17寸轮毂可以改装20寸轮毂吗新车改装会有什么隐患？
改装确实需要合理改装，不然是会出现一些问题的改装轮毂第一件事就是要考虑到轮毂本身的质量问题，一般改装轮毂都是铝合金材料，但是因为铝合金材质的工艺、材料不同，价格也是悬殊很大，质量也层次不齐。举个例子，一般15W以内车的原装铝合金轮毂都是铸造轮毂（铸造也有几种工艺），价格一般在600左右一只，而跑车用的锻造轮毂则高达3000-10000一只。所以要根据你的车辆情况选择一个质量靠谱的轮毂。然后就是轮胎直径的改变，一般改装轮毂胎宽和直径都是需要去考虑的，轮胎太宽或者太大都有可能导致轮胎在行驶过程中碰到车体，甚至可能引发失控建议如果对相关的知识不熟悉的话还是找一个靠谱的店家，途虎工场店也有丰途的优质改装轮毂在售
17寸轮毂可以换宽一点的胎吗？
20550r17轮胎在扁平率和轮毂直径不变的情况下可以换成215/50R17
205指的是轮胎宽度为205mm
50指的是轮胎扁平比，断面高度是宽度的50%
字母r指的是该轮胎为子午胎
数字为17指的是轮辋直径是17英寸
希望对你有所帮助，望采纳！！！
轮毂和轮胎改大一号，车子会发生什么变化呢？
如果只是在保持轮胎外径不变的情况下，改大轮毂，直接受影响的就是轮胎的扁平比。扁平比是轮胎厚度与宽度之间的百分比值，轮毂变大，轮胎的厚度就变小，那么轮胎的扁平比就更低。只是增大轮毂、降低轮胎扁平比、保持轮胎外径不变（周长不变）的情况下，舒适性会降低，因为轮胎变扁了，就等于中间的空气格变薄了，遇到震动、颠簸轮胎可溃缩的程度降低（形变减小），就等同于缓冲区域的变小。
扁平比越小、轮胎越宽，接地面积就越大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力变强，可以提升车辆的操控性。同时，更大的接触面还可以一定程度上缩短刹车距离。就功能而言，几乎没有影响，只是可以增加制动器的尺寸，加速是在不改变轮胎外径的情况下增加车轮直径，减小轮胎的平整度（低轮廓）并加宽轮胎宽度。
.要操控性就必须舍掉舒适性，因为改装后的轮胎会比之前轮胎薄，轮胎变宽后加大了与地面的接触面积，所以在路况略差时你会感觉到比之前颠簸，而且转向时也会较原车沉稳，这时你会觉得舒适度下降都很正常。
一般改轮毂首先都是小改大，为了好看美观，比如16寸改17寸18寸或19寸，那么轮胎同时要适配型号。比如原厂225/55/R16的轮胎，兼顾稳定抓地的同时提供了很好的舒适性，那么升级19寸的时候可以选择255/35/R19的轮胎，轮胎变大后胎面宽度和轮子直径都会增加，缺点是颠簸和转向时车轮容易蹭到轮拱内侧，轮胎宽了滚动阻力增加更费油，好处是轮胎与地面最大制动摩擦力增加。再就是表显车速小于实际车速，容易超速。
17寸轮毂改19寸能用吗?
下面是关于“17寸轮毂改19寸能用吗?”的相关介绍：
当然可以改大多数车企售一款车还卖两种规格的轮胎：
1、低配和高配轮毂轮胎是不一样的，并且还允许消费者自行选择。前提是选用的轮毂是可靠的，最好是原装的高配轮毂，如果不是要选大厂的出产的轮毂；
2、比如戴卡，万丰等，或从国外定制锻造轮毂，轮毂的孔距和偏距值与原配要一致，轮胎要选择外径和原配相差不大，保证行使速度与时速表一致；
3、改大轮毂后车胎扁平比变小，视觉效果变好，行使稳定性和侧向支撑变强，缺点是油耗变大，最后年检（现在新车6年免上线，都不必担心）和过户要恢复原状，所以原配的轮毂轮胎最好保留别扔掉。
17寸轮毂改18寸,方向手感怎么样
17寸轮毂改18寸，方向手感得到改善。轮毂大一寸，需要换扁平轮胎，这样会大幅增加轮毂的触摸面积，使车辆行进时抓地功能和刹车功能大幅提高，驾驶更安全。大轮毂配合扁平轮胎，将增加车辆的弯道功用，提高驾驶性。车的横向摇晃性变小，稳定性得到改善，手感变好。
汽车17轮毂轮胎可以装大点的225尺寸吗？
不能，同价位的国产车，吉利博瑞全系17寸轮毂，新宝骏RC-6全系18寸轮毂，奔腾B70标配18寸轮毂，顶配19寸轮毂。
国产车在轮毂尺寸上开始越来越大，都大一圈的。
而且国产车的轮胎也更宽，车子从正面看或者后面看过去，轮胎像是趴在地上一样的。
比如说：朗逸、卡罗拉用的是195、205mm宽的轮胎，只有顶配是225mm宽。
吉利博瑞全系215mm宽，新宝骏RC-6和奔腾B70全系轮胎宽225mm。
轮胎大小其实可以分2个部分，一个就是轮毂，土话就是钢圈，金属的部分的尺寸大小；另一方面是轮胎橡胶的部分宽窄。
轮胎比如说：215/55 R17，这个“R17”就是轮毂金属的部分的尺寸，而这个“215”是轮胎从上往下看的宽度。
比如说：卡罗拉低配、朗逸次低配用的是15寸的轮毂，中配是16寸的轮毂，只有顶配才有17寸的轮毂。