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现在宁波废轮胎回收价格是多少，还有在哪里有回收站。
截止2020年2月，宁波旧轮胎的回收价格一般都在5~20元/个。汽车修理厂都会回收轮胎，具体地址为：宁波市江北区康庄南路585号。
对于普通消费者来说，最好是给靠谱的专业机构进行收购。因为这些机构往往都有比较完善的机制，如果确定用户的旧胎是符合翻新胎范围之类的话，就会进行专门的修复处理，最后摇身一变就成了翻新胎。
扩展资料
废旧轮胎回收后的处理方式：
1、轮胎翻新。轮胎翻新技术是将已经磨损或其他原因损坏的轮胎经过翻修加工，使之重新具有使用性能的技术。
2、添加催化剂等将废轮胎炼油。废旧轮胎连有技术是将废轮胎通过加热、加压、方法提炼燃油的技术，该技术如果采用简单廉价设备，容易造成二次污染。
3、轮胎胶粉再生胶。轮胎胶粉再生胶技术，是先利用废旧轮胎胶粉设备将粉碎成20~30目的胶粉，然后再对胶粉进行脱硫处理，使胶粉重新形成软化的可任意塑性的再生橡胶，以重新加工成任意橡胶制品。后期脱硫过程技术不过关，也易造成污染。
4、轮胎胶粉防水治漏。防水卷材主要用于房屋治漏，现在大多数房屋都会做防水防漏工作，该行业在全国各地都有，防水卷材的用量也是非常庞大，该技术橡胶粉也是主要原料，因为防水卷材也属于改性沥青。
废旧轮胎 哪里收购 什么价格
在汽车二手市场或者翻新胎的厂家收购。旧轮胎一般能卖5~40元/个。如果是子午胎，而且轮胎没有严重的损坏，一些翻新胎的厂家可能会收购。如果是问题很严重的，比如爆胎的或是脱层的。
可以卖给再生胶生产厂家，国外有用旧轮胎磨成胶粉做沥青用来铺设路面的，听说使用效果非常好。只是不知道国内这项技术是否成熟。
科学原理：
我国首条低碳环保高速公路——重庆至成都高速公路重庆段建成通车，其路面摊铺物就采用了废旧轮胎作原料生产的橡胶沥青。中国铁建投资公司董事长李宁透露，新产品使有害气体沥青烟的排放减少了90%，温室气体排放减少了近50%，节能40%。
“但多少令人遗憾的是，与废旧轮胎的巨大市场空间相比，我国的废旧轮胎利用潜力还没有得到充分挖掘。”我国废旧橡胶制品应用研究领域资深专家、青岛科技大学教授纪奎江说，我国年生产轮胎已超过8亿条，废旧轮胎超过4亿条，但废旧轮胎的工业化回收率不足50%(发达国家普遍在90%以上)。
废旧轮胎哪里回收?
废旧轮胎在废物回收中心回收，也有部分的轮胎门店回收。废旧的轮胎对于一般人来说不仅没有用，而且还是一个大麻烦。
但是对于专门回收旧轮胎的厂家来说，这些旧轮胎就如同金子一样宝贵。他们会使废旧的轮胎重新有了价值，他们会把回收来的轮胎进行分类，然后加工成备胎重新可以售卖。
对于那些磨损特别严重的废轮胎，他们会把轮胎进行分解处理成一种新的资源，比如说可以制作胶粉，胶粉又可以进一步加工成生胶，然后就可以发挥它的作用了。
总之不管看起来多么废旧的轮胎，回收之后都可以使它再次被利用。我们平时常见的塑胶跑道其实也有废旧轮胎的再次使用和参与，主要是把一些轮胎当做燃料，售卖给那些需要的人，燃烧后的颗粒残留物叫做炭黑，炭黑就可以作为塑胶跑道的原料。
轮胎胶粉最大需求市场在哪
轮胎胶粉最大需求市场是再生胶。
轮胎胶粉最大需求市场再生胶，再生胶是我们日常生活中囊括了百分之八十五的橡胶制品都是再生胶做成了，所以说其覆盖面之广，用途之大决定了废旧轮胎胶粉市场。
另外大货车废轮胎制成的精细胶粉可以用于制造隐形飞机等特殊材料，因为橡胶粉具有吸收雷达波的作用，是不可多得的廉价材料，这一发现仅为少数人知晓。再生胶和胶粉可作为新型环保原料应用于绿色轮胎生产，有效降低轮胎制造成本，节约资源，并赋予绿色轮胎更丰富的内涵。近年来，我国废橡胶利用产业得到了长足发展，技术、质量有了质的飞跃。
哪里有收轮胎胶粉的
河北比较多，轮胎颗粒主要做塑胶跑道，原来大部分都是那里来的，你百度一下塑胶跑道原料那家供应的，他们就需要这个
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