100余人走进轮胎车间，昆山永丰余纸业和建大轮胎比起来哪个要好一些？
看怎么去衡量了，永丰余纸业轻松点，但是工资不怎么好，有的部门还有化学品，如印刷车间有刺激性气味。
建大公司做汽车轮胎，福利和工资比永丰余纸业好好多，不过基本上体力劳动，有些累呀！
轮胎成型好学吗？
轮胎成型好学，轮胎成型就是将轮胎各部件在成型机上组合成胎坯的过程，在这过程中严格执行工艺要求，各部件之间均匀刷溶剂汽油以增加各部件之间的粘合，各部件压实，有气泡要排除，严把质量关，真正做到了这些，轮胎成型还是很好学的。
轮胎厂维修工属于特殊岗位吗？
轮胎厂维修工属于特殊岗位，因为轮胎厂的维修工整天在车间巡视设备运行情况，确保设备运转正常，而轮胎厂制造车间内有许多有毒气体散发，时间长了必定对人体健康有一定的伤害，所以说轮胎厂维修工整天在车间巡视和维修是特殊工种。
我要去一个轮胎厂面试这两个车间的工作？
要是你是新手，没什么需要了解的，这个行业只有进去了才会有感触；建议去成型车间，工资高也比较舒服。
轮胎厂快检是干什么的啊？
轮胎质检的检测项目是针对轮胎品质及使用功能，按照国家规定及国际检验标准而设立。
质检员除了要对轮胎的外缘尺寸、外直径、断面宽度、胎面磨耗标志高度等一系列专业外观做检查外，还要利用高速耐久试验机、轮胎断面分析机等国际轮胎检测的专业设备，进行轮胎强度性能、高速性能、耐久性能、脱圈阻力等方面的检验。
轮胎的外缘尺寸、外直径关系到轮胎与车辆之间的匹配以及轮胎与轮胎之间的互换。断面宽度及胎面磨耗标志关系到轮胎的日常使用、保养及更换，更是检验轮胎安全性能的一项外观指标。同时，轮胎的耐久性标志着它的耐用程度，高速性能表明轮胎使用的速度极限，各项性能标准都是轮胎质量的一个重要组成部分。
轮胎厂易得什么职业病？
说实在话，我在轮胎厂工作了10年了，应该是不会得什么病。
非得说有什么可能性的话，有如下两个：第一，小年轻男士没结婚的可能存在跟吸烟一样的杀精的现象；第二，你朋友可能回家带着一股橡胶的臭味，非常难清洗，不干这个工作得两三个月才能去除这种味道。
其他的没什么了，这可是我在轮胎厂工作十年的经验。
不过，12年前的轮胎厂，尤其是小轮胎厂可能会存在炭黑泄露的问题，导致工人的那种尘肺的毛病。
现在的技术越来越先进，早就没有了。
不然，光环保局都能罚的厂子干不下去。
固特异工厂相对来说管理更加严格，一些小的问题都早就没有了。
希望能宽你的心。