当客户说我们的车噪音大该怎麼回答？
汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。
车辆轮胎噪音大怎么解决 车辆轮胎噪音大的解决方法
1、轮胎噪音大的原因是什么，我们必须得找到病因，才好对症下药，这才能药到病除。在车辆行进的时候，有缘车轮在高速旋转，难免的会把道路上的石子带起来，有的石子还会打在挡泥板上，这样一来，轮胎的噪音也就更大了，尤其是在路况较差的道路上行驶，这种情况会越发严重。对于这样的噪音，我们的处理方式是在挡泥板上面加一些绒布，这样飞溅起来的石子就打在了绒布上，绒布是软棉的，噪音也就得到了有限控制，而且绒布随便在家里的衣服，拖布上搞一点下来就行了，压根儿不用花钱。
2、车辆行驶在路况较好的道路上，哪怕是路上没有一丁点儿石子，轮胎的噪音还是很大。这种噪音是由轮胎的花纹引起的，车辆在快速行驶的时候，车轮在快速的转动，轮胎上的花纹和空气接触，带动空气流动，从而有了噪音。一般情况，轮胎花纹的凹槽的角度越小，所产生的噪音也就越小。所以克服这种噪音的办法就是在轮胎的花纹上做文章，大家可以选择一些凹槽角度较小的轮胎，这样噪音也会小一些。
3、总的来说，轮胎的噪音只能相对的减少，而不能完全消除，如果确实接受不了这种噪音的影响，建议大家在隔音上面下功夫，把隔音做好了，也就听不见轮胎的噪音了，也不失为一种好办法。
轮胎噪音大怎么解决？？
（1）由于轮胎振动噪声与轮胎的刚度、阻尼、均匀性和动平衡有关，要降低轮胎的噪声，从材料上来讲，可以采用高阻尼橡胶材料，调整轮胎整体刚度和负荷平衡、提高轮胎的均匀性和动平衡；
（2）由于轮胎胎面花纹噪声是轮胎噪声的主要来源，可以通过优化轮胎花纹结构来降低噪声，这也是轮胎降噪最主要的方法。胎面花纹设计应该尽量减小噪声的总体幅值，同时使噪声能量分布在尽可能宽的频率范围上，避免在窄的频率范围上出现峰值。
可以利用多种方法实现轮胎降噪：优化花纹块(槽)的设计、优化花纹错位的设计，以及选择轮胎花纹的最优节距等。
扩展资料
汽车轮胎的选择
1、速度级别要匹配
高速公路上的爆胎翻车事故，很大比例是因为轮胎的速度级别不够。所以，要根据自己车辆的性能选择轮胎的速度级别。比如轮胎上的速度级别是“S”级，表示允许最高速度为180km／h；“H”级表示允许最高速度为210km／h。只要不超过规定速度，轮胎就不会在速度方面出现问题。
2、尽量避免翻新胎
一些街边小店经常会用翻新胎以次充好，在选购时一定要留意。翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡，更为专业的鉴别方法是通过轮胎上的标志来鉴别轮胎，一般轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，新轮胎的标志则与轮胎是一体的，而翻新过的轮胎其标志一般是翻新后重新贴上去的。所以，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，能抓掉的必是翻新胎无疑。
3、轮胎最好成套换
重新选购轮胎的时候，最好全车成套更换。若不能如此，则应保持与轮胎厂牌、型号、规格和花纹相近。如果只换一个轮胎，那么一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎，否则会影响车辆的最佳使用性能。此外，为保证行车安全，新胎应装于前轮，切忌与普通轮胎混装于同一车辆上。更换两条或两条以上轮胎时，可将新更换的两条新胎放在前车轮使用。
参考资料来源：
搜狗百科-轮胎噪声