哪些轮胎损伤不用换胎，六年原车轮胎行驶25000公里用换轮胎吗？
不用换轮胎，原车车辆轮胎一般6-8万多公里更换一次，可是车辆轮胎的更换期限不可以只考虑到所行驶的千米数，还必须看轮胎的制造期限，由于轮胎是橡塑制品，它会由于時间的提高而产生当然老化状况，一般轮胎产生老化的时间段在4-5年中间。换句话说，轮胎六年了即便仅仅行驶了2万多公里也需要更换轮胎，由于六年的時间轮胎早已老化了。
老化了的轮胎如果不立即更换，那麼发生道路交通事故的可能性便会非常大。自然，轮胎的使用年限分辨规范远远不止这种，要依据具体的运用状况来辨别是不是必须 更换。以下是较为常用的分辨轮胎是不是必须 更换的方式：
磨损水平
最立即的分辨办法便是观查轮胎的磨损水平，基本上每一个轮胎都是会有设定一个磨损标识。一般小汽车轮胎的磨损标识高度为1.6mm(这一高度也是法律规定的轮胎最少管沟深层)，载重量轮胎上的磨损标识高度为2.4mm。假如发觉磨损标识和胎面一样齐得话，就表明轮胎早已磨损得差不多了，应立即将其更换。
轮胎起包/裂缝
轮胎一旦发生起包得话，那麼损伤部件的橡胶制品是非常之薄的，非常容易发生漏汽乃至立即轮胎爆胎的状况，要清楚在车辆行驶时产生轮胎爆胎是十分凶险的，因此 一定要立即更换。次之，假如轮胎以前发生过猛烈撞击，造成 胎面或是胎侧有一条很深的裂缝，此刻也是必须开展更换的。
轮胎扎孔比较大/修复频次太多
假如扎孔非常大或是修复频次太多得话，是可以直接危害到安全行车的，此刻补胎早已于事无补了。特别是在快速行驶的情况下，轮胎的气体压强很高，若长期行驶得话，具备较大的可能性会发生轮胎爆胎的情况，需立即更换。
轮胎跑了8万公里危险么？
因为在我们的日常驾驶中，轮胎无时无刻不与地面进行接触，作为一个易损品，我们的加速刹车都与它息息相关，所以到了需要更换的年限，一定要做到及时更换，否则是很危险的。
一般轮胎的安全行驶里程可以达到8万公里，年限一般在5年左右，如果你的行车环境比较恶劣，那么可能使用年限会大幅缩短，因为橡胶在时间久了之后会自然老化，所以即便我们的行车里程不远，到了一定年限也要及时更换。
轮胎有裂纹是否需要立即更换？
感谢邀请。
你开车习惯还是很好的，能够经常检查汽车状况，为你点个赞。轮胎有裂纹，是否要更换？日常该如何保养？这是两个问题，我一起解答吧。因为没有看到实车，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。我自己的轮胎也是去年换的，开了6万多公里，用了4年，也是出现了很多细小的龟裂。下面我简单描述下轮胎可能出现裂纹的情况以及轮胎保养，供你参考。
轮胎出现裂纹的情况轮胎老化导致轮胎出现裂纹。轮胎是不光有里程寿命也有使用寿命的，一般是4年。而且轮胎的寿命是以轮胎出厂的时间计算的，跟你买新车回来的时间是不一致，有些库存车年限长了，实际轮胎使用寿命肯定就短了。一般轮胎在3年多的时间，就会出现小裂纹，俗称龟裂。如果这些裂纹比较小、浅，问题不大，还能继续使用。但如果轮胎侧面普遍出现裂纹，那么表示轮胎已严重老化了。你可以看看你轮胎的出厂时间，有没有到使用寿命，如果到了使用寿命就及时更换吧。外力挫伤轮胎导致轮胎出现裂纹。在市区开车最怕的就是停车，停车位难找，有时不得不爬个马路牙子临时停个车。但如果不注意，马路牙子边缘碰到轮胎侧面，在外力的作用下，轮胎也会出现裂纹。因为，轮胎侧壁是轮胎最薄弱的地方，而且也不好补，侧壁钢丝强度比较弱，如果裂纹较大，侧壁的受力会不均匀，这时胎压过大就会有爆胎，最好更换轮胎。轮胎日常保养养成良好的驾驶习惯。起步、刹车尽量保持平稳，减少大脚油门加速、急刹车等不良用车习惯。养成检查胎压的习惯。胎压过高过低都会影响轮胎寿命，每款车型厂家都有推荐的胎压，自己可以去找下说明书看下。能做到1周1检查最好，换季的时候强烈建议检查，因为热涨热缩的物理规律，轮胎气压也会变动。现在 很多车型都自带胎压监测，会自动提醒，很方便。少在原地打方向盘。原地打方向盘，轮胎与地面的摩擦力最大，轮胎磨损也最大。少爬马路牙子等不平整路面。这个只能说尽量减少吧，容易撞伤、磨损轮胎。定期对角互调。轮胎开了2年，建议对角互调。因为一般车型都是前驱车，前轮既是动力轮，又是转向轮，磨损相对后轮会更大。定期对角互调，左前换右后，右前换左后，这样可以平衡轮胎磨损状况，4年使用寿命到了一起换了就行。否则，4年了，看到后面2个轮胎磨损还很少就要换，心里会肉疼啊。避免汽车长时间停放。汽车长时间停放，造成轮胎局部受压缩变形，时间越长，越不易恢复。另外，也不要长时间停放在不平整的路面，道理一样。尽量避免烈日暴晒。轮胎属于橡胶制品，长时间暴晒会加速橡胶老化，影响使用寿命，而且高温暴晒还会加大轮胎气压，造成爆胎。正常来说，在汽车部件里，轮胎还是比较耐用的，平时多注意检查，养成良好的驾驶习惯是关键。
总结轮胎安全关乎汽车安全，汽车的其他毛病，最多半路上抛锚，但轮胎一旦爆胎啊什么的，容易引起意外事故。既然轮胎出现裂纹，建议你仔细查看裂纹情况再进行处理，最好到4S店或者维修店进行检查。轮胎保养，主要就是养成检查轮胎的习惯和养成良好的驾驶习惯。另外，如果换轮胎觉得花费大，可以选国产轮胎，无非就是胎噪大点，质量还是过硬的。
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轮胎年限长了就必须换吗？
一般轮胎的使用寿命是多长？对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
怎样判断轮胎是否要换了？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。前轮打死方向进行查看首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。后轮用一元硬币进行检查因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。轮胎损耗达到磨损指示点必须更换还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说没告诉你哦。因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。轮胎裂痕现象说明：裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。轮胎鼓包现象说明：尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。胎壁被扎现象说明：胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。建议：要想用得久，平时朋友们一定要注意保养，定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况，及时清除轮胎里的小石子等异物，按时更换轮胎等，延长爱车轮胎的使用寿命，保证行车安全。途虎养车轮胎险有必要领吗？
有必要领。
通过途虎养车APP和途虎养车工场店购买任意轮胎产品的车主，均可免费领取“3年轮胎险”保障服务。如果轮胎在保障期限内发生爆胎、鼓包等现象，将由途虎养车协同保险公司负责赔付。
“3年轮胎险”由众安在线财产保险股份有限公司或中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司承保。
轿车轮胎几年更换一次？
一般来说，轮胎的寿命对于家用车这样的使用频率来说，更换的周期不会太短，比如按理论是2年这样需要换轮胎了，但是如果只是平时上下班，然后日常通勤使用，偶尔长图出行，3年一换也是OK的。也有的心大的，或者经常只是城市里用的，5年一换也没问题。但是也要具体问题具体分析，要看轮胎的实际性能状况。
轮胎侧面一般会有一个三角形的标记，顺着标记指的方向，可以在胎面上找到标示磨损限度的小方块，如果轮胎磨损到与小方块齐平时，就说明要换轮胎了。如果这时候不换轮胎，会对车辆性能以及驾驶安全有影响。比如花纹磨损严重的话，车的静音、抓地等性能就会响应下降。另外轮胎太薄的话容易爆胎，安全性堪忧。还有一个问题，轮胎磨损严重，那么势必会影响摩擦力，这样一来，刹车性能会受影响，如果刹停距离太长，容易追尾甚至造成更严重的交通事故，特别是在地面本来就滑的情况下，比如雨天、雪天。
轮胎的性能和保养不仅跟保质期有关，跟我们平时用车习惯也有很大关系，比如不要经常急刹车或者急加速，这样会加快轮胎的损耗，轮胎表面纹路如果出现问题，甚至会影响刹车距离。还有要控制好轮胎温度，不宜过长时间驾驶车辆，驾驶一段时间后最好让轮胎有个休息的间隙，长时间运行轮胎温度持续过高也会伤害轮胎。另外，胎压的控制也很重要，过低的胎压会让轮胎接触面加大，磨损加大，胎压过高又会加重轮胎的弹力和受力程度，比较容易造成轮胎变形。