特斯拉轮胎改装加宽吗，高速拥堵如何解决？
高速堵，主要是逢年过节堵，平时并不会堵。特别过完年，上班时间基本是差不多的，就造成了大量车集中出行，这么密集的车流，难免开车水平参差不齐，水平差一点的在这种密集车流中很容易犯错。所以你看，只要是堵车，你到前面看，大都是发生交通事故，如果没事故的路段一般都还好，虽然车多，影响速度，但还能凑合跑！因此，高速堵车的第一元凶就是事故！
而为什么那么多事故呢？就一个字“急”，急着回家过年，急着明天上班。昨天我就遇到一个很急的，车很多，速度都不太快，我在行车道，超车道上车也很多，当一个车超过我后，跟我车头的距离连三米都没有的时候，他后面的车就在往我这边别，我急打了一把方向让他过去了，我开的货车，我要是不往右打，他绝对没好事。我就想不明白，急什么嘛！年刚过完，不想再过一个年了吗？
还有一部分确实是技术不好，技术不好还总以为自己技术很牛，车子很牛，能应付一切突发情况！在车流中左右穿插很牛逼吗！出事了一个个头都低拉着！
昨天开车，注意了一下，我开货车，晚上视线良好的情况下，前面能看见十台车，感觉车流就已经很大了，这时候我一般连80都上不了。如果开小车的情况下，你能看到前面几台车？如果前面有一台车突发状况，你能及时发现并快速处理吗？连环追尾都是这样发生的。
劝大家一句，高速开车一定要调节好自己的情绪，不急不躁，你就再急，其实也快不了多少。车距拉远一点，保证不急踩刹车能把车稳稳停住的车距，别太相信卖车的说这车百公里刹停四十米什么的。
孩子注意力不集中要怎么办？
孩子注意力不集中，绝大多数都是有原因的，孩子没有问题。看看你家孩子属于下面哪种情况？
1.孩子太小
原因：小孩的大脑发育还不完善，没法好好控制自己。跟一个婴儿谈注意力是没有任何意义的。解决办法：放手让他去探索，接触新鲜好玩的大自然。小宝宝在大自然里最容易沉浸专注。
2.孩子属于“风相”
原因：孩子因为性格不同分为“风相”“火相”“水相”“土相”。火相是最容易学习好的。风相是最坐不住的。所以同样是幼儿园，你让火相好好学习，他就好好学习。你让风相小孩坐那学习，他肯定坐不住。这可不是毛病啊亲，这是特点。解决办法：用比较欢快的活动的方式来带他学习。
3.做自己不喜欢的事
原因：他想玩，你确偏让他写作业，他肯定就坐不住了！咱们也这样啊，不想做的时候抓耳挠腮的还总是磨蹭拖延。解决办法：我儿子写作业时偶尔也这样。遇到这种情况我就不让他写了，我说你痛痛快快地玩去吧~玩够了再回来踏踏实实写。
那他要是不写了咋办？放心，如果一个孩子没怎么挨过批评的话，他的自尊心很强的，肯定不会不写。
他要是临睡才想起写作业咋办？那正好是一堂活生生的时间管理课啊~我们家长可不要在旁边说风凉话，他做了选择，并承担后果，这是一个良性循环。如果我们忍不住批评他，他这个责任又该成了我们家长的了。我们只要“好言安慰，坚决不管”就行啦！
4.做的事情太难
原因：老师们都知道，给孩子出题，一定要循序渐进。可是一个班里孩子水平不一样，很有可能孩子在这方面目前还做不了这个任务。老师不可能给每个孩子单独设置任务，所以这时候我们家长一定要站出来保护孩子的兴趣不被难题破坏。解决办法：如果是学校的作业，我们要根据孩子的程度适当降低难度，或者减少作业量。我们可以事先和老师沟通。一般老师都会理解的，都是为了孩子嘛！
5.有情绪
原因：孩子注意力不集中，也可能是心里有事，放不下，影响了他的其他活动。等到了青春期，这个原因就渐渐占了主要的了。有很多家里父母吵架的孩子学习不知不觉就变差了。这都不是学习方法的问题，而是情绪问题。家长应该先解决内部矛盾，否则谈学习根本没用，治标不治本。解决办法：一定要先解决情绪！！小孩子的情绪好疏通，大孩子心房不容易敞开，要花点心思。
我们一般情况下所说的注意力不集中，无非就是这五种情况。千万不要随便听老师一说就觉得自己孩子有问题了！我们家长要放平心态，根据自己家孩子情况有针对性地疏导。
如何培养孩子的注意力呢？很简单。人在全身心投入的状态下最容易集中注意力。我们只要不断地带他做自己喜欢做的事，让他不断地体验“身心浸入”的感觉，让他习惯这种感觉，他的注意力集中的时间就会慢慢延长。
我想让他做XX，就是为了锻炼他的注意力呀？
这个做法是非常没用的。让他做他没兴趣的事，唯一的结果就是让他习惯于“被动”、“得过且过”“应付差事”的状态。他反抗还好，等他真的不反抗了，这娃娃的自主能力也就丢得差不多了。
孩子是我们自己的，他发展得好坏和老师一点关系都没有，却和我们家长关系很大！所以我们家长一定要有自己的判断，帮孩子帮到点儿上。毕竟我们才是孩子最亲的人。
无需驾照的电动汽车哪款好？
爱玛E350。
低速电动车不需要驾照。低速电动车，低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为40km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。
电动汽车属于机动车，必须要（驾驶证、行车证、车牌照、保险等）手续齐全、有效才能上路行驶。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
优缺点：1、新能源汽车：优点是油耗低、污染少，解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题，整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良；缺点是系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。
2、纯电动汽车：优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电；缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
CT5和A4？
30万的落地预算想买一款豪华品牌轿车，常规的BBA中貌似也就只有奥迪A4L能够做到。奥迪A4L刚刚换代，总感觉这次换代不疼不痒的，虽然配置升级明显，但依然提不起太大的兴趣。在豪华品牌车型中，奥迪A4L就如白开水一般，买的人虽然很多，但真的没太有什么情趣。
同价位的二线豪华品牌中，雷克萨斯ES被吹上了天，动力感人卖得还特别贵，敬而远之。沃尔沃S60新款造型还算挺好，但是现在价格不怎么样，开起来也没有什么激情，总感觉沃尔沃是个老头车，再加上本地没有沃尔沃4S店，所以也没怎么考虑。
同级别的车型就只剩下去年刚刚问世的凯迪拉克CT5了，CT5一看造型就很有凯迪拉克的感觉，但是他又与之前的凯迪拉克都不同，依然是钻石切割设计，但切割的边缘都进行了修饰，就像精心打磨过一般，不再有老款凯迪拉克车型那种“钢铁直男”的感觉。
凯迪拉克CT5的三大件也比较良心。2.0T发动机匹配10AT变速箱，再加上后驱系统，让这款车在这个价位独树一帜，性价比爆棚，感觉比买个低配奥迪A4L要强多了。A4L虽然现在名气很大，但品牌形象也大不如前，凯迪拉克虽然是二线豪华品牌，但对于新车CT5来说，并没有感觉比A4L掉档次。
下面简单说一下我的购车价格吧，上4S店直接谈的落地价。CT5 28T领先运动型全款购车，4S店包车价、包购置税、包保险和上牌费，总价格共计29.8万。送了全车贴膜、流媒体后视镜以及汽车脚垫。很多朋友都说不如加3万块钱上铂金运动版，但30万真的算是我的极限预算了，也不想贷款买车，所以入手的领先运动型，我感觉这款车的配置就已经够全面了，至于黑色轮毂，黑色运动外观，审美因人而异吧，我感觉领先运动型的双色轮毂也很好看。
次顶配的配置真的非常疯狂，落地价30万的车给标配了Bose音箱，非常有排面。而且凯迪拉克CT5前排玻璃还是双层的，隔音效果相当优秀。至于那些比较常规的配置，例如前排座椅加热、通风、电动调节，前后倒车雷达，倒车影像应有尽有。这价位买奥迪A4L是给别人看着爽，买个次顶配CT5才是真正让自己爽。
本来想买个蓝色的，感觉很靓！但家里人都说这颜色太扎眼，还是低调含蓄点比较好。最终选择了灰色，很有质感，比较耐看。动力表现非常优秀，操控水平同级别也基本上没有对手。
下面简单说一下这款车的缺点吧。首当其冲的问题就是油耗偏高，这也是CT5跟奥迪A4L比最大的劣势。虽然发动机拥有可变缸技术，虽然变速箱是10AT的，但总感觉这是噱头，美系车高油耗的臭毛病，CT5依然改不了。半城市半郊区路况开，现在平均表显油耗9.8升。同样的路况，同样的驾驶习惯，奥迪A4L油耗我能开到8升一下。
再就是家用实用性偏差，这款车作为整个家庭的第2辆车，或者没有小孩的小夫妻开还行，作为整个家庭的代步工具开就稍微有点不称职了，空间表现比主流的中级车要小一点，后排地板隆起比较高，中间位置几乎无法做成年人。还有底盘离地间距偏小，他的大哥CT6同样存在这样的问题。总之CT5运动属性有余，家用属性不足。
以上内容就是凯迪拉克CT5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克CT5这款车的看法。
在高速110迈行驶？
高速110码行驶，前方车辆急刹，你与前车的距离是60米，完全能刹住车，但是，你违反了交通规则。
按照交通规则来说，在高速上行车，如果速度超过了100码，也就是100公里/小时时，那么规定了你与前车的跟车距离至少要有100米，如果速度在100公里/小时以内，那么规定你与前车的距离至少要有50米。
在高速上开过车的老司机都知道，在高速公路上，每隔一段距离都有用数字标明的距离指示牌，上面标有0m、50m、100m、150m、200m这样牌子，这个牌子就是用来告诉你跟车距离的，告诉你多远是50米、100米。
但是实际情况是很少有人遵守这个规定，比如在最左侧的快车道上，我都见过时速120公里左右的车，两车之间的距离只有五六十米，这些都是不符合交通规则，不出事还好，出了事，就是后方车辆的责任，因为你跟车太近。
还有一次，我在最左边的快车道上正常行驶，速度是120码，右边车道有一辆车变道到左道，他车离我车的距离只有不到20米，他在变道时的车速我估计大概是120多一点点，而且他变道都不打转向灯的，突然变过来。
吓得我赶紧点刹车，出了一身冷汗，这种事我遇到好几次，那些变道的车根本就没有跟车距离的概念，跟国道一样开，这样开车早晚会出事，即使是变道也要保持足够的距离，至少要在50米以上，而且还要打转向灯，征得后车的同意。
现在回到题目上来，在高速公路上车速达到110码，跟车距离60米，是能刹住车的。
车速110米，那么你每秒钟的速度是30.6米，你没看错，你一秒钟车子可以行驶30.6米的距离，所以在高速上开车，有个两三秒的大意，就可能会现事了，你的车子已经驶过90米的距离，你想想如果遇到意外，你能反应过来吗？
所以才会规定车速超过100码，跟车距离至少要有100米，这是一个安全的距离，因为一般汽车急刹车从100码刹到0需要35~40米左右的距离，下雨天的话，这个距离还会更长，如果是110吗，刹车距离就是50米左右，还要看汽车的品牌和刹车性能，不要迷恋你的汽车高档，刹车距离很短，在急刹车的情况下，百万豪车并不比普通车好多少。
所以在遇到危险时，跟车距离的远近直接影响到你的安全，同时，前车在刹车的情况下，你也在刹车，双方同时刹车，会增加或者保持你与前车的安全距离，也会让你稳定地刹住车。
那么问题来了，在高速公路上，如何跟车才能安全呢？
第一点：自然就是保持法律规定的跟车距离，超过100码，与前车保持至少100米，不超过100码，与前车保持至少50米。
第二点：注意力要集中，不能开疲劳车。前面讲过了，高速公路上开车，你1秒钟的时间，车子就跑了30米，1秒钟能有多久，不过就是眨一下眼睛的时候，所以你开车时，必须时刻注视着前方，眼光不能离开前方视线超过3秒钟。
如果累了，就到服务区休息，躺下来睡一觉，定个闹钟，休息30分钟之后再开，那个效果很好，能让你的注意力集中。
第三点：要提前预判路况，如果你跟车的前方车辆无缘无故刹了车，只有三个原因，一是发现了测速摄像头，二是前车的前车刹了车，三是发现有需要刹车的障碍物或者情况。
一般来说，我们只需要盯着前车就行，再前面的情况也看不到，只要前车减速，你也跟着跟速，前车刹了车，你也跟着刹车，刹车是有刹车灯会亮起的，这个很容易看到，这么做的目的就是与前车保持一致性，就有足够安全的距离。
第四点：要注意变道车。如果你在最左车道，就要注意右边的车，一是看转向灯，二是看有没有两辆车聚在一起，并且跟车很近的情况，一般来说两辆车跟在一起，后车有超车的可能，只是可能，具体情况要具体分析。
我遇到过很多次两辆大货车跟在一起开，然后后车就开始变道超车的情况，一定要注意这个情况，如果右车道是单独一辆车在开，一般不会变道，这是经验。
后排放倒后纯平的suv有哪些推荐？
床车一直是我想要换下一辆车的动力，以下车型均为本人亲测。不足之处欢迎指正。
SUV类（以下车型本人亲测，均能后排座椅放倒放平用作床车）：哈佛H6，长安cs75，长安CS85，传祺gs4（纯平，但是太短），汉兰达（有坡度，无伤大雅），雪佛兰探界者（纯平，车型个人感觉丑），雪佛兰沃兰多（七座跨界，定位类似杰德，遗憾三缸机，看看同门别克gl6），标致4008，雪铁龙c5天逸，大众途昂，途观l（有些许角度，不过可自己DIY定做储物盒能放平），荣威rx5,名爵hs，宝骏360，宝骏rs5（据销售说宝骏全系列均可），三菱欧蓝德（有手动，两驱有高低近十厘米落差，不过可以DIY定制个储物格，车门轻飘飘没质感用料差）。马自达cx4（空间小）。奔腾t77（些许坡度,特漂亮）。马自达cx8。奇骏&科雷傲。现代胜达（棒子车不推荐）。魏vv5.6.7题主没有把要求讲得更具体一点。比如，到底是什么价位的，还有车型的级别大小，都没有讲清楚。那只能各个价位，还有各个类型的推荐几款吧。车辆后排完全放平，不管是摆放货物还是平时躺在后排休息都是比较方便的。后排可以放平的SUV有许多，有紧凑型SUV、中型的SUV。后排放倒可以完全放平的紧凑型SUV国产车型有哈弗H6 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、长安CS75PLUS、荣威RX5、传祺GS4等。合资的紧凑型的SUV有本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等等。中型的SUV后排可以完全放平的有丰田汉兰达、传祺GS8、福特的锐界、大众途观L等等。除了以上这些SUV，还有一些豪华SUV车型后排也可以放平，比如奔驰GLC、宝马X5、奥迪Q5L等。综上所述，像题主所说的，后排放倒后可以放平的SUV有许多。有不同价位的，有大小不同的，有紧凑型、中型、还有中大型的。用车感受：【最满意】RX5max我比较满意的是它的外观和空间这两个方面，外观特别大气，给人的感觉就是宽宽大大的车，而且特别是车头的感觉还是挺霸气的，还有就是他的空间也是挺大的，驾驶室和后备箱的空间使用下来还有空余，家用来说完全是很足够的。【最不满意】对他不满意的就是他大灯不亮，还有就是大灯密封的不好，里面都进了雾，还有水珠。【空间】空间这一块做的相当是好，整个车子特别宽敞，不管是前排空间还是后排都没有问题的，后排乘坐三个成年人也很方便，腿部也有足够的活动空间。【动力】我买的这个配置搭载的是一个1.5T的涡轮增压发动机，它的动力要比我想象中的给力，开起来挺强劲的，也不会感觉到有多肉，而且加速超车都挺方便。【操控】这款车操作起来也是比较简单的，开起来熟悉了就感觉非常好，方向盘很稳定，但是就是大灯不亮，然后仔细一看是大灯，里面进了水珠和雾气，应该是密封性不严。【油耗】目前油耗维持在七八个左右，还是比较节省的，毕竟排量也不高，我感觉在我的预算内。【舒适性】隔音效果确实差了点，尤其是速度很高的情况下，噪音比较明显，座椅设计的还是不错的，填充物很饱满，坐在车上挺平稳的。【外观】外观的设计就非常的霸气，宽大，特别是引擎盖上凸起的线条，就感觉非常有力量感，开在路上辨识度也是很高。内饰】内饰风格我还是挺喜欢的，非常的有科技感，中控台上的塑料材质也是皮质的很多，显得很有质感。【性价比】RX5max这款车总的来说，我觉得还是性价比还是可以的，颜值高，配置高。【为什么选择这款车】RX5max这款车子也算是我精挑细选出来的，它在国产的紧凑型SUV里面，它这个体型算是比较大的，且它的内饰也非常的豪华，还有空间感觉表现都挺优秀的，当时买的时候也是听了很多朋友的想法和建议，然后才选择了这款车子，个人还是挺满意的。MPV类:比亚迪宋max，途安。也说些个人感觉很遗憾的车：标致5008（非常漂亮，可惜不能放平），瑞虎8（五座性价比非常高，可惜不能放平），福特锐界（很威武，可惜不平），传祺gs8（性价比高可惜不平）。现在的SUV车型后排几乎都可以放倒，可以带来更大的载货量或者外出旅游时可以当做床车。但是遗憾的是大部分后排座椅因为设计上的问题在放倒后都不是纯平的，只有有限的几款车型可以放倒成纯平状态。笔者本人也曾有过把车改成床车外出旅游的经历，所以也留意过相关车型，就笔者个人了解的有俩款。一款是中端车型丰田汉兰达，这车是最适合你要求的车型，座椅放倒后完全平整，空间极大，铺上毯子后，并排睡俩个成年人绰绰有余，甚至中间还可以睡个小孩，适合一家三口自驾游，出去旅游在合适不过了。价格根据配置的不同大概在20-30万区间，质量稳定性和安全性上都有着很不错的表现，强烈建议购买。除此之外还有一款低端SUV车型，那就是鼎鼎有名的秋名山神车五菱宏光系列车系中的2018年发布的五菱宏光S3.这车后排放倒后也基本是纯平的，上面铺几块小孩地板上铺的泡沫板后再铺上褥子，就又是一个平整的床车。价格吗，5-8万区间，加上五菱品牌极高的口碑，性价比极高，适合普通工薪阶层。其实，很多SUV放倒后不是纯平的也可以经过适当的改装后做到纯平，比如笔者的哈佛H6在放备胎的地方加装了一个木质架子，也基本可以做到纯平的。这问题正好说到我的心坎上了。每年我都会至少两到三次的自驾旅行，每次出行都在十天半个月，有时还会长达一个月的穿越旅行。家里我和媳妇孩子仨还有两只宠物比熊犬，虽然都是住宾馆，但是每天长达800-1000+的路程坐着还是很疲惫的。所以各项需求达标的床车已经关注了好久。就目前市场上在售的车型，最合适的就是大众途昂了，别喷，我真不是托。我每次外出旅行非铺装路面基本不走。所以什么大梁非承载三把锁基本没用，硬派越野车那就是玩具，石头，沙子，泥塘无人区那才是它的天堂。再说大梁非承载带来的是底盘抬高车内空间过低，差速锁以及车重带来的是油耗偏高。目前出游基本油耗百公里8-10，要是纯越野车最少得15个油起步吧！除非是柴油的能省不少。途昂的EA888那再奥迪和大众多款车上已经得到了验证，动力和油耗还是比较不错的。有事要出门，先写到这回头闲了继续补上。途昂绝对是纯平的，空间也应该是最大的。我选车时就是看中的二三排放倒后的纯平空间，汉兰达不是纯平，有点翘。本田艾力绅，说到后排可以平放的SUV有很多，下面我来列举几款后排座椅可以平放的车子，不一定都是您心仪的车子，但是可以参考参考。1.雷诺科雷嘉：12万-19万，大部分配置2.0L也有1.2T的，该车后排座椅可以平放。2.三菱欧蓝德：全系2.0、2.4L排量，动力够用，另有优选四驱，保证了良好的通过性，建议购入7座版，5座版貌似后排放不平，而七座可以。3.马自达CX4:全系2.0、2.5自吸发动机，14万-19万的价格区间，后排座椅可以放平，但是个人觉得CX4车型相对扁平，后排座椅放平后也给人一种很局促的感觉。4.本田CRV：曾几何时CRV销量火爆，必须加价才能提到车的CRV如今却深陷“机油门”，伴随着“各路”车主对“东本”的围追堵截，今后的状况堪忧，但CRV的后排座椅是可以放平的，接近于全平。。。5.起亚KX5:全系1.6L排量，后排可以放倒，价格上也比较实惠。6.汉兰达：这款车大伙就比较熟悉了，我也就不在这过多的介绍了，后排可以放平，而且是非常平，车内空间宽敞，座椅放平后非常适合睡个午觉。后排座椅可以放平的SUV还有很多，我也列举不全，不足之处还希望大家谅解，并帮助补全。长安CS75后备箱座椅放倒非常平！RAV4背书包可以的还是双人床为啥没人说我的车广汽传祺GS4后排放倒最平的cs75完全可以放平。笔者本人也曾有过把车改成床车外出旅游的经历，所以也留意过相关车型，就笔者个人了解的有两款。
一款是中端车型丰田汉兰达，这车是最适合你要求的车型，座椅放倒后完全平整，空间极大，铺上毯子后，并排睡俩个成年人绰绰有余，甚至中间还可以睡个小孩，适合一家三口自驾游，出去旅游在合适不过了。价格根据配置的不同大概在20-30万区间，质量稳定性和安全性上都有着很不错的表现，强烈建议购买。除此之外还有一款低端SUV车型，那就是鼎鼎有名的秋名山神车五菱宏光系列车系中的2018年发布的五菱宏光S3.这车后排放倒后也基本是纯平的，上面铺几块小孩地板上铺的泡沫板后再铺上褥子，就又是一个平整的床车。价格在5-8万区间，加上五菱品牌极高的口碑，性价比极高，适合普通工薪阶层。其实，很多SUV放倒后不是纯平的也可以经过适当的改装后做到纯平，比如笔者的哈佛H6在放备胎的地方加装了一个木质架子，也基本可以做到纯平的。