蒙迪欧后轮胎护板拆卸，新蒙迪欧需要做底盘装甲么？
底盘装甲不是发动机下护板。
这个东西只是使用快速凝固材料，在整个底盘下面喷一层，也就是类似沥青但是比沥青坚硬点的东西。说实话，除了有点防锈效果意外，对防护毛用没有。真有能伤到底盘的磕碰，连金属都能损伤的冲击，这点塑料壳子有啥用？ 价格还死贵死贵的，不做。但是发动机下护板必须有。保护油底壳不受伤。蒙迪欧15进气歧管怎么拆？
工具备齐，必需的是10号套筒，长短接头，小扳手、磁吸。需要先拆油轨、节气门、发动机下护板、机油尺要松开螺丝、要拔掉几个胶管和插头。要下8颗螺拴，最难的是正中那颗，用小电筒照，眼睛贴在进气歧管边上窥看，套筒要放进再接上，总长10多公分。节气门下面那一颗看不见要凭感觉，歧管分离出来一些间隙后要用扳手拆一颗螺拴，还要用胶把钳夹住废气管的固定夹拔出。
装回时先把8颗螺拴放进孔内，最好用些胶带回定不让掉出来。耐心、细致，时间比较长。
新蒙迪欧20t13款开到90？
这牌子的通病
蒙迪欧后下护板怎么装？
蒙迪欧汽车底盘护板安装方法是将车辆举升后，对准空位锁上螺丝即可。加装底盘护板可以减少底盘刮撞的危险带来的对底盘件的损伤。防止泥沙的侵入，有效保护发动机。有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保护发动机或底盘相关附件的提早老化、腐蚀、生锈等。有优点就有缺点。
以下是加装底盘护板的缺点：
1、散热性能的减低，对发动机的散热有一定程度上的影响；
2、容易造成异响，由于使用时长的问题或是安装方面的问题，易造成松动、移位等而导致有异响的可能；
3、易沉积异物，由于有一定的间隙，护板上部常因异物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（与发动机底部）、有的却由于在其上面滚动带来异响；
4、不易于维护，如平时个别车型的保养，要拆装护板而多了一道“工序”。
2020年20w以内落地买什么车合适？
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轿车类丰田凯美瑞
这款车子是国内市场中常年霸榜的一款B级轿车，全新换代之后用上了TNGA架构，不论是操控还是底盘跟上一代车型相比都有了明显的提升，而丰田的2.0L自然吸气发动机可靠性很高，对于家用的朋友来说，确实值得入手。CVT变速箱维护成本低，没有顿挫感，都是它的优势。
日产天籁
全新换代之后的日产天籁，自身的安全系数也提升了不少，中保研的成绩也跟安全性逆天的凯美瑞相同。天籁的厉害之处是它的座椅舒适度让人没得说，移动的大沙发，都是消费者们一直以来的口碑。动力方面采用2.0L+CVT的组合跟凯美瑞相似，虽然买不到日产黑科技VC-Turbo发动机，但是这台2.0L发动机日常使用绝对够用了。
本田雅阁
依然是CVT变速箱，舒适性自然不用多说，而且这一代雅阁的隔音表现也很多优秀。不过雅阁采用1.5T发动机，在初段动力响应上会更加出色，但是高转速区间这款发动机就会有些疲惫，但是日常家用的话，还是没有什么问题的。全新雅阁在造型上也更加符合当下年轻人的审美，20万落地也能够落地。
别克君威
我是上一代君威车主，据身边的朋友介绍说老款的隔音好像比现款好一些，但是在动力上还是很棒的，1.5T+9AT的变速箱，动力的衔接很棒，只不过油耗表现没有上边那三款车型好，但是底盘表现能够令人满意。
SUV类车型马自达CX-5
虽然这款车子的销量并不是特别的好，但是我还是想推荐给大家。马自达在国内中的表现告诉我们，好车不一定有好的销量，但是烂车一定没有销量。
身位马自达家族中的紧凑级SUV，CX-5可谓是一身才华，外观设计没得说，魂动理念让这一代CX-5看上去更有张力，棱角分明，是年轻人喜欢的车型。
内饰的设计上也很有高级感，首先是马自达CX-5内饰的设计风格，以驾驶员为中心的设计理念，独特的中控操作方式，以及经典的三炮筒仪表盘，都是它极具个性的设计。
全系拥有2.0L/2.5L两种动力规格，与之匹配的是6AT变速箱，这套来自创驰蓝天的动力总成，给大家带来了足够的驾驶乐趣，而且自身还拥有不错的可靠性。
丰田荣放/威兰达
丰田的双车战略在不断演化，威兰达的到来也成为了紧凑级合资SUV市场中，作为丰田旗下的产品，它们的共同点就是可靠性高，虽然这两台车子的外观大相径庭，但内饰方面还是有着很大的相似之处。
我之前试驾过全新丰田荣放，在换代之后，第一印象就是底盘变得更强。因为采用了TNGA架构，它的驾驶风格更像是一台全球车型。
威兰达这款车子目前还没有试驾过，不过我想应该在驾驶层面上与荣放比较相似。
本田皓影
皓影在国内上市时间并不长，但是它的热度却很高，凭借着出色的设计以及精妙的空间表现，在实用性方面的表现值得大家认可。
皓影与CR-V是姊妹车型，但是皓影的上市时间比起CR-V更晚一些，所以在整体的配置上也要更加丰富。
动力方面采用了1.5T发动机，匹配的是一台CVT变速箱，发动机的动力表现非常出色，而且CVT变速箱也能够兼顾到日常的舒适性，隔音方面也有了不错的升级，可以说是表现比较全面的一台车子。
以上车车型的价格都能够在20万以内落地，如果能够帮到您，我深表荣幸。
防冻液壶怎么换？
答，更换防冻液壶首先找到壶的位置，打开发动机机关盖支好盖子，在发动机的右侧有个水壶，水壶盖上有标志识别，放防冻液接好备用，放掉一半最好，水壶高于水箱拆掉水壶也不会漏防冻液，拆掉水箱与水壶连接胶管一般有两个，拆掉固定水壶螺丝就可以安装新的水壶了。回答完毕