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kenda山地车轮胎(kenoa山地车外胎怎么样)

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今天给各位分享kenda山地车轮胎的知识,其中也会对kenoa山地车外胎怎么样进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录:

建大自行车外胎26*1.75它的性能特点及质量怎么样请详细说明

建大(KENDA)专卖 K935 26*1.75 26寸山地车胎 自行车城市外胎¥40.00

建大KENDA K1053 26*1.75山地自行车外胎 60TPI 薄边防刺 环岛专用胎¥60.00

建大(KENDA)K935 26*1.95 26寸山地车外胎 浅齿细纹平路骑行轻松¥45.00

还有很多,价格都不一样,我去年买的75元的到现在骑了1万3千多了,还可以

捷安特atx660是的车轮多少寸的

捷安特atx660的车轮是26寸的。

特点:全铝车架:

1、GIANT铝合金圆管硬模车架,硬模LOGO。

2、变速系统:SHIMANOTOURNEY 变速系统21S。

3、轮组系统:建大26*防滑胎,双层合金铝圈。

捷安特ATX 660山地车秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神,巧妙结合尖端材料科学和捷安特专有的成型工法技术,将捷安特ALUXX铝合金科技推向全新未来,再次定义铝合金科技新标准。

扩展资料:

主要特性

1、使用的是SHIMANO的21段变速系统。

2、前叉为中偏高级弹簧前叉,对于小的震动有平缓反应,部分会反馈给车手,大的坑什么的避震会表现出铝肩避震前叉独有的强悍避震效果,避震效果极其出色,而且另一个好处是在平路不会出现泄力。

3、增加了“蜂巢”概念的外观,使整车科技感十足。

参考资料来源:百度百科—捷安特atx660

KENDA是什么牌子的轮胎

Kenda轮胎其实就是建大轮胎,创立在1962年,隶属于建大橡胶(深圳)有限公司,代表了台湾轮胎业的最高制造水平。

建大工业股份有限公司自成立以来,始终秉持“诚信、质量、服务、创新”的经营理念,贯彻“第一次就做对、做好、将具有竞争力的制品和服务适时,正确送达客户”的质量政策,以轮胎工业为基础,致力于 国际化,多元化的发展道路,在激烈的市场竞争中取得了辉煌业绩。

轮胎的发展:

现已成长为跨橡胶、润滑油、电子、金融、房地产、食品、机械制造等多种行业,在各大洲设有分支机构,产品营销世界各地的大型跨国集团公司。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,因此基于客户对质量之需求日益提高,建大公司不断持续改善生产技术与管理体系,严谨地,控制生产流程每一个环节。

自1978年以来除通过CNS、JIS、E-MARK等之标准外,并陆续通过国际标准组织ISO 9001及QS 9000质量系统认证,并由最高领导阶层明示与政策由全公司贯彻实施,务求以最完美的产品与服务呈现给客户。

建大轮胎怎么样

建大轮胎质量口碑还是不错的,其口碑可以从下面的车主评价看出,而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的,通过中和试验机(Universal Tester)来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试,从而确保轮胎的质量。

其次,它的轮胎工艺,均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”,部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好,但是其在国内的知名度较低,在国产中的排名不在前十。

车主对于建大轮胎的评价:

【轿车车主】:建大轮胎用过,抗磨性挺好的,胎噪也小,好像比正新的贵一点,比正新的强些吧,建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做,而且全在国内生产的。

【轿车车主】:用了几年,好用,比普利斯通噪声小,用5年才换一次,花纹未见多大磨损。

【摩托车用户】:我用建大K196每天上下班22+半年没问题,还防刺的没扎过胎。

【自行车用户】:建大K191,很耐用的胎,防水纹都磨平了都没爆过一次,性能也就对得起价钱,缺点就是难装难拆,装和换各废掉我一根撬胎棒,现在用K177,比191软一点。

【自行车用户】:建大K925通勤一年没明显磨损痕迹,除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。

山地车的话kenda轮胎和朝阳轮胎哪个好一些?

KENDA轮胎在使用恨不能上要比朝阳轮胎好些,朝阳轮胎是中国自己的品牌,也是比较不错的,但在比较上还是先择KENDA轮胎。特别是根据自己使用车辆和路况的选择。朝阳轮胎在抓地性能上不知道和KENDA比哪个更好用。

kenda建大顶级超轻山地自行车外胎K1047 小八块

K1047所有规格官网参数:

26*1.95有两种

PSI 30-80的 重450g

PSI 30-50的 重660g

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