车辆年检怎么检测轮胎，轮胎胎壁划伤可以通过年审吗？
车轮胎有一点儿刮蹭损伤是可以过年检的。
可以上牌照的检测的时候也能过的，除非你的轮毂出现了严重的破损，那是不能上牌照的，因为已经影响安全驾驶。检车的时候也不能过的。一般轮毂轻微的刮伤对车辆的行驶是没有什么影响的，也不会破坏车辆的结构。 所以车胎轮毂刮伤之后还是能够上牌照的，检测也没问题的。
汽车起重机检测规范？
在2014年11月3日，国家质检总局颁布的《特种设备目录》中显示，汽车起重机将不再列为特种设备。依照汽车起重机年检新规定，2015年以后，汽车起重机不再强制性要求进行年检。
汽车起重机作为一种是施工工程中常用的起重机械，施工作业面临的安全风险较多，安全事故时有发生。起重机械行业关于汽车起重机的安全附件较多，从安装、运输、标签到使用、维护保养。但是，年检是安全工作中一项重要例行任务，如何来看待汽车起重机年检新规定中不再强制性要求年检？汽车吊的安全管理不能放松汽车吊的是一种常用的起重机械，安全工作仍然需要加强。国家质检总局解释说企业可以根据需要去进行年检。不过，对于特种设备职能部门来说，经过了年检便要对起重机的安全负有一定的责任，所以有些质检部门可能会不受理汽车起重机年检了。对于企业来说，应该要延续以往的管理经验。培训专业的检测人员，确保汽车起重机安全使用，避免发生安全事故；可有资质认可的检测机构合作，保持对汽车吊的安全检测力度。需要区分汽车吊和轮胎吊值得一提的是，虽然汽车吊不再作为特种设备，但轮胎吊是特种设备，两种类型的起重机具有一定的相似性，应该区分开来。按照《汽车起重机和轮胎起重机术语JB/T 3301-83》规定，汽车起重机是一种起重作业装置安装在汽车底盘的起重机。而轮胎吊是一种将起重装置安装特制的汽车底盘上的全回转式起重机，其机构类似履带吊。在作业时，为了保持起重机的稳定性，在起重机底盘有4个可伸缩支腿支撑在地面上。随着汽车起重机年检新规定的实施，减少了对汽车吊的年检，但汽车吊的使用单位不能放松安全监测工作，确保能安全开展工作。汽车检验车蹭轮胎咋回事啊？
当然是为了检查轮胎的磨损,还有检查刹车呀,审车也就是年审是肯定要检查轮胎的。审车的时候是不会过度磨损轮胎的。
《机动车安全技术检验项目和方法》规定：
乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。
这意味着对轮胎花纹深度作了强制性要求，在车辆年检过程中，需要用轮胎花纹深度计测器进行测量，不符合以上规定的乘用车将不予通过年检。
上线年检流程及注意事项？
方法/步骤
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年审登记
主要是缴费、查看车辆出厂时间和车辆有无违章等，如果没有违章就给你有一个检验流程单，拿着单子进行下一项检验，如果有违章，就必须先处理违章，最好提前查一下自己的车辆有无违章。
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外观检测
带上你的检测等级单进行第一项检测，内容包括车辆外观、刹车灯、三脚架和发动机拓号，提前查看自己的三脚架是否在完整，这项检查大约10分钟就行了。
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车辆灯光及制动性能检查
外观检测完之后，进入制动检测车间，这车间车主是不能进入的，你只需要在出口等待就行了，不过很多车辆在这个车间被卡住。主要问题是车辆的行车制动力（就是刹车）不足，左右车轮制动力偏差大的问题，这时你就需要去修刹车了，最好是去监测站定点的维修站维修，具体什么原因你明白的。当然你可以选择复测，复测是不收费的，如果复测不合格，第三次检测是要收费50元的，这个需要根据你的车辆情况酌情考虑，我第一次没过，然后去窗口那申请复测，结果过了，根据我的经验是制动力够不够，全看测试员踩刹车用的力够不够大，这项检测只能呵呵了。
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尾气检测（环保测评）
这项比较耗时间，这项是全电脑检测，需要连接你的行车电脑，做不了假，就是看着有点心疼，我们说的暴力年检就在这，在这里发动机从怠速到高速都要转很长时间，年检之前最好跑几十公里高速，清理清理发动机内积碳，提前加上质量好一点的汽油，最好一次通过。这项要是出问题，修车费就多了。
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领年审标识
尾气检测完就结束了，如果正常的话直接去办证大厅领年审合格标识以及打印行驶证，这个也很快，几分钟就完了。
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车辆审核其实很快时间加一起肯定不会超过1小时，不过大部分时间都在排队等待，审车当天最好去的早一点，这样能节省不少时间。
审车轮胎型号不符怎么办？
审车轮胎型号不符那就必须更换与车辆匹配的轮胎，这些千万不要作假，随意改变车辆的性能很可能会带来安全隐患，毕竟车辆有时在高速上速度很快，很容易失控，如果轮胎在不好，驾驶员更加难控制车辆，所以大家尽量选择与车型相符的轮胎，以把安全隐患控制在最小范围。
北京汽车年检轮胎要求？
轮胎不能过度的磨损；
轮胎花纹不能不一致；
四轮花纹一致、前面两个一致或后面两个一致，但是不能左右花纹不一致。