5008gt升级轮胎，标志5008科迪亚克GT380四舒探岳330四豪探界者550悍界怎么选？
东风标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，可以说质量几乎好到让修车人失业了。
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
我一直坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众，更不要被多如牛毛的无良自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
17款标致5008精英轮胎规格？
标致5008轮胎规格型号是：235/50 R19；标致5008采用的是马牌CROSS CONTACT LX Sport系列轮胎；全新CROSS CONTACT LX Sport 轮胎在设计时运用了先进的硅复合橡胶配方增强轮胎表面的抓地力，保证在干湿路面上都能获得很短的刹车距离。轮胎与地面压力分布非常均匀，所以它同样有680 的高耐磨指数，比上代产品提升了28%，这比普通轿车300 左右的耐磨指数提升了近一倍;环绕胎面连续的肋条设计对中央胎纹内产生的胎噪形成阻断，尤其是对底盘隔音一般的车来说，换上后立刻就能感到不同。
较厚的胎壁可以吸收很多路面的震动，不过它同样也吸收了方向盘传递的路感。
众泰5008半轴怎么拆下来？
众泰5008半轴拆卸步骤是：
1)举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。
2)拆下制动钳总成。
3)从驱动桥拆下开口销。
4)用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。
5)用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。
6)拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。
7)排放驱动桥润滑油。
8)拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。
20570r15轮胎适用车型？
205/70R15型号轮胎只有SUV和商务车在用！即便SUV用也至少是5年前的车型在用了！ 我知道的有： SUV：铃木吉姆尼（进口），众泰2008/5008，丰田特锐（此车型没有在国内上市有的话都是进口，还有就是众泰2008就是完全山寨的此车） 商务（MPV）：三菱君阁，金杯格瑞斯，福田蒙派克，江淮瑞风 至于CRV我接触过的都是三代以后的车型最低配置是215/65R16的轮胎，
标致5008平衡杆开口胶更换？
操作步骤是：拆卸轮胎、拆卸小吊杆与平衡杆的连接，让平衡杆不再受力，然后拆卸开口胶压板靠近机头侧的螺丝，螺丝很长，而且点了一点紧固胶，所以十分难拆，主要是位置太难受
然后再拆卸靠车尾侧的紧固螺丝，这样操作吧，相对容易，修的时候先拆的后边好拆的，结果导致里面的哪个更难拆了。
压板螺丝松开，平衡杆就活了，可以把压板和胶分开了（依然十分紧），说实话原厂胶依然看不出有什么老化和损坏，只是相对比较硬了(原厂胶里面貌似有个铁片，新换的没有，所以不清楚我换的这个是不是原厂)，而且中间的孔大了一些，可以明显看见平衡杆与内孔相对转动摩擦的痕迹，但是看不出磨损。然后就是安装了，只要是把四个螺丝都带上了几丝，那就平衡着拧吧。
标致4008好还是5008好？
标志4008和标志5008两款车都是标志旗下的SUV车型，但是两款车的级别不同，标志4008是紧凑型SUV，标志5008是中型SUV，两款车型的三大件相同，动力系统也相同，但是调教不同，整体的空间表现和驾乘感受标志5008更胜一筹，两款车选择很简单，对想选一台大点的车，就可以选择标志5008，如果够用就行，完全可以选择标志4008，综合来说两款车的性价比都不错，因为法系车的优惠很大，都会低于同级别价格水平，但是两款车的品质都不错，尤其是底盘质感
外观方面
两款车的设计风格基本相同，因为标志5008尺寸更大，所以更加大气，两款车的颜值都很高，这也是法系车擅长的，综合来说这样的颜值在同级别中很有竞争力
内饰配置
两款车的内饰设计区别很小，基本保持一致，两款车型的内饰设计感很强，时尚感，高级感，科技感，豪华感都比较突出，综合来说这样的内饰效果在同级别处于顶尖水平
空间和驾乘感受
两款车的空间水平在同级别表现中规中矩，标志5008更加宽敞，动力方面搭载了1.6t和1.8t涡轮增压发动机，配备了6AT和8AT变速箱，整体的动力表现很不错，要比日产奇骏，丰田RAV4这样的自然吸气车型驾驶感好很多，这和它的AT变速箱也有很大关系
标志车型的品质不错，但是品牌力差，保值率比较低，现在优惠还不错，也是比较值得选择的