另外而此时由于前轮导向轮的由于打了方向产生阻力（否则怎么转弯），会受到一定惯性力压迫两个前轮（类似前轮带刹车作用,如果不受路面颠簸等其他原因除非翻车否则右侧两个轮胎不可能离地。汽车左转弯时哪个轮胎没动？左前轮转动的圈数最少。汽车左转弯,左后轮容易爆胎吗？汽车左转弯时右前轮或右后轮容易爆胎，因为左转离心力（的惯性）原因右边会突然超重。汽...
有辆快速行驶的赛车，在路口90度左转弯时，哪一个轮胎先离开地面
如果是左转，车手左手侧为内侧，右手侧为外侧，按物理的离心力分析，此时受压力最大的应该是外侧，而内侧则相对比较小。另外而此时由于前轮导向轮的由于打了方向产生阻力（否则怎么转弯），会受到一定惯性力压迫两个前轮（类似前轮带刹车作用,汽车会轻微前倾，因此这时受力按大到小分应该是右前、右后、左前、左后。而离地次序则反之，左后第一，左前第二，右侧两个轮胎由于处于外侧，当离心力大于摩擦力则产生侧滑，摩擦力大于离心力则产生翻车事故。如果不受路面颠簸等其他原因除非翻车否则右侧两个轮胎不可能离地。
汽车左转弯时哪个轮胎没动？
如果是脑筋急转弯的话，那就有可能是备胎了，你怎么不按套路出牌呢？
下面是我的分析：
汽车只要是在行驶，四个轮子都应该是转动的。除非是车子出毛病或者侧着开，相信你也不可能做到！但是转弯的时候却有一个轮子是转动作最少的，即，向左转的时候，左前轮转动的圈数最少。
汽车左转弯,左后轮容易爆胎吗？
答：不对！汽车左转弯时右前轮或右后轮容易爆胎，因为左转离心力（的惯性）原因右边会突然超重。
汽车左转时哪个车轮受力最小
如果是一般家用轿车，只有司机开车，后排及副驾驶没有人，后备箱没有重物的情况下是右后轮
如果是小型四轮卡车的话，车厢要是物品较多的情况下，应该是前右轮，后车厢没有物品的情况下，应该是右后轮
还有一个受力最小的就是备胎了
请问向左转弯过快，哪侧轮胎会成车身重心？也就是说哪侧轮胎会稍轻起来，车会往哪侧翻？
因为离心力的作用，左转弯过快右侧轮胎会成为车身重心，左侧轮胎会稍轻起来，车会往右侧翻
赛车左转弯时哪个车轮摩擦力最大
赛车左转弯时右侧车轮摩擦力最大。根据查询相关信息显示，汽车过弯的时候，会产生一定的离心力，轮胎外侧受力最大。