汽车多少公里倒换轮胎，轮胎用多久要换？
您好，很高兴回答您的问题，一般家用的轮胎寿命是五年左右，轮胎和汽车上的一些其他零配件都是有一定使用年限限制的，如果到了一定的年限或者是行驶到了一定的公里数都是需要及时更换的否则很有可能会因为抓地力不足，容易打滑，特别是在下雨天或者高速路上行驶会有非常大的安全隐患！特别是在经常跑高速的情况下，要更加注意观察轮胎的磨损程度，，因为高速路上的温度会比一般城市路面的温度更高，再加上与地面的摩擦，在高速路行驶时轮胎的温度也比平时高得多，很容易因为轮胎的老化导致爆胎进尔引发一系列交通事故。
再有另外一种情况，车主如果使用轮胎的时候比较注意保养，没有经历过多的磨损，通常这种情况下，如果轮胎已经用了五到六年，小编也不建议车主再使用了，因为汽车的轮胎是用橡胶制成的，随着时间的流逝，橡胶会逐渐因为风吹日晒导致老化，即便表面没有出现裂纹，轮胎表面的花纹也比较完整，但是因为时间太长，到时轮胎内部结构松弛，张紧度变小，特别容易爆胎，特比是在太阳比较大的情况下就更容易出问题了。
还有不同的轮胎品牌，不同的设计花纹，车主平时的驾驶习惯和爱护程度都会使汽车轮胎的磨损程度有一定的影响，每个轮胎的制造商都会在出厂时在轮胎上设置一个标志作为判断标准，如果标志被磨损到消失了的话，那就说明汽车轮胎的使用寿命已经到了，刺客轮胎的磨损已经比较严重了，司机朋友们遇到这种情况就需要立刻更换具有安全隐患的轮胎了。
汽车经过的路程不同，相应的汽车轮胎的磨损程度也就不尽相同，如果车主行驶的路况很差，道路都是坑坑洼洼，石子路偏多的话，汽车的轮胎磨损的肯定比较快，又如在行驶过程中遇到尖物刺破轮胎，修补后的轮胎使用寿命也会大大降低，此时轮胎比较容易出现鼓包或者裂缝，
最后要注意观察轮胎的生产日期，说到保质期车主要先知道轮胎的生产日期才行，当然不是以提车的时间作为保质期，轮胎的保质期在哪里可以看到呢？首先在轮胎上会有一串数字，前面两个数字代表周，后面的两个数字代表年份，挑选或者更换轮胎最好选择日期最近的，轮胎因为是橡胶材质，而橡胶因为放置久了，弹性等性能都会变差，所以车主在选择轮胎时要加倍注意哦
希望我的回答对您有所帮助。
换一只前轮胎有影响吗？
正常的情况下前轮越新越好，一般的轮胎跑个五六公里就换了可惜呀，除非你每天跑的是石头路，另外一个是发现胎上有大面积细小的裂纹，如干燥后的裂纹但非要仔细的看才看的出来，那怕站在胎前你都看不出的，在一个换二只同时换最好，气压要一致。条件不行的话先换一只也行，但末换的绝对是不能有鼓疱，钢丝及尼龙线断裂(气打大时可肉眼看的见)尤其是胎二侧不得有伤，否则跑高速时一爆胎会车毁人亡的。总之我这不是一下二下说的清的，不要用公里数来度衡换胎标准，用实际的胎的磨损来权衡，有条件的二条齐换，择下旧胎中较好的换作配胎，以备急。不足之处理不妥，望师傅们共协同出策来交流，谢谢
4年跑了37万公里？
单纯的从题主提供的图片来看，题主的胎面排水槽已经出现明显的裂纹，虽然轮胎表面的花纹还很新，但是排水槽里面的大量裂纹会存在爆胎的风险，所以还是建议题主将轮胎换掉更安全。
其实关于轮胎的更换周期是众说纷纭，有的人说是3年或者5万公里，有的人则说是5年或者8万公里等等，但因为轮胎的重要组成部分就是橡胶，而橡胶面临的最大问题就是老化以及磨损，所以衡量轮胎是否需要更换就需要从轮胎的老化程度以及花纹的磨损程度来看。
轮胎的花纹磨损程度判断方法1、花纹的作用：增加轮胎与地面的摩擦力，为轮胎散热降温，轮胎上的排水槽可以在车辆高速行驶的情况下，将路面的积水迅速甩飞，从而避免轮胎出现打滑的情况，同时轮胎表面的花纹还关系到车辆的制动性能，从而保证车辆能够安全行驶。
2、花纹磨损安全线：车辆轮胎使用并不是磨损到没有花纹为止的，每一只轮胎在使用的过程中，花纹的磨损程度都有一个安全线，用来提醒车主需要及时更换轮胎，而这个安全线就位于胎面的最深的排水槽里面，大家可以观察一下自己的车辆轮胎的排水槽，里面每隔一段距离，就会有一个“小疙瘩”，这就是车辆轮胎的安全线，当车辆轮胎的花纹磨损接近于安全线时，咱们就需要立即更换轮胎，因为这个时候轮胎的整体使用性能已经到达极限。
3、轮胎花纹深度数字化：当轮胎花纹大于3.5mm时，证明轮胎花纹状态良好；当轮胎花纹处于2.5mm-3.5mm时，表示轮胎花纹处于正常状态；当轮胎花纹小于2.5mm时，表示轮胎花纹处于更换的状态。一般来说，大部分轮胎使用达到8万公里的时候，花纹磨损已经接近极限，所以各位车主朋友的轮胎行驶如果超过8万公里就需要考虑是否更换了。
轮胎使用周期橡胶面临的另外一个挑战就是时间，大家都知道橡胶经过长时间的风吹日晒雨淋之后，都会出现老化开裂的情况，一般来说三年以内的轮胎橡胶分子比较稳定，这也就是为什么建议大家在选购轮胎的时候注意轮胎的生产日期，超过5年以上的库存轮胎，前几个月使用不会出现什么问题，使用超过半年之后，轮胎就会开始出现开裂的情况，这个时候轮胎极其容易出现爆胎的现象。
而正常使用的轮胎超过5年之后，即使行驶里程数特别少，轮胎的侧面以及正面的排水槽里面也会出现大量的裂纹，就好像题主提供的照片一样，所以各位车主朋友的轮胎使用超过5年之后，也需要及时的检查轮胎的使用情况，以此判断轮胎是否需要更换。
不考虑轮胎的磨损和老化—非正常使用的情况需要立即更换可能有很多车主的轮胎并没有完全使用到车辆报废的情况，大多数都是因为外力撞击磕碰导致无法使用的情况，以下这两种情况需要立即更换轮胎。
1、轮胎侧面鼓包，侧面鼓包主要是因为轮胎受到撞击，胎侧帘线断裂，伤口位置压力增大产生，这种情况需要立即更换轮胎，否则非常容易出现爆胎的情况。
2、胎侧有伤口且深度可以看到帘线，这个时候也必须更换掉轮胎，因为此时帘线受伤，轮胎侧面强度会降低，爆胎的概率很高。
结语综上所述，轮胎是否需要更换还是要依据轮胎的花纹磨损以及老化程度来判断，两者总结一下就是轮胎的更换周期为5年或者8万公里，到达这个范围之后还要依据轮胎的使用情况具体判断，对于胎侧受伤的轮胎，还是建议大家及时更换比较好。
轮胎有没有必要每2万公里对换？
谢邀回答：轮胎有没有必要每2万公里对换一次？汽车轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，轮胎的好坏，状态关乎我们的出行安全，轮胎的合理调换有助于延长轮胎的使用寿命和安全行驶，但是，何时调换也没有一个准确的标准，主要还是根据车主的驾车习惯来决定的，如果驾车时频繁急刹急停急转弯的话，轮胎的磨损会比较快，正常情况下2万公里左右对调一下就行了，如何只是市区稳定路况正常上下班，开车强度也不高的话，4万公里左右对调一下也行，轮胎对换主要的依据就是轮胎的磨损程度，没有具体公里数标准要求的，那么，为什么说轮胎对换是有必要的呢？轮胎对换需要注意什么呢？下面我们就来具体说说。轮胎为什么要对换？
众所周知，目前市场上的家用轿车多是采用前置前驱，就是俗话说的前驱车，驱动轮和转向轮都在前面，再加上发动机也在车头位置，这就导致了车头的重量要远远大于车尾，另外，正常情况下，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎也比后胎磨损的要快，其磨损比例可高达2∶1，这时候，轮胎合理调换的优点就凸显出来了，它不仅可以让四个轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，还可以让四个轮胎的磨损趋于一致，更有利于我们安全出行，因为前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键，后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变化，对于后轮来说影响很小，所以说合理的轮胎调换是很有必要的。
如何判断轮胎需要对换？该如何对换？如何判断轮胎需要调换：上文中我们也提到过，轮胎对换的主要依据是来源于驱动轮（转向轮）的磨损情况而定的，并没有一个具体的标准，当然，我们也可以根据我们的驾驶习惯和路况所行驶的公里数来作为参考，一般情况下，如果我们在日常行车为了追求更高的驾控感，频繁急刹，急转，急停，驱动轮转向轮磨损比较剧烈的话，建议2万公里左右对换一次，5万公里左右更换轮胎（这里友情提示一点，路上开车尽量不要做这些危险动作，不仅对车辆的伤害大，对安全驾驶也不利，一切以安全为第一），如果只是正常市区上下班，路况也不错的话，可以延长指3-4万公里左右轮胎对换一次，8万公里左右更换汽车轮胎。
该如何调换：汽车前后轮如何调换主要取决于使用的是何种轮胎，一般情况下，汽车轮胎花纹一般分双向和单向， 单向轮胎在胎侧都有个箭头标识，双向的一般都没有标识，正常家用轮胎使用的都是双向轮胎，但是也不排除有使用单向的，所以，如何使用的是双向轮胎的话，就可以右前轮和左后对调、左前轮和右后轮对调，俗称交叉对调（当然也可以随意对调），如是使用的是单向胎的话，就只能右边的前后轮对调，左边的前后轮对调，因为，单向轮胎的花纹对使用方向是有要求的，轮胎花纹必须在某个方向上使用方能发挥其花纹的特性。
长时间轮胎不对调的危害？我们在日常行车过程中，如果长时间不对调轮胎的话，会造成驱动轮（转向轮）轮胎两侧磨损过快，前后轮胎胎侧不对称磨损，驱动轮的异常磨损有那些危害呢？
1、驱动轮胎面两侧的不对称磨损会使得一侧胎面附着力降低，造成车辆与地面的摩擦力减小，从而影响汽车刹车性能，危害我们的安全驾驶。
2、如何汽车驱动轮胎侧过快磨损而我们就没有及时发现的话，在日常行车过程中爆胎的风险就会大大增加，对我们的人身财产安全会造成隐患。
3.如果不及时对调轮胎的话，会影响汽车轮胎的使用寿命，因为一直使用驱动轮胎的话，会加大驱动轮胎的磨损，造成轮胎提前更换，增加用车成本。
轮胎对调需要注意些什么？1.如果车辆备胎配备的是全尺寸轮胎，也可以把备胎也加入到互换的行列里，这样也能让备胎被充分利用，整体上也可以延长所有轮胎的使用寿命，一举两得。
2.关于汽车轮胎对调后需不需要做动平衡，这里解释一下，做动平衡的主要原因是车辆在行驶过程中方向偏，抖动的时候，如果调换轮胎后行驶没有出现任何异常情况的话，可以不用做动平衡，反之如果有异响，那最好还是做一下比较好，毕竟修车师傅的手艺直接会影响车辆情况的，如果实在不放心的话，做一个也没问题，毕竟也花不了几个钱。
总结综上所述，我们在车辆日常维护中，轮胎经常换位不仅有助于保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命，还可以保证轮胎在整个生命周期内可以提供更好的操控性能，值得一提的是，如果发现汽车轮胎过早磨损、不规则磨损的迹象，也可以适当提高轮胎换位频率，汽车轮胎作为日常行车安全的关键，一定要做到定期检查，定期养护维护调换，对已经达到服役年限的轮胎一定要及时更换，还是那句话，当我们握紧方向盘的时候，就要为自己和家人的生命财产安全负责，千万不要马虎大意，最后，祝愿广大车友一帆风顺！
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汽车跑三年了要不要对调轮胎？
首先告大家我是大学汽车维修专业毕业，已经在汽车行业工作13年，其中6年的维修岗位。
三年肯定是要对调轮胎的这样对你爱车轮胎的磨损是又延长寿命的。
原因1、由于我们国家的公路是八字形状，所以轮胎的磨损不是完全一致，长时间轮胎不对调，有可能导致车辆方向跑偏，吃胎的现象。
原因2、车辆的驱动方式不一样，有些车辆是前驱车，前边的轮胎磨损相对后边的速度快，所以前后对调对自己行驶安全也很重要，导致前边轮胎爆胎后出现严重的事故
原因3、后驱车辆，这样的车后边的轮胎磨损相对严重，多次对掉轮胎，车辆磨损如果严重建议更换轮胎不是对调
原因4、轮胎是不是的对掉，不能完全看年限，也要看车主的车辆用途，车辆的行驶的路况，如果经常在颠簸路段行驶建议1万公里或者6个月就要对掉轮胎，且同时还要做动平衡。
原因5、有些车如果买回家基本不用，一年行驶3千公里，这样的用车基本不用对调轮胎，但是一定要检查轮胎防止不必要的麻烦
最后建议：车辆上路有各种的意外，轮胎是特别重要的，平时勤检查车辆胎压，最好或者有条件的情况充氮气最好。平时勤保养轮胎会还你一路平安。@何小鹏 @连线新能源 @每日汽车观察
一般来说轮胎多久换一次？
一般轮胎的使用寿命是多长？对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。
怎样判断轮胎是否要换了？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。下面就对这三个方法给进行一一说明，方便朋友们理解和动手操作。办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。前轮打死方向进行查看首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。后轮用一元硬币进行检查因为汽车后轮我们没办法转，所以说看磨损指示点不是很方便。教你用一个一元钱的硬币来检查，你把硬币插到沟槽里面发现，这硬币下方基本和胎面持平了，那就说明你该换新轮胎了，而把硬币插进新轮胎的时候，会被覆盖1/4左右，这个就可以作为一个基准进行参考了。轮胎损耗达到磨损指示点必须更换还有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的，别说没告诉你哦。因为，一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期轮胎的生产日期在轮胎的侧面，它是个4位数，后面2位数表示生产年份，前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险，需要尽快更换。方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。轮胎裂痕现象说明：裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。轮胎鼓包现象说明：尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。胎壁被扎现象说明：胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。朋友们，只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。建议：轮胎要想用的久，平时朋友们一定要注意保养，定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况，及时清除轮胎里的小石子等异物，按时更换轮胎等，延长爱车轮胎的使用寿命，保证行车安全。