春风400配什么轮胎，隆鑫无极300AC和春风250ABS？
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隆鑫无极300AC是隆鑫在去年推出的一款现代复古风格的街车，目前售价是17800，如图。
再看看春风250NK高配版吧，目前售价是18900，如图。
先从动力上来分析吧，无极300AC配置的是一颗水冷单缸四气门的发动机，排量为292CC，最大功率为19.3KW/8500转，最大扭矩为24.5NM/7000转，是一款注重中低转速输出的机型，从这一点上来讲，比较适合新手，而且这款发动机可靠性还不错，已经得到了市场验证，国内有多家厂商都是使用的这一款发动机，稳定性还不错。春风250NK的发动机也是一颗水冷单缸四气门机器，排量249.2CC，压缩比达到了11.3:1，最大功率为19.5KW/9000转，最大扭矩为22NM/7500转，动力特性偏向中高转速区域，实力不凡，根据一些媒体对于这两款车的0到100KM/H加速成绩的测试，春风250NK的数据为7.4秒，而无极300AC并没有因为排量大获得优势，成绩大约在8.9秒左右，以上并非有专业测试人员测试，所以成绩上有所出入很正常，但是春风250NK会快于无极300AC是肯定的，极速两者间相差并不大，都能妥妥的突破130KM/H的大关，这个对于新手意义不大，看看就好。
配置上的比较，春风250NK要比隆鑫无极300AC要丰富一点，例如多了ABS，尽管是国产品牌，但是比没有要强很多，对于新手很有意义。另外西户的品牌制动也很提气，正新的半热熔轮胎也不算很便宜，抓地能力还不错，仪表采用TFT的全彩液晶屏，比无极300AC的那个单色液晶屏看起来档次高多了，别以为这些都无所谓，恰恰相反，新手是很注重这些东西的。
骑行体验的差异，无极300AC的坐高达到了800MM，并且坐垫比较硬，操控上还不错，只有1360MM的轴距，弯道中也能玩得溜，制动效果还不错，毕竟是前双碟制动。不过比起春风NK250来说，还是稍逊一筹，因为在车型定位上两者还是有差异，春风250NK主打就是运动能力，动力强劲加速有力，只要舍得给油，会提供给你不错的驾驶乐趣，不过排气声浪不太好听，托托托啪，回油放炮明显，而无极300AC的声浪要浑厚很多，也能营造不错的气势，听起来有大单缸的感觉，运动能力不能与春风250NK比，但是也不差，本来就是一款现代复古车型，也能说得过去对吧。
品质上对比，目前300AC刚刚上市，暂时还没有使用报告，所以无法评定，春风250NK早期也有过不少不太积极的评价，不过现在已经好多了，例如仪表进水的问题，目前已经得到解决，还不错。
严格来说，这两款车都适合新手，都没问题，选择谁都很正常，所以，骠骑府的建议是，还是按照风格和用途来区分比较好，如果你喜欢复古的调调，同时又希望能日常代步，好友约跑也想参加，那么隆鑫无极300AC就很合适，如果你还是觉得运动才是骑行的主要目的，技术熟练了之后希望探究一番自己的驾驶技术究竟如何，那么春风250NK能够给你检测自身实力的机会。
好了，就评论到这里吧，欢迎大家留言评论！
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春风250sr能不能加宽后胎？
可以
春风250SR单缸双顶置凸轮轴水冷发动机，原车前轮胎规格是110/70-17的，后轮胎规格是140/60-17的，一般后轮轮胎可以加大一个型号，也就是改成150/60-17的可以提高抓地力也不影响车子的性能，前轮胎够用了没必要加宽，加宽了会增大行车阻力而且转向会变得费劲。
春风450sr后轮胎宽度？
150-60-17
春风450SR采用了前轮:110-70-17,110是指轮胎宽度110毫米，70是指高度为宽度的70%，110毫米的70%是77毫米，17是轮辋直径/轮胎内径，单位是英寸，后轮:150-60-17的轮胎搭配，150是指轮胎宽度150毫米，60是指高度为宽度的70%，150毫米的70%是105毫米，17是轮辋直径/轮胎内径，单位是英寸。
nk250胎压多少合适？
春风250胎压200合适，所以没有轮胎压前的题型方法，这个本来计算出来，同时它又是一种比较简单的题型，所以没有比较简单的方法。
所以我们通过比较简单的方法就容易计算出来，也就是我们通过三位数减三位数的方法就可以得到250-50=200
春风1250胎压多少合适？
春风1250胎压1.8-1.9bar合适
一般是用冬天轮胎气压为规定普遍前胎1.8-1.9bar，后胎2.2-2.4bar，夏天要比这个低一些低0.2bar左右，越野摩托车的胎压标准还要低前胎差不多1.6-1.7bar 后胎差不多2.0bar左右，因为越野摩托车走的大多是碎石路，过大胎压会对轮胎造成很大冲击。
春风550沙滩车轮胎是多大的？
轮胎规格为AT25×8-12 77J 70
春风550沙滩车，其装配了38匹191R发动机，是500cc排量级发动机中性能最强劲的。发动机轻量化设计。塑料材质的使用，传动结构的优化以及内置式水道的运用，将发动机的整体重量控制到了一个新的高度。相比上一代发动机，重量减轻了13.5%。