中国制造矿车巨型轮胎，中华轮胎是什么厂出的？
是国产万力轮胎厂出的，中国早期最大的橡胶工业企业，也是最早制造轮胎和出口轮胎的工厂。其前身大中华橡胶厂，1928年由旅日侨商余芝卿和橡胶工业专家薛福基等创办于上海，起初主要生产双钱牌胶鞋、力车胎等橡胶制品。
固铂轮胎中国有几个生产厂家？
固铂轮胎在中国现在有2家工厂，一个是固铂成山在山东荣成，一个是固铂昆山在江苏昆山。
固铂建大（昆山）轮胎有限公司，位于江苏省昆山市。由美国固铂轮胎橡胶公司和台湾建大轮胎合资于2007年初建厂，年产超过300万条轿车轮胎，全部出口北美市场。
2021年国产轮胎排名？
2021国产轮胎十大名牌排名
1、正新CST
正新CST是轮胎十大品牌、中国驰名商标，也是中国国家强制性产品认证品牌，行业知名品牌，其公司厦门正新橡胶工业有限公司被评为极具影响力企业，同时也是厦门市高新技术企业，国内最大橡胶轮胎生产企业之一。
2、BCT
北京首创轮胎有限责任公司是北京首都创业集团在原北京轮胎厂(始建于1970年)的基础上，经过资产重组于1999年注册设立的全资子公司，是国家24家重点轮胎生产厂家之一，公司主要应用PIRELLI技术，以开发和生产乘用、轻卡子午胎和轻卡、载重、工程斜交胎为主。
3、万力
万力(WANLI)是广州市华南橡胶轮胎有限公司的自主品牌，历经十九年的发展，现今已是中国轮胎行业一强，广东轮胎行业的龙头企业。
4、三角
三角集团有限公司始建于1976年，具有30多年专业生产制造轮胎的历史，主要产品包括轿车和轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等产品，是全国最大的综合性供产销研一体化轮胎企业。
2021国产轮胎十大名牌排名
5、成山
成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品，成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业，“成山”牌轮胎已形成八大系列240多种规格，“成山”牌轮胎曾荣获“国产精品”、“中国名牌商品”及“消费者信得过产品”等荣誉，1996年10月和12月顺利通过了中国轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证，目前，“成山”牌轮胎畅销全国各地和海外近50个国家和地区。
6、朝阳
中策橡胶集团有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业之一，公司采用国际先进的生产技术及国际顶尖轮胎制造、检测设备，目前已形成年产4600万套一千多个品种规格汽车轮胎的生产能力，轮胎技术和生产能力在中国处于领先地位。
7、海大
五粮液集团四川川橡集团有限公司前身为四川橡胶厂，1970年建厂，主要研发、生产、经营全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎和橡胶制品，公司是国家轮胎定点生产企业和四川省唯一生产轮胎的大型骨干企业，中国西南最大的半钢子午线轮胎生产基地。
8、玲珑
山东玲珑橡胶有限公司是世界轮胎20强、全国三大轮胎生产厂家和全国1000户最大工业企业之一，主导产品轮胎有斜交胎、乘用轻卡子午胎、全钢载重子午胎、特种胎等十大系列、近2000个规格品种。
9、回力/双钱
回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品，是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一家大型轮胎生产企业，其生产的载重轮胎品种规格达130种之多，产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证，且都达到了国外同类产品的先进水平。
10、风神
风神轮胎股份有限公司，1998年12月01日成立，中国最大的全钢子午线轮胎重点生产企业之一和最大的工程机械轮胎生产企业，公司是国家高新技术企业，先后通过了ISO9001质量体系、TS16949体系、E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等14项认证，是国内轮胎行业极少数通过以上认证的企业之一。
倍耐力轮胎哪生产的？
倍耐利是意大利品牌，国内山东兖州和河南焦作生产；东风是青岛双星生产。
倍耐力于2005年进入中国，现今在国内有2个生产基地，分别位于山东兖州和河南焦作。其中焦作工厂是在2015年与中国化工集团公司达成战略合作后，从风神轮胎收购接管。倍耐力在中国共有近4000名员工，2018年产能达到1200万条，3700多家零售店遍布全国。
为进一步扩大其在亚太地区的区域生产能力，倍耐力于2018年通过与华勤集团合资，在中国设立消费型轮胎生产基地，并于2019年初正式投产。新工厂将确保倍耐力在高价值领域，拥有必要的产能灵活性，以应对不断变化的中国市场，并满足中国、日本和韩国不断发展的电动汽车市场和持续增长的原配业务的需求。目前，兖州工厂已经是倍耐力在全球最先进的工厂之一，专注于高性能轮胎的生产。未来，一家应用最新创新科技的研发中心将落地兖州华勤工业园区，邻近倍耐力目前的兖州工厂。这将进一步加强倍耐力在兖州地区的发展。
东风轮胎是青岛双星集团旗下产品。是国内最早取得军品配套供应商资质的轮胎生产品牌之一，也是最早生产全钢载重子午胎、半钢子午轿车胎、轻卡胎、越野军车胎的大型轮胎生产骨干品牌产品（其中半钢越野军胎被指定为国庆阅兵车配套定点生产商）。
20个轮子的车？
最近，位于斯洛文尼亚的ETF电动矿用车辆公司推出了一款模块化电力驱动型矿车的原型车，无论是外形还是尺寸都像极了电影《流浪地球》中的超级矿车。这种矿车与电影中的矿车一样，由20个巨大的轮胎支撑，每2个轮胎组成一个轮组，可以独立进行转向，在崎岖的矿区道路上甚至可以使整辆矿车原地转向。
更加奇妙的是，这辆巨大的车辆并不是烧汽油或柴油的，而是一辆彻彻底底的电动车，另外还应用了无人驾驶技术，能够无人驾驶！你说神奇不神奇！
下面就是这辆ETF矿车的外形，从其体格上看，单单一个轮胎就比一个成年人要高很多。而从其驾驶舱上面外露的排风系统看，说明这还是一辆原型车，还不是量产车型，因此在一些细节上还没有太在意！
说到巨型的电动矿车和无人驾驶矿车，其实很多重型机械厂家都已经在开始研制，甚至诸如卡特彼勒CAT公司这样的巨头早已经研制出自己的无人驾驶矿车，在澳大利亚等国应用到实际运营中。相比较而言，斯洛文尼亚ETF公司也是欧洲非常出名的一家矿用机械制造厂家，其主要制造全电动的露天矿用卡车，以及轮式装载机、自行式平地机等。
在电影《流浪地球》中，人们一直对那种大型矿车使用什么能源争执不休，有的说燃油，有的说核能。不过，在影片中有这种大车子在补给站中补充“燃料”的镜头。笔者大胆猜测，这种车辆的设定可能既不是烧燃油，也不是用核能，恰恰是应用了电能。
ETF公司很早就开始了矿用卡车的电动化研制，这家公司的矿车更多地采用了模块化的设计，在维修、保养还有工况适用性上有很多的创新。2015年，该公司又将设计零排放、低噪音、能源可回收的电池驱动全轮露天矿用卡车作为自己的主要任务。该公司先后研制了6款矿用卡车，有效载荷分为为180吨、284吨、380吨、484吨、570吨和774吨，显然这次曝光的原型车是最大级别的矿车。因此电能驱动超级矿车并不是什么技术难题。
另外，ETF公司的重型矿车采用的是独特的悬挂和行动装置，每个轮组都采用了独立的悬挂系统，而不是过去的汽车车轴，这使得该车可以方便地转向，甚至原地掉头。全轮驱动/全轮转向既可以在公路也可以在非公路路况下行驶，先进的油气悬挂和摆动车桥设计，能够吸收来自粗糙路面的冲击和振动，在狭窄的矿山道路上具有更加强的机动性。巨大的矿山车能够行动自如，真的还是依靠的这些先进的行动系统。
由于采用了模块化设计，该车可以进一步增加载荷舱，轮组也自然可以相应增加。
最有意思的是，ETF在设计这种车辆的时候还同步设计了无人型号，外形与有人型号一模一样，只是没有驾驶舱。在行驶过程中，无人型号的车辆跟在有人型号的车辆后面，根据电脑指令行驶，可以形成车队模式，在成本上可以降低30%。。这种概念在动漫《装甲骑兵》中就有展示。
建大轮胎怎么样？
建大轮胎质量用户评价或是非常好的，其用户评价能够从接下来的车主点评看得出，并且建大轮胎是通过十分严谨的品操纵作而成的，根据中合试验仪（Universal Tester）来对轮胎的抗压强度、毁坏工作能力及其多种多样刚度开展全面的检测，进而保证轮胎的质量。次之，它的轮胎加工工艺，均借助了ISO9001:2000国际性质量管理体系认证与我国强制产品质量认证“CCC”，一部分商品还经过了英国交通运输部“DOT”验证与欧洲地区“E-mark”验证。尽管建大轮胎的质量非常好，可是其在我国的影响力较低，在国产品牌中的排行没有前十。
车主针对建大轮胎的点评
【小汽车车主】：建大轮胎我使用过，耐磨性挺不错的，风噪也小，仿佛比正新的贵一点，比正新的强些吧，建大仿佛潜心生产制造小汽车胎的并不像正新什么车好的胎全做，并且全在中国生产制造的。
【小汽车车主】：用了两年，功能强大，比普利斯通噪音小，用5年才换一次，纹路末见多少损坏。
【摩托客户】：我就用建大K196每日上下班时间22 大半年没什么问题，还防刺的没扎过胎。
【单车客户】：建大K191，很结实的胎，防潮纹都打磨了都没爆过一次，特性也就无愧于价格，缺陷也是难装难拆，装和换各毁掉我一根撬胎棒，如今用K177，比191软一点。
【单车客户】：建大K925出行一年没显著破损印痕，除开一次被图钉立即击中无扎胎纪录。
建大工业生产股权有限责任公司创立于1962年中国台湾 ，意味着了中国台湾轮胎业的最大生产制造水准。现如今它已生长为跨硫化橡胶、润滑脂、电子器件、金融业、房地产业、食品类、机械设备制造等各种领域，在各佛山都具有子公司，并且商品热销于世界各国。