客车轮胎螺栓断裂原因有哪些?
故障现象:某客运公司从杭州发往安徽屯溪的班车(车型为大宇GDW6120K客车)，当行驶至杭徽高速公路朱村段时，车辆后部发生异响，随后一只轮胎从车辆的右前方滚过，驾驶员立即采取停车措施，并检查车辆，发现右后外挡轮胎不见了，幸亏其内挡轮胎卡在轮毂上，否则将发生翻车事故当时天上下着雨，路面湿滑，发生事件路段是向左转弯并伴有下坡的道路拆检该车右后车轮及制动器，8只轮胎螺栓已全部一次性断裂，断面处没有陈旧性裂纹，内挡轮胎钢圈螺孔磨损变形严重轮胎螺栓突然断裂的原因是螺母松旷后螺栓受剪切应力损坏
分析排故:轮胎螺栓的作用是把汽车轮毂和车轮坚固地连接为一体为了提升客车的安全性舒适性和可靠性，车上配置的装置越来越多，高档商务客车的总质量达18000kg
客车运行在高速公路上，一般情况下车速在90~100km/h之间，高速重载的客车在转弯或紧急制动时，车轮负荷会急骤增加同时因客车的定期强制维护作业，轮胎螺栓频繁拆装，拆装时不严格按技术要求作业等，都会加速轮胎螺栓的早期损坏并留下安全隐患轮胎螺母松旷或轮胎螺栓断裂都可能会引发重特大交通事故
1)轮胎螺栓的受力分析
轮胎螺栓的作用是连接车轮与车轮轮毂，为刚性连接为方便车轮安装，螺栓的外径一般比钢圈上螺孔直径小1mm以上商用客车轮胎螺栓承受的力矩要达500~600N·m，正常情况下螺栓只承受轴向拉力，不承受径向的剪切应力为提高轮胎螺栓的承载能力，轮胎螺栓的材料通常选用40CrMo35CrMo42CrMo等优质碳素钢，而金属材料承受抗拉强度远远高于抗剪切的能力
2)客车上常用的轮胎螺栓螺母的结构
目前中高档客车上普遍使用的轮胎螺栓，根据垫圈分为碟形弹簧垫圈和平垫圈(与螺母活动铆接，便于安装);根据螺纹螺距的大小可分为粗牙和细牙螺纹，粗牙螺纹又有左旋和右旋之分;引进韩国技术生产的大宇和现代客车都用的是粗牙螺纹，并且这些客车的左边车轮用左旋粗牙螺纹，右边车轮用的是右旋粗牙螺纹，因为汽车左右轮的旋转方向不同，采用左右旋螺纹是为了防止螺栓松动其他厂牌客车大多采用细牙螺纹，细牙螺纹的(导程角小)自锁性能比粗牙螺纹好;后桥上双胎的连接又有双道螺栓和单道螺栓两种结构，随着螺栓技术性能的提高，大多是采用单道螺栓
3)螺栓断裂的现象
螺栓的中部凸肩处为受力的支承点，内端与轮毂盘上的螺孔配合，近似紧配合，内螺母锁紧后一般不会松旷而外端螺母需要经常拆装，当汽车在高速行驶中一旦螺母松旷则在外螺纹内端受到很大的剪切力作用，所以一般是在外螺纹内端附近位置处发生剪切断裂，断裂截面也是整体性的断裂口比较平整，也没有缩颈现象，这就是轮胎螺栓被剪切断裂如果是材料质量因素发生拉伸断裂的，则其断裂口不会很平整，同时会产生缩颈现象
4)螺栓断裂原因的分析
当汽车轮胎螺母松旷后，螺栓的受力相当于一个悬臂梁，螺栓的受力从承受拉力变为承受剪切应力，根据工程力学分析，悬臂梁最危险的截面是在螺钉和螺纹孔端面相交处
汽车在转弯制动和遇坑洼障碍物受到冲击作用时，其螺栓承受的剪切应力会瞬间急骤增加，当超过其额定负荷时螺栓就被剪切断裂，从而发生轮胎飞出事故除了轮胎螺栓材料质量和加工处理的原因外，导致轮胎螺母松旷和螺栓断裂的原因有:
(1)安装时未拧紧达到技术要求，或各螺母拧紧的松紧度差距较大，一旦有个别螺母松旷后不承载，其他螺母的负荷大大增加
(2)轮胎钢圈螺孔磨损或变形，螺母扭力已达到要求，但轮胎钢圈却没有压紧
(3)当螺栓螺母长期使用后螺纹损坏，碟形弹簧垫圈失效，或平垫圈裂损变形都不能起到很好的螺母锁止作用，都会发生螺母松旷现象
(4)轮胎螺栓定位套圈损坏或缺少，或钢圈内孔因螺孔挤压变形导致失圆;安装轮胎时简化作业，轮胎螺母没有对角拧紧操作，而是一次到位，逐个一次性拧紧，对没有中心定位套的螺栓，这种操作方法会产生螺栓偏离中心定位，装配时螺母虽已拧紧，但因螺栓螺孔不对称布置，使轮胎转动半径不相等，当车轮转动不多久就会使螺母松旷
(5)重使用轻维护，驾驶员和修理工工作责任心不强，没有按规范要求定期检查，有的虽然有检查但极不认真
时代金刚608自卸车右后轮轮胎螺丝经常断是怎么回事?
轮胎螺丝拧断一般情况下，和上次上紧螺丝的方式方法有关系，很多时候螺丝拧断是和上次上紧螺丝的人有关，比如用风动枪之类的上的太紧，导致下次拆螺丝的时候螺丝拧断。
卡车轮胎螺栓断裂的原因是什么？
螺丝换就换一套，螺丝换好的，一定要锁紧。如果你是斯太尔桥必须换轮心外壳。还有就是看你刚圈那个螺丝眼是不是末大了。轮胎螺丝断都是钢圈切断的。现在米其林有专门的卡车轮胎螺丝多是多一个垫片的，不容易被切断。
后轴轮胎螺丝断裂是什么原因引起的
后轴轮胎的螺丝断裂可能有以下两几个方面：
1、轮辋有问题如变形
2、悬挂有变形
3、车辆承载属于超负荷状态
以上是个人见解，供参考，谢谢！
十代思域轮毂螺丝断了咋办 十代思域轮毂螺丝断了的处理方法
1、十代思域轮毂螺丝断了，一般轮胎螺丝断了，并不建议自行处理。
2、如果实在要自行处理的话，首先要动用千斤顶，用对角线的顺序拆除轮毂螺母，将轮毂与轮胎拆下来。
3、一般刹车盘都预留拆除口，可以用随车工具中的备用长螺丝，将刹车盘顶出来，如果您的车型设计上，在轴承部位有预留位置将螺丝取出，就可以将螺丝剩余部分拧出来，根据型号进行替换，没有也可以去购买。
轮胎螺丝拆卸次数多了容易断，是质量问题吗？
螺丝是什么？就像弹簧一样，如果你的车子出现螺丝频繁脱落的情况，就说明它的质量存在问题。如果把螺丝卸下了，轮胎也就不会那么容易断了。当然啦！也不要把螺母想成是螺钉，因为螺钉如果不松动的话，其内部摩擦也不会那么厉害的，并不会直接导致轮胎开裂。
螺丝，我们最熟悉不过了，它几乎是汽车上最为常见的部件了。我们也经常会看到一些车辆在安装其他零部件的时候，都会用到螺丝。比如我们开车遇到减速带上、刹车盘安装时、空调和灯光支架安装时、保险杠上安装时都需要螺丝。其实螺丝也分很多种，主要分为螺丝、螺母固定螺丝紧固螺母等。其中螺丝又可以分为一般螺丝和专业螺丝两种。而专业螺丝一般都会使用多层螺丝头来固定汽车上不同部位使用不同材质和规格的螺丝头部。
有的时候轮胎螺丝松动了，在用力的时候就容易断裂。但是呢，轮胎螺丝松动，并不是轮胎本身的质量问题，而是轮胎生产厂家给轮胎生产的时候，给轮胎使用了不合格的螺丝。轮胎生产厂家为了降低成本，从而降低螺丝紧固的难度，生产中使用不合格的螺丝，导致螺丝松动或者断裂。我们都知道轮胎螺丝容易断裂有两种原因。一种就是轮胎本身的质量有问题，比如气压过高、胎压过低等，而另外一种就是因为轮胎使用不合格螺丝造成的松动或者断裂。所以说并不会因为螺丝松动或者断裂，就导致轮胎开裂了，这些都是轮胎生产厂家自身存在问题所造成的后果，而轮胎在出厂前都会进行质量检测。
在正常情况下，螺丝不会脱落，只是松了会有异响。但如果螺丝松动了，那么异响声会更加明显。当螺丝频繁松动时，要注意以下几点：要注意检查车轮是否带花纹或鼓包。要注意观察轮胎内是否有异物残留。四是一定要检查轮胎胎压是否正常。
除了螺丝松动，螺母也有可能断裂。而引起螺母断裂的原因有很多，我们可以从三个方面来防止其继续产生断裂。首先我们要保证螺母的质量。虽然螺母容易断裂，但我们可以采用优质的材质加上一定程度的热处理。这样会使其表面出现较好的抗氧化性，从而提高螺钉抗氧化能力；同时会使螺钉内部孔径变小，从而提高其强度和硬度。其次加强对螺栓的检查：紧固螺栓时如果发现螺栓断裂，那么就需要对螺栓进行彻底排查，这样才能确保螺钉的安全使用。另外如果你要对汽车进行一些部件，那么需要先对其进行检查一番，以免损伤其他部件。