飞行家 285 轮胎，乌燕是什么鸟？
乌燕是鸥科鸟。乌燕即乌燕鸥：是鸟纲、燕鸥科的物种。体重120-285克，体长400-420毫米。背黑色。尾深开叉。似褐翅燕鸥，但上翼及背深烟褐色，无灰色后领环，白色的前额也不延伸成眉线。成鸟烟褐色，臀白，背及上翼具白色点斑成横纹。虹膜褐色，嘴黑色，脚黑色。
乌燕鸥属于海洋性鸟类，栖于远离海岸的洋面或多岩礁多沙岛屿。夏候鸟，3-4月迁到繁殖地，常在晚上到达。常成群活动。持久而频繁地在海面上空飞翔。并不断掠过水面捕食。主要以鱼类、甲壳类和头足类等海洋动物为食。觅食主要在海面上，也在飞行中捕食飞行昆虫。广布于大西洋、印度洋及太平洋的热带海域
农村养殖散养鸡选什么品种好利润高呢？
随着生活水平的提高，空闲时难免会想起小时候，吃什么都好吃。
比如养鸡，您是针对什么市场？
一、比如土鸡，这类鸡卖价高周期长散养，为了保证质量不可以喂饲料。
二、比如蛋鸡，都是饲料催出来的，到了一定周期必须要下蛋，要么就亏钱。
三、比如肉鸡，同样是饲料催出来的，该出栏的时候鸡的体重达不到，意味着多喂一天，就是在亏钱。
选鸡苗，以及食物搭配，疫苗，疾病预防，每步都很关键。隔行如隔山，每个行业都是时间积累起的经验。
谢谢邀请供参考
您会选择哪五样东西作为摄影必备？
我是一个群活动的组织者，经常组队外出观光拍摄。
拍摄很杂，有到此一游的打卡照，有各种景点景区人像，也会顺手拍些自已想拍的风景照。
时代在进步，摄影器材也在升级，随着自已摄影实践的增加。在我心中的外拍摄影必备器材，也有了不少变化。
我现在外出摄影必备有如下器材，当然为了应题也在其中列出五件宝，五件必备品。
1.相机是sonyA7M2.镜头是腾龙28-70F2.8.如果是带人外拍会带上70-200镜头。因为我拍照频次多，快门组件换了，又买了个二手A7m2作备机，不花钱升级A7m3，相机能用就行
用腾龙28-70图的是轻便小巧，以前常带的sonyFE16-35F4.适马35F1.4嫌大，现在很少带了
2.大疆air2s航拍器，双电，无Nd镜。电池六百多一块，还是小贵，舍不得多买。一旦外出常常有电池焦虑。一旦到了非禁飞区，肯定会找机会爽飞，空中的视角是相机难以企及的。再玩下空拍接片，空拍堆栈，乐趣多多。电量有余还可帮同行的留影来段小视频。
3.Nd8圆形减光镜，拍水拍山拍云用
4.三脚架及球形云台，轻便好用。拍景必用，有了脚架能玩全景合成、景深合成、慢门堆栈等等。也方便我同时在一处给很多人打卡留影。
5.闪电灯及引闪器。这个拍人像必备，一旦用习惯了，人像照片基本是无灯不拍
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目前最大的飞机是什么？
最大的飞机是安东诺夫公司的An-225，但是载人并不是他的主要目的和强项，专门载人还是要看客机，目前最大的客机是空中客车公司的A380型客机。下图是几种大型飞机的外形尺寸，绿色的是An-225，红色的是A380
An-225想必大家很熟悉了，他是世界上载重量和起飞重量最大的飞机，是苏联时期的安东诺夫设计局设计建造。An-225本身是在An-124基础上进一步扩大的产物，他的设计目的是为了配合苏联的太空计划，用于驮运苏联的“暴风雪”号航天飞机及其相关配套设备，实际完工只有1架（UR-82060）。An-225最大起飞重量640吨，最大载荷为253.82吨（2001年9月1日，4辆主战坦克及其配套设备），单一货物最大重量189吨（2009年8月11日，发电机及框架）。下图为驮运“暴风雪”号航天飞机的An-225，“暴风雪”号空重为80吨
然而An-225是运输机，他的内部空间主要是用来载货而不是专业载客，他的货仓尺寸为43.35米，宽6.4米，宽4.4米，这个尺寸更多的是用来适配货物而不是人。在载客方面An-225并没有进行尝试。
如果是专业载客那么还是要看大型客机，目前世界上最大的客机是空客A380，最大起飞重量575吨。客舱为双层，长度49.9米（上层44.93米），宽6.5米（上层6.8米），三级客舱布局情况下载客555人，全经济舱理论最大载客为868人。目前实际投入使用的A380中载客最多的是阿联酋航空，采用二级客舱布局载客量615人。
A380是载客最大的客机没问题，但是这是正常情况下的载客人数，实际最大载客量并不是由A380创造的。1991年以色列发起“所罗门行动”从已经暴动的埃塞俄比亚撤离犹太籍埃塞俄比亚人，在6月12日当天一架747-200C型在拆除座椅和使用货仓的情况下搭载了1087人，如果算上没有出世的孩子一共1122人。
f02a飞行参数？
旋翼直径 16.00米 尾桨直径 3.20米 机长 19.40米 空重 (TTH90)5000千克，(NFH90)5400千克 最大起飞重量 (TTH90)8500千克，(NFH90)9100千克 最大速度 310千米/小时 最大巡航速度 285千米/小时 实用升限 6000米悬停高度 (有地效)4000米、(无地效)3400米 最大航程 (标准燃油)1100千米
160M能否带领俄罗斯重回战略轰炸机王者地位？
据环球网导弹，在1月12日，俄罗斯建国31年来第一架完全国产的图-160M战略轰炸机首飞，图-160M是图-160战略轰炸机的升级改进型，航程超过16000公里，可发射搭载核武器的远程巡航导弹，并可搭载40吨各型弹药。
该机在600米高度飞行了半小时，预计用两年时间完成试飞，如果有钱的话（真没有），从2025年开始进入量产，俄军预计会装备10架，单价为2.7亿美元（约合17亿元人民币）。俄罗斯国防部在2018年1月签署了10架新的图-160M轰炸机的采购合同，当时普京总统都到场进行见证，由此可见俄罗斯对图-16M轰炸机的重视程度。在未来，俄远程航空兵至少还需要50架新的图-160M，与PAK DA并肩服役。这架轰炸机采用了“考古式”研制，由于苏联时期的图-160是在乌克兰生产的，因此俄罗斯需要在俄国内进行图-160轰炸机全部生产体系的全新配套研制，很多工厂已经拆除了零备件生产线，需要进行“考古”式的研制，图-160M的全新构件和零备件达到了80%，而且还应用了俄罗斯目前最先进的航电系统和武器系统。图-160“白天鹅”战略轰炸机有三种类型，一种是苏联时期制造的图-160，在苏联解体时，有8架图-160在1992至2008年间陆续交付俄罗斯空军。再加上从乌克兰接收的8架，俄空军目前拥有16架完整的具备战斗力的图-16战略轰炸机。另一种是利用喀山飞机制造厂库存的13架处于各种装配阶段散件组装的图-160M2轰炸机，目前喀山飞机制造厂的仓库里，还剩下5架处于零件状态的图-160。俄罗斯在2015年决定重启图-160战略轰炸机生产线，在2018年1月首飞的图160M2轰炸机，实际上就是这5架旧机体之一，目前该机还在试飞。预计从2023年开始，俄罗斯会以每年一架的速度将这五架旧机体建造完毕。一开始，利用苏联散件制造的图-160被称为图-160M2，现已统一为图-160M。第三种就是刚刚首飞的图-160M轰炸机，这是完全由俄罗斯重新研制的，全新制造的，算是俄罗斯首架完全国产的战略轰炸机。新生产的图-160M进行了改进，通过换装新型发动机、电子设备和机载武器，其作战半径、防护水平和打击能力等战技指标都有一定程度提高，核打击和常规打击能力都有增强。在当今，轰炸机是否能进行超音速突防，已经不重要了。从空射巡航导弹的作战能力来说，图-160与图-95MS或B-52H或轰-6K没有区别，战斗力是一样的。假如没有美国B-2轰炸机那么强悍完善的隐身能力，现役轰炸机是无法强行突破敌人的防空系统，进行临空轰炸机的，这样做的后果是分分钟被地空导弹打下来。很多人有疑问：在21世纪第二个十年，俄罗斯还在生产一架毫无隐身作战能力的战略轰炸机，还有意义吗？从最新首飞的图-160M被命名为“TU-160M战略导弹载机系统”，就可以看出来，俄罗斯其实已经放弃了图-160引以自豪的1.8米万高空进行1.8马赫超音速突防的战术，转而追求利用图-160的巨大航程和大载弹量，进行远程巡航导弹打击的作战，从这方面说，图-160M轰炸机还是拥有非常巨大的威慑力的。图-160M是绰号“白天鹅”的图-160战略的最新改进型号，是世界上最大的可变后掠翼超声速战略轰炸机，由俄罗斯喀山飞机制造厂生产，最大起飞重量高达285吨（中国轰-6K为100吨），采用变后掠翼，可超音速飞行，高空飞行模式时航速1.8马赫，正常携弹9吨时最大飞行距离1.2万公里。转场航程16000公里，作战半径7300公里，最大载弹量40吨，弹仓内的旋转式挂架可以挂载12枚KH-55系列或Kh-101/102巡航导弹。俄罗斯恢复生产全新的图-160M轰炸机，与普京总统坚定支持分不开，普京对于重型远程战略轰炸机有着一如既往的痴迷。“外交抗议一万次，也不如它的翅膀煽动一次。”这话就是普京曾经说过的，这里的翅膀，就是指远程战略轰炸机。