安全轮胎内部构造图解，吉利远景车胎怎么分内外？
看轮胎上的INSIDE 、和生产日期。
1、INSIDE 表示里侧
2、OUTSIDE外表示外外侧。
3、生产日期在外侧。
P205/55R16指的是：
“P” 是指轿车轮胎。
“205”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。
“55”是轮胎的扁平比，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。
“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。
“16”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配16英寸的轮辋，否则无法安装。
rury是什么轮胎？
没有rury轮胎，应该是ruby吧。
东营市方兴橡胶有限责任公司成立于2000年，是一家集轮胎研发、生产销售、国际贸易为一体的轮胎制造企业。
方兴轮胎本着高端品质，100年不变的理念，推出了全新的轮胎品牌—RUBY。全新的品牌采用法国工艺，全线引进国际尖端设备，欧洲尖端技术，为打造国际最尖端产品。
RUBY 采用四条宽阔纵向排水沟槽，有效的防止轮胎侧向打滑。
内侧则采用多沟槽设计，有效排水，提升湿地操控性能。
静音变节距设计，通过机换季分析并优化花纹，使轮胎的噪声变低。
外侧宽大的花纹块设计，提升操控性。
特殊轮廓结构设计，通过计算机仿真优化轮胎结构，保证优异的操控性能。
配方方面使用的是独特的抗湿滑胎面配方，赋予轮胎出色的湿地抓地力，同时滚动阻力低，安全环保。
轮胎里面都有钢丝吗？
轮胎里面肯定都有钢丝！位置就在轮胎的胎面下和胎圈上。图片来自网络，仅供参考。我们公司生产的轮胎全部是子午线轮胎。如图所示，在尼龙带束层底下就是钢丝层，是有钢丝和粘性橡胶加工后在成型，它有2层钢丝交叉叠加而成。还有在轮胎的胎圈上也有钢丝环绕，轮胎不同规格参数各有不同，包括有4*5.5*5.5*6.6*6…… 钢丝也有很多型号，作用也各有不同， 但是使用在轮胎上的都是一样的钢丝。钢丝在轮胎里最大的作用就是起到增强、增固！钢丝帘线作为轮胎的骨架材料，它具有寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等特点。纺车轮和水滴轮哪个结构简单？
纺车轮结构简单。
水滴轮和纺车轮都属于路亚轮，其中水滴轮又属于鼓式轮，两者的区别是：
1.结构不同
水滴轮的结构精密，抛投准度高，可以轻易在几十米开外把饵投入一个小杯子里，抛投误差很小而纺车轮机械结构相对简单，出线阻力低。
2.抛投距离不同
水滴轮抛投距离更远，虽然同个系列的枪柄竿比直柄竿普遍要短一些，但枪柄竿抛投发力要更轻松容易而纺车轮远投轻饵距离相对更远，抛投更顺畅。
3.重量不同
纺车轮要比水滴轮重一倍，如果都是纯金属轮子的话纺车轮会比水滴轮更重。
真空不是表示没有空气吗？
真空轮胎概念解析
真空轮胎
低压轮胎
全钢子午线轮胎
无内胎充气轮胎
同一种轮胎有很多种叫法，其中最不科学或者说最容易产生误解是“真空胎”。真空的概念可理解为“虚空”，指某一特殊容器或空间内没有任何物质（空气），或者低于大气压力的标准叫做真空。但是轮胎内却会有经过压缩的高压空气，那么这种明明有物质存在的轮胎为什么叫做真空呢？
概念解析：无内胎充气轮胎俗称真空轮胎，这里的“空”的概念不是指没有空气，而是“空空如也”的概念。指轮胎内部没有用作充气撑起造型的内胎，只是以看不见的压缩空气作为填充物，因为看不见所谓是空空如也的，在非科学严谨层面的一般理解中是“真的很空”。所以不用纠结“真空”与“真空”的区别，这就像形容一个人的大脑“真空”但不会真的没有大脑是一个道理。
子午线轮胎的概念汽车轮胎的参数会以数字和字母的组合进行标注，比如：255/50-R19，这些参数的概念具体如下。
255mm为胎冠宽度
50（%）为断面高度（255×50%＝127.5mm）
R_radial tire子午线轮胎
19指轮胎适合19英寸轮毂
参数的计算方式非常简单，胎冠指轮胎与地面接触位置的面层，断面高度可理解为侧壁的厚度，通过宽度数值与百分比可以计算得出。其中最重要是小型载客汽车（家用车型标准）为子午线轮胎，什么是子午线？
子午线为作经线，指地球便面连接南极和北极的半圆弧线。子午线轮胎的概念是类似于作经线特点的特殊轮胎，其帘线层（加固层）不是相互交叉，而是以没有交织的结构特点进行设计；这种设计会早胎冠在行驶中往两侧的过度伸展，不过通过带束层与帘线层的组合实现整体的结构加强，形成一张类似于不能扩展的带状紧固层，以实现轮胎既有良好的刚性又有理想的柔韧性。用作制造带束层的材料多为干式或芳纶纤维等，所以子午线轮胎也叫做钢丝轮胎。
“真空”设计有哪些优势呢？子午线轮胎设计为无内胎的轮胎，其实现约束压缩空气的结构则是轮胎本体与轮毂的组合，两者高强度结合才能实现密封空气。这种设计的优点是轮胎有更理想的弹性与耐磨性，散热能力也会非常理想；不过这些都不是最重要的，重点是这种轮胎会更加安全。
1：有内胎的轮胎一旦被穿刺就会泄气。因为外胎与内胎之间并不是粘性结合，一旦被穿刺后即使穿刺物仍戳在外胎上，但是内胎在旋转至不与地面接触的位置后就会出现间隙，薄薄的内胎则会快速的漏气。但是真空轮胎则不会快速泄气，穿刺物戳进轮胎后会被各级加固层紧紧的约束在轮胎上，只要胎压不会顶出异物则仍旧可以实现一定程度的密封，泄气也会是比较缓慢的步骤。
2：汽车在行驶中车轮的转速是极其高的，在旋转中橡胶轮胎会产生极大的热能。如果是内胎轮胎则会造成热能进入内胎造成温度升高与压力升高，爆胎的概率会相当高；而真空轮胎则能通过轮胎本体将热能传导至轮毂，轮毂吸收热量后会通过底盘设计的导流气流进行有效的散热。这种设计能够降低长途驾驶时轮胎胎压升高的程度，驾驶安全等级会有很大程度的提升。
综上所述，真空子午线钢丝轮胎是目前最安全的轮胎，但是制造成本会比较高，所以目前只有行驶里程较少的家用代步车型使用。商用车以中重型客货运车辆为例，这些车仍以内胎轮胎为主；不过出于安全考量以及行业的导向，这些车辆也被建议使用真空轮胎了。其次包括摩托车、自行车以及电动两轮车都以真空轮胎为主，这种轮胎会是未来的主流类型。
编辑：天和Auto
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RFVLFVCON各代表的意义是什么？
轮胎在转动中尺寸和刚性上的径向和横向变化，都会产生径向力和横向力的波动即RFV和LFV。
通常用它们在一个滚动周期中的最大值表示，是衡量轮胎均匀性的重要指标。轮胎相当于一个把无数只弹簧结合在一起的物体，在与路面接触时，由于车轮周向上每一点的刚度和跳动以及车轮的变形和偏心距的影响，不同的点与路面接触的力是变化的。这个变化量称为径向力变动RFV,简单点说就是轮胎的上下波动称作RFV，左右波动称作LFV，CON表示锥度（因结构不对称性导致的胎体锥度）。这三个英文缩写的全称如下：radical force variation, lateral force variation, conicity