轮胎噪音降低论文题目

1、轮胎噪音降低论文题目，剩下有哪些舒适静音轮胎推荐？

我家有台宝骏，不到十万的车配的是马牌轮胎，一条八百，主打静音舒适。这车跑了近六年，已经到了要换胎的时候了，经过一番了解后，换的新胎我比较满意。其实，换胎也是有学问的。如果胎换的不对，轻则花了钱没达到效果，重则轮胎直接没法用。

换胎前，选择正确的轮胎很重要，关于这点，我们看旧轮胎上的各项参数，就可以保证不会换错胎。

以一款195/55 R15 85V轮胎举例，选择轮胎的时候，这些参数要看明白了，这样买轮胎的时候，才不会被忽悠。

第一，轮毂直径，一般以Rxx的名字命名，“R”是子午线轮胎的意思。换轮胎的时候，轮毂直径一定要买准，如果买小了，比如R15的轮胎买成R14，轮胎就装不进去。如果买大了，轮胎能装上，但是装不严，开起来轮胎都要飞出去。是R15的轮胎，就必须买R15的轮胎，否则就要退货，或者换轮毂了。

第二，断面高度。断面高度就是轮毂到轮胎面之间的高度。断面高度越高，轮胎就可以打更多的气，缓冲滤震效果越好，不容易鼓包，不容易爆胎。很多越野车，都用断面高度高的轮胎，看起来非常厚实。如果断面高度太低，就变成了宝马那种扁平胎。这种胎非常硬，开起来缓冲效果差，胎噪大，容易鼓包，而且价格也很贵，要一千多块钱一条。

第三，断面宽度。断面宽度是决定轮胎对地的接触面积的，断面宽度越大，轮胎接地面积越大，对应的抓地力就越强，这是可以提高高速稳定性跟操控性能的，非常重要。

第四，载重指数。载重指数越高，轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量就越大。载重指数起始值是80，单胎可以承受800kg重量。如果换胎的时候，载重指数太低，那么车辆满载的时候，轮胎非常容易被直接压爆，到时就危险了。载重指数，一般来说不是越高越好，适度就行。可以根据自己的用车需求选择，比如只是家用，选择85的轮胎，四个轮胎可承受近3吨的重量。若是把车当货车用的，载重指数可以往上升一升。

第五，速度级别。速度级别用英文字母标识，分别是B.C.D.E.F.G.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.U.H.V.W.Y.ZR这些字母，字母顺序越靠后，可以跑的速度越高。如B级的轮胎，最高车速只有60km/h，而V级的轮胎，最高时速就可以跑到240km/h。换胎的时候，可以根据旧胎的速度级别选择即可，以为原厂胎的速度级别，是根据车辆极速选择的。只要没有改车，根据原厂标准选择即可。

第六，花纹。轮胎的花纹不同，性能也是不一样的。花纹可以分为无花纹，单导向花纹，条纹花纹，对称花纹，非对称花纹，块状花纹，羊角花纹，复合花纹等多种花纹，实际可以实现的效果也是不一样的。

比如无花纹的胎，一般是赛车用的热熔胎，干燥路面抓地力超强，但是一旦遇到雨雪天气，沙石路面，这种胎就寸步难行。比如对称花纹，日系车经常用这种花纹的轮胎，可以减少滚动阻力，排水性能，抓地性能比较均衡。若是换胎的时候选错了花纹，比如家用车选择越野轮胎的大颗粒花纹，在城市里开会出现抓地力差，舒适性差，油耗增高的问题。或者喜欢越野的，选择家用车的对称花纹，会发现轮胎打滑，发挥不出车辆本身的四驱性能，全毁轮胎上了。所以，别看轮胎花纹不起眼，但是会带来不同的驾驶感受。

第七，TREADWEAR性能，即耐磨性指标。耐磨性能，用数字标识，数字越大，耐磨性能越好，轮胎就可以用更久。

第八，TRACTION性能，即轮胎在湿润地面上的制动（刹车）性能，也可以看作是抓地力的强弱。性能从好到坏的排列顺序：AA、A、B、C，其中AA级高，C级最低。

第九，TEMPERATURE性能，即耐高温性能，同样用C.B.A.AA的字母排列，其中AA是最好的。

这些参数，在轮胎侧面的显眼位置可以看到。换胎的时候，对着原厂的参数，以及花纹更换同品牌的轮胎即可。

不过，有的司机可能对原厂轮胎不大满意，毕竟车企为了节约成本，不会配备太好的胎，所以换胎的时候，会考虑换别的胎，相信这种司机还是很多的。如果有这种需求，现在轮胎品牌很多，各自的卖点也不一样，买之前要好好了解一下。

现在主流的国外轮胎品牌不少，比较知名的有米其林，马牌，固特异，普利司通，倍耐力，优科豪马，韩泰，邓禄普，佳通等品牌，觉大多数品牌，都有主打静音舒适的轮胎。

第一，米其林。米其林主打静音舒适的轮胎型号为浩悦4代。这种轮胎有16~18寸等不同轮胎规格可选，价格在600~800元左右。这胎开起来震动小，胎噪小，可以提升车辆行驶时的高级感。同时有不错的抓地性能，雨天不容易打滑。这款轮胎采用“EVERGPIP"技术，排水空间增加50%，采用全新的橡胶配方，配合第二代静音肋条，可以有效降低胎噪，达到静音效果。

第二，德国马牌。马牌主打静音舒适的轮胎型号是CC6，有14~18英寸不同尺寸规格可选，售价600~1000元之间。这款轮胎基于”亥姆霍兹共振器“原理，在轮胎内侧的胎肩部位设计了消音舱，可以抑制噪音。同时还使用了变频降噪器，进一步削减噪音。轮胎的配方，使用了特殊的软化剂，能更好的适应路面，减少震动，降低噪音。

第三，固特异。固特异主打静音舒适的轮胎是御乘二代，价格在600~1600不等。这款轮胎使用封闭式胎肩，防止噪音辐射传播，降低车外噪音。采用连贯性肋条花纹喝多花纹设计，可以降低轮胎磨损，更加耐用。同时使用高比例的硅胶配方，可以提高轮胎的抓地力。

第四，倍耐力。倍耐力主打静音舒适的轮胎型号是P7.有16~19英寸规格可选，价格在400~1600左右。这款轮胎有着不错的运动操控性能，也有不错的静音舒适效果，性能比较均衡。轮胎花纹使用大花纹块设计，花纹间布满了细小的横向沟槽，可以增加接地面积，提高轮胎的操控性能。使用封闭式外肩设计，能减少空气在轮胎花纹中的流动，减少纵向噪音的产生。

第五，邓普禄。邓普禄主打静音舒适的轮胎型号是VE303,指导价在500~1000元左右。这种轮胎使用了提升轮胎刚性的新构造，可以提高轮胎的耐磨，抓地性能。同时设计的新的轮胎花纹，可以减少噪音，提高静音。舒适性能。

第六，朝阳。朝阳作为国产品牌轮胎，也有主打静音舒适的轮胎，型号是RP76，这款轮胎使用不贯穿式肩部横行花纹，搭配连续的中间花纹，多种花纹组合，可以有效抵消各花纹块间的噪音，达到静音舒适的效果。同时，采用新型橡胶技术，可以减少滚动阻力，达到省油，耐磨的效果。价格比较便宜，在300~800元之间。

第七，普利司通。普利司通主打静音舒适的轮胎型号是泰然者T005，价格在800~1500之间。这款轮胎使用复合降噪技术，通过轮胎内部的带束层复合化，可以抑制轮胎带束层震动，降低行驶噪音。采用更加紧凑的横向胎肩花纹，能减少空气噪音，具有不错的静音效果。同时，优化胎侧的弧度，可以缓冲和吸收震动，增加舒适性。

第八，双星。双星轮胎是一家具有97年历史的老牌国有橡胶企业，总部位于山东，也是锦湖轮胎的控股股东。该品牌主打静音舒适的轮胎型号是DS06，价格在300~700左右。这款轮胎使用中央肋部花纹条，以及二侧调性的花纹块设计，具有不错的导向性能和操控性。胎面设计了细小的沟槽，可以有效降低轮胎冲击摩擦带来的噪音，有着较好的静音效果。

第九，佳通。SUV520静音王。这款轮胎价格在300~600元之间，是国产轮胎，性价比较高。

第十，玛吉斯 HPM3。这款轮胎是国产正新品牌下的子品牌，售价在400~800之间，主打静音舒适。使用高密度刀槽花纹设计，可以降低行驶噪音，提高舒适性。

2、朝阳轮胎噪音大怎么解决？

轮胎噪音大可以通过定期清理轮胎内的石子或其他杂物解决；还可以通过保持合适的胎压来处理轮胎噪音大的问题；如果是由于轮胎磨损不均匀导致的话，可以通过做四轮定位解决。而且为了避免轮胎磨损不均匀的情况产生，应定期进行四轮换位，降低轮胎噪音；当然，行驶速度及路面的平整程度也是影响轮胎噪音的因素。

如果从轮胎的设计角度上，降低胎噪要从两个维度上来解决。一是从橡胶的角度上来说，材质越软，轮胎的吸震性会更好，噪声也就更低。

二是通过不同的花纹设计解决。如今已有绝大部分轮胎厂家拥有相对成熟的产品，以通过花纹的各式排列减少胎噪。为了要错开花纹节之间的互相共振频率，可以采用变节距的设计，还可以通过外肩部开发的花纹沟设计，让空气从沟壑中释放出去，同样可以达到降低噪音的效果。

虽然从理论上讲，花纹越细越好，但是这个也和橡胶的纯度及密度有一定的关系。花纹凹槽的角度小，噪音也会小，比如：90度花纹凹槽噪音就要大过比45度的不少。或者使用一种封闭类型的沟槽，可以降低空气在台面上的横向流动，这样一来气流运动少了，噪音就会降低。

3、为什么轮胎换新以后噪音大了？

答：有两个原因：

1、动平衡原因：轮胎更换后需要做动平衡；检查心态上有无铅块，如果没有；则要做一下动平衡打上铅块

2、轮胎与地面摩擦阻力增强：新的轮胎与地面阻力摩擦增大，扒地能力变强，打滑系数降低了，产生的噪声会有所增加。

4、五菱之光胎噪怎么处理？

汽车胎噪的解决方法：

1、胎噪是无法完全避免的，要降低胎噪简单有效的办法就是把胎压调整到适中的状态，胎压太高，噪音也就会随之增大；

2、如果有条件，建议更换静单轮胎，这种轮胎胶质比较转，拥有特别的花纹，可以一定程度上降低胎噪；

3、在胎噪向车舱传播的必经之路做好减震、隔音、吸音、缓冲这几步，主要传播部位包括：底盘、叶子板、轮弧三大部位；采用的材料主要有减震胶、吸音棉、专用轮弧衬板。因为做隔音工作复杂，因此建议车主到专业的维修点进行相关材料的更换。

5、异固特轮胎特点？

固特异轮胎噪音比较大，这是因为固特异轮胎接触地面部分被挤压，从而花纹沟部的容积缩小，而当胎面离开地面时沟部容积又得到了恢复，就这样空气流出流进噪声也就产生了，另外抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些。

6、回力轮胎噪音？

回力轮胎性能较为均衡，兼顾运动、操控及舒适的性能，其胎噪不大；回力轮胎虽然是米其林旗下的一个分支，是米其林旗下的低端品牌，定位与米其林是不一样的，所以其静音性能自然也没有办法与米其林相比较，但是由于米其林与回力是同一工厂生产的，且回力背后有米其林技术的支持，所以回力轮胎在质量上是很有保障的。