suv多少公里换轮胎，必须换雪地胎吗？
必须换！
首先雪地胎与四季胎的配方和花纹上有很大的区别，从而导致四季胎在7摄氏度以下已经发硬，而雪地胎即使在零下20摄氏度的环境下仍然保持柔软，花纹的抓地力更强。更重要的是，因为雪地胎采用了更柔软的橡胶化合物，那么在低温环境下，无论是干燥路面、雪地还是雪泥混合路面，它的表现都比四季胎要好得多。所以，尽管四季胎很新，但也没法在冬天取代雪地胎的作用。如果不更换雪地胎，可能平底起步没多大问题，但是一旦遇到坡道或刹车，就容易出现失控追尾。一般来说，四季胎在气温低于7摄氏度的时候就已经开始变硬，各项性能下降，所以此时就可以更换雪地胎了。
有的车友表示，所处城市温度不低，冬天下雪也不多或是车子是四驱的，是不是就不用换雪地胎了？如果当地温度不足以导致路面积雪结冰的，我们是可以不换雪地胎的。但是对于四驱车来说，一样是需要更换雪地胎的，因为车辆在冬天制动性能下降，主要是与轮胎的硬化以及抓地力不足有关，而与四驱没有联系。
当然，还有些车主只选择更换两条雪地胎，觉得这样不仅节省成本，还能达到目的。要知道更换雪地胎是为了保证更好的抓地力和制动效果，但只换两条轮胎反而可能导致汽车上车跑偏、偏磨等情况。因为前后轮胎抓地力不同会导致车辆不平衡，转向困难，磨损情况以及刹车自然也就不能达到一样，所以要换就得换四条轮胎，效果才最明显。
两驱suv可以换at轮胎吗？
两驱suv不可以换at越野轮胎，只有四驱suv适合at越野轮胎。
At轮胎是专业越野轮胎。如果平时大部分时间在铺好路面上，没有必要更换at轮胎，因为使用at轮胎会增加油耗和噪音。
suv寿命多少公里？
家用SUV使用年限和行驶里程主要跟自己对车辆的保养有关，没有硬性的规定，一般而言在15年，60万公里左右。
根据我国2017年最新的政策法规，全国将强制实行国V排放标准，9座以下SUV车型已经没有强制报废的使用年限，取而代之的是60万公里的“引导报废”，而且在车辆使用超过15年之后，必须年检2次，超过20年，每年检验4次。
suv换轮胎的方法？
1、寻找安全平稳的地方来更换轮胎，需要坚固的平面以免轮胎滚动；
2、踩下驻车制动并把车挡调到停车挡位，如果车为手动挡，可把挡位调到1挡或倒车挡；3、把一个石头或备胎放在前后轮胎的前面；
4、取出备胎和千斤顶，把千斤顶放置在要更换的轮胎的车架下，确保千斤顶触及车架的金属部分；
5、升起千斤顶直到其支撑着汽车，千斤顶应位于车辆之下，检查并确保千斤顶与地面呈直角；
6、卸下毂盖，以逆时针方向松开螺母，切勿把螺母完全松开，只要足以消除阻力即可，当第一次松开螺母时，把轮胎保持在地上能确保转动的是螺母而非轮胎；
7、把所有螺母完全松开，以逆时针方向转动螺母直到松脱，对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；
8、把备胎放在轮毂上，小心地把备胎轮辋和车轮螺栓对齐，装上轮爪螺母，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿，刚开始时应能轻易转动螺母。
两驱SUV有必要换AT轮胎吗？
AT胎主要是皮实耐用、不容易被扎、走起烂路稳定耐磨、油耗胎噪会有所增加、2驱车型可以更换、主要看你平时走烂路多不！AT胎又叫全路况轮胎
SUV的轮胎要几万公里才公换？
轮胎都是橡胶制品，更换周期不分车型和品牌，汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。
这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等），如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就要更换，同理，如果没到四年，但是里程数达到了八万公里，也建议更换。
即便轮胎看着好好的，建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶，橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢。轮胎老化后，所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗，而重则会因为轮胎胎面的牵引力、附着力明显下降，导致刹车距离增大，湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换，行车的安全风险会大大增加，出于安全角度考虑，及时更换是非常有必要的。
如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。
【轮胎出现以下情况不宜继续使用】
(1)如果轮胎已经磨损
轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
(2)如果轮胎已经受损
撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。一般侧面受损无法修补，为了安全起见，只能更换轮胎。
(3)如果轮胎已经老化
如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
(4)如果轮胎已经鼓包
轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。
【轮胎日常维护】
1，平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。
2，至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。
3，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。
4，两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。
5，应避免轮胎接触油类和化学物品。
6，定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。