本篇文章给大家谈谈助力轮胎怎么选择型号，以及助力车胎压多少合适对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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怎么选择车轮胎型号
您好！
购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字。（例如：205/55R16）
所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能（例如：超级跑车、SUV、中小型轿车），驾驶习惯（例如：驾驶温和或者驾驶风格激烈）和爱好（例如：舒适性，胎噪要求高），行驶的道路条件（例如：高速、沙石路面、盘山公路等）和气候条件（例如：冬季冰雪天气）等情况，然后根据轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。
您也可以登录： 按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。
参考资料：米其林官网
轮胎的型号应如何选择
轮胎的选择主要是轮毂的尺寸，比如有15寸，16寸，17寸等，完了就选择轮胎，直径按照轮毂直径来买，宽度和扁平度根据你车规定的直径来配。
扁平比就是一个比例数值：轮胎侧面的厚度占胎面宽度的比例。比如：205/60R15，扁平比是60%，记做60，即胎面205的60%就是轮胎厚度。 15就是轮毂直径，轮胎的这个型号表示就把轮胎的所有尺寸都包含了。
汽车轮胎型号怎么看图解？轮胎怎么看牌子和型号
; 汽车轮胎作为对车辆行驶品质中影响最大的一个部件，其性能、质量的好坏会以车辆行驶质感的形式反馈给驾驶员。而一旦轮胎严重老化、或者出现损伤时，轮胎的性能、质量水平都会急剧下降，而此时，我们便需要尽早的对轮胎进行更换。在进行轮胎更换时要注意轮胎的品牌及型号，因为品牌和型号将直接影响着轮胎的性能表现。
在轮胎的侧面是可以直接看得到轮胎的品牌和型号的，其图解如下：
而轮胎型号规格上面所包含的信息包括轮胎的尺寸、扁平比以及胎宽等。下面我们便以下图的轮胎为例，解析一下该轮胎的型号信息。
由下图我们可以得知，该轮胎的规格为“235/45 R18”。
“235”的含义
在“235/45 R18”轮胎规格中，“235”指代的是该条轮胎的胎宽。简单来说，轮胎越宽，其与地面的接触面积也就越大，汽车行驶的质感和稳定性也就越好，但越宽的轮胎，其滚动助力也会越大，相应的车辆油耗也会升高；反之亦然。
“45”的含义
在“235/45 R18”轮胎规格中，“45”指代的是该条轮胎的扁平比。扁平比越低的轮胎，胎壁也就越低，而其接受路面信息的反馈能力和侧向支撑能力也就越强，相应的轮胎的操控性也就越好；而扁平比越高，轮胎胎壁也就越高，其对路面信息的反馈和侧向支撑能力也就越弱，但其舒适性能更强。
“R 18”的含义
“R”指代的是该条轮胎为子午线轮胎(目前轿车轮胎基本都是子午线轮胎)，而“18”指代的则是其适配的是18英寸的轮圈。
怎么看轮胎的规格型号
看轮胎的规格型号：轮胎侧面有8种数字和字母的组合。
前三位代表轮胎横截面的宽度，中间两位代表轮胎的长宽比，后三位代表汽车轮毂的尺寸。特别地，长宽比是指轮胎壁高与轮胎宽度的百分比。
现代汽车的长宽比大多在50-70之间，数值越小，轮胎外形越扁平。低扁率轮胎的操控性需要比高平率轮胎好。因为汽车在快速过弯时会侧倾，胎壁会有一个变形。低扁平率的轮胎变形相当小，高扁平率的轮胎变形相当大，低扁平率的轮胎抓地力更好。
电动车轮胎如何选择型号？
电动车轮胎一直是人们不怎么关注的地方，然而随着冬季的到来，越来越多的电动车事故背后都有轮胎的影子。轮胎慢慢也受到了大家的重视，怎么挑选一款好的电动车轮胎呢？
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其实，好的电动车轮胎主要受以下两个因素影响：耐磨度和胎压
一、耐磨度
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轮胎冬季道路较滑，尤其是雨雪天气路上车辆来往繁多，轮胎的质量好坏与否于此便显现出来，电动车使用久了，轮胎上的花纹便会有所磨损，好的轮胎其耐磨度比较高，不易磨损。而一般的轮胎则很容易磨损。如果发现花纹磨损严重，一定要及时换胎。
二、胎压
当胎压过大时，轮胎的外型便会超出原定的理想形状和大小，即失去一些与路面接触的面积。换言之，胎压过高会减低轮胎的贴地性，令失事的机率增高。另外，这亦会大大降低车胎吸震的效能，增加前后避震的负荷，令车子出现更多的跳动，并传到你身上，增加疲劳。 至于车轮胎压过低时的影响，情况大致相同。不过，胎压过低所造成的轮胎耗损，以及操空方面的影响却比过高时更大，更危险。 胎压不足，车子会左摇右摆，极不稳定，而过弯时也会吃力。胎压不足令轮胎与地面接触过度，出现过热情况，轮胎的寿命也会大大缩短。一个胎压稳定的轮胎无疑安全系数要高很多。
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大家在购买电动车轮胎时可以注意这两点，好的轮胎是生命安全的保证。同时冬季到了，大家在开车前一定要检查轮胎，胎压是否正常，轮胎的胎纹是否清晰，如果需要换胎，请选择高质量轮胎，多花几个钱换来的是安全的保障。冬季开车一定要以安全第一，速度慢点，车距大点！
轮胎规格型号如何确定？
汽车轮胎规格型号参数一般以毫米为单位,轮胎规格第一数字表示轮胎断面宽度,第二个数字表示轮胎扁平比。之后的英文字母和数字是：轮胎类型的代号，轮辋直径（英寸）；接着是数字和字母表示：负荷指数（许用承载质量代号），以及最高车速级别代号。
例如：轮胎的规格为 195/55 R16 85V。
195——指的是轮胎宽度为195 mm。
55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。
R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）
15——指的是轮辋直径是15英寸。
85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。
V——指的是速度级别为240公里/小时 。
轮胎规格参数的解释是：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数，后面加上轮胎类型代号，轮辋直径（英寸）、负荷指数（许用承载质量代号）、许用车速代号。以215/70R15为例：215/70R15含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表百分之70，一般轮胎的扁平比在百分之30到百分之80之间。正常情况下，普通轿车不应使用扁平比大于百分之75的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比小于百分之60的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。
轮胎及轮胎的作用：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。
轮胎的主要部件：
（1）趾口。用来使外胎固定在轮辋上而又不 易伸张的刚性部分称为趾口，趾口能使外胎牢固地固定在轮辋上，并在车辆运行时抵抗使外胎脱离轮辋的作用力。为了使趾口稳定成形，并形成胎圈向胎侧的刚性过渡，用来填充的三角胶具有较大的硬度，是不可硫化的，因此趾口是不可修补的。
（2）胎侧。贴在胎体侧壁部位，用来防止胎体受机械损伤和其它外界作用（如泥、水等）的橡胶覆盖层称为胎侧。胎侧与胎面的不同是不承受大的应力，不与地面接触，因而不受磨损，胎侧主要是在屈挠状态下工作，因此胎侧的厚度可以稍薄。但它必须承受较大的机械变形，同时在臭氧作用下很容易产生龟裂。所以，胎侧应具有较低的定伸强度和优良的耐疲劳、耐臭氧性能。胎侧是最容易出现拉链爆胎的部位。主要原因：①气压不够。子午线轮胎在轮胎安装好之后的使用，必须保证标准气压，如果亏气会对胎侧的钢丝造成过度屈绕，对钢丝结构造成松散，再次冲气时耐压力降低，就会出现拉链爆胎。②超载。
（3）胎肩。胎肩位于胎冠与胎侧之间，是轮胎构造中最厚的一部分。也是车辆行使中轮胎温度最高的部分，易造成橡胶开裂。这样的伤口应及时检查修补，以免渗水造成内部钢丝生锈。
（4）胎冠。轮胎的胎冠要直接和路面接触。因此，它的耐磨性要好，滚动阻力和噪声要小，同时还要具备极好的耐热性和耐刺性能。此外，胎冠的承受负荷也很大，特别是在较差的路面上更为明显，所以还要具有良好的弹性耐疲劳性和较高的耐老化性能。
轮胎的规格技术参数主要有载重指数、速度等级、三“T”指数、最大压力、结构参数等详细参数。
1、轮胎载重指数。轮胎的载重指数是指轮胎在按照规定的压力充气的情况下，轮胎所能承载的最大载重量。它通常用一个数字来表示，比如91表示每条轮胎的最大载重量为615Kg，96表示每条轮胎的最大载重量为710Kg，105表示每条轮胎的最大载重量为925Kg。很显然，车越重，轮胎的载重指数也越大。我们普通家用车常用的轮胎载重指数一般在80~110之间，适用于车重在1.0~2.5吨之间的车型。不过轮胎的载重指数一般都有比较大的安全余量，即使稍微超过轮胎的最大载重量也是没问题的，只是长时间这样做会降低轮胎的使用寿命。
2、轮胎速度等级。轮胎的速度等级是指轮胎允许行驶的最高速度，一般用大写的英文字母表示，标注在轮胎的侧面上。不同的字母表示不同的速度等级，比如“L”表示最高允许车速为120公里/小时，“T”表示最高允许车速为190公里/小时，“V”表示最高允许车速为240公里/小时，等等。一般越高级的车，使用的轮胎速度等级越高。不过一般说来，汽车上所配备的轮胎速度等级都远高于汽车的最高行驶速度。比如最高车速为185公里/小时的车型，会配置H级（240公里/小时）轮胎；最高车速为210公里/小时的车型，会配置W级（270公里/小时）轮胎，等等。不过现在有些车企为了降低采购成本，会降低轮胎的速度等级，而我们在选择轮胎时，在条件允许的情况下，应该尽可能选择速度等级高的轮胎。
3、轮胎三“T”指数。所谓的三“T”指数是指轮胎的轮胎的耐磨指数、湿地牵引力指数以及温度指数，由于它们的英文首字母都是T，故称为“三T”。耐磨指数（Treadwear）表示的是轮胎的耐磨程度，以数字来表示，数字的高低代表了轮胎在相同使用环境下可行驶里程的多少，数字越大，表示该款轮胎越耐磨；湿地牵引力指数（Traction）可以理解为轮胎抓地力的水平，一般用AA、A、B、C表示，AA代表优秀，C最差；温度指数（Temperature）表示的是轮胎自身散热能力的优劣，一般温度指数越高的轮胎，它的高速行驶稳定性越好，也也不容易爆胎。
4、轮胎最高允许使用压力标识。在轮胎的侧面上，有一项参数是“MAX PRESS 350 KPa”（不同的车型会略有差异），这个数值表示的就是轮胎的最高允许使用压力。这个数值是轮胎在冷态、满载的情况下测量的，一般都留出了很大的安全余量。普通家用车的轮胎，正常使用最高压力可以在3.5bar左右，如果超过了这个数值就有爆胎的危险了。
5、轮胎的结构参数解释。轮胎的结构参数主要指轮胎的胎冠和胎侧有几层构成，每一层的材质是什么。这样可以让我们更直接地了解这款轮胎的结构层。
助力轮胎怎么选择型号的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于助力车胎压多少合适、助力轮胎怎么选择型号的信息别忘了在本站进行查找喔。