本篇文章给大家谈谈大众途锐普利司通轮胎，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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途锐轮胎什么牌子好用
问下大家途锐什么轮胎好用跑高速噪音小 还可以跑工地问下大家 途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）什么轮胎好用跑高速噪音小 还可以跑工地 需要跑工地，又需要噪音小。综合来简两者不可兼得，马牌固特都是不错的考虑，综合性价比来讲 耐磨跑工地建议考虑固特异固特异 御乘SUV系列，综合性能不错，抓地 操控 耐磨 静音。 还好吧 我a6 用了uc6 老途观用了uc6suv 都开了快2w了 没鼓包 性能噪音都还行 uc6综合能力好 价格是不贵，城市道路用不错，路肩不能上，上了呵呵。 新途锐锐锋原厂的是固特异 原厂不就是陪耐力P0吗，那么好的轮胎，还换什么 途锐轮胎我推荐米其林，胎噪一下就消失的感觉。 马牌uc6 suv 性价比高 轮胎现在最好的品牌，就是米其林，倍耐力，普利司通，马牌，这个品牌，是最好的了! 针对静音比又高，舒适度比较高的应该是米其林的轮胎马牌党也是感觉挺不错的。 轮胎我推荐固特异的，耐磨，胎噪控制的也比较好，性价比高，京东上买可以免费安装 @2019
哪个牌子的轮胎好
市场上轮胎品牌质量比较好的。
根据质量进行排名，各轮胎排行榜如下：
1、米其林，米其林是世界500强企业，拥有百年轮胎制造史，是全球轮胎的制造者和领导者。截止至2016年共有10000项专利，这个数目可以说是相当之庞大的，单是专利就足以体现出米其林的优势。此外，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，质量有多过硬。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，耐磨性一般，多用于高档车型。
2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界轮胎三大巨头之一，它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。而且还具有非常出色的排水性能，湿地安全性能很高。
3、固特异，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。历史已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。它具有先进的轮胎科技，辅以先进的质量检测手段，这使得固特异在质量方面是非常出色的。
4、马牌，德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商，在欧洲具有极高的市场占有率，它的轮胎特点是舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。
5、邓禄普，邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。它确立升级了新材料开发技术“4D创新纳米级设计”，不仅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次对油耗方面也有很多帮助。
6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，它所拥有超强的抓地力是全球公认的，而且还比较耐磨，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。
7、韩泰，韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。它拥有独特的Kontrol技术，可以提高轮胎的操控性能，即使是在苛刻的路况下，仍然可以保持良好的性能。而且韩泰轮胎在从设计上减少了轮胎的胎噪及震动，带来舒适静音的驾乘感受。
8、玛吉斯，玛吉斯属正新下属高端品牌，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特丰田、日产及奇瑞等汽车上。在市场上主要以耐磨强远超对手，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。
9、固铂，固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，是北美第二大轮胎制造型企业，已经有几百年的历史了，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。
10、朝阳，朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，它可以说是国产轮胎中的“老大哥”了，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但降噪能力比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。
途锐后轮最大可以用多少宽大
255毫米。
全新一代大众途锐轮胎尺寸有255/60r17和255/55r18两种，其中的255代表汽车轮胎宽度255毫米，60代表轮胎平坦度60%，R代表子午线轮胎，17代表汽车轮胎轮毂尺寸17英寸。此外，大众途锐的轮胎品牌还包括米其林、倍耐力、普利司通、邓洛普轮胎。
途锐轮胎品牌是什么？
途锐轮胎品牌是米其林、倍耐力、普利司通、马牌和邓禄普。途锐一共使用了四种尺寸的轮胎，分别是235\u002F65r18、255\u002F55r19、285\u002F45r20、285\u002F40r21。途锐是大众旗下的一款中大型豪华SUV，车型尺寸为长4878mm、宽1984mm、高1717mm，轴距是2899mm。途锐搭载了两款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机，前后悬架都是多连杆式独立悬架。
3.0T+四驱，6秒破百，大众途锐性能强到什么程度？
【有车以后 性能测试】奥迪Q7、保时捷Cayenne、兰博基尼Urus，它们都有一个共同点，那就是来自于MLB Evo平台。而除了上述的三款SUV车型，大众途锐也同样来自该平台。那么搭载3.0T发动机的它，性能表现究竟怎么样呢？让我们一起看看它的实测表现。
加速性能
目前在售的大众途锐车型，包含了2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，全系匹配的是8挡手自一体变速箱。而我们手上的这台途锐，搭载的是3.0T涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450N·m。
测试前，我们先关闭牵引力控制系统，然后将模式切换至运动模式。使用左脚刹车，右脚油门的方式进行弹射起步。当转速达到2500rpm时松开刹车，动力通过四驱系统发放到四个车轮，推动车身前进，并带来0.4g以上的加速度。
伴随着发动机转速的不断升高，大众途锐在起步阶段的加速度最高可接近1g，推背感明显。来到中后段，该车加速度逐渐放缓，但仍能保持在0.5g左右，动力衰退不算明显。最终，大众途锐0-100km/h的加速成绩为5.92秒，属于比较快的水平。
刹车性能
测试车辆轮胎是来自普利司通Bridgestone的顶级SUV系列ALENZA，轮胎规格为285/40 R21。单条胎售价在千元以上，不仅可以兼顾越野性能、湿地操控性能，还在舒适度与静谧性方面表现出色。
在车速达到105km/h左右时全力制动，初期加速度可以达到-0.9g左右，随后加速度最高增至-1.1g左右。来到中后段，途锐的制动加速度基本维持在了-1g左右，制动表现良好且线性。最终，在100km/h-0的制动项目上，大众途锐取得了38.67米的成绩，属于制动性能良好的水平。
不过途锐悬挂整体调校风格以舒适为主，再加上车身自重不小，即使在运动模式下，全力制动时也会出现明显的点头现象。
途锐的pzero pz4是防爆胎吗
亲亲，这个要看您购买的是否是防爆胎的。不过一般的都是防爆轮胎。如果不是的话也可以改，但是比较费事罢了，但是改过之后质量会更好一点。防爆轮胎主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使爆胎失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量。若途锐有防爆轮胎，即使爆胎也不会导致轮胎严重变形，从而严重影响途锐的行驶。区别防爆胎和普通的轮胎最简单的方法是看胎侧有无防爆标识，有防爆标识的是防爆轮胎，无则是普通轮胎，一般的防爆标识是RSC，不过品牌不同，有些防爆胎的防爆标识就不同，普利司通的防爆标识是RFT，倍耐力的防爆标识是R-F，马牌的防爆标识是SSR，邓禄普是ROF，米其林的防爆标识是ZP，有时候米其林的也会是RSC。防爆标识并不是一种花纹型号，而是与花纹型号组合的形式出现。
大众途锐普利司通轮胎的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于、大众途锐普利司通轮胎的信息别忘了在本站进行查找喔。