国外检查轮胎视频真实，轿车轮胎多久加一次气为正常？
【李耳推车】说，即便是新轮胎，也需要定时检查胎压。因为，绝对的密封对于压力气体来说，是不存在的。最佳的密封效果也只是将漏气量控制在了一个很低的范围。而每家轮胎厂商的密封控制能力不同，每辆车跑的路况也不相同，所以，车辆轮胎，即便是用的新轮胎，也需要定时检查胎压。
轿车轮胎多久加一次气为正常？轿车轮胎对于多久加气，没有严格规定。
是否加气，需要检查轮胎当前胎压，如果胎压不在正常范围，就需要加气，如果胎压在正常范围，则不需加气。胎压正常范围一般为2.2bar~2.5bar。1 巴(bar)=0.99标准大气压(大气压)，也就是2.2~2.5个大气压的样子。
至于，轮胎多久检查一次？固特异轮胎官网建议：轮胎胎压每1个月检查1次！出于安全考虑，这个周期可以更短，而且每次上高速前，都可以在防止爆胎检查的同时，顺便检查一下胎压。
米其林官网提及：轮胎内压下降20%，轮胎寿命对应下降30%，内压不足就等于是超载，要引起重视。
《橡胶科技》期刊有论文，《缺气保用轮胎使用的最小安全充气压力》论证过：市面上大多数的汽车轮胎，充气压力过低的时候，轮胎无法承受车辆总载荷，胎体材料就会被压断、压裂，产生、发生爆胎。
如何判断车胎是否缺气？判断车胎是否缺气，分两种情况：
其一、有胎压监测配置的汽车，看胎压数据是否正常，或者是否有预警。
胎压数据是否正常需要和车辆规定的标准胎压做对比。不同车辆，不同厂商轮胎，即便是同一厂商，不同规格的轮胎，标准胎压定义不一定完全一样。
所以，你需要找到自己汽车轮胎规定的标准胎压，这个规格信息，厂商一般会附带在油箱盖，或者车辆铭牌、副驾驶B柱，再或者车辆用户手册，都会有说明，仔细确认。
一旦发现自己车辆胎压偏低、及时充气至标准范围即可。
有些车辆配的是胎压预警，没有胎压数据，这个时候，确认一下是否有胎压预警灯亮即可，如果有就是胎压不足了，适当充气就可。
固特异官网建议：要在冷车的时候查看胎压，因为车子开过一段时间，轮胎温度升高了，热胀冷缩，胎压也就随之升高了，所测的就不是真实胎压。
其二、无胎压监测配置的车辆，可以看接地轮胎花纹数量。
如果你的车子既没有胎压监测，也没有胎压报警，最省事简单的方法，就是买个胎压检测计，几十块钱，也不贵，定时检查胎压就可。
或者，如果你车洗得比较勤，每次到新车店去洗车的时候，顺便让师傅帮你测一下胎压，一般他们也是会帮你检查的。
当然，通常也能通过一些经验常识来大致判断胎压了。
汽车维修技术网推荐过一个方法：磨损不是特别严重的轮胎，在正常胎压下，轮胎胎面的花纹和地面接触的数量是6个。以此，来作为参照标准，判断你车辆轮胎的胎压状态。
如果胎压过高，胎面花纹与地面接触数小于6个；如果气压损失较大，胎压偏低，胎面花纹和地面接触个数大于6个，如果超过8个花纹，就表明胎压已经是不足2bar，需要加气。
加气的时候同理，加到只有6个轮胎胎面花纹接触地面的时候，差大概就达到标准胎压了。
最后，各位车主朋友日常用车行车中，建议大家定时检查胎压，按标准加气。事情虽小，但是胎压不足不仅费油、降低轮胎寿命，最重要的是安全无小事，出行切记安全第一！
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太阳附近出现不明飞行物？
谢谢邀请！太阳是什么？太阳本身很活跃，尤其是内部的核聚变，非常的激烈，每秒钟核聚变所释放的能量相当于900多亿颗世界上最大的氢弹同时爆炸（一颗苏联超级氢弹“大伊万”，相当于5000万吨TNT炸药）！太阳日面上以及大气层中的活动也是很剧烈的，如太阳耀斑等，对于恒星的定义，还有一种比较粗略的说法，就是它本身可以发光，而行星（如地球，金星等等）本身不发光，需要借助太阳光反射。古代很多人都认为夜晚的星辰以及白天的太阳几乎位置不变（四季变化中太阳在天空中固定位置反复的摆动），所以称它们为恒星。这只是作为地球参考而言，如果我们以我们的银河系来作为参考的话。太阳是以~220 km/秒的速度环绕银河系中心公转的，所以恒星不是不变的，其它恒星也是一样在动的。
唠叨了半天，话归正传，在囯外网站上发布了一组太阳的图片，发现是一艘疑似外星巨型飞船在吸取太阳的能量，有些UFO爱好者表示，这艘巨型宇宙飞船有可能是从太阳内部飞出来的，然后利用太阳能量为其补充能量。无独有偶，美国宇航局公布的最新照片显示，太阳附近出现的不明飞行物不仅一艘，而是有几千艘，每一艘的直径都超过地球，此外，一个美国物理学家也证实了太阳附近的UFO由原来的几十艘增加到几千艘，让科学家怀疑它们是为了某种目的而来的，到底是因为什么目的而来，NASA还在密切观察和研究当中。
越战越勇金毛轮胎是哪一期？
第十二期。
女主人说，因为男主人是开汽车修理厂的，轮胎还有弟弟妹妹，叫刹车、油门。轮胎的主人将它的日常生活录为小视频，发到微博上，意外收获了一大批的粉丝。
现在的轮胎，已经是一个拥有600万粉丝的网络红狗了。轮胎还上过综艺节目，演过微电影，微电影也将在不久后开播。不仅如此，轮胎还上了中央电视台《越战越勇》节目，让更多人看到了它的聪明和热情。
面对非洲猪瘟疫情？
感谢邀请。说起非洲猪瘟它是一种令全世界生猪养殖业都厌恶了一种疾病，因为它的传播性非常快，造成的影响非常大，一旦发生就很难根除。
截止到目前为止，在全世界范围内一共有60个国家发生过非洲猪瘟疫情，目前只有13个国家已经根治，所用的时间长达5至10年，但是后期个别国家有反复的现象，像我们的邻国日本在18年9月份就再次发生过非洲猪瘟疫情。
如果要说起美国对疫情的防控，总的防控方式要强于国内的力度，特别是在调运方面，实施的非常严格。
美国联邦法调运生猪的鉴别、运输提出了具体的严格要求。美国生猪跨州调运要求体现在以下几个方面：一是分类管理疫病，对动物疫病分别实施禁止（如非洲猪瘟、猪瘟、猪传染性脑脊髓炎、猪传染性水疱病）、限制（如猪布鲁氏菌病、猪伪狂犬病）、不限制（如猪萎缩性鼻炎、猪流感等）跨州调运的制度；二是按照分区分群管理的原则，设定不同区域、不同群体动物的不同调运监管要求（可供选择），并由认证兽医签发跨州调运兽医监督证书（CVI）；三是动物卫生状况的确立要以实验室检测作为依据，并据此实施用途管制；四是调运动物必须具有完备的官方标识，从而提高疫病追溯能力；五是运输设施要确保清洁卫生，并满足动物福利要求。欧盟除相应法规要求外，运输车辆需要安装GPS系统，立法对运输司机进行相应的培训，设立育肥猪/仔猪运输装载密度标准等。虽然说在生猪制品调运方面和我国稍有不同，但差异并不是很大。我国在调运方面同样有很多的要求，比如说取消了活体生猪绿色通道使用权，采取冷鲜肉制品调运，生猪屠宰调运需经过严格检验检疫，运输的车辆同样需要安装GPS跟踪系统。
自八月份我国发生首例非洲猪瘟疫情以来，短短七个月的时间，已经由一个省份扩展到了28个省市自治区，流通传播的速度非常快，给我国的养殖业造成了重大的影响。
造成如此恶劣的影响，它的传播途径并不是由正规渠道所传播，而是一些受利驱使，置国家的法律与不顾，在明知有风险的情况下，还采取一些私下运输途径，将发生疫情地区的生猪低价收购，转运到高价格地区进行销售所导致，才使情难以控制。
目前我国收购生猪，一般是由商贩进行上门收购，在收购之前并没有进行任何的检验检疫，也就是说，即使养殖户在出现了生猪不明情况死亡的情况下，如果和一些收购商贩联系，也是可以正常售卖的。商贩在收购回去后，有的是进行私自屠宰，然后进行转运，从中获取巨额的利润。并不是由正规屠宰企业屠宰检验后销售，所以这才是疫情难以控制的根本原因，一切都是因为利益。
如果要是所有人都能按照我国目前制定的疫情防控要求操作，在第一例疫情发生后，我国的非洲猪瘟疫情就应该被消灭掉，根本不会扩大到如此范围，造成如此恶劣的影响。
就连明令禁止的泔水传播，如果不是因为制做菜肴的肉制品含有病毒，即使继续饲喂也不会导致疫情的发生，就是因为这些含有病毒的肉制品已经流传到了本地区，销售入一些餐饮行业，在加工的过程中导致泔水污染，养殖户采购回去后饲喂生猪，这才是导致疫情发生的根本原因。
目前，我国近期发生的疫情已经有100余例解封，疫情解封后并没有出现反复感染的情况，由此可见目前的防控体系是起作用的。但是疫情的上报是需要养殖户在生猪发现不明死亡原因后，自行上报给有关部门的，这也给疫情的瞒报提供了有力的条件。
目前我国的疫情防控工作还有很多路要走，如果想要疫情全面消灭，单单靠国家的力量是不够的。是需要所有的养殖户、运输、销售参与者共同遵守，并严格实施国家有关部门制定的应急方案，才可以将疫情全部消灭掉。否则有任何一个环节的人员不按照有关部门的要求执行，就给疫情的传播留下了隐患，对疫情的扑灭造成了阻碍。
并不是说国外的成功扑灭案例有多么好的渠道，防控方法都是一样的，区别主要在于，违规的人员多少，如果人人都遵守，疫情不可能在任何一个国家大规模扩散。
为何现在有些人在质疑美国登月造假？
首先技术上的原因，人们不大相信那时候的技术能够登上月球，因为很多航天技术还都是不成熟的。比如当时美国公布的一张照片
一张美国国旗插在月球上随风飘扬，很多人都认为在月球上是没有空气处于中空状态的，所以不可能会有风，国旗随风飘扬肯定是假的，再就是美国人第一次登月就派上了宇航员，貌似太心急了，安全保障系数比较低，这是非常不合常理的。其他诸如飞船下落引起的尘埃，人和机器的背影等等。
登月要经历地球磁场，和月球磁场，这两个磁场量级不同，地球磁场强度大，月球磁场强度小，该飞船从地球磁场轨道进入月球磁场轨道，有一个调整过程，稍微有点差错，飞船就可能不能在月球上着陆，而是坠毁在月球上，或者飞离月球进入太空，而成为流浪着，或者被别的星球扑获，坠毁在别的星球上。
许多国家尝试过，感觉非常的不可预测，因为无法知道月球磁场引力的参数，根本无法发射月球引力探测器计算月球引力的第一首质料。
没有这个质料就无法知道月球磁场和引力的真实数据，而根本无法进行月球着陆的事业。
不人云亦云迷茫信权威，从技术的角度提出质疑。毕竟登月需要大推力火箭、飞行器控制技术、船载计算机技术、舱内与宇航服的生物防护技术、飞船对接技术等。很多在今天也是很难的顶尖科技，所以从技术的角度提出质疑是合理的，与这样的质疑者讨论辩论有益于知道真相和科普，也有利于思考。
如果你考虑到当时的历史背景就很容易知道，美苏太空竞赛时投入的资金堪称无底洞，目的是用技术拖垮对手。为了登月投入了大量资本，这是人类历史上探月最疯狂的时候，苏联登月失败之后，美苏都无法继续维持上百亿美元的投入，很快就转入冷战时期的军事对抗，毕竟太空的竞争已经结束。如今美俄之间更不可能建立这种对抗关系，而中国、欧洲缺乏登月技术，正所谓有能力载人登月的国家没钱搞竞争，其他国家则依然在发展登月技术，目前中国已经处于这个梯队的领先水平，至少到目前为止，除了美国之外，只有中国有能力登月。
质疑美国载人登月，一是因为这是很难的，一般人把做不到的事比喻登天难事，恰好这就是登天，难得令人不信。二是因为美苏太空竟赛，各自粉絲相互诋毁，互不存认。
三是“阿波罗”计划之后，没有后续行动，让人生疑。本人认为，美国采用倾全国之力办成一件大事的做法是成功的，只是因为血本太大，一次仅够，达到战略目的即可。当前中国的太空计划也取得不小进展，同样受到质疑。量子技术也受质疑。科技进步从来都在质疑声中发展。
怎样辨别翻新轮胎？
我们先看一段网上对翻新轮胎解说视频。
想要知道自己更换的轮胎是不是被翻新过的旧轮胎改造的。其实很简单！用眼睛看就知道了。
首先你可以看轮胎的胎面，翻新过的轮胎再怎么样胎面也不会像正常从未使用过的轮胎一样有凸起的胎毛，只有新的轮胎在硫化过后才会有胎毛产生，因为轮胎在高温加硫中会有溢出，再好的轮胎也会有细小的胎毛。这是轮胎在生产过程中无法避免的！后期在处理胎毛时不会处理干净，特别在胎肩部位不需要特殊处理！因为它不影响轮胎使用，而且还美观？其次看轮胎的胎侧，正规厂家的轮胎在经过人工全方位检查好以后，还要在特殊机器上进行横震动和纵震动检测，检查完以后胎侧会留下不同的打点。还有看轮胎的生产日期。这是这个礼拜刚刚生产的轮胎的，2018年08周还有轮胎内部的成型标签。主要看前面数字，看标签得出上面这条轮胎是12号生产的。由于我拍的不是同一条轮胎，所以有区别，按照推理2018年08周是2018年2月26号至2018年3月4号。所以这条轮胎应该是2018年第6周生产。识别你购买的轮胎是不是翻新轮胎还是要靠自己去观察，翻新轮胎可能看起来没有什么，但是出于安全考虑，还是劝大家购买正规厂家生产的轮胎比较好，因为生命只有一次。如果你觉得我的回答可以帮助到你，欢迎关注我，我在轮胎公司工作快20年，一般的问题还是可以为你解答的。