轮胎前置还是后置好点，汽车前轮比后轮容易爆胎？
根据有关部门的统计，在高速公路的交通事故中有10%的交通事故是由于车辆轮胎所导致的，由于轮胎导致的交通事故中又有70%是由于车辆爆胎所导致的。汽车轮胎是车辆唯一与地面接触的部件，如果车辆发生爆胎，那么车辆上的即使配置有非常丰富的主动安全系统都无济于事的。
车辆的轮胎分为前轮胎和后轮胎，那么车辆最容易爆的是前胎还是后胎呢？结合已经发生的事故，以及相关研究表面，车辆前胎爆胎的几率比车辆后胎的爆胎几率更加大。目前一般的家用车辆都是采用前置前驱的方式，车辆的发动机等部件都车辆的前面，因此车辆的重点基本上都是集中在车辆的前部的。而车辆的前胎是方向胎，磨损通常要比后胎的更加严重。因此车辆前胎的爆胎几率会比后胎的爆胎几率更加大。
那么是前胎爆胎危险还是后胎爆胎危险呢？其实爆胎就是非常危险的，不论是后胎还是前胎。不论是后胎发生爆胎还是前胎发生爆胎，在爆胎以后车辆都会向爆胎一侧偏移。而这种偏移的力度是非常之大的，一般驾驶员是无法通过控制方向盘来调整车辆的方向的。车辆在低速下爆胎，车辆的方向更加难以控制，但是由于车速较低，而低速相较于高速车辆惯性较低，因此事故的危害性没有高速的危害大。前轮爆胎所产生的惯性力有限最终的结果，是车轮滑移造成事故，这也是为什么，在高速状态下时，后轮爆胎更致命的原因所在。
如果车速高于120公里以上车辆发生爆胎，车上人员生还的几率是非常小的，即使配置了极其丰富的被动安全系统。由此可见，车辆爆胎直接影响到司乘人员的生命安全，因此对轮胎的维护保养是不容忽视的。日常应该学会检查轮胎的习惯，如果轮胎出现损伤、龟裂或是老化，那么就应该及时的进行更换，同时也不能使用备胎高速行驶。
除了有损伤或是磨损严重的轮胎会有爆胎的风险以外，车辆轮胎的气压也是非常重要的。有些司机认为夏季气温高车辆的胎压要低一些，冬季气温低车辆的胎压则需要高一些。其实这是错误的观念，虽然有热胀冷缩的原理，车辆的轮胎内是充满空气的，并且在车胎内形成了一定的压力。即使受到热胀冷缩的影响，那么影响也是极其小的。目前很多车辆都配置有胎压检测仪，对预防胎压过高和过低是非常有用的。不过胎压检测仪并不是车辆的标配，不是所有的车辆都配置有的。
爆胎就不要问前胎爆胎更危险还是后胎爆胎更危险了，不论前后胎，只要爆胎就非常危险。不过99%的爆胎事故都是可以预防的，这就需要我们养成日常检查和维护的习惯，出现问题及时处置。当然，也需要一些应急处置措施的知识，比如说如果发生爆胎以后该如何处置。除了要预防，在发生事故的时候也要尽量减少事故造成的损失。所以，研究前胎容易爆还是后胎容易爆，以及前胎爆胎更危险还是后胎爆胎更危险实际上是没有意义的，真正有意义的是要保证在行驶过程中不爆胎。
请教前后轮用不一样的轮胎有影响吗？
一般来说，只要是前驱车，前面的轮胎磨损都会比较严重。家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。
很多人同样发现了这个事情，既然前胎磨损比较快，后台磨损比较慢，那我把前后胎调换一下可不可以呢？其实是可以的。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。有人觉得前后轮胎调换之后需要做一下动平衡，其实并不需要，除非更换之后出现了吃胎或者方向跑偏，这种情况下是需要做动平衡的。
轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。
家用汽车是不是到了一定时间？
家用汽车也好，非家用汽车也好，轮胎磨损到一定的程度，都需要进行轮胎换位，这样做的目的是在轮胎不换新的情况下，通过换位，改变轮胎偏磨的情况，延长轮胎的使用寿命，避免发生爆胎，提高行车安全性。
汽车的前后左右轮胎磨损的情况是不一样的。出现这种情况原因是多方面的，汽车有前驱、后驱之分。前驱汽车，前轮不仅要承受发动机、变速箱等大件的重量，还要承担转向任务，前轮磨损比后轮严重，另外汽车的左右转向使用频率不同，路面左高右低，导致左右车轮磨损的情况也不相同。还有前束调整不当、四轮定位参数变化，车身变形，装载重心偏移等原因均会造成前后左右轮胎磨损不均匀。
汽车轮胎是否需要换位，需要检查轮胎磨损情况，如果出现偏磨就需要进行轮胎换位。如果车主自己不会检查，一般每行驶一万公里左右，到修理厂进行保养的时候，顺便让修理工帮你检查一下轮胎磨损情况，按照需要进行轮胎换位。
轮胎换位比较费力，还要讲究方法，建议非专业人士到4S店或保养维修厂家进行。在此说明应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。
（1）花纹无方向斜交轮胎的换位。由于轮胎在使用中，前轮磨损比后轮重，将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。
（2）子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。
另外在使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上标明轮胎使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。
图1 轮胎偏磨，右侧磨损严重
图2 轮胎波浪形磨损
图3 轮胎换位方法
前置后驱车前轮磨损大还是后轮磨损大？
无论前驱还是后驱,对于前轮都会有磨损，但是后驱与前驱相比，后驱对前轮的磨损相对较少，主要他不是驱动轮的缘故，汽车的牵引力是有地面提供，而驱动轮直接作用于地面，所以驱动轮比从动轮磨损较大，前驱的对前轮更厉害些。
一般来说前后轮的胎压是相同的，就如刹车一样，刹车刹的是四个轮子，对于冬夏季节的胎压要应在1.5公斤到4.5公斤每平方厘米乃内浮动。
轮胎最佳胎压是3.5，建议冬夏季不要乱填，乱放气体，应该询问专业人士。。。。。
新胎放前轮还是后轮？
大部分汽车一般新胎都会放到前轮，因为前面有发动机舱，重力比较大，对于前置前驱的汽车来说，前轮收到的力度较大，在刹车时前轮的磨损一般也会较后轮的大，所以前轮的磨损会比后轮磨损的严重。
汽车轮胎在使用5年后有必要的需要强制更换一下，因为轮胎的寿命，一般为5年。还有经常跑高速的朋友们，一定要多检查自己的轮胎，尤其侧面，如果有裂纹，建议及早更换，避免高速爆胎。
祝愿大家一路平安
出租车前轮胎费还是后轮胎费？
出租车是小型车，他的车辆都是前轮驱动的，并且发动机都是前置的，也就是说，整个车辆的前面是比较重的，再加上是前面两个轮子驱动转向，也是前轮转向，所以说啊，出租车的前轮磨损的要的要比后轮胎磨损的要快，也就是说，前轮胎要比后轮胎费。
并且前轮胎是负责导向的，需要比较安全一些，所以说有好的轮胎放在前面，两个轮胎上