卡车转向轮胎多久更换，轮胎多久换比较好？
很高兴帮您解答，虽然汽车轮胎的使用年限和行驶的公里数并没有非常明确的规定，主要看车跑的路况和轮胎的质量。如果汽车轮胎齿轮印已经磨平，没有了齿轮印，剎车容易打滑，这个时候就需要换轮胎了，那么我们应该凭借哪些因素来决定是否该换轮胎了呢。
1.轮胎的使用年限：私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6-7年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎了。2.轮胎扎胎的次数：私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。3行驶的公里数：看行驶的公里数。也就是从轮胎的磨损程度来看，磨损也分为正当磨损和不正当磨损，不正当磨损就是吃胎这类情况，要考虑车子本身的问题了，一般都是汽车底盘件损坏出现的问题，这类情况可以定期的去修理厂给车辆做检查和做四轮定位来预防。反之正当磨损，车子开就会有磨损，就看你开车的路况，环境……这些在外因素处决磨损的程度。总而言之，关于这种情况车主朋友也没有必要太担心，每次做汽车保养检查的时候，修理工都会帮你检查，会告诉你这一方面的情况，行车安全最重要……汽车的轮胎磨损到什么程度更换还？
汽车轮胎多久更换、跑多少公里更换这是一个经验问题，5-6年和6-8万公里个普遍现象但不是绝对，轮胎磨损到达安全线也仅仅是一个参考。轮胎是否更换还得看自己的实际用车情况和轮胎磨损、破损、老化情况，这问题没有标准答案，都只是根据经验参考实际情况而定。
题主所说已经跑了8.8万公里，个人认为是一个轮胎更换的经验时间段节点，不是必须换但一定要多留意了。因为即使轮胎看似还能用但可能它的磨损程度已经超过了安全线（花纹深度1.6mm），也伴随有轮胎老化、掉块、漏帘、龟裂、起泡或者胎面划伤过多情况。如果是短期内跑了8.8万公里，那说明日常用车频繁轮胎磨损情况严重，如果每年跑的少，常年下来才跑了8.8万公里那你要考虑轮胎的老化和龟裂是否严重。这种情况平整路面低速正常代步基本上没问题，但是上高速、不平整路或者碎石路等特殊路况就不太好说了。个人建议是更换，因为已经跑了8.8万公里即使想省钱也不能继续跑多少了，还不敢放心跑特殊路段以免扔路边，不如换个省心。
正常使用无损伤的轮胎到达一定公里数（一般6万公里）之后要查看轮胎的安全线，如果磨至安全线位置，是提醒车主的轮胎达到了可以更换的节点，是可以更换而不是必须，一般到达安全线位置时4S店或者汽修厂都是建议更换的，如果说好听点是善意提醒，想多点就是它们要赚你钱，怎么理解看你自己的。
轮胎磨损至安全线说明轮胎的抗压强度会随着继续使用达不到完全可靠的标准，跑城市路、中低速也可以继续使用，但谁都保证不了走烂路、跑高速或者遇到磕碰、上道牙的情况就不会有隐患。安全线位置也是轮胎胎纹摩擦力和导流能力下降的一个节点，之后轮胎摩擦系数降低、导水能力下降，雨雪天气整车的刹车性能就会降低，虽不是必须问题但都属于隐患问题，应当防患于未然。
如果是有损伤的轮胎就不能只看公里数了，比如侧面胎帘受损、胎面掉块、起包、轮胎龟裂严重，这都是不定时炸弹，随时可能因为胎压不稳、温度过高、钝器刮擦等原因爆胎，这都是以实际情况为准。另外就是注意轮胎的老化情况，风吹日晒、日晒雨淋都会加速轮胎的老化速度，尤其是转向轮因为驱动力直驱、转向更频繁所以磨损和老化也更严重。如果是起包掉块、漏胎帘的情况，对于跑了八万多公里的轮胎来说就必须更换了。
此外，轮胎经历多次补胎或者翻新也不能以安全线为参考了，多次补胎影响轮胎的抗压强度也会因为慢漏气使轮胎胎压过低，翻新轮胎更没有安全保证。
摩托车轮胎多久换？
根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。 正确选择适合的轮胎 轿车轮胎：可分为普通轿车胎、旅行车轮胎和运动型轮胎。普通轿车胎会重视舒适性、降低能耗和提高耐用性；旅行车轮胎会偏于提高轮胎的承载重量和耐用性；运动型轮胎更注重操控性能。越野轮胎：可分为高速胎、泥地胎和综合胎。高速胎适于铺装道路行驶，但侧壁支撑力稍弱；泥地胎有更深的花纹，适用于非铺装道路行驶，但车辆的油耗会稍高；综合胎拥有二者的优点，剔除二者的缺点，但都做了让步。 根据使用情况换胎 如果是为普通家用车选择轮胎，可以考虑米其林的EnergyXM1、普利司通TURANZATR80或固特异EAGLENCT5，这是三款偏重道路行驶舒适性的轮胎。如果是为越野车换胎，推荐百路驰的A/T胎，兼顾了道路行驶的舒适性和非铺装道路的操控性。
轮胎调位的时间有限制吗？
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轮胎调位的时间有限制吗？相信这个问题是很多车主比较关心的问题，因为关系到轮胎的寿命及成本。个人觉得还是有时间限制的，轮胎调位可以延长轮胎的寿命。
建议按以下方法操作：
对于安装了新的同一规格的对称花纹或不对称花纹轮胎的前驱车辆，每次轮胎调位一般在轮胎行驶10000公里时进行调位，按照前后交叉的方式调位，第二次也是建议按照10000公里时进行调位，按前后方式调位。
以上看法，仅为个人观念。欢迎大家一起学习、交流、分享汽车相关知识。喜欢坤哥的请关注！谢谢大家！
轮胎没气开了10公里轮毂能用吗？
轮胎没气了，开了10公里轮毂能用吗？
若是轮胎没气了，就不要在开了，要是再开车10公里的话，轮毂基本上也就报废了。所以，遇到这样的的情况，换个备胎就可以了。若是没有备胎，可以打个救援电话，让汽车修理厂把别拖走，或者找个备胎就可以。千万不要继续行驶了。
汽车轮胎破损到什么程度时需要更换？
轮胎对于汽车，就相当于鞋子对于行人，有一双结实耐磨的“鞋”，才能带着你去跋山涉水，去戈壁沙漠，去诗和远方。轮胎的寿命和它的质量、驾驶路况还有驾驶员的保养情况有着密不可分的关系。
如果车辆的轮胎出现问题，例如割伤、挤压、鼓包等，都是事关生命安全的隐患。在出现以下情况时，必须及时更换轮胎，不能一昧靠修补解决问题。
1、胎体受损
轮胎胎体指的是轮毂所在的面，如果胎体出现受损，例如爆胎等情况，轮胎便无法承受车辆的重量以及高速的运行，必须及时更换轮胎。
2、胎面受损
胎面指的是轮胎与地面接触的有花纹的面，有经验的老司机都知道，如果轮胎被扎了钉子，在没有被扎透的情况下，只用拔出即可，可以不用修复。但如果胎面被锋利物品割破，导致胎面脱落严重，或造成直径6mm以上的破损，就需要更换轮胎。
3、化学腐蚀
由于轮胎也是橡胶制品，如果被有机溶剂或强氧化性类物质、强碱、强酸、碘类、三氯化铁等有氧化性物质接触，也会出现腐蚀的情况。所以在停车或者储存轮胎时，不要和油、酸、易燃品及化学腐蚀品接触，出现腐蚀后也要及时更换轮胎。
4、轮胎鼓包
轮胎鼓包是比较常见的现象，原因是因为轮胎内部的帘布层帘线发生断裂，这样的轮胎是爆胎的前兆，所以必须要果断选择换胎，消灭隐藏危险。
5、胎体开裂
轮胎的胎体属于轮胎上较薄的位置，容易被锋利的物体割破，并直接影响到轮胎保护层和气密层的结构，当胎体出现开裂等情况时，也要及时换胎。
6、轮胎变形
轮胎在收到外部重力冲击，或车身超重过多时，会使内部结构被破坏，导致轮胎发生变形，这样的轮胎受力不均，需要及时更换。
7、缺气行驶
轮胎在缺气的情况下无法行驶，如果强行使用，会导致胎面或胎体被轮毂碾压损坏，严重时甚至损坏轮毂，所以切勿在轮胎缺气情况下行驶。
最后，要提醒各位的是，修胎和换胎最好去4s店或者修理行找专业师傅哦~