轮胎上有钉子怎么检查，轮胎扎钉子怎么办？
1、汽车在路上行驶的时候，车主如果听见轮胎和地面摩擦时有金属蹭地的“嗒嗒”声，极有可能是轮胎上扎进了钉子等金属异物。
2、如果是路上行驶时发现轮胎被扎，这个时候首先要做的就是找一个安全的地方靠边停车，然后在来车方向50m处放置三角警示牌，如果是高速路，需要在应急车道停车，并在来车方向150m处摆放警示牌。停车确保安全以后，检查轮胎上钉子扎入的情况，然后分情况进行处理。
3、如果钉子没有完全扎入，车上又有备胎，你自己又会更换轮胎。这时候你就可以拔掉钉子，拔掉钉子后，往被扎的地方倒一点水，查看是否漏气。如果不漏气，就不做处理。如果漏气了就直接更换备胎，然后把被扎的轮胎送去4S店或者修理厂进行补胎！
4、如果钉子完全扎入，这时候查看轮胎的胎压，如果胎压无变化，车主可以直接把车开去4S店或者修理厂检查轮胎！开车过程中并时刻留意路途中轮胎胎压的变化。
5、如果轮胎被扎出现严重漏气的情况，此时又没有备胎可以更换。这个时候可以联系就近的修理厂进行救急处理，切忌不要把车直接开到修理厂，以免损坏轮胎或者钢圈就得不偿失了。
6、现在部分车型采用的防爆胎，并配有紧急充气泵。如果轮胎被扎漏气不严重的情况，此时你可以用车载紧急气泵对轮胎进行充气，然后缓慢把车开到修理厂进行补胎。
钉子扎在轮胎凹槽里有什么区别？
钉子扎在轮胎凹槽里和扎在花纹块上有很大的区别，因为轮胎凹槽距离骨架材料很薄，钉子扎在轮胎凹槽很容易扎破骨架材料而使强力下降很大，继续使用会有爆胎的危险，而钉子扎在花纹块(很厚)上很难扎骨架材料，把钉子拔掉可继续使用。
扎破车胎的钉子？
三脚扎马钉能扎破车胎。它是一种钢质的三脚钉，是一个三角形的钉子，有四个尖，无论怎么扔在地上都会有一个尖是朝上的，下面有三个尖做脚为支撑。
轮胎扎钉子还能不能开要看轮胎扎钉子的位置，如果是胎面扎钉子，补胎后还是能再开的。如果是胎侧扎钉子就不能再开了，胎侧扎钉子即使补胎也不安全，建议直接更换轮胎。胎侧是轮胎最薄，最脆弱的部位，损伤后就有潜在爆胎的隐患。如果要跑高速，就必须立刻更换不能再开了。
胎面因为比较厚则问题不大，如果是比较小的钉子，很有可能都没有扎破轮胎。具体的需要到汽修店检查过后才可以知道。轮胎扎钉子了，建议先不要拔下钉子，开到就近的汽修店后再拔。拔了钉子如果发现不漏气，继续行驶即可。如果漏气了，就要进行补胎。
根据扎的钉子的大小，补胎的方法也是不同的。一般分为两种：传统穿胶条法(外补)和贴片补胎法(内补)。现在很少有人用传统穿胶条法，一般都用贴片补胎法，因为传统穿胶条法不是很耐用，容易出现漏气情况。一般的小钉子，使用贴片补胎即可，简单便捷，也不贵。如果扎的是比较大的钉子，必须使用蘑菇钉补胎。
汽车轮胎钉子扎破了怎么补？
建议使用蘑菇钉补胎，效果比较好。
从轮胎内部和外部来说，轮胎扎破的话分为内补和外补两种形式。
第一种，最传统的这种胶条法，或者说是外补。
简单的说，如说你这个轮胎胎面上面有一个钉子扎进去了，他把你的钉子呢拔出来，然后搞一个橡胶条，硬梆梆的，再给你重新塞到这个受伤的口子里面去，搞定了。
这种补胎的方法很明显有个缺点，就是说原来这个钉子有可能只有三毫米这么一个直径，你塞进去那个橡胶条有可能有个五毫米到十毫米的，他把你原来的伤口给搞大了，我觉得这个对轮胎来说并不是特别得好。这种方法轮胎不用从钢圈上面扒下来，直接就可以修补完成。非常的快捷和方便。
第二种，贴片补胎法，或者叫做内补。
首先把轮胎拆卸下来，之后把轮胎内部扎钉子的部位擦干净，之后使用研磨的机器把扎钉子的部位研磨下，目的为了是表面不要太光滑，为了等会使用补胎贴片可以更紧密贴合，接下来在研磨处涂胶水，等待1分钟左右，把补胎片黏贴上去。使用工具碾压补胎片，排出中间空气，使补胎片贴合更好防止漏气。
第三种，依然是内补，就是“蘑菇钉”补胎。“蘑菇钉补胎”，顾名思义，它这个补胎的东西就长得有点像蘑菇一样的。
从内部用这个尖头，从里面往外面戳出来，剩下的这个帽顶，就叫帽顶吧，再贴在你轮胎的内侧。这样解决了汽车密封性的问题，戳出去的那个部分，把你轮胎的整体结构和强度也补充得会比较好。而且这种补胎的方法，基本上可以很好地避免你这个车子有二次的伤口裂开，或者是伤口扩大。
再说两种不太常见的，“火补”也可以称为热胶补胎，也是属于内补的一种啦，这个现在基本上都是用在大货车上面的，把贴片贴上去，再用硫化机做那个高温硫化处理，这个黏合的强度啊就会比较好。
最后一种的话是并不是很常用的，不过有些车子还是会出现，就是补胎液。
补胎液虽然不是很流行，用起来的话其实还是挺简单的，只要一摇，然后把它按到你这个气门芯嘴里，“嗞”一下补进去。
然后稍微打一点气，就基本上补充完成了，基本上是比较贵的车子在这么样用。
以上几种方法就是常见的补胎方法。
奔驰e300前轮胎扎钉子如何处理？
轮胎上扎了钉子，一般分为4种情况：
1，虽然扎了钉子，轮胎胎压没有什么变化，没有胎压报警，处理方法，如果没有任何经验，千万不要自己私自处理,将钉子拔出，应该找个修理厂去检查轮胎，让他们帮忙把钉子取出来，为什么这样做呢？因为有的时候钉子扎到轮胎里，不取出来不会漏气的，取出以后才会漏，如果自己私自取出，轮胎里面的气马上就会漏掉，这样你的车就不能再上路跑了，不会自己换备胎的话，只能等待救援了。有的时候钉子比较短，拔出后轮胎也不会漏气，这个算比较幸运的了，所以这种情况还是到了修理厂再处理。
2，扎了钉子，胎压已经报警，但是看轮胎状况还是可以开，这个属于慢撒气，那就找个离你最近的修理厂，马上开过去检查，别等到轮胎一点气都没有了，那就不可以再上路了，因为再上路，轮胎会受到很大损伤，甚至报废，还有可能伤到轮毂。
3，轮胎一点气都没有了，如果自己可以更换备胎，那就自己更换备胎后开到修理厂去处理，如果不会自己换备胎，那就打救援电话，等待救援。
4，如果属于防爆胎的话，即使扎了钉子，没气的情况下还可以跑几十公里，那就抓紧时间找个修理厂处理。
可是跑了两家店都找不到怎么办？
车胎扎了钉子，可是跑了两家店都找不到，那么你是如何判断车胎被扎了钉子呢。
在两家汽修店都找不到的钉子，那么说明车胎可能真的没有被扎到钉子，如果车胎出现缓慢的泄气的现象，那么不一定就是车胎扎了钉子，有可能是车胎被钉子扎到以后，但是钉子并没有留在车胎上而出现的漏洞。
所以对车胎加气后，沁水就可发现漏点进行修补就可。