如何调整右边轮胎压力，两侧轮胎胎压差02正常吗？
汽车四个轮胎胎压不可能都要一致，一般前面两个胎压会比后面的要高一点，例如前面两个胎压2.4，后面两个胎压2.3。左右两侧的胎压差多少危险，这个没有准确数值，一般最好不要超过0.2。
四个胎压不能相差多少
左右两侧轮胎气压不均匀，还是会引起制动效果失常，操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。载重量大时，以上情况更严重。
一般车辆轮胎胎压正常在2.2-2.5左右，这是一个参考值，具体准确的还是要查阅自己车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱）附近，那里会有厂商提供的推荐冷态气压值。如果在高速行驶中发现胎压出现明显不一致，那要尽快靠边停车，然后等待轮胎自行散热，切勿在热胎的时候进行放气或者对轮胎进行洒冷水等措施，等到轮胎冷却后，逐一对各个轮胎进行检查
途虎胎压监测如何调换位置？
重设的方法如下：
1、停车关闭引擎后，拉上手刹。
2、汽车通电，但不要发动发动机。
3、同时按遥控器上的锁车和解锁键，按住5秒钟不放，听车短鸣笛两声（声音不太大）。
4、接下来依照左前轮。右前、右后、左后的顺序重新设定每一个轮胎。
5、先重设左前轮：拧开轮胎上的气门盖，给轮胎连续放气（或者加气），直到听到汽车短鸣笛一声，这个轮胎就设好了。放气的时间可能会有10到20秒。如果没有听到鸣笛，就要一直放。[中文说明书中在这儿有个很大的翻译错误，可能误导一些车友：中文翻译说汽车鸣笛会持续30秒，其实本意是你放气可能要等一会儿，时间可能长至30秒，汽车才会鸣笛确认设好了。
我的车胎压怎么显示左边比右边的高一个左右？
如果你的车是小车的话，按你的描述应该是正常的，因为小车一般都采用低压胎，你所说的现象是正常的而且在打方向的时候尤其明显（重心的问题）。
但是如果不着地也有就不正常了，若果真是如此那也是个人问题，事实上很小机会是轮胎的问题！（注意这里我用的是叹号呀）另外如果是新车时有偏右的现象（跑偏并不是方向盘偏 ）可能是正常的，这要看你如何对待此种现象，例如你开车时是不是放开手来开车定义跑偏，是不是在高速公路上感觉特别明显。
。
等等，因为公路的设计是两边低，中间高，为了方便排水用的。
因此正常情况下是有丁点跑右的，特别在过弯的时候路面的这种情况更为明显，这是因为为了能使车辆能高速过弯不用减大太的油门。
在你用你的手自然的重力加丁点力后没有跑偏就为正常了，真的跑偏是你的自然状态下感觉到明显的力在扯到你的手，在跑较短的路程后感觉累，相反没有感累且在较长的路程也没有这种感觉，你在平时的路面中那么丁点的跑偏就不是跑偏了，影响车子跑偏条件有好多，且有好多都是正常。
换软一点的轮胎？
汽车在更换不同品牌轮胎以后，还是要保持原有轮胎气压值的，虽然不同品牌轮胎软硬有差别，但轮胎气压是不需要有变化的，如果为了让轮胎看起来更鼓就提高轮胎气压，那你还选择软轮胎干嘛呢？直接选择硬的轮胎不就行吗？
五菱凯捷气压过低怎么消除？
如果是你充完气之后还提示胎压不足，是因为你没有重新标定胎压，在中控上重新标定胎压即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞的话，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
汽车后左胎压247后右胎压256行吗？
理解没错的话，左后胎压2.47Bar，右后胎压是2.56Bar，相差0.09Bar。左右差很小，再加上测量的误差精度到0.01Bar这个数量级，基本可以忽略不计。并且随着车辆动态驾驶之后，尤其是高速行驶后，轮胎都会升温，胎压会增加0.1~0.3Bar，所以静态下相差0.09Bar，没有什么问题。我自己的车加装了铁将军四轮胎压监测，平时静态下几个轮胎的胎压也会相差0.1~0.2Bar,一直也是正常行驶，没有异常。
以上，汽车后左胎压247后右胎压256，没有问题。
点赞和转发是对答题者最大的支持，非常感谢！