本篇文章给大家谈谈夏天轮胎气压高还是低，以及轮胎气压冬天是不是比夏天的要高一点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录：
夏天车胎胎压高点好还是低点好?
夏天车子露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎。
影响汽车胎压的条件：
一、季节性因素：
1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则进行调高0.2bar。
2、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎。
二、装载负荷：
1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
三、胎压测量环境：
1、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，两者差距约0.3bar。
2、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
扩展资料：
胎压监测的重要性：
1、预防事故发生
胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。
2、延长轮胎使用寿命
有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%
3、使行车更为经济
当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。
参考资料来源：百度百科-胎压
参考资料来源：百度百科-胎压监测
夏天轮胎气压应该高点好还是低一点好？
夏天车子露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎。低一点好！
影响汽车胎压的条件：
一、季节性因素：
1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则进行调高0.2bar。
2、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎。
二、装载负荷：
1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
三、胎压测量环境：
1、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，两者差距约0.3bar。
2、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
夏季轮胎气压高了好低点好呢？
夏天车子露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎。影响汽车胎压的条件：一、季节性因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则进行调高0.2bar。2、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压可以比标准低0.1bar，以免高温爆胎。二、装载负荷：1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。三、胎压测量环境：1、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，两者差距约0.3bar。2、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。扩展资料：胎压监测的重要性：1、预防事故发生胎压监测系统于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎使用寿命有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%3、使行车更为经济当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。参考资料来源：百度百科-胎压参考资料来源：百度百科-胎压监测
夏天到底打多少胎压合适呢？是高一点还是低一点呢？
夏天打2.2-2.4bar之间的胎压合适，是低一点。
夏天的气温比较高，所以轮胎在行驶一段时间后会发热，此时轮胎内部的气体体积会变大。所以夏天的胎压大概在2.4bar或者2.5bar左右，轮胎的气压对于轮胎来说是非常重要的。轮胎的气压有一个合理的范围。轮胎气压过低或过高都是不可接受的。如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，使轮胎的抓地力变差。建议大家平时用车的时候经常检查一下胎压。有些驾车者会花钱给轮胎充氮气，但完全没有必要。如果充氮气的话，是不可能完全净化轮胎内的空气的，所以充的氮气还是会和空气混在一起。买新轮胎的时候，也一定要看清生产日期。闲置不用的轮胎保质期是三年。如果出厂超过三年，就不要买了。
如果轮胎胎压过高，汽车的驾驶舒适性会降低，轮胎与地面的接触面积会减少，汽车的操控性也会降低。轮胎的胎压要低，这样在高速行驶时，轮胎温度加上外界环境温度会使胎压高于正常胎压。所以整体胎压会和冬天的胎压一致。如果在夏季和冬季追求相同的胎压，显然，夏季高速行驶时，实际胎压会比冬季高很多，这其实是不利于轮胎保护的。
当然，不同车型对轮胎的要求不同，甚至不同品牌轮胎的胎压设定值也可能不同。有的车型质量更重，需要的轮胎类似防爆轮胎，所以胎压会有所不同。大部分轮胎的胎压冬天应该在2.6-2.8之间，夏天应该在2.3-2.5之间。在平时，按照这样的胎压值来测试是没有问题的。如果胎压有偏差，可以通过加压或减压来调整。以上就是对夏天到底打多少胎压合适呢，是高一点还是低一点呢这个问题的解答。
夏天轮胎气压高还是低的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于轮胎气压冬天是不是比夏天的要高一点、夏天轮胎气压高还是低的信息别忘了在本站进行查找喔。