本篇文章给大家谈谈轮胎花纹深度尺怎么用，以及轮胎花纹深度尺图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
轮胎深度规读取方法是什么?
和深度游标卡尺一样。首先将深度尺的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。
先读辅助尺“0”刻度所处位置的左侧主尺刻度读为整数；辅助尺的哪一个刻度与主尺任一刻度对齐(或最接近对齐)，则作为小数点后读数。
例：辅助尺的“0”刻度位于主尺“8mm”与“9mm”刻度之间，读为8mm。辅助尺的“2”刻度与主尺的某一刻度对齐，则读为0.2mm。主尺读数与辅助尺读数相加为总读数，即8.2mm
小车轮胎花纹深度怎么看
大家都知道轮胎花纹深度与我们的行车安全息息相关。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。 轮胎花纹深度按以下标准检查：良好：大于3.5mm建议下次更换：2.5~3.5mm需要更换：小于2.5mm更换极限值：1.6mm如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。
工具/原料
轮胎深度尺
橡皮泥或是塑形胶
标尺法（标准）
买一把轮胎花纹深度尺，就可以使用使用它来测量轮胎花纹深度尺，首先你可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。如果您经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。
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在初次使用这种深度尺时，你可能会有些困惑，毕竟，这种深度尺有两组数字。首先，你要认清楚，粗一点固定的标尺，是辅助测量尺；而细长可以移动的，就是主测量尺。当你看到主尺的探头与尺身处于同一平面时，辅助尺与主尺的“0”刻度对齐，此时就是深度尺“归零”状态；
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END
橡皮泥或是塑形胶法（方便）
清理要测量的轮胎，把橡皮泥或是塑形胶捏软。可以摁到轮胎的纹路里就可以了。
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把橡皮泥按入轮胎缝隙，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，记录。等到得出三组数值，从中得出平均数。就是我们的轮胎的花纹深度了。一个轮胎不能代表车上的所有轮胎，要依次测量。
END
注意事项
如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。
怎么看轮胎花纹深度尺
大家都知道轮胎花纹深度与我们的行车安全息息相关。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。 轮胎花纹深度按以下标准检查：良好：大于3.5mm建议下次更换：2.5~3.5mm需要更换：小于2.5mm更换极限值：1.6mm如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。
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工具材料：
轮胎深度尺
橡皮泥或是塑形胶
标尺法（标准）
01
买一把轮胎花纹深度尺，就可以使用使用它来测量轮胎花纹深度尺，首先你可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。如果您经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。
02
在初次使用这种深度尺时，你可能会有些困惑，毕竟，这种深度尺有两组数字。首先，你要认清楚，粗一点固定的标尺，是辅助测量尺；而细长可以移动的，就是主测量尺。当你看到主尺的探头与尺身处于同一平面时，辅助尺与主尺的“0”刻度对齐，此时就是深度尺“归零”状态；
橡皮泥或是塑形胶法（方便）
01
清理要测量的轮胎，把橡皮泥或是塑形胶捏软。可以摁到轮胎的纹路里就可以了。
02
把橡皮泥按入轮胎缝隙，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，记录。等到得出三组数值，从中得出平均数。就是我们的轮胎的花纹深度了。一个轮胎不能代表车上的所有轮胎，要依次测量。
轮胎花纹深度尺怎么用的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎花纹深度尺图片、轮胎花纹深度尺怎么用的信息别忘了在本站进行查找喔。