轮胎侧面摔伤怎么处理，车胎侧面伤了还能用吗？
很多朋友都说这买车容易养车难啊。其实后面还有一句的，开车容易停车难啊。
城市里现在越来越堵了，哪有天天有停车位给你停的这种时候。这马路边上停停，侧方停车的机会总是免不了的了。这个油门踩过头了，方向打的狠了一点。“zi”一下子就和马路牙子给蹭在一起了，这个叫心疼。
这个轮胎我蹭了一下之后，到底能补还是不能补啊？我这个轮胎还到底能不能用啊？
今天小编就来跟大家讲一下，判断方法还是非常的简单的了，你看看这个侧面如果整整的像削掉了一块一样的，但是轮胎没有漏气，你就老老实实继续用好了。整个轮胎的强度结构它没有太大的影响，只是说针对这个轮胎的密封的，这么三毫米，或者是五毫米的这个橡胶，变成一毫米了。
那还是能继续用的，你补也是没有必要补的，因为轮胎在那边滚动的，滚动的时候它其实是不停地在变形的。
我们的俗话是叫做“浪涌现象”，就是像潮水一层一层一层在弄的。你哪怕是像补轮胎的方法，这么去贴片给它去粘粘上去了，不断地挤挤挤挤挤，它还是会掉下来的，没有意义的。只要不漏气，就继续用好了。
那还有一种情况呢，就是裂开来了。
比如说像我们这种手指头这种肉的倒刺一样的，一头是翘起来的，还有一头还和轮胎粘在一起。你要么干脆下下狠心，把它整块切下来，就像变成我前面说的那种状态。
你要么就好好检查一下，看看里面能不能看到钢丝，或者说是一条一条的这种东西。这个我们学名叫做“帘布层”，它比较像灯笼里面的骨架，只要这个骨架一断，整个灯笼就是撑不牢的，这个轮胎就就地报废了。
所以说要么就是可以继续用的，要么就是直接换轮胎的，轮胎要是侧面破的话，是没有必要来进行修补的。
其实我说这个东西，并不是说好像，哎呀蹭一下了，直接大家就要去买新的轮胎了。
是很多很多的朋友啊，只要蹭一下他就开始掏钱了。
记得我前面说的这一句话，你如果是蹭掉一块，也没有漏气，也没有看到里面一条一条的帘布层的话，你不用换的，你就继续用好了。
一条轮胎再便宜的话，三四百块钱总要的，一箱油钱了。这我想土豪总是比较少的了。
轮胎侧面破了能补吗？
轮胎侧面破了能补，破损在6mm以内可以通过热补的办法缓解，但是前提条件是轮胎内的钢丝没有断裂，同时建议不要高速行驶了。不过，轮胎的侧面被扎，一般的轮胎店按规矩都不会给补的，是因为补完以后要承担的责任太大了，没人敢给补。最好换掉，轮胎侧面是最薄弱的地方，高速行驶容易发生危险。
扩展资料：
车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。
一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。
自己动手应急补车胎：万一有两条以上的轮胎被扎，情况会比较危急一些。此时如果您的爱车上备有补胎工具和气泵，而且自己也会进行简易的补胎，那么问题能轻易化解。
轮胎侧边被磕伤？
你好，我是玩车王厂长，很高兴回答你的问题。
轮胎侧边磕伤，能补吗？
对于这样的情况经常会有朋友问，其实如果轮胎侧边磕伤，如果是已经漏气了，这样的情况就算能补住不漏气，也是不能用的，因为这样很容易漏气。
因为轮胎侧壁它的活动比较大，所以比较容易漏气或者爆胎，所以出现这样的情况都是建议或者必须更换的。
如果只是外壁掉了一点橡胶没有伤到筋线，这样的情况是还可以用的。
希望对你有帮助，下面有些轮胎小常识希望对你有帮助
轮胎外侧蹭掉一块橡胶怎么补？
这个不能补的，为了安全，最好不跑高速，特别是前胎就更不要了，如果伤口大复于6mm，或者你肉眼可见，随便怎么补都是不可以上高速的，因为风险比较大。胎面脱落或胎制体损失严重的情况，必须更换新轮胎。胎面变形脱落其实是受到胎体的影响，当胎体受到很大百的作用力后，其内部的结构受损，最后导致变形，胎面也随度之变形开胶脱落，这个时候，轮胎的寿命已经宣告终结了。
轮胎侧面蹭掉一块橡胶不可以补的：
1、要看状况，假如是正面，仅仅是蹭掉了一块花纹部分，没联系的，假如是正面，露出了钢丝，需要立刻补胎，假如是侧面，不提倡使用的是，提倡换，侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，并且无法修补，由于修补要磨去部分橡胶；
2、会变得更薄，大多数修理店基本都不给修理轮胎侧面，基本都是提倡更换，毕竟安全第一轮胎出现以下状况不宜继续使用假如轮胎已经磨损；
3、轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6mm（毫米）(法定的最小沟槽深度)。假如胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记相同的高度，应当立即更换轮胎，由于继续行驶已经不在安全。
车胎侧面被扎了还能补吗？
原则上来说如果轮胎侧面受损是不建议修补的，但如果是很细微的损伤就扔掉可能会有点小心疼！根据你提供的照片来看还有补的价值，但为了安全起见建议当临时备胎使用！
为防止轮胎侧面受损我个人的建议是
1.侧方停车时一定注意不要离道沿太近，我个人经验是倒车入位能有效降低轮胎侧面受损。
2.日常行车时一定要观察路面情况，特别是一些桥梁的接头处和维修路面的地方，小心一些翘起的钢筋头很容易造成轮胎严重受损。
以上纯属个人见解，也希望所有驾驶员出入平安！
车胎侧面破了怎么补？
比较老式的补胎方式，叫胶条法补胎，是一种在轮胎外面补胎的方式，因为咱们的汽车轮胎不像自行车轮胎，没有内胎，通过把外面轮胎的漏气部位堵住就可以防止漏气了。
胶条补胎的方法，是用一个金属锥子先把轮胎破洞撑大，然后把一个打磨好、涂抹了胶水的橡胶条硬生生的塞到破洞里面去，就搞定了。
速度非常快，而且一般也不需要把轮胎从轮毂上拆卸下来，非常的方便，所以正因为这两小优点，还是有些轮胎店会采用这种方法。
但胶条补胎的方式，缺点也是很明显的，就是我们原来可能只是破了个很小的洞，但是，你的胶条没有那么细的，需要先把我的轮胎破洞给撑大，然后塞进去，这对咱们原来的轮胎本来就是一种伤害。
贴片补胎的方式，应付我们日常使用是没有问题的，性价比比较高，一般便宜的20元、30元，贵点的，贴片质量好点，大概也就是60元、80元，可以说是现在最实惠的一种补胎方式了。
但这种也不是很完美的，也有几个缺点，第一，就是轮胎需要全部卸下来，师傅手艺不好的，可能要给你补上半小时，另外，做完后，最好还要做个动平衡。
第二，就是我们只是在轮胎内壁加了一块贴片补丁，但是轮胎外，那个洞其实还在，就存在被撕裂的风险，如果你的地方空气不好，下点酸雨什么的，对破洞的腐蚀性还是很强的。