特斯拉米其林轮胎换哪种，买沃尔沃s90t8的十大忠告？
1、沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心
很多人买车是非常注重面子的，大家认为豪车能够彰显出自己的经济实力，但沃尔沃因为品牌影响力比较弱，所以在同价位车型中沃尔沃能够给用户带来的“面子”是比较少的，开车回家过年别人可能会认为30万的奔驰C级都比你50万的S90更有档次。
2、沃尔沃的车造型比较成熟
了解这个品牌的小伙伴都知道，沃尔沃不论是SUV还是轿车走的都是成熟、稳重的风格，整车造型可能会适合年纪稍大的用户审美，对于年轻人来说这样的设计很难吸引目光，因此年轻人买这款车时间长了可能就会觉得造型不好看，建议大家买车前多去4S店看看车。
3、沃尔沃的4S店比较少
我们都知道买车不能单纯地看这款车的好坏，还需要看售后保养的便捷程度，毕竟想要车子开得久就必须定时定期给车子做维护保养，而沃尔沃作为二线豪华品牌在国内的4S店数量并不多，很多人想要保养或者修车都必须长途跋涉才能去到4S店，便捷程度非常低。
4、不要过度依赖安全配置
相信很多人都把沃尔沃看作是“世界上最安全的汽车品牌”，诚然该品牌一直都在行驶安全方面发力，车辆配备的安全配置也是相当丰富的，但谁也无法确保安全配置不出现故障，所以我们在开车的时候还是不能掉以轻心，生命是自己的，只有自己才能给自己的安全带来最大保障。
5、安全配置高不代表汽车质量好
不少车主在买车的时候都是奔着沃尔沃安全的特性来的，但部分车主误解了安全这个词，认为沃尔沃是世界最安全的车就不会出现小毛病或者故障，但其实早些年沃尔沃的车小毛病是非常多的，目前现款车型虽然品质得到了极大的提升，但部分车型依旧会出现故障问题。
6、沃尔沃内饰科技感不强
坐过沃尔沃的车的小伙伴可能都深有体会，虽然沃尔沃的内饰采用了大面积高档材质进行覆盖，车内看得到、摸得到的地方都有着不错的质感，同时还没有异味问题，但是整个车厢的造型却比较老旧，内嵌式中控屏可能无法满足大家对于科技感方面的需求。
7、沃尔沃维修保养费用偏高
虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高，但怎么说它也是个豪华品牌，所以车辆在维修或保养的时候需要花费的成本会比普通家用车品牌更贵，追求经济实惠的家庭用户需要考虑清楚，但养护沃尔沃的成本绝对要比BBA更便宜。
8、沃尔沃的后排空间不算大
不论是沃尔沃XC40、沃尔沃XC60还是沃尔沃S90，这些车后排中间地台都存在明显的凸起，这对于家庭成员比较多的用户来说是很不友好的，当车辆在满载出行的时候后排中间乘客姿势会非常难受，长时间乘坐容易感到疲惫。
9、“B系列”比“T系列”更好
沃尔沃品牌的车型号前都会加上类似于“B5”或“T5”这样的标号，其中T系列一般代表的是纯燃油版车型，而B系列则是在T系列的基础上研发出来的轻混车型，车辆不仅仅加入了48V轻混系统，而且部分车型还具备闭缸技术，在有条件的情况下尽量选择B系列车型。
10、买车前一定要去试驾
试驾可以说是买车前必不可少的一个步骤，可能有人会觉得麻烦，以为看了车评觉得这款车好就可以入手了，但其实自己和别人的体验感受可能是完全不同的，而且不同人之间的用车需求不一样，只有亲自试过车了才知道它究竟适不适合自己。
以上就是买沃尔沃的十大忠告了，至于为什么说开沃尔沃低调？因为沃尔沃的品牌影响力比较弱，很多人在几十万的价位下都更倾向于购买品牌影响力大的车，毕竟这样别人才知道我有钱，但沃尔沃的车并不具备这项属性加成，所以舍得花大笔钱买一辆彰显不了身份的车的人一般都非常低调。
FF91还能按时量产吗？
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贾跃亭与他的FF再一次陷入危机——部分裁员、员工无薪休假2个月。与许家印撕破脸后，FF的资金问题愈发严重。而今天他们面对的困境，可不只是由于贾跃亭花钱太快造成的......
10月3日，贾跃亭对许家印的恒大健康提出仲裁：要求彻底剥夺恒大融资同意权及进一步剥夺恒大资产抵押权。11月1日，香港国际仲裁中心驳回了FF的诉讼请求，但要求恒大健康同意FF融资。至此，双方又进入了僵持状态......
问题的源发点在哪儿呢？贾跃亭早早的花光了恒大的钱，想要求恒大提前支付7亿美元的融资，双方也签订了补充协议，然而恒大并未按照补充协议提前支付。
据爆料，双方的补充协议中具有“付款条件”，即贾跃亭一旦达不到约定的要求，也就是前文所说的付款条件时——比如提早把钱花完、汽车不能按时量产，恒大将不会继续融资。
而这件事情的判决关键点，就在于双方签订的补充协议里的付款条件是否成就。显然，对于“汽车能否量产”、“提前把钱花完”这种条件是模糊的，因而，香港国际仲裁中心给出的判决也只是“双方各退一步”，而非完全判定某一方胜诉。
对于企业而言，贾跃亭遭遇的囧境为我们提了个醒，当企业签订付款条约时，应该注意哪些问题呢？
01
付款条件需要一个量化标准
很多公司，一付款就是几百万，付款条件看起来好像是说明白了，但客观条件在发展，这些条件并没有被标准化、数据化，到头来，付款条件都不明确。
什么叫标准化，数据化？简单举个例子：截止到某年某月某日，B公司完成新业务渠道拓展，A公司需向B公司付款XX元。看上去，这条合同条款有明确的时间，条件和付款金额约定。但条件却没有进行必要的数据化，双方应在新业务渠道拓展的数量上达成共识，并写入合同条款。如此，付款条件是否成就就很好判断了。
还有一种问题，就是这个付款条件在客观上根本实现不了。当出现了这种情况，付款条件是否算成就，就说不清了。而且这种案子的不确定性也很大，可能两个相似的案子交给法官，这个案子是输的，那个案子却是赢的。
所以说，在考虑付款条件时，一定是要考虑合同履行的“动态调整”，要对可能发生的违约风险进行全面评估。但现实生活中会发现，企业内部的销售人员很难照顾到未来的风险，而运营人员在风险认知上也可能存在不足。因此，如果签订合同前，能够有具备丰富的合同纠纷处理经验的律师帮忙参考，尤其是有更多诉讼经验的律师提出建议，会更加有利于把控风险。
02
签订合同需预估风险
外界环境是在不断变化的，在签订合同前，企业需要预期一些风险，包括客观环境的变化，管理层变化，股权变化等。
可能有人要问，两个公司都盖章了，就算法定代表人换了，就算管理层换了，这合同不还是有效的吗？合同有效，但合同目的是不是能够实现，那就不好说了。企业的管理层和企业的运营思路、发展目标其实是息息相关的，而高管的变动很有可能意味着企业发展策略和方向的重大调整，或者说，企业作为法律上的“人”，“人生观”产生了巨大的改变。和这样的“人”打交道，就要考虑还能不能实现你的合同目的。那如果不能实现合同目的了，我能不能要求合同作废呢？
合同的“作废”，用法律术语来讲实际涉及到合同的解除。《合同法》规定了“法定解除权”，即就算双方没有约定，只要符合合同法的规定就可以主张解除。但法定解除权的行使有严格的条件和程序，一不小心可能会被认定实际上不符合法定解除要求，这样就会变成自己违约了。
所以更多情况，还是通过在合同条款里明确约定什么情况、什么条件我可以解除合同，常见的如一方破产了，有重大诉讼了，或者某个条件成就了，守约方都可以直接依据合同行使解除权。所以一个有经验的律师或者企业法务人员，一定不会忽视合同的解除权的约定。
无论是小微企业或是大公司，不管是付款方还是收款方，都应该对付款条件多加重视。在此，有法365企业小助手提醒您：
1.在合同的限定条款上，务求做到数据化和标准化，也就是有明确的量化指标。
2.先期预期风险，条件因素的变化，比如客观环境的变化，管理层变化，股权变化等。
3.找有经验的合同律师、律师团队。律师能帮你想到没想到的地方，其次，签订合同的各个发展阶段也可以进行法律咨询。
通过律师，还能预知各阶段可能产生的变故，如签订补充协议，配合进行解除合同或为诉讼做准备，为你增加诉讼胜率，以此将损失最小化。
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国产model Y外观最明显的差异是车尾“特斯拉”的中文标识，标明了Model Y来自中国超级工厂的出处。实车搭配了双色轮圈，同时，新车将提供255/45 R19或255/40 R20两种轮胎。现场展车我们可以发现，国产model Y配备的是韩泰的万途仕K127轮胎，这可是一款主打豪华运动高性能的轮胎，这也刚好匹配了特斯拉的高性能运动特性。特斯拉作为纯电动车领域的领跑者，在轮胎选择上想必也是经过多方对比筛选才最终选择了韩泰k127。据悉万途仕K127采用了纺纶帘子线和新材料纺纶纤维，在扩大轮胎面面积减少轮胎变形同时，还具有耐高温高压性能。
除此之外，针对电动车起步就是全扭矩大马力容易在湿地打滑现象，韩泰K127采用了连锁式沟槽设计，确保湿地抓地力，防止水滑现象。
20万左右的新能源车有什么推荐？
今年5月25日，在国外原油价格大跌的情况下，国内油价却再次上涨，全国大部分地区92号汽油的价格都已经上升到了7元以上，让很多人直呼伤不起！
对此，有网友“赋诗”一首：“原油涨我也涨，原油对我有影响；原油降我不降，国内情况不一样。”，此诗描述得恰到好处，生动形象的表达了广大人民群众的无奈之情。但下面几款车的车主笑了：还好我的车省油，不然还真经不起折腾！
丰田-卡罗拉双擎
指导价：13.98-17.58万
前天懂哥去深港澳车展溜了几圈，走马观花的看了很多汽车品牌的展台，但在丰田展台上驻留的时间算是比较久的。别的品牌都是主要展示车辆，而丰田展台有着不少特殊的东西，一目了然的解剖车、发动机解剖展示件以及双擎技术的展示件等，还请了售后的人员在一旁讲解，给人一副很专业但又有亲和力的形象。
自1997年丰田推出首款混合动力车型以来，丰田双擎车型在全球的销量早已超过了百万台，而卡罗拉双擎推出后，将原本略高的门槛再次降低，这车真比一般燃油车贵不了多少！而且相比燃油版卡罗拉有着更犀利的造型，标配全LED大灯、熏黑式的LED尾灯看起来要炫酷很多。
虽然双擎版和燃油版本内饰的设计基本上保持一致，但用料和质感有着明显的区别，仪表台顶部采用了软质材料，并且加入了缝线的设计，观感和触感都挺不错。不过有一点懂哥不得不吐槽，这个档把真是丑到爆！好在手感还不错。
卡罗拉双擎搭载的是代号为8ZR-FXE的1.8升发动机，最大功率99马力、峰值扭矩142牛米，以及一台最大功率72马力、峰值扭矩207牛米的电动机。在起步和低速行驶时，车辆完全由电机驱动；速度提上来后，发动机输出动力的同时还会给电池充电；而全力地板油时，两者会一起工作。它采用的是传统混合动力，并不能像插电式混合动力那样接电源充电并用纯电模式行驶，但也不用担心电池电量方面的问题，最关键的是非常省油！
比亚迪-秦
指导价：18.59-26.07万
大家都知道新能源车如何发展，电池是最重要的一点，如果一款纯电动汽车轻松做到续航600公里，我想新能源汽车的销量绝对不止现在这点规模，可以说电池就是新能源汽车发展的短板，而造电池起家的比亚迪，确实在这方面有着得天独厚的优势。
国产混动哪家强？广东深圳找老王！早在几年前，比亚迪唐就靠着5秒不到的百公里加速、“公路坦克”的碰撞实战，闯下了偌大的名头，而秦这款车略逊一筹的成绩也足以秒掉了公路上常见的街车，只不过外观设计和后备箱空间偶尔被人吐槽罢了，但全新秦也快上市了，这点马上要被弥补。
秦搭载的是在比亚迪其他车型上广受应用的1.5升涡轮增压发动机，最大功率154马力、峰值扭矩240牛米，而且还有一台最大功率110马力、最大扭矩200牛米的电动机，加上电池布置在后部平衡了前后比重，因此开起来给人的感觉就是快且稳，驾驶质感还挺不错，如果有足够的空间像唐那样再加一个电机，想想就刺激！
比亚迪的秦都是采用的插电式混动，可以调节纯电和混动模式。卡罗拉双擎是怎么开都省油，但开比亚迪秦就不是这么回事了，毕竟没电了的秦和有电的秦给人的感觉完全就是两款车，更谈不上省油，但如果使用得当，或者每天就上下班，没电了就充，那将非常省钱！
吉利-博瑞GE
指导价：13.68-17.98万
吉利近些年可以说是光环最耀眼的国产汽车品牌了，不仅自身品牌的车型品质和口碑受人认可，还收购了沃尔沃、路特斯，入股了奔驰，然而这样一个风头正劲的品牌，旗下评价最好的轿车—吉利博瑞，销量却始终没有能实现大的突破，打破合资品牌“垄断”的轿车领域。
前不久，博瑞的混动版—博瑞GE正式上市了，同时传来的是其“一箱油开1200KM”的消息，让不少消费者不由对其升起了好奇心。博瑞GE外观和内饰方面的设计和博瑞燃油版大致相同，这两点早已广受好评，而且还是原创设计，值得肯定。而内饰的用料和整车的配置则完全超越了同价位合资车型的水平。
博瑞GE其实有着两种混合动力总成，一种是插电式混合动力（PHEV），另一种是48伏轻混系统（MHEV），均采用了吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT的动力，其中1.5T发动机最大功率132千瓦、峰值扭矩265牛米，燃烧效率高达38%；匹配的7DCT变速箱，最高传动效率大97%，是目前市场传动效率最高的变速箱之一。
目前只有MHEV的版本上市，这套48V 轻混系统能产生142千瓦的最大功率以及300牛米的最大扭矩，百公里加速8.9秒，对于一款车家用B级车完全够用，而且实测的1200公里平均油耗仅4.3升，也一定程度上弥补了之前博瑞给人留下的“油耗高”的印象，然而国内虽然在号召新能源车，但还处于光叫唤不动手的萌芽阶段，至于这款车的市场表现最后到底怎么样，下次再聊。
特斯拉modelx新款和老款区别？
特斯拉modelx新款跟老款的区别有：
1、设计十分前卫，采用的鹰翼门设计是其一大亮点，开启后足以吸引众多眼球；2、轮胎配置方面，MODEL X配备的是米其林提供的揽途系列运动轮胎，前后轮规格分别为255/45 R20和275/45 R20，前窄后宽的组合同样显得很“运动；3、内饰依然走的是简洁风格，造型上与老款并无区别。MODEL X提供的基本内饰色彩方案为全黑色风格+织物座椅面料年薪30万女硕士辞职做保姆？
也许你也注意到了几天前的这则新闻：
年薪30万女硕士辞职当保姆。
她叫刘双。
在西安外国语大学本硕读了7年。
擅长双语言，英语和法语。
毕业后去了国内一家知名通信公司。
外派到非洲当客户经理后，年收入30多万。
在外界看来，这属于正常的轨道。
但32岁的她思考再三辞了职，从事了家政行业。这到底是什么情况？
这件事在网上发酵之后，迅速在网络平台上引发了热议：
有人表示难以理解：
“这不是浪费教育资源吗？”
“高端人才下沉，是对人生妥协的表现！”
有人对此冷嘲热讽：
“这年头研究生都这样了，看来学历也不重要了。”
“读了那么多年书有屁用，最后兜兜转转，还不是一样和低文化水平的人抢饭碗？”
就连刘双自己的妈妈，都忍不住质疑女儿的选择：“你居然去做佣人？”
一番戏谑下，#辞掉年薪30万工作应聘家政阿姨#被骂上微博热搜，学历成了他们眼中的废纸。
其实有些事情被忽视了。
硕士身份的加持，
良好的沟通能力和领悟力，
有早教经验并且能够和孩子双语交流……
因为有这些技能加身，刘双很快在“保姆”圈中脱颖而出。
据她透露，目前谈的几家都是朝九晚五，双休，月薪2万元以上；负责照顾孩子，不包含家务收纳。她不需要负责客户家里的日常杂物管理和清洁，而是注重对孩子的启蒙培养与陪伴，是一种更高层次的服务。
选择家政只是她迈出的第一步，后期她将更多向收纳师方向发展，希望自己最终能把这些经验用于创业，组建属于自己的小团队。
对于那些看重教育的家庭来说，刘双扎实的外语水平绝对能为他们的孩子营造一个良好的语言环境，因此开出高薪自然是理所当然的事情了。
只可惜那些又借此鼓吹“读书无用论”的人不管，他们只是抓着高学历和世俗眼中不匹配的工作，一顿挖苦。
殊不知高学历的价值给了刘双足够的眼界，不管是什么职业，都能让她脱颖而出。
把学历当废纸，是这个时代最大的荒诞与无知。
不过，尚德君也看到了一些正面的评论：
底下有网友评论：
这我想到了一个词：“降维打击”。
这个词出现于刘慈欣的科幻小说《三体》，指的是高等文明对低等文明的一种打击，简单点说，就是对手的层次太高，而你完全没有抵抗能力，只能被摧毁。
就像数学家和小学生比数学题，米其林厨师和普通人比厨艺。
这位32岁的硕士保姆，不但精通外语，还拥有各项技能，对其他普通保姆来说就是降维打击。
这个时代的各个行业，出现这样的降维打击现象越来越多，属于不按常理出牌。
那些还沉浸在自己舒适区里的普通人，如果没有持续精进自己的能力，就只能被动挨打。
降维打击的不只是家政行业，还有房地产行业。想起前段时间在网上看到一张图片，某房产网站上显示的经纪人，按综合表现从高到低排，前几名都是名校毕业的。
北大出来的卖房，和普通人卖房能一样吗？
还真别觉得高材生卖房是浪费资源，人家的薪酬加佣金，也不是普通人能及的。
许多高材生选择卖房的原因，是因为可以接触到更高端的圈层。那些负责销售老洋房、名人故居、文化遗产美宅的，接触到的都是各行各业的精英、身家千万的富豪。
学历这东西，大家嘴上说不重要，但是一旦你没有，失去的就是俗不可耐的真金白银。
不同学历毕业生的起点薪资也是大相径庭：
嗯，难怪去年的考研人数341万，创下历史之最。
细心观察的话，你会发现，考研人数每年都有很大幅度的增加。
这意味着什么？
学历真的越来越重要了。
引用作者半佛仙人一句话：
“不是说大专生高中生里一定没有人才，只能说好学校毕业的人里面，出现人才的概率要更高，因为高考已经筛选过一次了，所以公司招聘的时候可以用学历来快速筛选人员，这样效率高，成本低，效果好。”
哪怕时境过迁，学历永远都是一张门票。
这份无形的资产，比一份体面的工作、一份不错的薪资更为重要。
让你通往人们向往的星辰大海，诗和远方。
来源 | 都市快报、中国经营报、精读、国馆、半佛仙人