今天给各位分享普利司通轮胎加装自动监测的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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家用车胎压监测可以加装吗？
可以加装的，很方便，无线太阳能胎压监测，将传感器装到轮胎气嘴上（替换原车气嘴）
实际上，安装胎压监测，并不是为了在行车过程中告诉你车胎爆了。而是让驾驶员提前预防爆胎，看是否存在着一些爆胎的风险(主要是来源于轮胎本身的，外界因素则无法预测)。
爆胎一般是因为胎压过高或者过低所导致，而胎压监测的作用则是降低这方面的风险，起到提前预警的作用。爆胎前的预警是非常关键!有时一、二秒足以让人采取措施及时处理危险!
胎压监测用于监测轮胎的气压与温度的变化，譬如快漏气报警、高温报警、低胎压和高胎压报警。安装胎压监测仅用于增强车主的行车安全系统，多一道保障而已。
所以，并不是说安装了胎压监测就百分百不会爆胎，它只是一个预防预警的提示系统，让驾驶员实时了解轮胎本身的运行状况，避免由于轮胎本身引起的爆胎事故。
胎压监测能加装吗？
当然是可以加装的！
胎压监测功能主要就这二个方式实现：
1、原车选配：意思就是买车时就选高配版或带有胎压监测功能的车型。占少数。
2、后加装：指的是自己去轮胎店安装胎压监测，这种都是直接式胎压监测，报警准确及时，费用便宜，维护方便。尤其是从网上买内置式的再到轮胎店去安装的这种模式为广大车友所推崇。 很多原装胎压监测不好用（多为间接式）的也纷纷选择后加装胎压监测。
原装选配与后加装的优劣对比如下：
1、原装选配的话3000-8000之间，如果买车有人说送的话，别相信那些鬼话，羊毛出在羊身上。
2、原装选配的多为间接式的，间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。数据不是很准确，而且要自学习，故障率高，维护复杂。经常出现不报警或报假警。搞得人心慌慌！
3、后加装伟力通胎压监测，可以从电商网上买，价格是透明的，选择做得比较久的专业的品牌，最好选择太阳能的，可以永久续航。通常价格在600左右。
如果选择不太专业什么都做的综合厂家或杂牌的都有可能导致报警不准确、经常丢失信号、电池不耐用等一系列问题，那就【真的】变成了胎压监测没用了。
4、传感器选择，外置式的价格便宜，现在400左右就可以买到了，安装方便，但充气时要拆下来；内置式的500左右，必须找轮胎店安装，手续费100左右，相对外置式的要稳定些。
自己加装换轮胎胎压监测怎么学习
更换轮胎后胎压监测怎么恢复?
轮胎作了换位后，轮胎胎压监测系统必须重设，也叫做“胎压学习”。每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方法将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。比如：假如左前轮轮胎换到了右后轮，如果没有重设胎压系统的话，汽车识别到原来的这个轮胎，仍然确定这是左前轮，而不是右后轮。
重设的方法如下;
1、停车关闭引擎后，拉上手刹。
2、汽车通电，但不要发动发动机。
3、同时按遥控器上的锁车和解锁键，按住5秒钟不放，听车短鸣笛两声(声音不太大)。
4、接下来依照左前轮。右前、右后、左后的顺序重新设定每一个轮胎。
5、先重设左前轮：拧开轮胎上的气门盖，给轮胎连续放气(或者加气)，直到听到汽车短鸣笛一声，这个轮胎就设好了。放气的时间可能会有10到20秒。如果没有听到鸣笛，就要一直放。
6、然后依照同样的方法和上面的顺序，重设另外三个轮胎。
7、最后一个轮胎设好后，汽车会马上短鸣笛两声。这时，胎压重设就大功告成了!
8、这是你要做的就是把每个轮胎的气压充好，开车走人了!
17款大众宝来自动挡怎么加装胎压监测
【太平洋汽车网】在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温的情况下进行报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
2019款宝来传奇胎压监测属于被动安全配置，一般是在车辆胎压异常的情况下会报警。间接式胎压监测系统是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；直接式胎压监测系统是通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温的情况下进行报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
胎压监测系统故障原因如下：
1、可能是轮胎极为缓慢地漏气，漏气的现象极其不明显，肉眼无法观察。通常报警灯亮起时，驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎，如果现象不明显，会使驾驶者产生错觉；需要对轮胎进行补胎或者更换；
2、系统出现故障，误报。因为某些原因传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了，从而导致检测胎压错误；重启车辆或者更换配件；
3、当车辆长时间行驶之后，轮胎的温度会变高，由于热胀冷缩的作用，轮胎的胎压也会随之升高，如果单单用肉眼观察的话，可能看不出什么异常；待轮胎自然冷却之后，胎压报警可自动消除。
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