408原装轮胎固特异，2021款标致408用的什么轮胎？
2021款标致408车型使用的固特异轮胎，尺寸为215/50 R17。美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
法系车为什么日渐落寞？
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在中国市场上，有一个品牌曾经拥有非常好的开局，但是如今却越来越被边缘化，甚至于已经到了生死存亡的关头，这个品牌就是PSA，也就是标致雪铁龙集团。那么为什么如今的法系车日渐落寞呢？我们今天就来好好聊聊这个问题。
PSA的开头很好，但是却没能好好把握和大众同时期进入中国的历史让PSA在中国市场上开了一个好头，当年的神龙富康也是中国市场上的“老三样”之一，在那个年代还是非常受欢迎的，然而PSA和神龙却没有能好好把握，在之后的岁月里再也没有能推出富康那样的国民车型。再之后，PSA还有了广州标致这样不成功的合作案例，而无论是标致206、307还是雪铁龙世嘉或者爱丽舍，尽管也都曾经销售得不错，但是他们无法把PSA的形象提升，在更高的中级车市场上，PSA失去了和大众等品牌扳手腕的实力，而这样的情况也逐渐蔓延到了入门车的市场，以至于PSA如今竟然拿不出一款热门的主销车型。
不重视中国消费者的需求，PSA造出来的车自然没有大众等品牌更受欢迎对于PSA来说，最主要的问题恐怕就是不重视中国消费者的需求了，当然了，这样的行为换个说法就是“原汁原味”。我们当然不能说原汁原味不好，甚至很多消费者也很乐于看到原汁原味引进，但是对于车企来说，如果他们坚持原汁原味而不考虑消费者的实际需求的话，那也是无法让消费者接受的。
对于中国消费者来说，他们的需求是和欧洲消费者完全不同的，和欧洲相比，中国的汽车保有量还很低，这意味着中国消费者通常会面临更多的家庭出行或者集体出行的用车场景，在这样的情况下，中国消费者自然会要求更大的后排空间，而在这一点上，PSA始终不能向大众等品牌学习，在中国市场上推出轴距更长的车，消费者能找到更好的选择，那自然是不会选择你PSA的了。
没有大众命却得了“大众病”，PSA车型的价格对于消费者来说实在算不上友好虽然中国消费者从来都不认为PSA在品牌力上能够媲美大众，但是PSA自己却并不是这么认为的。在之前多次新品定价上，PSA基本都是直接对标大众的，这也让其定价直接超越了消费者的心理接受程度，毕竟在目前的中国市场上，普通合资品牌当中只有大众的品牌溢价是最高的，其他几乎没有品牌能够和大众进行相同的定价，尽管很多消费者对这种情况不满，但是事实就是这样，做生意还是要遵循做生意的规律，没有大众命，却得了“大众病”，性价比明显偏低的PSA又能拿什么来换回消费者的青睐呢？
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2020款408用什么品牌轮胎？
2020款408使用的轮胎品牌是固特异轮胎
标致408轮胎什么型号？
东风标致408的轮胎是固特异的品牌，一共有2种尺寸规格：
1、在1.6排量的车子上选择的尺寸规格为：215/55 R16；
2、在2.0排量的车子上选用的尺寸规格为：215/50 R17。 轮胎型号标记大多形如：215/50R17，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；50是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例。 50代表50%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，17是轮辋的外径，单位是英寸。
408原厂轮胎？
固特异的品牌，一共有2种尺寸规格：1、在1.6排量的车子上选择的尺寸规格为：215/55R16；2、在2.0排量的车子上选用的尺寸规格为：215/50R17。
固特异：固特异是世界上最大的轮胎生产公司，早在1903年便获得无内胎轮胎的专利。
米其林：来自于法国的米其林已经有百余年历史，可拆卸、可充气轮胎、重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎都是它发明的。买标致408后悔了吗？
买了标致408后悔了吗？无聊的问题，花钱这个过程不就是为了找快乐的吗？自己真金白银的“血汗钱”都花出去了还后悔？那人生该有无聊与遗憾啊！
就算买错了也要“让”自己去开心的接受啊，因为你买了别的之后也不一定就见得会满意啊!标志408这款车还是不错的，车身尺寸虽然在同级车型中并不算太大，但是还好能满足多数人用车的需求，外观简洁精致的设计，搭配车身流畅式的线条，使整车更具有运动气息，内饰以黑色为主，细节之处加入镀铬元素进行了点缀，这个内饰在当下热度并不高，略显老气。全新标致408作为一款标准的A+级轿车，自然车身尺寸方面表现不俗，长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，完美的诠释了A+级大空间带来的品质魅力，后排乘客空间与后备箱储物空间表现的出色。动力方面；1.2T与1.6T两款发动机，与之匹配的是6速双离合变速箱与6速手自一体变速箱。最大马力为136匹与170匹马力。1.2T 230牛.米、1.6T 250牛·米，全系车型的后悬架为扭力梁式非独立悬架。
标志408 1.6T这款车从开车的角度来说，因为车身较重，起步会有点肉，但是深踩油门之后随之而带来的推背感还是有的，低档位换档略微有点延迟，但是车速达到60码以上，动力源源不断，尤其在高速上标志的高转速发动机优势明显，后劲很足。再加上法系独特的底盘式设计，使车身稳定性极佳170以上感觉不出任何整车的发飘问题。
对于标志408的整车用料方面，堪称“业界良心”的法系，整车重要安全部件多采用高强度热集成钢，加厚的前后防撞梁，使整车的安全性更上一层，内饰环保设计，并不迎合其它车企，在看不到的地方减配，你说它吧，刚好相反！