怎么断定轮胎需要换了，轮胎花纹磨损多少建议时需要更换？
轮胎不同于其他零部件，时间、里程、环境以及驾驶习惯都会影响它的寿命。判断一个（或多个）轮胎是否需要更换，主要考察它是否具有以下五个特征：
1、轮胎花纹磨损到极限的时。
2、轮胎的使用时间达到6年，即使轮胎花纹没有磨损到极限也需要更换了。
3、轮胎的胎面或侧面严重受损时，需要更换。
4、轮胎的补丁超过3个以上时需要更换。
5、轮胎表面严重偏磨时需要更换。
一、观察轮胎花纹磨损程度
磨损到极致的轮胎，就好比一只花纹被磨平的鞋，尤其是走在湿滑的瓷砖路面时，那真可谓是步步惊心。
而要观察轮胎的磨损程度，最好的办法就是观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度，新胎一般厚度在8mm左右，而当磨损到1.6mm左右时，就该更换该胎了。
而磨损程度，则和行驶里程以及车主驾驶习惯有着直接的联系。正常的寿命在五到八万公里左右，到了这个里程，就该琢磨着不时去检查下轮胎厚度了。
新车怎么看轮胎是不是换过？
轮纹深度绝对不能低于1.6毫米。
如果您经常在光滑、潮湿的路面上行驶，轮胎状况应该会相对良好。想要确切测量轮纹深度，您除了像专业人士那样买一个专业测量计测量外，还有一个流传已久的诀窍，能教您粗略的测算轮纹深度，而且不用花一分钱。实际上之需要用到一元钱的硬币。拿一枚随时都能在零钱堆里找到的那种1元硬币，竖直插到纹路里面，如果不能轻松将硬币嵌进去，就说明轮纹深度不够了，应该把车开到修理厂换一套新轮胎。新轮胎往往比旧轮胎更轻便，它们的胎压来自于本身。这些压力可以产生条纹，在轮胎很新的时候几乎看不到，通常只有在轮胎磨损了之后才可以看到。这些浅浅的橡胶条出现在与轮纹垂直的方向，如果在一个轮胎可以看见一两条之多，就说明胎面已经磨低。这些条纹尤其在驶过泥泞的路面后，会更加明显。就像前面提到的，如果在轮胎上看到这样的压力条纹，最好用硬币测试一下轮纹深度。或者请维修工人或到当地的汽车修理厂再检查一遍，确认是否需要更换轮胎。轮胎侧壁的裂痕。不是所有的轮胎问题都反应在胎面上，也能反映在轮胎侧壁上。幸运的是，侧壁上的问题，我们很容易用肉眼观察。检查一下侧壁，如果裂痕可以用肉眼看到，说明轮胎快磨漏了（甚至接近爆裂）。这种问题是一定要避免的。如果侧壁上的裂痕看起来很严重，则有必要在去修理厂时立即更换轮胎。常言道，安全大于天。轮胎侧壁的裂痕也是不好的兆头。轮胎上的凸起和气泡 有时候轮胎的表面是很脆弱，可能会出现一些凸起或者气泡。这类似于人的血管里长了一个瘤，众所周知，假如血管里有个肿瘤，医生会告诉您立刻入院治疗，以免扩散到动脉。轮胎也是一样。如果您不把车送去修理厂（或者是服务中心，视情况而定），看似不起眼的缺点足以使整个轮胎突然爆裂。一旦这种情况发生在行驶的高速路上，您可能会遭遇生命危险并因此而入院。因此，密切关注轮胎的凸起和气泡现象吧。轮胎上的凸起或气泡可能导致轮胎爆裂。振动频繁 汽车行驶过程中车体有些振动是不可避免的，尤其在某些颠簸路段，如果您是有开车经验的老司机，就知道怎样的振动是正常的，怎样的振动意味着可能存在问题。引起振动的原因有很多——可能是轮胎方向不对或者失去平衡，也或者是减震器有故障，但也有可能是轮胎内部的问题。就算轮胎不是引起振动的根源，经常振动也会损害轮胎，久而久之就会引发问题。如果您的车在不是很颠簸的路面也总是摇晃，应该立即去修理厂检查。振动频繁往往是车存在问题的预兆。汽车轮胎行驶8万公里需要换了吗？
轮胎行驶八万公里需要更换吗？
第一点:怎么来判断轮胎的使用寿命，轮胎的生产厂家一般都是使用寿命在三到五年，超出三年的轮胎，即使是胎花完好 ，也建议更换，毕竟，轮胎关乎人命。
第二点:轮胎的使用公里数，因为轮胎厂家的生产工艺不同，原材料的使用不同，所以规定的公里数也不尽相同，但基本都在五万公里左右，除了个别的特种胎，行驶公里数要多些。
所以说你的轮胎都已经跑八万公里了，及时换掉，才能保证你的行车安全，希望能帮到您，谢谢关注
轮胎有裂纹是否需要立即更换？
感谢邀请。
你开车习惯还是很好的，能够经常检查汽车状况，为你点个赞。轮胎有裂纹，是否要更换？日常该如何保养？这是两个问题，我一起解答吧。因为没有看到实车，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。我自己的轮胎也是去年换的，开了6万多公里，用了4年，也是出现了很多细小的龟裂。下面我简单描述下轮胎可能出现裂纹的情况以及轮胎保养，供你参考。
轮胎出现裂纹的情况轮胎老化导致轮胎出现裂纹。轮胎是不光有里程寿命也有使用寿命的，一般是4年。而且轮胎的寿命是以轮胎出厂的时间计算的，跟你买新车回来的时间是不一致，有些库存车年限长了，实际轮胎使用寿命肯定就短了。一般轮胎在3年多的时间，就会出现小裂纹，俗称龟裂。如果这些裂纹比较小、浅，问题不大，还能继续使用。但如果轮胎侧面普遍出现裂纹，那么表示轮胎已严重老化了。你可以看看你轮胎的出厂时间，有没有到使用寿命，如果到了使用寿命就及时更换吧。外力挫伤轮胎导致轮胎出现裂纹。在市区开车最怕的就是停车，停车位难找，有时不得不爬个马路牙子临时停个车。但如果不注意，马路牙子边缘碰到轮胎侧面，在外力的作用下，轮胎也会出现裂纹。因为，轮胎侧壁是轮胎最薄弱的地方，而且也不好补，侧壁钢丝强度比较弱，如果裂纹较大，侧壁的受力会不均匀，这时胎压过大就会有爆胎，最好更换轮胎。轮胎日常保养养成良好的驾驶习惯。起步、刹车尽量保持平稳，减少大脚油门加速、急刹车等不良用车习惯。养成检查胎压的习惯。胎压过高过低都会影响轮胎寿命，每款车型厂家都有推荐的胎压，自己可以去找下说明书看下。能做到1周1检查最好，换季的时候强烈建议检查，因为热涨热缩的物理规律，轮胎气压也会变动。现在 很多车型都自带胎压监测，会自动提醒，很方便。少在原地打方向盘。原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦力最大，轮胎磨损也最大。少爬马路牙子等不平整路面。这个只能说尽量减少吧，容易撞伤、磨损轮胎。定期对角互调。轮胎开了2年，建议对角互调。因为一般车型都是前驱车，前轮既是动力轮，又是转向轮，磨损相对后轮会更大。定期对角互调，左前换右后，右前换左后，这样可以平衡轮胎磨损状况，4年使用寿命到了一起换了就行。否则，4年了，看到后面2个轮胎磨损还很少就要换，心里会肉疼啊。避免汽车长时间停放。汽车长时间停放，造成轮胎局部受压缩变形，时间越长，越不易恢复。另外，也不要长时间停放在不平整的路面，道理一样。尽量避免烈日暴晒。轮胎属于橡胶制品，长时间暴晒会加速橡胶老化，影响使用寿命，而且高温暴晒还会加大轮胎气压，造成爆胎。正常来说，在汽车部件里，轮胎还是比较耐用的，平时多注意检查，养成良好的驾驶习惯是关键。
总结轮胎安全关乎汽车安全，汽车的其他毛病，最多半路上抛锚，但轮胎一旦爆胎啊什么的，容易引起意外事故。既然轮胎出现裂纹，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。轮胎保养，主要就是养成检查轮胎的习惯和养成良好的驾驶习惯。另外，如果换轮胎觉得花费大，可以选国产轮胎，无非就是胎噪大点，质量还是过硬的。
如果大家还有什么看法，还有在评论区留言。
轿车轮胎表面的小凸点没有了？
可能说，当人们入手一辆车之后，才是真正消费的开始。以往可能都是没钱买车，而现在更多的可能是没钱养车。随着汽车越来越便捷化与智能化，很多传统机械原理都演变成了电动原理。就比如说换挡方式的不同，以往可能都是手动挡居多，而手动挡的好处就是可以达到省油的效果，但也有一点不好的地方，就是驾驶过程中需要不断的踩松离合器进行换挡。而自动挡则跟手动挡相反，其有着比手动挡更加便捷操纵的同时，却同样有着比手动挡更高的油耗。
但目前来看，无论是自动挡的车，还是手动挡的车，在后期的保养与维修上都需要花费一定的资金，尤其是一些易损件的更换上。相信大家每次去4S店或者快捷连锁修理店给车子做保养的时候，总会遇到维修师傅跟你说需要更换刹车片、刹车盘、皮带、轮胎等易损件。刹车片、盘以及各种皮带我们就不多说了，既然维修师傅说要换的话，那么可能确实是到了需要更换的地步。至于轮胎的更换，一些维修师傅就会开始忽悠你选择更换，很多时候都是可以再开一段时间或者里程数才需要更换的，而之所以维修师傅会忽悠你更换，一方面可能是出于对行驶安全的考虑，更多的一方面是在为自己的利益考虑，那么如何准确判断轮胎是否达到了更换的标准，需要注意以下几点。
首先判断轮胎是否需要更换的第一点就是看轮胎的生产日期，一般轮胎使用的寿命在3-5年左右，当然了这也因人而异。如果使用时间超过这个年限了，建议选择更换，轮胎长时间的风吹日晒会加速轮胎的老化，从而气表面会形成诸多细小的裂纹，而当轮胎受到冲击的时候，这些细小的裂纹可能会随之扩大，从而可能会造成爆胎的危险。
其次就是看轮胎表面磨损程度，一般轮胎表面缝隙中，都会有一些小凸点，而这些小凸点就是判定轮胎是否需要更换的一个标准。如果这一小凸点并没有展露出来，那么就意味着轮胎目前还不需要更换。但当这一小凸点已展露在轮胎表面的时候，那么则就意味着轮胎需要更换了。
再次就是看轮胎胎壁是否有刮蹭或者鼓包现象，一般人们在驾驶汽车的时候，难免会蹭到一些路边的台阶，而第一时间蹭上去的就是轮胎，从而可能会导致轮胎受到损伤。因此当轮胎胎壁出现刮蹭或者鼓包现象的时候，需要立即更换。由于胎壁是轮胎最薄的地方，如果不进行及时更换的话，在行驶中可能会带来不必要的麻烦。
最后就是轮胎补胎的次数，一般情况下，轮胎补过个一次两次胎影响并不是很大，但当补过3次及以上胎的话，还是建议将其关系掉。由于路面的原因，汽车在过一些路坑的时候，轮胎上的某一块区域会受到很大一定程度上的挤压，从而会导致补胎位置的再次开裂。
说了那么多，相信大家已经学到了该如何准确判断轮胎是否需要更换了，当然了，这也只是常见的判断方法，还有很多不常见的判断方法。因此小编想问一问那些开车有数十年之久的老司机，大家觉得还有什么方法能够有效的判别出轮胎需要进行更换
如何判断轮胎是否需要更换？
今天想聊一聊并解答一下大家的疑问，看看是不是对你有所帮助呢~
如何检查轮胎磨损情况？轮胎使用不正确有可能影响行车安全，甚至自己乃至家人的生命安全！在这里洋葱圈的小伙伴们要注意，以下情况要及时对轮胎进行更换：
磨损严重轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
严重老化如果胎面和胎壁上的纹路普遍出现裂纹则表明轮胎已经严重老化。即便行驶公里数不长，也仍然需要及时更换。老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易引发爆胎危险。
频繁补胎一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全考虑建议更换轮胎。损伤过多虽已修复，但会增加高速爆胎危险出现的概率。
鼓包变形发现鼓包变形的情况，最好第一时间去专业轮胎店进行检查处理，轮胎鼓包证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则很有可能发生爆胎危险，一般情况下都建议更换轮胎。
胎壁被扎胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
高标号汽油就一定好？关于这位朋友的的想法，我想很多人都曾经产生过误区，认为添加越高标号的汽油对车辆越好，真的是这样吗？
汽油标号实际上是代表汽油抗爆性，代表汽油的辛烷值。高标号之所以贵不是因为其更洁净或者更利于汽车发挥性能，纯粹只是加工成本更高而已，标号越高，抗爆性能就越强。
发动机的电脑程序，是要根据设定使用的油品，针对性地设置压缩比、点火提前角等参数的。
一些压缩比低的发动机使用高标号汽油，会导致燃烧室中的混合气体燃烧不充分，影响发动机动力，还会在燃烧室内产生过多的积碳，影响发动机的寿命。
好了，今天关于的问题先讨论到这，有什么疑问欢迎大家在下方给我留言，我会尽力帮助大家解开疑惑。我们下期再见啦~