奔驰为何取消安全轮胎，质量问题不断大规模召回还能买吗？
最近，豪华汽车品牌奔驰可谓陷入了舆论的旋涡，主要集中在质量问题频发，大规模召回，我们不禁要问：这样的奔驰，我们还敢买吗？
众所周知，随着国内居民人均收入的不断提高，中国已经成为全球炙手可热的最大的豪华车市场。以BBA为代表的豪华车品牌，不断加快向国内市场推出新车的速度。但是，在这三个豪华品牌之中，宝马一直在致力于公益慈善和文化推广，奥迪也不断降低售价，拉近与中国消费者的距离。
而奔驰，改款后的车型售价不降反升，并且质量问题频发，大规模召回。我们不禁要问：这样的奔驰，我们还能买吗？！
奔驰出现的质量问题，主要集中在轮胎鼓包，减震器断裂等等。这些质量问题，直接关乎车主在行驶过程中的生命财产安全；
奔驰出现的大规模召回，主要集中在高压燃油泵燃油管可能发生渗油。国家市场监管总局消息，日前，梅赛德斯-奔驰备案了召回计划。将自2020年12月18日起召回共计668954辆。本次召回范围内部分车辆发动机的高压燃油泵与低压燃油管的结合处，在受到长期的热负荷影响后密封性将降低，在低温条件下车辆冷启动时，可能发生渗油。召回范围内的车辆将免费更换高压燃油泵燃油管，以消除安全隐患。
本次召回的车辆涉及北京奔驰、奔驰中国和福建奔驰，范围之广，数量之多，安全隐患之大，令业界和消费者瞩目。
这不是奔驰的第一次召回。前面已经有24次了，加上这一次，召回总量突破210万，按照奔驰1年卖70万辆，那就是3年的销量都召回了。
另外还有一个问题，那就是小马拉大车的问题。采用1.5T+48V动力系统的C级、E级、CLS；GLB、A级的1.3T，这样的动力，用在豪华车奔驰之上，你这是在欺负国内消费者不懂车吗？
最后还有一个就是减配。打着所谓“特供车”的旗号，在E级和C级上铝换钢。这种减配行为加上盲目拉长车身，导致车辆问题不断。
奔驰，你真以为中国消费者人傻钱多吗？
对于奔驰汽车这种收中国消费者智商税的行为，我们能答应吗？
这样质量问题频发，大规模召回的奔驰，我们还敢买吗？
奔驰预防安全系统受限是什么意思？
奔驰预防安全系统受限是指连续转弯导致轮胎一侧无法附着地面引起的系统提示，表示操作已经超出了电脑能保护的范围，请谨慎驾驶。
或者安全带无法收紧、或雷达被遮挡也会出现这种提示。
奔驰s350换轮胎用锁空气悬挂吗？
不用，奔驰锁空气悬挂换轮胎要注意把空气悬挂系统关闭。
空气悬架简单的说就是悬架控制ECU根据车身高度传感器反馈的信号，来调节空气悬架的高低，从而实现车身的高低变化。
可以这么理解当我们使用千斤顶时车身两侧高度有变化，将可能导致ECU误判，从而调节错误。对空气悬架系统有损伤。用户手册上有明示的，可以自己查询下。
奔驰轮胎pas是什么意思？
奔驰轮胎pas是倒车雷达系统。
主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成，是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置。
能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
奔驰为什么取消防爆胎？
取消防爆胎对奔驰E级和相同档次的车来说是好事。
防爆胎优点是防爆，缺点是胎噪大和舒适性差（防爆胎比较硬，所以过颠簸路面时会感到更剧烈那么一点）。而且同档次的防爆胎比普通轮胎要贵一点。
但事物的发展要跟得上时代，中国目前消费的起奔驰车的城市和地区没有啥地方会让车频繁爆胎了，只要按时保养更换轮胎注意胎压，轮胎不会出现什么大问题。高速路出事的新闻里，有几个是小车爆胎出的事故？都是不按交规行驶才出的问题。
奔驰的数据统计专家们，比咱们算的清楚，不用防爆胎，舒适度提升了，成本降低了，也不会对消费者有多大的影响。没有防爆胎的车多了，结果怎么样呢？还不是好好的。
奔驰glc260车胎胎压显示怎么取消？
方法步骤
1、奔驰glc260的胎压复位需要将汽车钥匙打开到2挡的位置，然后用方向盘的左边的键，将汽车保养的页面调出来，再选择轮胎压力就可以进行复位设计了。车主需要注意的是车主需要提前将四个轮胎的气压加至标准值。
2、汽车的胎压太高，容易造成刹车的距离过长，汽车的胎压太低，容易导致汽车的耗油量增加，所以要经常检测胎压。