本篇文章给大家谈谈柯迪亚克轮胎用什么轮胎，以及柯迪亚克用什么轮胎好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
- 1、柯迪亚克舒适版 使用的什么轮胎
- 2、19款柯迪亚克gt钢圈型号
- 3、斯柯达柯迪亚克GT的备胎小吗
- 4、2022款斯柯达柯迪亚克购车手册：酒香也怕巷子深？
- 5、柯迪亚克19寸轮毂参数
- 6、斯科达柯迪亚克轮胎能换275 50 R19的轮胎吗？
柯迪亚克舒适版 使用的什么轮胎
柯迪亚克舒适版车型使用的马牌和韩泰的轮胎比较多，具体看批次的。
19款柯迪亚克gt钢圈型号
19款柯迪亚克gt钢圈型号是R19(19英寸)。
柯迪亚克gt钢圈呈花瓣状五辐式轮圈，与轮圈搭配的是马牌Contact5轮胎，偏重操控性，前后胎规格同为235/50 R19。
钢圈制造方式介绍
1、重力铸造法
利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产。制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡（砂眼），密度不均匀，表面平滑度不够。
2、锻造法
整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品率只有五到六成，制造成本较高。
3、低压精密铸造法
在0.1Mpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
以上内容参考：百度百科-轮毂
斯柯达柯迪亚克GT的备胎小吗
不小。备胎有全尺寸和非全尺寸两种，如果柯迪亚克GT配备的是全尺寸备胎，那么在尺寸上是和原车轮胎一样，可当成常规轮胎使用；如果柯迪亚克GT配备的是非全尺寸备胎，则在尺寸上会比原车轮胎小一些，需要注意的是柯迪亚克GT换上非全尺寸备胎后，最高时速是不得超过80KM/h的。
斯柯达特点
斯柯达目前的品牌价值，可以说是完全被大众所带起来的，比如把斯柯达发动机的盖子掀开，露出的是大众标，造车平台一直都是使用的大众的PQ和MQB平台，所以也就有了“懂大众的都买了斯柯达“这句话。但是即使用了大众的”硬件“，最终的实际体验也是不如大众的。
也就是说大众并没有把调教的”看家本领“教给斯柯达，就拿双离合来说，大众一直被吐槽质量问题，但即使是成本最低质量最差的DQ200干式双离合变速箱，它的换挡逻辑也能够排在同级中的一流，但是速腾和明锐Pro的实际体验，在平顺性和降挡速度方面，明锐Pro都是不及速腾的。所以还是自身实力撑不起自身的品牌。
2022款斯柯达柯迪亚克购车手册：酒香也怕巷子深？
自2017年在国内上市以来，上汽斯柯达柯迪亚克在国内汽车市场已经征战了近5年时间。在这段时间里，国内车市瞬息万变，诸多国产品牌以及造车新势力们异军突起，每年都会推出一大批新车型或者改款车型来参与竞争，传统车企们也不得不加入内卷的行列之中，所以斯科达的柯迪亚克便在近期迎来了一次中期改款。
近期，2022款斯柯达柯迪亚克正式上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为18.69~24.39万元。作为中期改款，新车在内外设计方面有了较大程度的调整，整车表现出更强的新鲜感，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
新款柯迪亚克在外观方面采用了欧版RS车型的造型，前脸设计更加立体且具有十足的运动感。其中新款车型前脸部分依旧保留了斯柯达品牌标志性的直瀑式格栅，内部以及中网外圈使用丰富的镀铬元素作为填充。全新的LED大灯造型虽然不如老款车型那么犀利，但是其中加入了多种照射模式，拥有更好的夜间照明效果。
车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4701×1883×1676 mm，轴距为2791mm。车身长度相比老款车型增加了3mm，整个车侧造型基本没有变化，不过底部换装了全新的双色轮圈，轮胎选用倍耐力SCORPION系列。
柯迪亚克的尾部设计十分饱满，整个车尾的变化主要有两点，其一是尾灯组造型更加扁平化，原本隐藏在车门下方黑色饰板内的雾灯被整合到了左侧灯组内。其二后包围处增加了仿扩散器装饰，并且两侧还设置有外露式的假排气，当然真正的排气依旧是隐藏式布局。
内饰设计
内饰方面同样是新车此次改款的重点，新车换装了全新的内饰设计风格，中控台上悬浮式显示屏幕的出现，让整个内饰氛围显得年轻了不少，其中该屏幕的尺寸为12英寸，内置全新的MOS 3.X智能车联系统，支持手机互联映射，语音识别控制等功能，并且还可以使用一些简单的手势控制。主驾驶正前方的方向盘为最新样式，表面所用于包裹的真皮面料手感细腻，此外，全液晶仪表盘的尺寸依旧为10.25英寸，其内部的显示风格也没有发生变化。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮或真皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排采用了与柯迪亚克GT同款的一体式运动座椅，椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，同时靠背两侧护翼明显突出，具有良好的包裹性。
新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，用户可以根据自己需求来选择5座版本和7座版本。后排座椅靠背支持比例放倒，同时其后备厢的装载能力没有发生变化，最大容积可以达到2065升。
动力系统
新款车型动力方面依旧标配2.0T涡轮增压发动机，不过分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时顶配版本车型还匹配有全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为中期改款，2022款斯柯达柯迪亚克在内外设计方面都有了肉眼可见的变化，整车造型更加年轻化，符合如今的大潮流。新车此次共推出有4款配置，售价区间为18.69~24.39万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2022款TSI330 5座两驱尊享版
推荐指数：★★
配置点评：基础配置较为完善
指导价格18.69万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，方向盘四向调节，12英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，自动头灯，转向辅助灯，后雨刷，手动空调，后座出风口等，基础配置表现较为完善。
2022款TSI330 5座两驱奢享版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度大，性价比高
指导价格19.99万元，该配置在功能方面增加有并线辅助，主动刹车，前驻车雷达，倒车影像，自动泊车入位，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排中央扶手，行李箱12V电源接口，车内10色氛围灯，后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制等，整体的功能提升幅度较大，性价比高。
2022款TSI330 7座两驱奢享版
推荐指数：★★★
配置点评：座椅数增加
指导价格20.39万元，相比5座版多出0.4万元，该配置座椅数增加到了7个，并且第2排座椅具备前后和靠背调节，可以满足更多人的出行需求，但是车叔认为其第3排座椅的空间十分有限，只能当做应急使用。
2022款TSI380 7座四驱旗舰版
推荐指数：★
配置点评：售价水平偏高，性价比低
指导价格24.39万元，动力方面配备2.0T高功率版本发动机，最大输出功率达到220马力，同时匹配全时四驱系统和多片离合器，功能方面也增加有膝部气囊，360度全景影像，全速自适应巡航，感应后备厢，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。整体的售价水平偏高，性价比较低。
车叔总结
经过此次改款之后，2022款斯柯达柯迪亚克拥有了更加运动的外观和氛围更加年轻化的内饰，不过相比较如今天马行空的各路品牌车型而言，柯迪亚克依旧是属于比较传统的类型。在新车此次所推出的4款配置中，属于次低配的2022款 TSI330 5座两驱奢享版拥有较大程度的功能提升，并且售价未超过20万元，总体性价比较高。
从相关的销量数据方面来看，在2021年中柯迪亚克的全年累计销量仅为1545台，月均销量水平只有三位数，并且个别月份只有两位数水平，这与斯柯达品牌的整体没落有着直接关系。不过就车辆的整体产品力而言，新款柯迪亚克还是可圈可点的，喜欢合资品牌SUV车型又预算较低的的朋友可以考虑。
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柯迪亚克19寸轮毂参数
柯迪亚克配备了全新样式的19英寸双五辐运动轮圈，轮胎规格为235/50 R19
斯科达柯迪亚克轮胎能换275 50 R19的轮胎吗？
斯科达柯迪亚克轮胎不能能换275 50 R19的轮胎，这款车型最高轮胎型号为235/55 R18、如果更改为275/50R 19是不行的、第一加宽了、第二轮毂加大了、第三减薄了、是不行了的。望采纳、谢谢！
柯迪亚克轮胎用什么轮胎的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于柯迪亚克用什么轮胎好、柯迪亚克轮胎用什么轮胎的信息别忘了在本站进行查找喔。