轿车米其林轮胎跑高速，轿车刚换好新轮胎能跑高速吗？
可以，不过换一条的话就需要选择跟另外一边的那条轮胎的型号等方面要一致，不然对汽车损伤是比较大的。
所以一般是建议要换就换两条或者四条。因为汽车轮胎是对称的，为安全起见，原则上最好是换一对。在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
此外，据米其林轮胎工程师介绍说，如果四条轮胎磨损情况差不多，条件允许的情况下，建议最好是四条同时更换。
如只想更换一条，或两条时请参考以下：
1、所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)
3、在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。
4、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
轮胎哪些情况下需要换
1、鼓包必须换轮胎：否则分分钟爆胎。
2、胎面花纹深度低于1.6mm (磨损标记)：光头胎也敢在路上跑，分分钟爆胎，害己害人。
3、轮胎严重老化脱皮：都成“蛇皮”了还在跑，分分钟爆胎。
4、胎面变形或胎圈损伤：这种轮胎跑起来轮胎都滚不圆，快换。
5、胎肩或胎侧磨损严重能看到帘布层：轮胎“内脏”都露出来了，赶快换。
6、胎侧划伤：胎侧是轮胎最薄弱的一块，无论是花坛还是马路牙子磕碰后，若留下比较严重的伤痕，都需要更换轮胎，因为高速行驶中，轮胎内气体膨胀，胎侧有伤，气体就往最薄弱的部位挤压……爆胎。
8、轮胎修补过3次或以上：换吧。
9、轮胎有龟裂现象(细纹较多)：也是老化的表现，轮胎老化是轮胎“自然死亡”的表现，赶快换。更多汽车相关内容可搜索：查查吧。
米其林与藤森轮胎优缺点？
1、米其林轮胎的舒适静音是其他轮胎无法替代的。米其林轮胎相对于别的轮胎是比较软的，这样能够在行驶的时候，和路面有个相对的缓冲和减速。让人在驾驶的时候即使是颠簸的路面也不会有那么强烈的震动；
2、并且米其林轮胎相对起来与地面的接触面积比较大即使是它们的越野型轮胎，也没有像别的品牌轮胎那么的块状感强烈。在拥有越野型的狂野的时候也没有忘记舒适和静音；
3、米其林轮胎缺点：任何事物都有两面性，米其林轮胎也不例外。它的优点是我们追求高品质生活中所在意的，缺点也是我们能够发现的。米其林轮胎不让其他品牌轮胎那么的耐磨。而且轮胎价格是所以轮胎品牌里最贵的品牌。因此米其林轮胎基本上不是我们这些“小面”的选择。
腾森轮胎比较好。腾森轮胎的优势介绍具体如下：
1、腾森轮胎的性能比正新轮胎好：腾森轮胎的传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动。
腾森轮胎防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
2、腾森轮胎的质量比正新轮胎高：腾森轮胎源自赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力，轮胎抓住地面，为驾驶者提供快速、及时的操控。器湿地性能,纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率，带来出色的湿地抓地力。
腾森轮胎具有舒适全新先进的胶料配方，使其具有更佳的吸震功能，不同的花纹块大小组合设计，令驾乘更舒适。
纠结米其林轮胎和倍耐力轮胎？
帕拉梅拉是选择米其林还是倍耐力，我建议还是选择米其林。
帕拉梅拉原配品牌倍耐力帕拉梅拉原车配套的轮胎是倍耐力，倍耐力最大的特点就是操控性相当的好，有很强的抓地性能，尤其是在湿地路况下也能提供很好的刹车性能,这是帕拉梅拉这种运动车型所追求的，既然倍耐力轮胎的优点这么多，为什么不建议大家更换倍耐力轮胎呢?
大部分中高端运动车型都是配套的倍耐力运动花纹p7系列，就以我们经常更换的宝马X6以及5系而言，这些轮胎都有一个共同的特点，轮胎行驶里程在5万公里左右，花纹磨损的就比较严重了，已经磨到安全线了，并且轮胎表面会有轻微变形，会有一种高低不平的情况，这种情况我们也和厂家咨询沟通过，得到的反馈是和轮胎质量没有关系，主要是运动车型的地盘调教相对较硬，所以会造成轮胎变形和磨损。基本上无一例外，我们拆下的18寸以上的倍耐力轮胎都有不同程度的变形。
倍耐力轮胎胶质较硬，整体使用感受是就是硬邦邦的，再加上车辆本身调教的较硬，导致即使不是防爆胎，整体噪音都是偏大，对于一部分喜欢舒适的车主是很大的影响。
选择米其林的优势谁实话，为什么在倍耐力和米其林之间我会选择米其林？运动车型对轮胎磨损相对较重，即使是米其林也无法改变这个现实，所以换上米其林之后，整体使用寿命不会提高太多，但是米其林大家都知道，舒适静音，大部分车朋友使用车辆都是想要舒服一点，这一点倍耐力是完全无法达到的，但是米其林不能说很舒适，但是在一定程度上可以减少这样的噪音。我觉得在两相比较的情况下，我个人还是想追求舒适多一点。
不差钱的随便选，追求性价比的选择韩泰这一点土豪可以选择性忽略了，大部分开得起帕拉梅拉的老板都是不差钱的，但是有一部分追求性价比的老板不妨考虑一下韩泰，这款轮胎现在也有配套保时捷的麦坎，为什么还要推荐韩泰？主要是性能较为均衡，品牌知名度和质量比上不足比下有余，最最主要的是价格是其他大牌的一半多一点。
总结我测试过倍耐力轮胎的噪音，即使不是防爆胎，使用起来都会感觉噪音相当的大，实在是影响正常使用，使用米其林最起码咱们日常使用起来舒适一些。
q5l轮胎是米其林还是倍耐力？
q5l是米其林轮胎
米其林轮胎优点就是出色的湿地抓地力强、轮胎舒适，胎面较软，静音效果好（高速比较明显）其林旗下轮胎以节油而闻名世界，米其林轮胎在品质方面按照全球统一的质量标准，不单轮胎质量好、其售后报务也好。
服务方面，米其林一向引以为傲的“随你行24小时道路服务”，24小时关心、守护着轮胎使用者的道路行驶安全
换四条米其林的静音型轮胎？
如果是胎噪的话，换静音胎实在太管用了。我的车，出厂自带固特异极品飞靴5，跑了6年10万公里，中间只补过钉子啥的，确实耐磨，但是胎噪很大。换了马牌cc6静音胎，简直跟换了一辆车一样。但是马牌胎一个是不耐磨，一个是稍微剐蹭就会胎壁破裂，无法继续使用，已经因为剐蹭换了俩轮胎了。。。不过还是值，声音确实小很多。
60r1695v和米其林轮胎哪个好？
普利司通215/60r1695v好，主打高性能和操控，抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，横面，更加宽大，但不耐磨，噪音稍大（后期）。
舒适性较低，耐用性较低，主要适配运动性能强的，精准的操控性，出色高速过弯性能，优异的干湿地安全表现，精致的高端绒面质感。