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巡弋300改轮胎尺寸

如果我们想花15000块钱买一款踏板摩托车的话,这款车还能够卖出一个非常不错的价格,唯一的缺点这款车是不带ABS刹车的推荐的第二款车,大家不要小看abs在小踏板的骑行过程当中,abs是能够防止你摔倒的一个重要辅助手段但是飞度四这个复古的造型,所以买这款车前最好实际的去看一下这款车的造型,自己到底能不能够满意相中推荐的第三款车是三阳巡弋...

巡弋300改轮胎尺寸,价格15000内?

如果我们想花15000块钱买一款踏板摩托车的话,在这个范围内,尽量选择有两种配置的,首先是水冷,第二点是带ABS刹车的

推荐的第一款车,当然就是本田佳御110,这款车上市时间虽然已经比较久了,但是也饱受了各位摩友们的考验,单缸水冷,发动机价格落地大概是14000块钱左右,本田佳御除了比较耐用之外,还有一个好处,因为上市时间比较久,所以保值率也不错,你如果骑行上两年之后想换车,这款车还能够卖出一个非常不错的价格,唯一的缺点这款车是不带ABS刹车的

推荐的第二款车,大家可以考虑一下三洋的飞度四

飞度四其实就是飞度三的一个全新升级版,也是水冷发动机,另外,这款车是标配abs的,大家不要小看abs在小踏板的骑行过程当中,一旦出现紧急情况,abs是能够防止你摔倒的一个重要辅助手段

但是飞度四这个复古的造型,很多摩友仁者见仁智者见智,有些是大爱,有些则觉得太老土,所以买这款车前最好实际的去看一下这款车的造型,自己到底能不能够满意相中

推荐的第三款车是三阳巡弋150,这款车的售价其实是超过15000元的,但是建议大家买摩托车的时候,在自己能力范围内的买最贵或者稍微贵一点的车型,这样多骑两年,买一个自己喜欢的车,何乐而不为呢?

巡弋150是三款车中最大的一款,它的车身的长宽高分别是1997和1116 mm

轴距是1350毫米,并且这款车前后14寸的大脚,所以说这款车适合载人骑行,虽然价格上是几款车中最贵的,但是配置上也是最高的,比如2020款,全新升级的LED大灯,并且这个大灯是带透镜的,三阳巡弋150的2020款,也标配了前后双通道的ebs,还有无钥匙启动这些配置都算是比较有诚意的

150 CC水冷单缸发动机,三阳巡弋最大功率9.2千瓦,扭矩12牛米,这个数据在同级的水冷机中属于上乘水准,三洋巡弋,还有一个特点就是边撑熄火,这个功能在其他踏板上,并没有配置,总之吧,这款车虽然贵点,但是贵有贵的道理

施华洛世奇版光阳赛艇300?

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上图为光阳施华洛世奇版本赛艇300,价格是3.68万。

上图为光阳赛艇300标准版,价格是3.28万。

光阳施华洛世奇版本赛艇300比标准版价格上贵了4000元,贵在了哪些地方呢?

首先是轮胎换成了CST的半热熔轮胎,大灯换成了带透镜的LED光源,转向灯换成了LED矩阵灯珠,坐垫改成了撞色的配色,轮毂采用了更跳跃的配色,仪表改成了赛艇400的仪表,再就是手把平衡端子和前挡泥板镶上了施华洛世奇的水晶钻,LOGO也不一样,基本就这么多了,其他的都与赛艇300是一样的,没有区别。

那么多花4000元钱,值不值呢?从价格和成本上来讲,这几样配置确实不止4000元,看起来也确实物有所值,但是现实是,这款车的知名度相当低,销量并不好,以至于很多人都不知道有这款车,当然这个情况也在光阳的预料之中,既然是奢华版本,肯定不会指望大卖,他只针对那些对于感官体验和质感有更高需求的少数群体,这些人不愿骑一辆满大街都能见到的买菜车,通过这些奢华配置来将自己与那些人群区分开来。

这种营销策略类似于那些奢华版本的手机,镀金的外壳,镶钻,高级皮革,宣传卖点就是独一无二,你想想,那些身价亿万的土豪怎么会愿意与普通人用一样的手机?需求点就在这里,发现需求就能创造价值,你需要什么,我就提供什么。

不过,手机跟摩托车的区别恐怕光阳没有仔细考虑有什么区别,手机人人都要用,下至贩夫走卒,上至社会精英阶层,贵如王侯将相,巴菲特,盖茨等等,都离不开手机,而摩托车就不一定了,他只是一个玩具而已,不是必需品,而在国内的摩托车消费观念还没有跟那些发达国家接轨的情况下,奢华版的外壳越奢华,越脱离实际,国内消费者更注重动力,配置规格,品控,骑乘感受,你整些华而不实的东西,被冷落是必然的的,很简单的原因,咱们还从解决实用性需求转移到更高层次的鉴赏甚至精神层次上的需求,施华洛世奇水钻虽然名声显赫,但是用户考虑更多的是,万一停在楼下被熊孩子抠两颗下来怎么办?

所以,骠骑府的看法是,没必要上什么奢华版的施华洛世奇版本,这个价格档次的踏板车也凸显不了什么逼格出来,有那钱还不如加点钱看看进口的巡弋300,或者干脆直接看看赛艇400不是更好?

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请问15000以内的踏板摩托车推荐?

高颜值高性价,万元级别运动型踏板天鹰Tmax150自由穿梭之选

在日益竞争的市场环境下,有很多不为人知的品牌,或者也可以说是默默无闻,总之,关注度不高,但即使这样,他们也在为市场繁荣做出了不可估量的贡献,今天要说的品牌便是国产天鹰摩托旗下的TS150。国产小排量踏板机车,售价12800元。

照例,我们在说车之前简单介绍一下天鹰摩托,浙江天鹰机车坐落在美丽的东海之滨、中国制造之都-台州。公司创建于2002年,主要业务范围以出口为主,覆盖欧洲,美洲,非洲等东南亚国家,废话不多说,说回我们今天的主角,天鹰TS150。

外观设计

喜欢雅马哈的朋友们不难看出,TS150整车造型与Nmax和Xmax有着若隐若现的相似度,这也是他能吸引众摩友的亮点,我们原则上还是支持原创的,不过,既然存在必然合理。造型方面,多变的线条运动而流畅的车身侧面,将整车营造的极具战斗气息也十分硬朗,突出了其运动踏板的风格。

车型配置

灯光设计方面也是本车的一大亮点,灯光设计方面融入了仿生物学的元素,正面细细观察,十分类似猫头鹰的造型,目光如炬,灯光上方的两道剑眉将整车的犀利感营造的十分明显,前后灯光均采用LED光源,头灯带透镜,夜晚的道路铺装效果还算不错,内嵌式的转向灯则采用了卤素灯光,造型显得略微夸张。

车辆装配了一块TFT液晶显示仪表,五寸大小显示清晰内容简洁,内置功能也还算丰富,可根据外界光照变化自动调节昼夜模式,配备双USB充电接口,风挡原厂提供了大小两个风挡可供选择,同时,也可以具备上下调节的两种模式。另外就是配备了无钥匙启动,在万元级别的车型中少有装配。

车身座椅采用一体式成型的设计风格,采用高回弹材料填充舒适性表现不错,运动感十足,坐桶空间表现一般,稍微大一点的头盔基本是放不进去的,座椅高度也十分优秀,750mm座高,11L的油箱容积,121kg整备质量,驾驭起来无论男女均轻松自如。买菜接娃上班代步居家必备之选。

操控方面,前悬架采用了当下主流的正置式前叉,后悬架采用双枪液压阻尼后减震,装配了抓地力很强的玛吉斯轮胎,前后盘式制动,双通道ABS制动系统,车型方面,有两款可供选择标准版和ABS版,价格方面相差2000元。

动力方面,天鹰TS150搭载一台单缸水冷150 CC引擎,最大马力13.6,最大功率10/8000,最大扭矩13.5/5500,数据方面相比雅马哈Nmax也是不遑多让,综合油耗也表现不错,百公里不到3L,综合续航能力300公里不是问题。

如果你正想考虑购买一台万元级别运动型踏板,苦于不知如何选择,漂亮的外观,超高的性价比,或许是不错的选择。

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三阳巡弋250油耗?

1、一般廵戈150油耗在3.5L/100km左右,根据道路状况和驾驶员驾驶的习惯不同,油耗会略有偏差。

2、在外观上,三阳巡弋150车身的线条依旧犀利,采用了大量的磨砂,外观有点赶超现在的时尚。作为一款150cc踏板车,轮毂为14寸,车头也是非常饱满,看着像一款250cc的踏板车。

3、在配置上面巡弋150采用了全液晶仪表盘,有着时速、转速、油量等其他显示。这款巡弋150还有着ABS系统,车头的大灯还有标志让这款巡弋150的辨识度非常的高,就算是在强烈的阳光下也非常容易辨识。

4、三阳巡弋150有着一个小的储物箱,里面有着UBS借口能够进行充电。后双减震三段预载可调,前制动采用26厘米的双活塞制动盘,后制动采用单活塞卡钳搭配上22厘米的刹车盘。前后轮胎都有着ABS制动系统。

5、很多人听到巡弋150排量降低后,一致认为发动机也会缩水。169cc风冷发动机功率达到9kw,扭矩达到13Nm,150cc水冷发动机功率达到9.2kw,扭矩达到12Nm。排量降低以后,功率提高了0.2,扭矩降低了1Nm,同时水冷发动机比风冷发动机的寿命更长。

三阳巡弋125座高参数?

型号 GR125(豪华版)

类型 踏板车

品牌 三阳

制造国

上市时间 2011/1/1

生产状态 停产

工厂指导价 9980

平均零售价 9049

发动机参数

实际排量(ml) 125

缸数(个)

冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm) 6.5/7500

最大扭矩(N·m/rpm) 9.0/6000

冷却方式

供油方式

启动方式

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准 国Ⅲ

动力传输

变速挡位

变速型式 挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm) 1790×685×1095

座高(mm) 775

最小离地间隙(mm) 110

轴距(mm) 1250

空车质量(kg)

整备质量(kg) 104

油箱容积(L) 6

车架形式

最高车速(km/h)

车轮制动

轮数(个) 2

车轮 铸铝车轮

轮胎形式

想入手一辆平时带人骑行?

豪爵双缸巡航太子车,新车售价终于公布,配置丰富26680起【视频】高性价车型,配置,安全以供参考@小白言車一个月前复古Bobber风格不太强的太子巡航车-豪爵TR300终于公布了新车价格,都市版26680元,旅行版27980元,喜欢豪爵品牌车友盼望已久的一款车型,毕竟它是豪爵品牌旗下首款太子巡航车。能否成为国产小火神,敬请期待,废话不多说

外观造型

TR300传统巡航的外形设计,将美式与日式的Bobber风格相融合,整体造型用料扎实,粗壮而有力,线条流畅,修长的车身,低调的配色都给人一种成熟稳重的感觉,没点气质很难驾驭,网友调侃“中老年代步车”。

动力表现

TR300采用的是直列双缸水冷298cc引擎,最大马力29.2,最大功率21.5/8500,最大扭矩27.8/6500,在其他车款上也一直在用,稳定性不用担心, 产品定位由于太过稳重的气质,很难得年轻摩友的青睐。

车型配置

头灯造型十分有特色,渐变式的椭圆前大灯类似瞪大眼睛的笑脸,全车配备LED灯源,头灯采用欧司朗品牌,环形的日行灯,箭头式的后尾灯,悬浮式的转向灯,同时具备双闪功能,整体营造出了令人耳目一新的视觉印象。

车辆仪表采用了多功能LCD的液晶复显示仪表,指示灯清晰明了,转速,车速,油耗等,功能清晰可辨。巡航味道十足的手把,可以使骑行姿态处在比较舒适放松的状态。同时配备常用的USB充电接口。

16L容积的超大油箱,清晰硬朗的线条设计,从驾驶位角度看立体感十足,涂装品控做得也很到位,730mm的座椅高度,高低位置的双人设计,磨砂的材质,宽大的坐垫,驾乘舒适性也不会太差。189kg的整备质量,旅行版则略重一些。由于刚刚上市,综合巡航能力保守估计400km应该问题不大。

操控方面,也是整车最下本钱的地方,前后减震均采用KYB品牌,前悬架采用140mm长行程正置式前叉,后悬架采用67mm行程七级预载可调后减震,制动方面装配Nissin品牌,前轮采用290mm单盘双活塞卡钳,后轮采用240mm单盘单活塞卡钳,配德国博世ABS制动系统。加入滑动离合,都市骑行也能享受到毫无压力的轻松和愉悦。

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