本篇文章给大家谈谈丰田皮卡改装澳洲轮胎，以及澳洲皮卡改装尾箱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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皮卡车有改装单导向轮胎的吗
皮卡车有改装单导向轮胎的。根据相关内容查询所显示，皮卡车有改装单导向轮胎，单导向轮胎胎侧都有箭头，后面有一个英文单词Rotation。
皮卡换大尺寸轮胎能不能跑的比以前快
a、先不讲您的较"另类"的改法,一大一小.。首先要对自己发动机有个了解，明白自己车辆是否达到一定的改装或升级条件。如：发动机的动力输出是否传递后的合理利用、各项指标是否相近、参数显示是否异常......
如果没有足够充沛的发动机动力供给、最大效能值得不到发挥或利用......而却一味地将轮胎规格加宽、加大甚至如您所讲的“一大一小”......等，这些是毫无意义的，相反还会带来其他方面的不利影响。
b、您
要考虑的方面很多，“前后大小不一”，本身就是不提倡的，就算更换同尺寸的，也有多方面的判断和分析：如若同尺寸的，还得参考原车规格，比对现有规格，咨询轮胎经销商关于轮胎的各项指标，以及相关的“计算方式”，换算出相近的参数轮胎，再合理更换。在更换完新轮胎后，并做好动平衡。
c、更换完后，进行路试并检测：在轮胎的胎噪、舒适性、方向的操控性、制动安全性能方面.....。多方比对，路试不同路况。路试时并做好必要的安全防护措施！
d、路试时，发现异常，立即停车并将原胎更换上，一切以车辆的安全为提，而不是盲
目的、不考虑安全......等方面的所谓“升级或改装”。一大一小的改装，并不建议。
以上内容，仅供参考，祝好运，平安出行。
给皮卡改装轮胎，用AT轮胎和MT轮胎有哪些区别？
AT轮胎是指全路况轮胎，AT胎的设计形式比其它轮胎更加富于变化，它的胎纹略微粗犷，胎牙的间距大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大，但是耐用性和在非铺装路面的附着力远远超过一般的轮胎，是一款越野和公路性能兼顾的轮胎。MT轮胎指的是泥地轮胎，只有越野发烧友和特殊路段工作车才会选用。与AT轮胎相比，MT的胎壁更加坚强，胎牙更加夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力。
皮卡可以装全钢轮胎
你想问的是皮卡可以装全钢轮胎吗吧？可以。
全钢轮胎接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而全钢轮胎滚动阻力小，使用寿命长，一般用于载重及工程机械车辆上。
皮卡轮胎的选择：
1、HT轮胎：HT轮胎是比较常见的轮胎，全称是Highway-terrain，这种轮胎的胎壁柔软，胎面花纹细密精致，能够提供良好的舒适性和静谧性，适合在公路和轻度越野路面上使用，目前很多皮卡车多是使用这种轮胎。
2、AT轮胎：“AT”是AllTerrain的头个字母简写，中文的翻译为“全地bai形”，AT轮胎也就是全地形的轮胎。这种轮胎是越野爱好者最喜欢的轮胎，它与HT轮胎的区别主要是胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大。但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT轮胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。车主平时把SUV当作上下班的交通工具，周末放假偶尔出去撒撒野，AT轮胎应该是最合适的选择了。AT轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大，这是由于胎噪是由胎纹和间距所决定的。
3、MT轮胎：MT轮胎全称为Mud-terrain，这种类型的轮胎几乎只有越野发烧友才会选用，因为这种轮胎的公路舒适性非常差。这种轮胎有着夸张的胎纹，抓地力非常强。在泥地行驶的时候可以迅速排除胎纹间隙里的淤泥，轻松驾驭山路泥路，通常装在越野车上，适合一些喜欢走极端越野路段的车主。
4、ST轮胎：全称为Snow -terrain，即为雪地轮胎，雪地轮胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
5、EXT轮胎：EXT轮胎，全称为Extreme-terrain，翻译为极端地形轮胎，是极端地形轮胎中的典型代表。这种轮胎经常出现在一些含有大量泥地密林的赛事上，能帮助车辆快速脱离困境。但公路性能几乎为零，可以说完全是为了越野而生。不过目前这种轮胎多出现在农业载具或是ATV/UTV上，量产车很少会有人选择这种既重口又不太实用的轮胎。
皮卡车的改装有没有好的建议？
你好，看你想改装哪里，第一个是改装后箱宝，车身后箱长时间裸露在外面，会使车身后箱遭受一定程度的损害的，所以加装一个后箱宝是非常有必要的，当然材质也是看皮卡车载货用途；第二个是改装后箱盖/龙门架，主要功能就是防水防盗，改装的方案，有高盖，斜盖，卷帘后盖（搭配龙门架）都是非常不错的；第三个是改装前后保险杠，只要适合你的皮卡车基本都可以装，而且不需要到交管部门备案的；第四个是改装行李框（架）和侧踏板，也是有皮卡车越野穿越需求的车友比较喜欢改装的。皮卡车除了以上还有皮卡车可以改装的地方，比如：车灯，车身颜色，中网，轮胎和轮毂等。可以下载皮卡生活App,查看一些车友改装的，点击一下采纳。
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