米其林轮胎跑高速行吗，米其林轮胎注册与不注册的区别？
不注册没有保障。米其林轮胎注册后在升级后的新“随你行”服务系统中导入了行车安全管家——“随宁驾”道路解决方案。
通过新“随你行”服务，消费者可用会员身份获得高速公路救援补偿、轮胎意外损坏更换服务等附加福利，降低日常用胎成本的同时扩充官方保障范围。
米其林轮胎被刀片杂破了？
没用了，从图片看刚好在侧面，没有修补价值，换新的轮胎吧，安全第一。
在这个位置划破，一般轮胎店都会叫你更换新轮胎的。如果说可以补还能上高速，简直就是在谋财害命。不要因为是新轮胎就不舍得更换，你要这样想人命更值钱。
正常轮胎扎钉在正面的还是可以修补的，中间还有几层钢丝在受力，而如果破口太大一般也建议更换。轮胎充的是普通气压，在高速上温度会上升，轮胎就会热胀冷缩。正常充气时在夏季比正常气压略低一点，冬季加到正常即可，这样车子在路上跑起来安全系数要高一点。
轮胎破在侧面，修补后也不敢上路，做备胎都做不了。在这个地方就是修补好后也会容易鼓包，严重的直接炸胎。如果你还在使用中，是前胎的最好先调到后轮，不要跑高速，有时间尽快去轮胎店把轮胎换了。
加轮胎气压时也要注意，如跑起来砰砰响，说明气压太高，需放掉些气压。气压太足，轮胎中间磨损比较厉害，气压不足，轮胎两边磨损比较厉害，一般小轿车气压在2.3-2.5bar之间。
米其林a0是什么意思？
是米其林品牌轮胎针对奥迪原车配备了具有专属的标记,该标记属于奥迪定义的标记。轮胎ao代表的是奥迪原配轮胎，ao是AudiOriginal的缩写，奥迪原装轮胎需要经过两年以上、50项严苛测试：牵引力、越野、抓地力、强度、疲劳度等，同时，通过比行业更严格的排水和高速稳定性测试，奥迪的全球工程认证体系才会选择和推荐，并在轮胎上印上奥迪独特的ao认证标志。凯美瑞有必要换米其林的轮胎吗？
凯美瑞有没有必要换米其林的轮胎的，个别凯美瑞车主采用换装米其林轮胎的方式来提升车辆的NVH静谧性，后来甚至出现3、5辆车一起去换轮胎的场景，可见米其林轮胎对丰田凯美瑞的重要性。
其实从日常代步的角度来说，如果只是上下班用车的话，米其林浩悦4轮胎对胎噪抑制的作用都不是非常明显，这点很多车主也是测试过。但是，当时速超过50之后，你会发现换装后的凯美瑞车内极其安静，虽然无法和3、50万的豪华轿车相比，但是起码不用边开车边听音乐了。另外，很多车主也说过，换米其林浩悦4轮胎之后，跑高速的时候也感觉车辆更稳，后排乘坐体验极佳。
相比同价位产品，米其林浩悦4轮胎采用了革新性的FlexMax技术，该技术是由高柔韧性的胎面橡胶和胎块倒角设计相结合的一项技术，可以提高轮胎的抓地性能，这也是为什么很多人发现换轮胎后的凯美瑞在高速上更稳，刹车距离更短的关键。而且得益于EverGrip技术带来的独特花纹设计，浩悦4轮胎的排水空间增加超过50%，让凯美瑞在雨天也拥有更短的制动距离。
米其林轮胎能开多少公里轮胎能开多少公里？
轮胎的使用寿命和驾驶习惯、路况、车型、轮胎型号尺寸、路况、以及平时的保养等有很大的关系； 像那些宽胎、四驱、习惯于急刹车急加速和飙高速的，轮胎磨损很快，例如7系宽胎的基本上也就跑3万多公里； 像195、205这样的轮胎，在不吃胎不偏磨情况下，正常使用6万以上没问题，俺以前的PST所用的米胎，最长的跑过9万多公里，有位同事基本上不跑高速的，跑了10万公里多。
米其林的轮胎外壁蹭了个小口子没露网？
都露出钢丝线了 肯定需要更换的 你这种情况及时不跑高速，也有一定的危险性胎侧本来就不厚，一般胎侧损伤都会建议更换新胎乘用车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm），胎侧厚度5mm；越野车用轮胎胎冠厚度在20mm左右（胎冠花纹深14mm、胎冠厚6mm），胎侧厚10mm备胎不能长期使用 因为轮毂的尺寸，各方面的性能与其它轮毂都是有一定差别的你的轮胎花纹磨损应该还没多严重，换一条轮胎也是可以的