轮胎沟槽如何清洗干净，轮胎食槽怎么粘？
轮胎食槽粘法：
在你把轮圈塞入轮胎之前，请花些时间以确保胶水可以牢固的与轮圈和轮胎结合。用一块百洁布，在轮圈和轮胎的“粘合面”的沟槽内擦动。如果轮圈是电镀的，你必须把整圈电镀层都擦掉，以使胶水能和轮圈的塑料接触(这项工作会比较费劲)。擦完之后，把摩擦所产生的碎屑和脏物清理干净。然后，用抹布，弄上一些马达清洁剂(工业酒精或除脂剂也可)，擦拭粘合面。
轮胎沟槽裂纹多大需要更换？
悟空，您好！我来回答这个问题。
从您提供的图片上看，轮胎的裂纹己较严重了，已经达到了更换的程度，而且从第1张图可以看出，轮胎沟槽里的4个极限标志，与轮胎面不足4mm的样子了，建议你马上更换。至于你提出的轮胎沟槽裂纹多大需要更换，目前还没有一个标准，需要根据实际情况来综合判断。
那么我们在平时如遇到以下情况，就应马上更换轮胎。
1、10万公里或三五年应更换，使用年限已达到5年，即使没达到公里数，没有裂纹或受伤也应该更换。
2、轮胎的正面或者侧面受到严重划伤的，一定要更换。
3、轮胎槽沟有裂纹，就更换轮胎。
4、轮胎面花纹，低于磨损标记的，要进行更换。
5、轮胎鼓包，随时有爆胎可能，必须马上更换。
6、轮胎面变形的，要进行更换。
7、轮圈变形受损，需要更换。
8、车胎严重老化蜕皮的，更要及时更换。
9、轮胎的侧面或胎肩磨损严重的，要进行更换。
10、轮胎受伤补过三次以上的，要更换。
11、出现龟裂的轮胎，也要更换。
总之，轮胎需要更换的情况多种多样，需要结合实际进行研判。
车辆与地面唯一接触的就是轮胎，是汽车重要组成部分，它涉及到车辆行驶过程中，人的生命安全问题，且不可大意马虎。安全无小事，生命最重要。
车旅微探老董
2020年6月19日。
轮胎内槽里面有裂纹需要更换吗？
我们的汽车轮胎主要由橡胶制作而成，在使用过程中经受日晒雨淋，且轮胎作为汽车与地面的唯一接触的摩擦面，随着行驶距离的增加，轮胎的温度也跟着升高。大家都知道橡胶制品会老化，老化的橡胶制品会失去弹性变的脆弱，轮胎也同样逃脱不了，使用老化现象严重的轮胎，会给驾乘人员造成极大的人身财产损失。轮胎老化的主要体现便是在胎面与胎侧出现裂纹，我们的新轮胎在使用一段时间之后便会出现不同程度的开裂纹现象，此时我们不用紧张，只需要将汽车开到专业的轮胎店让轮胎师傅给我们检查一下轮胎的具体情况。
再回来说到题主的轮胎老化情况，题主使用的应该是韩泰轮胎，轮胎花纹应该是K415。通过图片我们可以明显的看到题主的轮胎靠近胎肩处的排水槽里有两条竖向排布的裂纹，感觉裂纹的宽度应该是比较大的，本身轮胎的胎肩与胎侧便是薄弱地带，而题主的裂纹又正好处在靠近胎肩的排水槽中，这种情况我建议题主及早更换新轮胎。通过仔细的观察图片，我还要告诉题主: 除了更换新轮胎，题主还应当对车辆的底盘进行一次检查，在换胎与检查完毕之后还必须做一次四轮定位。
通过图片我还得到一些信息，题主的轮胎花纹状态良好，花纹深度余量充足，我估计这条轮胎的行驶里程应该不长。我们再来看轮胎的裂纹主要出现在靠近胎肩的排水槽里，我们以此作为第一排水槽，第二和第三排水槽中都没有出现裂纹，再结合花纹深度得出的行驶里程不长，我估计车主这条轮胎的使用时间也不长。如果我的判断没有错，题主的轮胎开裂纹并不是正常老化，而是车辆状态不正常导致的轮胎开裂纹。
由于第四排水槽在图片中没有出现，我只能通过假设的方法去给题主提出建议。如果第四排水槽也同样的出现开裂纹现象，，那么这种开裂纹现象极有可能是由于轮胎的长期气压不足行驶导致的，当轮胎气压不足，轮胎中部花纹块向内收紧，两侧胎肩花纹块作为主要承力块，长期缺气行驶便会导致两侧胎肩与中部拉伸开裂纹，且轮胎出现磨两边胎肩花纹块的现象。缺气行驶还极容易导致爆胎事故的发生，每年的爆胎事故，多数都是因为轮胎气压不足导致的，而并不是我们常理思维的气压高容易爆胎。
如果第四排水槽没有出现开裂纹现象，那么我们可判断为第一排水槽侧花纹块受力过大导致轮胎开裂纹，这种情况极有可能是由于车辆四轮定位数值不准确所致。轮胎老化导致高速路上爆胎
轮胎的正常老化应当是均匀的开裂纹，如果只是极个别的地方产生裂纹，那么我们一定要及时的检查车辆状态。轮胎老化是一个大问题，一经发现需及时到店检查，并更换有安全隐患的轮胎，绝不能抱有侥幸心理。
最后告诉大家平时应该怎样防止轮胎的快速老化，由于轮胎是橡胶制品，我们平时停放汽车时应当尽量停在阴凉通风的地方，注意不要长时间暴晒，注意不要被酸雨腐蚀。
轮胎沟槽深度尺使用方法？
深度尺的操作和读数方法与游标卡尺大致相同。
（1）尺框的测量面比较大，在使用前应检查是否有毛刺、锈蚀等缺陷；要擦干净测量面上的油污、灰尘和切屑等。（2）深度尺可用于绝对测量和相对测量。测量时，要松开紧固螺钉，把尺框测量面靠在被测件的顶面上，左手稍加压力，不要倾斜，右手向下轻推尺身，当尺身下端面与被测底面接触后，就可以读数；或者用紧固螺钉把尺身固定好，取出深度尺进行读数。（3）深度尺使用完毕，要把尺身退回原位，用紧固螺钉固定住，以免脱落。轮胎缝里有小疙瘩？
轮胎内有很多颗粒的原因：
1、胎气压缺气严重，或者是没气的状态下车辆移动或行驶一段时间后，由于气压不足，碾压轮胎内部，轮胎内的橡胶等物质被磨损，需要完全拆下轮胎，检查内部有无碾压后的沟槽；
2、轮胎使用年限较长，轮胎老化后内部脱落的粉末，这种情况根据轮胎的具体使用年限和状况，选择进行轮胎的更换；
3、对轮胎进行补胎或其他相关工作导致出现的粉末，检查轮胎状态是否正常，正常即可继续使用。
工程中什么叫沟槽？
①车轮磨下或任何东西经常通过所留下的痕迹；
②任何东西来回移动的凹沟。
③工程上，底宽3m以内且底长大于宽3倍以上的按槽计算。挖基础沟槽土方，长度按中心线长度计算。如遇挖沟槽土方与独立基坑或土方连接的，其长度应减去独立基坑或土方的下底宽度。
④市政工程底宽7M以内，底长大于底宽3倍以上按沟槽计算