桑塔纳轮胎间距多少最好，有没有具体车型推荐？
一般来说，同时买两台车，很少有人买两台完全相同定位的。先举例一些常规家用的搭配方式。
小型车＋紧凑型/中大型轿车（可以根据经济情况而定，从紧凑型到大型车），适合大多数城市家庭，而且很少走烂路那种。一般来说，女人喜欢小型车，而且车子短，好操控，平时出去逛街接送孩子足够。男人开那台大的，不仅开出去有面子，而且男人普遍喜欢开大车，坐大车。
轿车＋SUV，这个是目前最普遍的，男的开SUV，女的开轿车，级别也是随经济情况而定，但是家用最好不要选牧马人那种越野车，因为现在即使走走烂路，城市SUV就够了，选牧马人那种很少用的上，平时不好开，不舒服。
小型/紧凑型SUV＋大SUV，适合路况不好，经常走烂路的家庭用，或者是两个人都比较喜欢SUV的。
轿车/城市SUV＋MPV，适合偶尔全家出行，或者需要商务接待的选择。前提也是要少走烂路，因为MPV走烂路还不如大多数轿车。
7座SUV＋MPV/轻客，适合家里人口多，经常全家出行的选择。
不过，也有一些其他选择，比如有喜欢玩车的。下面是玩车组合：
轿车/城市SUV＋性能车/敞篷车/跑车，一台用来玩，一台用来家用，适合喜欢玩车，比赛，或是喜欢敞篷车的。假如是RS6这种性能车，或是GT跑车，普通敞篷车，一定程度上还是可以家用的，不至于当做一个花瓶。
轿车/城市SUV＋越野车/皮卡/房车，适合喜欢越野，旅行的选择，一台平时开，一台出去用，适合假期多，有钱有闲那种，比如刚退休的。
还有一种情况，家里做生意，需要一台工具车。
轿车/城市SUV＋皮卡/微面/轻卡，就像我一个同学，家里开超市，需要经常去进货送货，就买了一台轿车，一台微面。或者家里开小厂子，做生意的也可以这样选。
下面推荐一些适合家用的车
轿车
小型车（本处指两箱，车身小的，包括了一些紧凑型轿车）：
大众高尔夫，Polo，飞度，雅力士，mini，欧拉好猫，欧拉黑猫，两箱奔驰A,两箱宝马1系，两箱奥迪A3
紧凑型轿车
卡罗拉，轩逸，思域，速腾，朗逸，英朗，宝来，雷凌，伊兰特，凌渡，星锐，逸动，三箱奥迪A3
中型轿车
宝马三系，奔驰C级，雅阁，凯美瑞，迈腾，亚洲龙，奥迪A4，君威，天籁，大众CC,阿特兹，特斯拉model3,福特蒙迪欧
中大型/大型轿车
宝马五系，七系，奔驰S级，奥迪A6, A8，林肯大陆，雷克萨斯LS,ES,红旗H9,凯迪拉克CT6,大众辉昂
城市SUV
小型SUV
本田XRV,缤智，丰田奕泽，大众探影
紧凑型SUV
哈弗H6,CRV,威兰达，皓影，奇骏，Q3,GLA, X1，探歌，锐际，欧蓝德
中型SUV
途观L, Q5,GLC, X3,冠道，探岳，昂科威，URV,锐界，揽胜极光，唐，发现运动版，楼兰，航海家，model Y，蔚来EC6
中大型/大型SUV（包括陆巡这些硬派越野车中，相对适合城市的）
丰田普拉多，陆巡，途昂，H9,探险者，揽胜，Q7,途锐，卡宴，理想one，红旗E-hs9，奔驰GLS，途乐
MPV
别克GL8,大众威然，五菱凯捷，吉利嘉际，丰田赛纳，埃尔法，奔驰V,奔驰威霆，大众夏朗，本田奥德赛，艾力绅
轻客
金杯，福特全顺，海狮，依维柯，奔驰凌特，GMC SAVANA
工具车
只要是靠谱实用，能吃苦耐劳的微面，微卡就可以，比如五菱宏光
至于性能车，跑车，越野车，皮卡，敞篷车，房车就不举例了，按照喜好就好。
50岁左右的中年人学开车拿驾照？
50岁左右的人学开车拿驾照不要慌，学会方法很简单。远的不说，我家岳父大人，是从来没有摸过车，只开过摩托车的人，49岁考驾照一次过。下面，我说一些适合中老年人的驾考技巧，可以参考一下。
报考准备资料报考前需要资料，如果是本地人考驾照，需要带上身份证，1寸白底彩照8张，体检表。体检表去二级以上医院做个检查即可，检查项目比较简单，就是身高，体重，视力，辨认数字卡这简单几项。如果是近视眼也不要怕，可以带着眼镜测视力，近视眼是可以开车的，红绿色盲蒙混过去也不是不行 。
若是外地户口在当地考驾照，则需要身份证，1寸白底彩照8张，体检表。同时还需要带上有效的居住卡或居住证，二者任选其一。
报考的驾校，可以选择离家近，练习场所宽裕的，这样方便练车。报考之前不要听推销的人忽悠，能去看一看场地就去看一下。因为驾考能不能过，靠的还是练车，如果练车场地少，教练车少，练车要排队，就会导致练车时间少，影响考试通过率。
科目一科目一是驾考的第一个科目，是理论考试。理论考试对于年轻人来说不是很难，但是对于五十来岁的中老年人来说，比较困难。因为那个时代的人文化水平普遍不高，遇到理论考试可能比实操更难。
科目一考试一共100道题，一道题四个选项，需要在四个选项中选出对的那项，是单选题。九十分及格，可通过考试。若是第一次不及格，可以立马进行第二次补考，二次机会，要把握住。
考试前，可以下载“驾考宝典”这种刷题APP练习，遇到错题就加入错题集，直到每次刷题都能拿到90分以上为止。最好的状态，就是扫一眼题目，就知道答案是什么。当然，考试的时候要认真，不能扫一眼就选，大意失荆州要不得。下面，是科目一一些简单的速记口诀。
1、转弯让直行，右转让左转，右方道路来车先行，口五站三，即有"口"的选50米，有"站"的选30米；
2、站点30米以内，易发事故路段50米以内；无中线，城3公4；同向一道，城5公7；
3、没限速标志，城市道路30km/h，公路40km/h；一条车道城市道路50km/h，公路70km/h；
4、200米能见度，最高速60，车距100；100米能见度，最高车速40，车距50，能见度50米，车速20，尽快离开高速路；
5、高速公路行车，最高速度120公里，最低速度不低于60公里；
6、同方向两车道，左侧车道最低速度100公里；
7、同方向三车道，左侧车道最低速度110公里，中间最低速度90公里；
8、同方向四车道，左到右最低限速依次为：110、90、90、60；
9、路面限速标志：白高蓝低黄建议（背景颜色）；
10、红圈白底黑字为最高速度，蓝底白字为最低速度；
11、答题中所有题一个原则：安全，因此怎么安全怎么做；
12、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（突然用力踩油门、刹车），急转方向，选择题中类似答案都错；
13、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让的就避让，只要不抢、不急都对；
14、抢救一个原则先救人，救人一个原则先止血；
15、无标志无灯无交警路口，按照让右路--让左路--让直行的顺序判断；
16、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是环岛路；
17、红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助；
18、禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不同就错；
19、黄灯亮与黄灯闪烁只是一字之差，“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但已越线的可通行；
20、远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯；
21、只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行；如果出现两个上坡先行，就选多字的；
22、有省选省，无省选县；户籍地对户籍地，暂住地对暂住地。
科目二科目二的考点可以分为起步，侧方停车，坡道定点停车跟起步，过直角弯，倒车入库，过S弯六个考点。
一，起步的扣分点以及注意事项如下：
不按规定使用安全带扣100分。
不按考试指令行驶扣100分。
车辆启动档位不在空挡，没拉手刹扣100分。
发动机启动后未及时松开钥匙扣10分。
车辆启动后熄火一次，扣10。
科目二起步的时候，上车后先调整座椅，再调整后视镜。调节后视镜左右调整时，确保车身占镜面1/3的面积，可以看到车门把手或车边看条(即车身上的参考点必须确保看到);上下调整时，确保可以看到地面的标线和点位。
调好座椅后，系好安全带，检查档位是否在空挡，手刹是否拉起，之后等待车载考试机器发出考试开始的指令，没有指令不能点火。之后点火启动即可。
二，侧方停车的扣分点如下：
车身入库后车身出线，扣100分。
项目完成时间超过90S，扣100分。
行驶中车轮触压车道边线扣10分。
行驶中车身触碰边线扣10分。
出库打错灯扣10分。
中途停车超过2S一次扣五分。
倒车入库的技巧，先要找到车库的四个点，分别是A.B.C.D四个点。开始时，用引擎盖右前角的点位对齐右侧路边线，此时车身，等距离路边线30cm，待到车尾过了停止线 准备倒车。
这时候踩离合挂入倒挡，开始倒车。倒车时看右后视镜，看到A点消失，就向右方向盘打死。
之后观察左后视镜，看到车把手跟车库的虚线重合，D点露出时迅速将方向盘回正居中。
继续观察左后视镜，看到左后轮压车库虚线时，居中的方向盘朝左打到底。
方向盘左打死保持，看后视镜里车身与虚线的关系，当车身与虚线平行时停车，方向盘保持左打死状态。
接下来就是出库，先打左转向灯，再踩离合挂一档，不用动方向盘直接走，当车头出库后回正方向，再根据情况向右打方向，当车身与车道线平行时方向回正。
三，坡道定点停车跟起步的扣分点：
车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，不合格。
行驶中车轮轧道路边缘线，不合格。
车辆停止后，车身距离路边缘线超出50 cm，不合格。
车辆停止后，起步时间超过30 s，不合格。
起步时车辆后溜距离大于30 cm，不合格。
车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，前后不超出50 cm，扣10分 。
车辆停止后，车身距离路边缘线超出30 cm，未超出50 cm，扣10分。
停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。
起步时车辆后溜距离10 cm～30 cm，扣10分。
坡道定点停车与起步技巧：
听到语音指令后，打右转向灯，控制车速靠向车道线，当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，这时候车身与车道线距离在30cm内。
这时候接着向前开，看左后视镜下沿。当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车，之后关闭右转向灯，坡道定点停车完成。
接着，听语音提示起步。起步时先打左转向灯，之后缓抬离合。当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，待车身松开刹车不后溜时再慢松离合，车辆即可平稳起步。
之后继续下坡，关闭左转向灯，离开坡道定点停车跟起步区域即可。
三，直角弯扣分点：
车轮轧道路边缘线，不合格。
直角转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯，扣10分。
中途停车时间超过2 S，每次扣5分。
靠直角弯时，保持较慢车速，以便留有更多操作空间和反应时间。
考试时等到指令开始才能开动，踩离合挂一档缓慢驶入场地，利用右侧雨刮器小方格找准位置，使小方格贴右侧黄色边缘线。
这时打左转向灯，用余光观察左侧门把手与左侧直角边缘线触碰时，方向盘向左打死。待开过直角后，方向盘回正即可，再关闭左转向灯。
四，倒车入库扣分点：
不按规定路线、顺序行驶，不合格。
车身出线，不合格。
倒库不入，不合格。
在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线，不合格。
项目完成时间超过210S，不合格。
中途停车时间超过2S，每次扣五分。
倒车入库技巧：
倒车入库需要倒二次，左右分别一次，考试的时候切记车速放慢、打方向盘要快、留出时间微调。
考试时，以右入库举例，前轮需要开过停止线，让你的车身左侧紧挨左边第三条虚线，大概就是1.5米，之后踩离合挂倒档开始倒车。
这时候观察左后视镜下沿，看到下沿与停止线虚线重合是时方向盘向右打死。
保持方向盘右打死状态，观察右后视镜，看到里面车身与库角小于30cm时，快速向左打半圈。
保持状态继续后退，从后视镜看到车身与黄线平行时回正方向盘。
继续倒车直到左后视镜下沿与左库边线重合时停车即可。之后打右转向灯开出，再左倒库重复一次即可。
五，过S弯扣分点。
车轮轧道路边缘线，不合格。
中途停车时间超过2S，不合格。
过S弯技巧：
入弯时，车身与弯道要平行进入S弯，这样可以控制车身与边线的距离，防止压线。
之后控制离合，缓慢前进，留下时间修方向，速度要慢。当看到引擎盖左前角与右弯道重合，迅速向左打一圈再加上四分之一圈方向。
之后慢慢往前开，当引擎盖右前角与右侧弯道线重合时，迅速回正方向盘。
当引擎盖左前角三分之一处与左侧弯道线重合时，迅速向右打一圈再加四分之一圈方向。
驶出右转弯区域后，车头正对弯道出口迅速回正，再开回出发点即可。
科目三科目三是实际道路交通考试，考试的时候对于考生的应变能力要求较高。主要原因是科目三是在真实道路上考试的，到时会有私家车，电动车等社会车辆出现在路上，可能会干扰考生考试。
科目三考试分为白天考试，跟白天+夜间模拟灯光考试，具体怎么考还得看考生的运气。
科目三一共有13个考点，分别是上车准备，模拟夜间行驶，起步，直线行驶，路口左转，会车，学校，人行横道，公交车站，掉头，加减档，路口右转，变更车道，超车，路边停车，当然不同地方的考试顺序是不一样的，以实际为准。
关于科目三的考试技巧就是多练，因为这都是一些非常常规的操作，开的多了自然就会了，不需要像科目二一样看点位，抓紧时间打方向盘。
科目四科目四跟科目一一样都是理论考试，但是跟科目一不同的是科目一是单选题，科目四是单选题跟多选题混合在一起的。一共是100道题，满分100分，90分及格。如果第1次不及格可以直接进行第2次补考，技巧跟科目一一样也是利用驾考宝典APP刷题，只要题目刷多了自然就会了。
总的来说，50岁的人考驾照最难的点也就是科目二，在学习科目二的过程中，只要找准点位，其实还是比较好过的。当然也要在考试的时候放松心情，千万不要紧张，因为一紧张就容易出错。
有哪些事是买了SUV后才知道的？
那么我再具体点来这么回答：有什么事情是买了斯巴鲁之后才知道的呢？
原本以为买车就是为了方便通勤，实际买车以后才发现简直不要太爽。
原本以为买车预算就是裸车价+保险+上牌这些费用，实际买车以后才发现原来还有大量配件升级+养护+装备的投入……关于买车，其实是一个挺奇妙的心理过程。因为它确实比较贵，而且基本上没有升值的可能性，所以一次性投入这么多钱，心理变化真是挺奇妙的。从投资的角度来看，买车绝对是亏本的买卖。除了前期的一大笔开销，后续还得不停追加，四轮吞金兽，无疑。买车之初，为价钱与配置各种纠结，逛论坛、看车评、问朋友、跟销售软磨硬泡……什么全时四驱、适时四驱的对比；什么SUV性能大横评；车型功能配置细评；论坛车友会的长途奔袭等等。最后一狠心，买它！动手的时候，有点像做梦似的，密码一输，钱就没了，换来的就这么一个大家伙。当坐进车里握紧方向盘的那一刻，心里的激动是一定的，但激动过后，中间还夹带着一丝丝忧桑：忐忑纠结，也不知自己买回这车到底行不行，这钱花得值不值……但是，买车之后只要出去过几次，就会开始各种真香！没有花钱的不是……你高兴的时候，它是你的玩伴；你难过的时候，它是你的树洞；你危难的时候，它是你的护盾；你迷惑的时候，它是你的信仰。跨过山河大海，也穿过人山人海，睡觉都想睡在车里，做梦都想开车出去浪。万一遇到可以大显爱车性能特点的场合，挖槽，那简直了。来来来，崩一下子啊来来来，拔个河呗来来来，一起冲坡去啊来来来，逮虾户去不去……（还有更多“课外活动”欢迎大家前来补充）那么对于这个问题，小编今天也来说说我自己的一点关于买车的小感慨。买车其实是在买主动权汽车，虽然看起来就是一交通工具，但实际上，当你真的拥有一辆自己的汽车后，就会发现，其实它也代表着一种生活方式。买车之前，对于路程的概念主要集中在坐几站公交、倒几趟地铁，周末的外出通常会选择公园、咖啡馆等城区中心活动。至于相对远一些的景区，基本想想路程就自我放弃了。但是有车之后，生活半径在无形中便已有所扩张。和从前相比，有车最大的不同就是拥有了生活的主动权。买车其实是在买一种社交方式轿车、旅行车、SUV、越野车……汽车的类型五花八门，汽车的品牌也多到眼花缭乱。每种车型背后都有TA自己的style，每个品牌背后也都有属于TA的理念、文化、群体，而这些都是在你买车之后会慢慢感受到的。比如SUBIE WAVE。起初，你在网上看到这些路上的“仪式感”，可能并不会过多在意，只是当作生活谈资，看看就过去了。但当你在路上经历过一次之后，TA会给你带来潜移默化的影响。你会开始主动了解这个品牌的文化，在路上再次遇到斯巴鲁，你会在心中产生一种莫名其妙的归属感。陌生人之间，会因为共同的选择、共同的热爱而被聚合在一起，那种we are family的感觉，你们懂的。品牌之外，汽车类型则从另一个维度给汽车社交提供了一个新空间，比如SUV。SUV的车型定位就决定了它的功能特点：在满足城市通勤的基础上具有乡村、郊野非铺装道路的拓展能力。如此的功能特点也在一定程度上助推了群体的聚合。买车其实也是在买一种生活态度接着上面内容往下扩展，那就要说到生活态度了。有人紧追潮流的步伐，有人顾家爱家，有人崇尚动力，有人渴望操控。所以这也衍生了不同的购车观和用车生活。渴望细腻操控的，总是会对BRZ(参数|图片)、86、MX-5这类的车型无限吹捧；渴望西装猛兽的，则会以S6、S8、M5这类大块头为豪。买车之后会各种闲不住买车之后会明显感觉闲不住，只要有时间就总想开车出去转悠。哪怕什么也不干，只是开车在山区公路上慢慢溜达，都会极度舒适。比如，在刚刚过去的十一小长假，手头刚好有一辆特装版傲虎(参数|图片)，所以就……就会一路……耍耍耍耍耍……生活在北京，即使走过860遍了，还是会找到各种稀奇古怪的地方“探险”。你会遇到奇妙的风景，你会遇到形形色色的“路上人”。有吵架的夫妻、有摩旅的大叔、有幸福的三口之家、有逐风破浪的driver。如果你是一个强迫症，或者有强迫症倾向，那么恭喜你，买车之后，还会收获一个重点清洁对象。车轮上的各种土车身上飞溅的泥土车身上的各种虫胶树胶emmmmmm……简直难受死了！！！所以，一旦有了时间（没时间也要创造时间），就要各种洗洗洗洗洗洗PS：洗车时请选择环保型洗车液，一般会呈现弱碱性，且会采用生物配方，可以被土壤降解，既保护车漆，也保护环境。在此也特别感谢詹姆斯酷头的建议，我们共同努力。有好多朋友问安装在后视镜底部的这个摄像头是干什么的，它属于“侧方影像监测系统”的一部分，可以将图像投影到车内的高级多功能彩色显示器上，对我们行车时右前方的视野盲区进行监测，以便在近距离操控时提高安全性和方便性。毕竟，当通行环境较为复杂时，车辆右前方的盲区可能会直接导致驾驶员对环境的错误判断。显然，增加了这一项设计后，车辆在复杂环境下的通行会变得更加悠然。车轮清洁是要花大力气的。特装版傲虎的黑轮毂一定要擦亮了，好看。个人认为斯巴鲁的车有两种状态最好看，一个是擦特别干净的时候，另一个是满身泥土的时候。当然了，冲水的时候总会有一种莫名的舒适。傲虎后面的这块小扰流板绝对是点睛之笔。大功告成，晒晒成果，请叫我好儿郎洗车那么，有什么事情是买了斯巴鲁之后才知道的呢？可能目前斯巴鲁在售的绝大部分车型都是和暴力无关的，但它的态度却依旧十分鲜明。而且，恕我直言，这个品牌的深度真是挺给力的。1、莫名的胆大买了斯巴鲁之后，会莫名的胆大，换句话说，就是自信。尤其是开久了之后，越久越自信。北京潮白河，越野圈的朋友都知道。开的啥车啊，都敢上越野圣地霍霍？斯巴鲁啊~~土坡啥的，搞它。车身结实，担在坡上随意开关车门，不用担心开了关不上。PS：由于受土坡等外界条件影响，部分车辆在土坡上打开车门后，会导致车身受力条件变化，车身由于缺少了车门等支撑而变形，最终出现车门无法关闭的状况。其实小编在这之前也尝试过其它斯巴鲁车型。比如之前的张家口茶山傲虎雪中穿越。之前森林人(参数|图片)也在潮白河这边蹚水耍过。温榆河那边树林没规划之前，森林人也曾浪过。森林人2.0XT门头沟-黄草湾-官厅也成功穿越。SO，不要因为人畜无害的造型而对斯巴鲁的性能产生怀疑，TA有这个实力。因为从设计之初，斯巴鲁的工程师就基于车辆定位进行过充分的考虑。可能在完好的公路上，斯巴鲁车型会比较低调（没有夸张的造型，没有炸裂的排气），但到了非铺装路上，可以称得上开挂。2、会感受到SUBIE WAVE的奇妙在路上，如果你看到有斯巴鲁冲你晃灯，车里的人还降车窗冲你招手，不要慌张。那绝对是斯巴鲁深度用户，给出同样的回应吧，天下斯巴鲁是一家。陪你跨过山和大海，陪你经历风风雨雨。汽车没有感情，但却无时无刻不陪在你的左右。其实拥有一辆汽车更像是在掌握生活的主动权。你不用为赶不上末班车而发愁，你不用在雨夜的家中焦急等待亲人下班，你不用为打车排队而焦灼。而这也是斯巴鲁的硬实力所在。始终秉持“以人为本”的造车理念，不停探索驾驶的精湛表现，将驾驭的硬实力注入到每一部斯巴鲁座驾之中，旨在为每一位驾驶者带来安心与愉悦的驾乘体验。有哪些小巧耐用的四轮电动代步车？
2011款 比亚迪F0 尚酷版 1.0L 铉酷型
上牌：2011-06
里程：8.80万公里
价格：1.58万
汽车解说：比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，百公里油耗仅4.2L。微型车市场，各个品牌的配置都是大同小异，如果在某一方面占有微凸的优势，竞争力就上去了，比亚迪就是这样一款用外形牢牢的抓住了消费者的心，我想没有一个女孩子会拒绝这么一辆萌萌哒的车。
吉利汽车2011款 远景 1.5L 舒适型
上牌：2011-11
里程：7.70万公里
价格：1.88万
汽车解说：吉利远景最大的亮点是2602mm的轴距，新车价6万左右的长轴距车还真是少，这样的车内空间使用率大大增加，堪称是最能“装”低价车！
吉利汽车2013款 熊猫 1.0L 手动进取型
上牌：2013-07
里程：5.50万公里
价格：1.75万
汽车解说：吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，外形十分可爱。熊猫最让人惊讶的是内饰做工，这对于几万元的微型车来说，性价比已经很高了。
大众2006款 桑塔纳3000 1.8L 手动舒适型
上牌：2007-07
里程：18.00万公里
价格：1.70万
汽车解说：旧版桑塔纳已经在2012年停产，它的经典外形只能Say goodbye了，说桑塔纳皮实耐用一点也不过分，二手车市场在售很多桑塔纳年份久远，就算占库存，占车位，很多车商都不太愿意处理，或许是情怀，在等一个能懂它的车主人。
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C1驾照科目二2016年会加项吗？
科目二没有增加考试项目。科目二是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。 科目二考试技巧： 直角转弯 操作要领 ①汽车挂低速挡起步。 ②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距 ③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。 ④当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。 ⑤将汽车摆正后驶出道路。 操作技巧 ①一挡怠速通过，不要加油。 ②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。 ③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。 ④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。 ⑤看到车头对准出口，就迅速将方向回正。 ⑥要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压内直角突出点、边线，不得停车和倒车。 曲线行驶 操作要领 ①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。 ②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘1米左右），保持均匀低速行驶。 ③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。 ④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。 ⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。 ⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。 操作技巧 ①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。 ②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。 ③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。 ④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。 侧方停车 操作要领 ①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。 ②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。 ③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。 ④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位（库）右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。 ⑤当车身两侧与车位（库）边线平行时，迅速回正转向盘并停车。 操作技巧 ①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。 ②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线! 坡道定点停车和起步 操作要领 1、坡道定点停车 ①听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。 ②车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。 ③准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。 2、坡道起步 ①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。 ②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。 ③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。 ④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。 操作技巧 1、要控制好车速 坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。 2、要选好参照点 ①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离，就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮，只能找车上某一点进行参照。对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从车头正中那一点看出去所看到的地面，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件，可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参照点，用它来代替车头正中那个点。一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线上，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。 ②前保险杠参照点要想使停车后，保险杠正好与桩杆对齐，就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处，即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准，此时停车，位置正合适。 值得注意的是，各人身材不同，座位前后不一，偏差总是有的。另外，即使是同一型号的轿车，也有因生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，不能死搬教条，应根据实际情况确定。 3、动作要协调 坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。 倒车入库 操作要领 1）由起始点倒入车库 ①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。 ②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置，如图4-3所示。 ③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。 ④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车，如图4-5所示。 2）由车库驶入回车点 汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时（图4-6），向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。 3）由回车点倒入车库 ①汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。 ②驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。 ③汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。 ④驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。 4）由车库驶入起始点 汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向右将转向盘转到极限位置，车直后停车。 操作技巧 ①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。 ②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。 ③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
裸车10万购车？
对于买车而言十万块钱是个坎，十万块钱以内基本都是自主品牌的天下，10-15万既可以选择合资车也可以选择国产车，十五万以上基本都是合资车的天下了。所以对于购车只有十万元预算的朋友，我建议可以看看自主品牌的车子。当然也有一些我认为比较不错的合资轿车，预算可能到12万元左右。
自主品牌SUV——家用主流的紧凑型SUVSUV板块十万元级别一般都是自主品牌的天下，这个价格买不到合资品牌像样的车，但是可以买到很多自主品牌紧凑型的中配SUV。自主品牌的SUV保有量巨大，配件便宜不用担心售后，而且质量也不差，空间、安全性和动力很适合家用。
长安CS55Plus——十万级别最动感紧凑型SUV
市场指导价9.19-11.49万
长安CS55Plus是介于长安的小型SUV CS35和紧凑型SUVCS75之间的一款SUV，它的大小比小型SUV大，但是又小于长安CS75。CS55最大的优势是它的价格基本比CS35贵不了多少。CS55长4.5米，轴距2.65米，属于一个不大不小的SUV。空间方面，得益于它方正的造型，车内头部空间很优秀，后备箱和乘坐空间满足一家四口绰绰有余。此外整车的外观非常年轻，甚至可以形容为非常的精神，像一个留着板寸发型的小伙。
CS55搭载的是一款1.5T发动机，匹配来自爱信的6AT变速箱，这套动力总成长安已经使用多年，匹配上没有什么问题。虽然这款发动机的动力上没什么特别的亮点，但是燃油经济性和可靠性方面还是不错的，不用太担心发动机的问题。
底盘方面，长安CS55采用的前麦弗逊后多连杆悬架，整车驾驶起来底盘相对运动，转向三档可调，可以适应不同人的驾驶风格。悬架虑振效果不错，能吸收大部分的颠簸不会有多余的颤抖。
长安CS55Plus各方面表现均衡，目前每月的销量也能维持在1万辆左右，不用担心是小众车。我比较推荐CS55的自动炫色型，也就是次顶配车型，目前终端售价约10万元。
长安欧尚X7——性价比最高的大五座的SUV
市场指导价7.77-11.77万
除了长安CS55Plus之外，长安的子品牌长安欧尚也有一款不错的车型，它就是长安欧尚X7。这款车采用的是长安的1.5T蓝鲸直喷发动机，最大马力178匹，最大扭矩265牛米，车辆匹配的有6档手动变速箱和7档湿式双离合变速箱。日常驾驶起来120km/h以下动力完全可以满足日常需求，但是超过120km/h之后再加速就有些疲软。
长安欧尚X7有三大亮点，首先是它的空间非常大，超过了大众的中型SUV探岳。欧尚X7车长超过4.7米，轴距达2.78米，论尺寸我觉的这完全就是一个中型SUV。但是惊喜的是，长安欧尚X7是一个5座车，对于绝大部分人来说7座SUV的第三排基本是个摆设，所以我觉得5座的SUV就完全够了。
长安欧尚X7的第二个亮点是它的外形，整车外形非常霸气，甚至有一丝高级感。前脸的条纹格栅造型足够凶悍，配合霸气犀利的LED头灯，绝对是“精神小伙”+“肌肉硬汉”的完美组合。此外整车的内饰非常简约，没有大彩电一样傻大额度屏幕，主要的功能区域用起来非常顺手。
长安欧尚X7的第三个亮点是它的价格，这么大一个车，1.5T的发动机并且还是前后独立悬架，自动档最便宜的仅需要8.77万，即使是8.77万的车型，座椅也不是布座椅，全LED大灯也配齐。10万块钱甚至可以落地一辆自动档车型，所以说我觉得这个车性价比是真的高。另外还要再强调一点，这个车终身免费基础保养，99.9%的零件全国联保。
其余的车型如果想找到裸车10万块钱还是自动档的，真的不好找了，主流的合资小型SUV10万块钱连低配都买不到，更别说自动档，所以预算10万裸车，我建议还是选择自主品牌的SUV车型，除了品牌之外，其余我认为都是很不错的。