。与大家认知相反的是：胎压低更容易爆胎。有科学的统计数据表明，大约有70%以上的爆胎是由于胎压过低导致的。